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Programmheft SAC 2017neu

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Bis zur Wende war der „Trabi“ das Volksauto in der damaligen<br />

DDR. Die „Rennpappe“ war aber auch im Motorsport erfolgreich.<br />

Wolfgang Kießling, früher selbst Mitglied der Rallyesportgruppe,<br />

erinnert an den Trabant als Rallyefahrzeug<br />

und so wurde am 1. April 1960 die Rallyesportgruppe<br />

des VEB Sachsenring gegründet.<br />

Sie nahm an Rallyes in ganz Europa<br />

teil. 845 Mal starteten die Werkstrabanten in<br />

13 europäischen Ländern und erzielten im<br />

Kampf um Meter und Sekunden 177 Klassensiege,<br />

110 zweite Plätze sowie 83 dritte Plätze.<br />

Größte Erfolge: acht Gesamtsiege in der<br />

Einzelwertung und Klassensiege zur Rallye<br />

Monte Carlo, 1000 Seen in Finnland oder der<br />

Rallye Akropolis in Griechenland. Zudem war<br />

der Trabant ein beliebtes Sportgerät auch auf<br />

der Rundstrecke und bei vielen Clubfahrern.<br />

Inzwischen hat der Trabi Kultstatus in der<br />

ganzen Welt. Die vielen Trabant-Clubs im Inund<br />

Ausland zeigen dies deutlich.<br />

Auch anlässlich des Jubiläums nimmt<br />

an der 15. Sachsen Classic - in Zusammenarbeit<br />

mit dem ADAC Sachsen Motorsport<br />

Zwickau und dem Verein Inter Trab e.V. - ein<br />

Prospekt: So sah der Alltagstrabi aus<br />

mehrfach ausgezeichnetes Schülerprojekt<br />

mit dem liebevoll aufgebauten Trabant aus<br />

dem Jahre 1962 teil, wie er damals bei der<br />

Rallye 1000 Seen eingesetzt war. Er wird<br />

gefahren vom Team Bernd Knote/Christian<br />

Meischner und trägt die Startnummer 189.<br />

Dieser originalgetreue Nachbau ist anschließend<br />

nach Eröffnung der Erweiterung im<br />

August-Horch-Museum zu sehen.<br />

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