Programmheft SAC 2017neu
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Bis zur Wende war der „Trabi“ das Volksauto in der damaligen<br />
DDR. Die „Rennpappe“ war aber auch im Motorsport erfolgreich.<br />
Wolfgang Kießling, früher selbst Mitglied der Rallyesportgruppe,<br />
erinnert an den Trabant als Rallyefahrzeug<br />
und so wurde am 1. April 1960 die Rallyesportgruppe<br />
des VEB Sachsenring gegründet.<br />
Sie nahm an Rallyes in ganz Europa<br />
teil. 845 Mal starteten die Werkstrabanten in<br />
13 europäischen Ländern und erzielten im<br />
Kampf um Meter und Sekunden 177 Klassensiege,<br />
110 zweite Plätze sowie 83 dritte Plätze.<br />
Größte Erfolge: acht Gesamtsiege in der<br />
Einzelwertung und Klassensiege zur Rallye<br />
Monte Carlo, 1000 Seen in Finnland oder der<br />
Rallye Akropolis in Griechenland. Zudem war<br />
der Trabant ein beliebtes Sportgerät auch auf<br />
der Rundstrecke und bei vielen Clubfahrern.<br />
Inzwischen hat der Trabi Kultstatus in der<br />
ganzen Welt. Die vielen Trabant-Clubs im Inund<br />
Ausland zeigen dies deutlich.<br />
Auch anlässlich des Jubiläums nimmt<br />
an der 15. Sachsen Classic - in Zusammenarbeit<br />
mit dem ADAC Sachsen Motorsport<br />
Zwickau und dem Verein Inter Trab e.V. - ein<br />
Prospekt: So sah der Alltagstrabi aus<br />
mehrfach ausgezeichnetes Schülerprojekt<br />
mit dem liebevoll aufgebauten Trabant aus<br />
dem Jahre 1962 teil, wie er damals bei der<br />
Rallye 1000 Seen eingesetzt war. Er wird<br />
gefahren vom Team Bernd Knote/Christian<br />
Meischner und trägt die Startnummer 189.<br />
Dieser originalgetreue Nachbau ist anschließend<br />
nach Eröffnung der Erweiterung im<br />
August-Horch-Museum zu sehen.<br />
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