Programmheft SAC 2017neu
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DER TRABANT<br />
WIRD 60 – TUSCH!<br />
Am 7. November 1957 begann mit der<br />
Nullserie die Produktion des Kleinwagens<br />
Trabant, heute liebevoll „Trabi“<br />
genannt. Bis zum 30. April 1991, dem Tag<br />
der Produktionseinstellung, wurden 3051 385<br />
Trabanten im VEB Sachsenring Automobilwerke<br />
Zwickau hergestellt.<br />
Nach dem Krieg hatten die Ingenieure<br />
den P70 entwickelt, das erste Auto mit<br />
einer Kunststoffverkleidung. Dieser hatte als<br />
Vorläufer des Trabant noch ein Gerippe aus<br />
Holz und einen Rahmen. Danach wurde der<br />
Trabant mit selbstragender Karosserie und<br />
dem fast bis Produktionsende verwendeten<br />
Zweitaktmotor entwickelt – der Trabant P50.<br />
Er bot Platz für 4 Personen, wog leer nur 650<br />
Kilogramm, und seine Leistung von 18 PS<br />
reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von<br />
85 km/h.<br />
Aufgrund der langen Wartezeiten wurde<br />
der Trabi auch gepflegt und war wie ein Familien-Mitglied,<br />
wie im Film „Go Trabi Go“ zu<br />
erleben. Ab 1964 wurde der Trabant 601 mit<br />
26 PS gebaut, den Schlusspunkt markierte<br />
im Wendejahr 1989 der Trabant 1.1, mit<br />
Viertaktmotor von VW. Die Karosse blieb seit<br />
1964 fast gleich. In all den Jahren wurden<br />
von den Konstrukteuren Fahrzeuge als<br />
Trabant Nachfolger entwickelt, welche der<br />
Mangelwirtschaft der DDR zum Opfer fielen.<br />
Mit dem Trabant wollte man sportlich<br />
auch international Aufmerksamkeit erregen,<br />
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