Programmheft SAC 2017neu
DIE HÖHEPUNKTE DER S Gut 620 Kilometer an drei Tagen stehen auf dem Programm der 15. Sachsen Classic 2017. Nach der Eingewöhnungsrunde zwischen Zwickau und Chemnitz geht es durchs Erzgebirge nach Tschechien, durch das Elbsandsteingebirge rauf in die Oberlausitz und schließlich nach Dresden. Vier bekannte und etliche nicht bekannte Durchfahrtkontrollen (DK) müssen die Teams passieren, bei 15 Zeitkontrollen (ZK) heißt es schon mal warten, bis die passende Zeit gekommen ist, bei 20 bekannten Wertungsprüfungen (WP), bis sie an der Reihe sind. An solchen Punkten, vor allem aber bei Start und Ziel sowie bei den Mittagspausen bekommt man die Schmuckstücke des rollenden Automuseums auch mal im Stand gut zu sehen. Hier erfahren Sie, wo sich das Dabeisein für Zuschauer besonders lohnt. Donnerstag, 17. August Start und Ziel dieser ersten Etappe über 128 Kilometer ist wie gewohnt in Zwickau auf A 9 dem Platz der Völkerfreundschaft. Nach dem Passieren der Steilen Wand von Meerane und Schloss Rabenstein folgt eine Durchfahrtskontrolle bei der Firma Niles-Simmons in Chemnitz. Anschließend geht es über den Sachsenring, allerdings entgegen der üblichen Rennrichtung, bevor die Rallye beim Automobil-Entwicklungspartner FES gastiert. Die Nachfolger der Entwicklungsabteilung des Fahrzeugherstellers Sachsenring logieren in der Halle, wo in den Dreißigerjahren die Rennabteilung der Auto Union war, somit auf automobiltechnisch historischem Boden. GERA A 93 A 4 PLAUEN t s O l r e d n a Meerane Tag 1 Langenberg Pleißa Dennheritz Glauchau Burg Sachsenring Hohenstein- Crossen Ernstthal Lichtenstein ZWICKAU Eckersbach Hartenstein Aue Grünhain A 72 Köni 10
SACHSEN CLASSIC 2017 genberg Pleißa Burg A 4 CHEMNITZ DEUTSCHLAND Europapark Altenberg Fláje Liebenad Nové Město Zinnwald- Georgenfeld Weißig Straßgräbchen Döbra Biehla Rosenthal Reichenbach Kamenz Kloster Panschwitz-Kuckau Oberlichtenau Elstra Talsperre Bautzen Steina BAUTZEN Kubschütz Schloss Rammenau Liegau- Tag 3 Bischofswerda Döhlen Augustusbad Gaußig Cunewalde Radeberg Schmölln Crostau Schirgiswalde Neustadt i.S. Steinigt- Rugiswalde wolmsdorf Sebnitz Sächsische Königstein Saupsdorf Schweiz A 17 Bad Schandau Markersbach Bielatal Breitenau DRESDEN Hohenstein- Ernstthal enstein h Klíny Elterlein Annaberg- Mníšek Buchholz Litvínov Tag 2 Steinbach Horní Jiřetín rünhain Boleboř Königswalde Načetín Autodrom Jöhstadt Jirkov MOST zgebirge/Vogtland Satzung CHOMUTOV Saběnice TSCHECHIEN 20 km 11
- Seite 1 und 2: www.sachsen-classic.de
- Seite 3 und 4: INHALT 4 GRUSSWORTE 8 ZEITPLAN Wann
- Seite 5 und 6: BEI UNS GAB’S SCHON EIN FAHRWERK,
- Seite 8 und 9: ZEITPLAN SACH- SACHSEN SC DONNERSTA
- Seite 12: Freitag, 18. August Bad Schandau he
- Seite 15 und 16: Wir beschriften KLASSIKER klassisch
- Seite 17 und 18: Bei der Silvretta Classic steigt ni
- Seite 19 und 20: Bei den Motor-Presse-Rallyes geht e
- Seite 21 und 22: DIE VOLKSWAGEN CLASSIC ALLSTARS Kar
- Seite 23 und 24: p MOBILITÄT LEIDENSCHAFT FÜR CLAS
- Seite 25 und 26: VERSTOPFTER VULKAN 25
- Seite 27 und 28: Das Erzgebirge ersetzte den Berline
- Seite 29 und 30: Revolution im 1303: Die Frontscheib
- Seite 31 und 32: TOSKANA THERME BAD SCHANDAU BADEN I
- Seite 34 und 35: Der Marktplatz von Pirna wurde vor
- Seite 36 und 37: MEISTER-STÜCKE UNION GLASHÜTTE Be
- Seite 38 und 39: VON SIEGER FÜR SIEGER für die 15.
- Seite 40 und 41: CLASSIC JOKER Young & Classic Cars
- Seite 42 und 43: MARKENLEXIKON Was verbirgt sich wir
- Seite 44 und 45: die sogar Siege bei der Rallye Mont
- Seite 46 und 47: dann in den 20er und 30er Jahren mi
- Seite 48: sieg 1938 von René Dreyfus auf ein
- Seite 51 und 52: Automobilbau ein. Es handelte sich
- Seite 53 und 54: Sie können ausfahren. Wir können
- Seite 55 und 56: wie individuelle Technik aus - das
- Seite 57 und 58: und Morris Mini Minor vertrieben, w
- Seite 59 und 60: PEUGEOT 1890 begann Armand Peugeot
DIE HÖHEPUNKTE DER S<br />
Gut 620 Kilometer an drei Tagen<br />
stehen auf dem Programm der 15.<br />
Sachsen Classic 2017. Nach der<br />
Eingewöhnungsrunde zwischen Zwickau und<br />
Chemnitz geht es durchs Erzgebirge nach<br />
Tschechien, durch das Elbsandsteingebirge<br />
rauf in die Oberlausitz und schließlich nach<br />
Dresden. Vier bekannte und etliche nicht bekannte<br />
Durchfahrtkontrollen (DK) müssen die<br />
Teams passieren, bei 15 Zeitkontrollen (ZK)<br />
heißt es schon mal warten, bis die passende<br />
Zeit gekommen ist, bei 20 bekannten Wertungsprüfungen<br />
(WP), bis sie an der Reihe<br />
sind. An solchen Punkten, vor allem aber<br />
bei Start und Ziel sowie bei den Mittagspausen<br />
bekommt man die Schmuckstücke des<br />
rollenden Automuseums auch mal im Stand<br />
gut zu sehen. Hier erfahren Sie, wo sich das<br />
Dabeisein für Zuschauer besonders lohnt.<br />
Donnerstag, 17. August<br />
Start und Ziel dieser ersten Etappe über 128<br />
Kilometer ist wie gewohnt in Zwickau auf A 9<br />
dem Platz der Völkerfreundschaft. Nach dem<br />
Passieren der Steilen Wand von Meerane<br />
und Schloss Rabenstein folgt eine Durchfahrtskontrolle<br />
bei der Firma Niles-Simmons<br />
in Chemnitz. Anschließend geht es über den<br />
Sachsenring, allerdings entgegen der üblichen<br />
Rennrichtung, bevor die Rallye beim<br />
Automobil-Entwicklungspartner FES gastiert.<br />
Die Nachfolger der Entwicklungsabteilung<br />
des Fahrzeugherstellers Sachsenring logieren<br />
in der Halle, wo in den Dreißigerjahren<br />
die Rennabteilung der Auto Union war, somit<br />
auf automobiltechnisch historischem Boden.<br />
GERA<br />
A 93<br />
A 4<br />
PLAUEN<br />
t<br />
s O<br />
l<br />
r e<br />
d<br />
n a<br />
Meerane<br />
Tag 1<br />
Langenberg<br />
Pleißa<br />
Dennheritz<br />
Glauchau<br />
Burg<br />
Sachsenring<br />
Hohenstein-<br />
Crossen<br />
Ernstthal<br />
Lichtenstein<br />
ZWICKAU<br />
Eckersbach<br />
Hartenstein<br />
Aue<br />
Grünhain<br />
A 72<br />
Köni<br />
10