Programmheft SAC 2017
Teilnehmer Startnummer 95-100 95 Joachim Zorn 96 Valentina Maier Norbert Schrader Ute Schrader Chevrolet Corvette 5,7 Liter, V8, 190 PS, Baujahr 1979 Team UNION Glashütte Austin-Healey 3000 MK II 3,0 Liter, 6-Zyl. Reihe, 122 PS, Baujahr 1959 97 Wolfgang Hentsch Verena Hentsch 98 Thomas Steinbach Birgit Zach Škoda Felicia 1,3 Liter, 4-Zyl. Reihe, 50 PS, Baujahr 1961 Team Volkswagen Dresden Volkswagen Karmann-Ghia Cabriolet 1,6 Liter, 4-Zyl. Boxer, 50 PS, Baujahr 1974 Team Volkswagen Dresden 99 Jan Wirthgen 100 Bianca Wirthgen Torsten Simon Ivonne Homann Audi 100 GL 1,9 Liter, 4-Zyl. Reihe, 112 PS, Baujahr 1975 Team Volkswagen Dresden Volkswagen Golf Cabriolet 1,8 Liter, 4-Zyl. Reihe, 112 PS, Baujahr 1987 Team Volkswagen Dresden 88
ANZEIGE Aus einem Guss Im tschechischen Most produziert die hochmoderne Fabrik von Starcam präzise Aluminium-Gussteile für die Motorenherstellung. Motorenteile, allen voran Zylinderköpfe, sind hochkomplexe Gebilde mit vielen Hohlräumen. Doch wie gelangen diese Hohlräume in präzise definierter Form und Lage ein kompliziertes Gussteil? Durch Kernschießen von Sandkernen, einem Verfahren der Gießereitechnik. Ohne solche Sandkerne wäre das gegossene Teil vollmassiv, sie sind die Negativform für das Herstellen von Hohlräumen im Gussteil. Um beim Gießvorgang nicht zerstört zu werden, müssen die Sandkerne gebunden werden, was bei Starcam im nichtorganischen Bindeverfahren geschieht. Seit 2006 produziert Starcam s.r.o. am Standort Havraň Zylinderköpfe aus Aluminium für die Automobilindustrie. Das Aluminium wird selbst vor Ort gegossen. Die im Schwerkraftgussverfahren hergestellten und auf modernsten Anlagen bearbeiteten Produkte entsprechen höchsten Qualitätsanforderungen und haben ihre Kunden in China, Deutschland und Russland
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Teilnehmer<br />
Startnummer 95-100<br />
95 Joachim Zorn<br />
96<br />
Valentina Maier<br />
Norbert Schrader<br />
Ute Schrader<br />
Chevrolet Corvette<br />
5,7 Liter, V8, 190 PS, Baujahr 1979<br />
Team UNION Glashütte<br />
Austin-Healey 3000 MK II<br />
3,0 Liter, 6-Zyl. Reihe, 122 PS, Baujahr 1959<br />
97<br />
Wolfgang Hentsch<br />
Verena Hentsch<br />
98<br />
Thomas Steinbach<br />
Birgit Zach<br />
Škoda Felicia<br />
1,3 Liter, 4-Zyl. Reihe, 50 PS, Baujahr 1961<br />
Team Volkswagen Dresden<br />
Volkswagen Karmann-Ghia Cabriolet<br />
1,6 Liter, 4-Zyl. Boxer, 50 PS, Baujahr 1974<br />
Team Volkswagen Dresden<br />
99 Jan Wirthgen<br />
100<br />
Bianca Wirthgen<br />
Torsten Simon<br />
Ivonne Homann<br />
Audi 100 GL<br />
1,9 Liter, 4-Zyl. Reihe, 112 PS, Baujahr 1975<br />
Team Volkswagen Dresden<br />
Volkswagen Golf Cabriolet<br />
1,8 Liter, 4-Zyl. Reihe, 112 PS, Baujahr 1987<br />
Team Volkswagen Dresden<br />
88
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