Programmheft SAC 2017

Ost - West - Parade
Um einen Horch zu Gesicht zu bekommen
geht man üblicherweise ins
Museum. Ins Horch-Museum nach
Zwickau zum Beispiel. Gleich vier davon
können die Zuschauer der 15. Sachsen
Classic nicht nur aus der Nähe sehen, sondern
auch hören und in Fahrt erleben. Unter
den 20 Vorkriegs-Klassikern sind aber noch
andere Raritäten, wie der Packard Straight
Eight oder ein BMW 328 mit Autenrieth-Karosserie.
Zu den ganz besonders selten
anzutreffenden Fahrzeugen gehört der
Salmson S4C Roadster aus den Dreißigerjahren,
gebaut von dem kleinen Hersteller
Salmson in Frankreich. Viel neuer, doch
ebenso exotisch erscheint der Thurner RSR,
eine rote Flunder auf NSU 1200-Basis, mit
NSU TT-Maschine im Heck. Als ebensolcher
Hingucker dürfte der zum Speedster
umgebaute Ford A durchgehen, nur dem
Kenner dagegen fällt der VW Jetta als Cabrio
auf. An seinem Gehör zweifeln möchte man,
wenn der VW-Bus T3 B32 (Startnummer 32)
vorbeifährt, denn dieser rollt quasi auf einem
Porsche 911-Chassis.
Spezialität der Sachsen Classic ist aber
immer wieder die Versammlung diverser
Klassiker des früheren Ostblocks, die
man heutzutage nur noch selten zu sehen
bekommt. Von Skoda etwa der Felicia als
Cabrio von 1961, der 440 Spartak oder der
1200 Sedan, von Wartburg ein 311 Cabrio,
ein 311 Reisecoupé und ein 312/5 Camping,
ein Sachsenring P 240 oder ein IFA F9.
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