Programmheft SAC 2017
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sitzenden Getriebe. Das sportliche Renommee<br />
der Firma beruht auf den zahlreichen und sehr<br />
erfolgreichen Einsätzen im Rennsport, dazu<br />
zählen allein 14 Marken- und Teamweltmeisterschaften<br />
sowie 16 Siege in Le Mans – insgesamt<br />
gewannen Porsche-Fahrzeuge über<br />
23 000 Rennen in allen Klassen.<br />
RALLY<br />
Unter dem Markennamen Rally wurden ab<br />
1921 im französischen Colombe bei Paris<br />
sportliche Wagen mit zugelieferten Motoren<br />
gebaut. Das erste Modell war ein Kleinwagen<br />
mit Zweizylindermotor von Harley-Davidson.<br />
Ab 1924 sorgten Vierzylinder für Vortrieb, die<br />
meist von französischen Herstellern stammten.<br />
1926 brachte Rally eine Kompressor-Variante<br />
mit 70 PS auf den Markt, 1927 sogar<br />
einen Achtzylinder mit 1100 Kubikzentimetern<br />
Hubraum. Doch die Konkurrenz war stärker,<br />
1933 endete die Produktion.<br />
RENAULT<br />
1898 baute Louis Renault sein erstes<br />
Auto – bereits mit Kardanwellenantrieb.<br />
Im gleichen Jahr gründete er mit seinen<br />
Brüdern die Renault Frères, deren stetig steigender<br />
Umsatz auch den Rennerfolgen zu verdanken<br />
war, die Macel Renault erzielte. Dieser<br />
verunglückte im Jahr 1903 jedoch tödlich, deshalb<br />
zog sich das Unternehmen vorübergehend<br />
vom Rennsport zurück. Hauptsächlich wurden<br />
in den folgenden Jahren volkstümliche Mittelklassewagen<br />
gebaut – mit Ausnahmen wie dem<br />
40 CV mit 9,1-Liter-Motor von 1921 oder dem<br />
1929 präsentierten Achtzylindertyp Reinastella.<br />
Zu den bekanntesten Modellen nach dem<br />
Krieg wurden die Heckmotorwagen 4 CV, die<br />
Dauphine als das damals meistverkaufte französische<br />
Auto sowie die Fronttriebler R 4 und<br />
R 16. Die zwei letzteren Autos verdankten ihren<br />
Erfolg größtenteils ihrer hohen Alltagstauglichkeit<br />
– beide warteten mit einem variablen<br />
Innenraum auf.<br />
RILEY<br />
Das erste Riley-Automobil<br />
entstand 1898, blieb aber nur ein Prototyp.<br />
Zunächst standen Dreiräder im Vordergrund,<br />
aber 1906 wurde wieder ein Auto entwickelt,<br />
das als Novum abnehmbare Räder besaß – ein<br />
Patent, das zahlreiche andere Hersteller übernahmen.<br />
Riley galt stets als technisch innovativ<br />
und errang speziell in den Zwanzigern und<br />
Dreißigern viele sportliche Erfolge. 1969 lief<br />
der letzte Riley vom Band.<br />
ROLLS-ROYCE<br />
Die Geschichte der Firma, die behauptete,<br />
das beste Auto der Welt zu bauen,<br />
begann 1904. Frederick Henry Royce hatte ein<br />
qualitativ hochwertiges Auto gebaut, worauf<br />
ihm Charles Steward Rolls eine Partnerschaft<br />
anbot. Zunächst wurde nur der Silver Ghost<br />
produziert. Vor dem Zweiten Weltkrieg baute<br />
man keine eigenen Karossen. Erst der Silver<br />
Shadow von 1965 hatte eine selbsttragende<br />
Karosserie.<br />
ROVER<br />
Das erste Rover-Automobil entstand<br />
1904, und schon vor dem Ersten Weltkrieg<br />
brachte es die britische Marke<br />
auf eine Vielzahl von Modellen. Später wurden<br />
die Rover oft als Rolls-Royce der Mittelklasse<br />
bezeichnet, was die Modelle P 5 und P 6 unterstrichen.<br />
Der 3500 SD 1 wurde 1977 zum Auto<br />
des Jahres gekürt. Land Rover und Range Rover<br />
setzten Maßstäbe bei den Geländewagen.<br />
SAAB<br />
1937 gegründet, begann der<br />
schwedische Flugzeugbauer und<br />
Rüstungsproduzent ab 1947 mit der Produktion<br />
von PKW. Saab ist die Abkürzung von<br />
Svenska Aeroplan Aktiebolaget. Erstes Modell<br />
war der Saab 92, der sich mit Frontantrieb<br />
und Zweitaktmotor am in Schweden beliebten<br />
DKW orientierte. Es folgte 1969 das Modell 99,<br />
das es von Anfang an nur mit Viertaktmotor<br />
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