Programmheft SAC 2017
Hohe Schule (ganz oben): Direkt nach Ende der WP beginnt die geheime Letzteres ist besonders wichtig, denn jeder Teilnehmer hat für die einzelnen Streckenabschnitte der Fahrtroute festgeschriebene Start- und Ankunftszeiten. Für ein zu spätes oder zu frühes Abstempeln der Bordkarte an den Zeitkontrollen gibt es Strafpunkte. Wenn Sie diesen Part ohne Strafpunkte meistern, sind sie schon gut mit dabei. Und keine Sorge, die Zeiten sind üppig bemessen – niemand muss rasen oder schneller fahren, als die Polizei erlaubt. So bleibt genügend Zeit, die malerische Landschaft mit Genuss an sich vorbeiziehen zu lassen. Um die vordersten Plätze wird an anderer Stelle gekämpft: bei den Wertungsprüfungen. Hier muss eine definierte Strecke in einer festgeschriebenen Zeit durchfahren werden. Gemessen wird vom Veranstalter entweder mit Lichtschranken oder mittels Druckschläuchen, die einen Kontakt auslösen. Wichtig ist, dass der Beifahrer am Start exakt die Stoppuhr betätigt und möglichst im Sekundentakt die letzten Sekunden auf der Wertungsprüfung rückwärts zählt, während 20
DIE VOLKSWAGEN CLASSIC ALLSTARS Karmann Ghia TC 145 ALS LÄGE DIE COPACABANA GLEICH HINTER DER NÄCHSTEN RASTSTÄTTE. Was ist das denn für einer? Okay, vorn erinnert vieles an einen Karmann Ghia Typ 14, aber dann: elegant geschwungenes Dach, große Heckklappe, breite Rückleuchten. Noch nie gesehen? Kein Wunder, denn der Karmann Ghia TC 145 war nur für den südamerikanischen Markt bestimmt. 18.119 Exemplare des Fließheckcoupés entstanden zwischen 1970 und 1975 bei Karmann Ghia do Brasil. Nicht mehr als eine Handvoll gelangte nach Europa. Diesen roten TC 145 haben wir uns gesi chert – und wir lieben es noch immer, wenn er auf klassischen Rallyes für verblüffte Gesichter sorgt. www.volkswagen-classic.com
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Hohe Schule (ganz oben): Direkt nach<br />
Ende der WP beginnt die geheime<br />
Letzteres ist besonders wichtig, denn jeder<br />
Teilnehmer hat für die einzelnen Streckenabschnitte<br />
der Fahrtroute festgeschriebene<br />
Start- und Ankunftszeiten. Für ein zu spätes<br />
oder zu frühes Abstempeln der Bordkarte an<br />
den Zeitkontrollen gibt es Strafpunkte. Wenn<br />
Sie diesen Part ohne Strafpunkte meistern,<br />
sind sie schon gut mit dabei. Und keine<br />
Sorge, die Zeiten sind üppig bemessen –<br />
niemand muss rasen oder schneller fahren,<br />
als die Polizei erlaubt. So bleibt genügend<br />
Zeit, die malerische Landschaft mit Genuss<br />
an sich vorbeiziehen zu lassen.<br />
Um die vordersten Plätze wird an anderer<br />
Stelle gekämpft: bei den Wertungsprüfungen.<br />
Hier muss eine definierte Strecke in einer<br />
festgeschriebenen Zeit durchfahren werden.<br />
Gemessen wird vom Veranstalter entweder<br />
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Wichtig ist, dass der Beifahrer am Start<br />
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