Programmheft SAC 2017
Der Marktplatz von Pirna wurde vor 250 Jahren von Canaletto gemalt – noch ohne roten Käfer Bautzen und das Kloster Panschwitz-Kuckau bis nach Liegau-Augustusbad zur Rödertal- Rennstrecke, auf der zwischen 1985 und 1989 um Sekunden und Pokale gekämpft wurde. Das neue Zeitalter, in das einzutreten das Automobil gerade im Begriff ist, kündigt sich auch in der Kulturmetropole Dresden an. Der Zielbogen steht vor der Gläsernen Manufaktur des VW-Konzerns, aber die Tage, in denen hier der luxuriöse Phaeton entstand, sind vorbei. Heute beherbergt die Manufaktur das Kompetenzzentrum Elektrofahrzeuge, und seit April wird hier bereits der e-Golf gefertigt. Der Zusammenbau des Kompaktmodells kann als „Erlebnisfertigung“ von Besuchern hautnah besichtigt werden, und die Botschaft ist klar: Der Verbrennungsmotor wird angezählt. So gesehen ist die 15. Sachsen Classic eine wunderbare Erinnerung an die Zeit, als zum Autofahren noch Kompression und Zündung gehörten und die Batterie hauptsächlich den Anlasser in Gang zu setzen hatte. Text: Malte Jürgens Fotos: Dino Eisele 34
Der Hillman, Baujahr 1960 Mobile Welt erleben Direkt neben der Frauenkirche im Johanneum am Neumarkt nimmt an der Sachsen Classic teil. Verkehrsmuseum Dresden gGmbH Augustusstraße 1 | 01067 Dresden Di–So 10:00–18:00 Uhr www.verkehrsmuseum-dresden.de
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Der Marktplatz von<br />
Pirna wurde vor 250<br />
Jahren von Canaletto<br />
gemalt – noch ohne<br />
roten Käfer<br />
Bautzen und das Kloster Panschwitz-Kuckau<br />
bis nach Liegau-Augustusbad zur Rödertal-<br />
Rennstrecke, auf der zwischen 1985 und<br />
1989 um Sekunden und Pokale gekämpft<br />
wurde.<br />
Das neue Zeitalter, in das einzutreten das<br />
Automobil gerade im Begriff ist, kündigt sich<br />
auch in der Kulturmetropole Dresden an. Der<br />
Zielbogen steht vor der Gläsernen Manufaktur<br />
des VW-Konzerns, aber die Tage, in<br />
denen hier der luxuriöse Phaeton entstand,<br />
sind vorbei. Heute beherbergt die Manufaktur<br />
das Kompetenzzentrum Elektrofahrzeuge,<br />
und seit April wird hier bereits der e-Golf<br />
gefertigt.<br />
Der Zusammenbau des Kompaktmodells<br />
kann als „Erlebnisfertigung“ von Besuchern<br />
hautnah besichtigt werden, und die Botschaft<br />
ist klar: Der Verbrennungsmotor wird<br />
angezählt. So gesehen ist die 15. Sachsen<br />
Classic eine wunderbare Erinnerung an die<br />
Zeit, als zum Autofahren noch Kompression<br />
und Zündung gehörten und die Batterie<br />
hauptsächlich den Anlasser in Gang zu<br />
setzen hatte.<br />
Text: Malte Jürgens Fotos: Dino Eisele<br />
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