Programmheft SAC 2017

ALLE KLASSEN 2017
KLASSE 1 (BIS BAUJAHR 1930)
Von den Anfangszeiten des Automobils bis ins
Jahr 1930 reicht diese Fahrzeugklasse. Motoren
bis an die acht Liter Hubraum, meist verteilt auf
sechs oder acht Zylinder, befeuern unter großen
Kühlerhauben zweisitzige Roadster oder treiben
Limousinen an, die an Postkutschen erinnern. Geradezu
ein Paradebeispiel hierfür ist der Hudson
33 Mile-a-minute Raceabout aus dem Baujahr
1912, dessen 5,7-Liter großer Vierzylinder 33 Pferde
auf die hölzernen Speichenräder loslässt.
KLASSE 2 (VON 1931 BIS 1946)
Die Grenzen des automobilen Wachstums sind
erreicht. Zumindest was die Hubräume betrifft,
scheint dies sicher zu sein. Deshalb werden Fahrzeuge
zwischen 1931 und dem Ende des Zweiten
Weltkrieges auch als „Post Vintage“-Automobile
bezeichnet. Ein besonders kleinwüchsiger Vertreter
dieser neuen Gattung ist der Adler Trumpf
Junior Sport, gebaut 1936, dem für seine 28 PS
ein gerade mal einen Liter großer Vierzylinder
reicht, um zwei Passagiere zu befördern.
w
zä
KLASSE 3 (VON 1947 BIS 1961)
Die Zeit bis 1961 wird auch als „Post War“-Epoche
bezeichnet. Brezel-Käfer, Opel Kapitän oder
Ford Taunus mobilisierten nach dem Krieg die
Massen. Für die besser betuchten wurden Mercedes
Flügeltürer, Porsche 356, Austin-Healey oder
die Straßenkreuzer in den USA Ikonen wachsender
mobiler Freiheit. Im damaligen Osten konnten
sich ebenfalls die wenigsten den Skoda Felicia
leisten, schon gar nicht wie hier als Cabrio von
1961. 50 PS reichten zum offen fahren.
16