referenzliste list of references schienenfahrzeuge rail vehicles
referenzliste list of references schienenfahrzeuge rail vehicles
referenzliste list of references schienenfahrzeuge rail vehicles
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
REFERENZLISTE<br />
LIST OF REFERENCES<br />
SCHIENENFAHRZEUGE<br />
RAIL VEHICLES<br />
1 / 12
INHALT<br />
CONTENTS<br />
1 Industrie- und Rangierlokomotiven / ......................................................................................... 3<br />
Industrial and Shunting Locomotives..........................................................................................<br />
3<br />
2 Arbeitsfahrzeuge /<br />
.................................................................................................................... 5<br />
Service Vehicles...........................................................................................................................<br />
5<br />
3 Löschlokomotiven / ................................................................................................................... 7<br />
Quenching Locomotives...............................................................................................................<br />
7<br />
4 Grubenlokomotiven / ................................................................................................................ 8<br />
Mining Locomotives.....................................................................................................................<br />
8<br />
2 / 12
1 INDUSTRIE- UND RANGIERLOKOMOTIVEN /<br />
INDUSTRIAL AND SHUNTING LOCOMOTIVES<br />
Kunde<br />
Customer<br />
BVG - Berliner<br />
Verkehrsbetriebe,<br />
Berlin<br />
HHA - Hamburger<br />
Hochbahn AG,<br />
Hamburg<br />
BOGESTRA -<br />
Bochum-<br />
Gelsenkirchner<br />
Straßenbahn,<br />
Bochum<br />
Wiener Linien<br />
GmbH & Co. KG,<br />
Wien<br />
BVG - Berliner<br />
Verkehrsbetriebe,<br />
Berlin<br />
KVB - Kölner<br />
Verkehrsbetriebe<br />
AG, Köln<br />
RET Rotterdam,<br />
Rotterdam<br />
Ausführung<br />
Type<br />
Rangier-Akkulok<br />
Battery Shunting Loco<br />
Gleismeßwagen<br />
Rail Measuring Car<br />
Akku-/Fahrdraht-<br />
Arbeitslokomotive<br />
Battery-/Trolley Wire-<br />
Loco<br />
Rüstwagen<br />
Service Car<br />
Akku-/Fahrdrahtlok<br />
Battery-/Trolley Wire Loco<br />
Rüstwagen<br />
Service Car<br />
Multifunktionslokomotive<br />
Multi Purpose Service<br />
Loco<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Eigengewicht/Tragfähigkeit<br />
Dead Weight/Load Capacity<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
1 15,0 t 1986<br />
1 19,4 t 1987<br />
1 48,0 t 1987<br />
1 40,0 t 1996<br />
2 36,0 t 1997<br />
1 40,0 t 1999<br />
1 42,0 t<br />
6,0 t<br />
2000<br />
3 / 12
Kunde<br />
Customer<br />
Siemens AG,<br />
Erlangen<br />
Siemens AG,<br />
Erlangen<br />
Siemens AG,<br />
Erlangen<br />
Solvay Chemicals<br />
GmbH, Bernburg<br />
Wiener Linien<br />
GmbH & Co KG<br />
Ausführung<br />
Type<br />
Rangierlokomotive für<br />
Bangkok<br />
Shunting Loco for<br />
Bangkok<br />
Rangierlokomotive für<br />
Bangkok<br />
Shunting Loco for<br />
Bangkok<br />
Rangierlokomotive für<br />
Kuala Lumpur<br />
Shunting Loco for Kuala<br />
Lumpur<br />
Fahrdrahtlokomotive<br />
Trolley Wire Loco<br />
Servicelokomotive<br />
Trolley Wire-/Third Rail-<br />
Battery Locomotive<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Eigengewicht/Tragfähigkeit<br />
Dead Weight/Load Capacity<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
1 50,0 t 2002/3<br />
1 50,0 t 2005<br />
1 50,0 t 2000<br />
2 75,0 t 2007<br />
1 36 t 2011<br />
4 / 12
2 ARBEITSFAHRZEUGE /<br />
SERVICE VEHICLES<br />
Kunde<br />
Customer<br />
HHA - Hamburger<br />
Hochbahn AG,<br />
Hamburg<br />
SSB - Stuttgarter<br />
Straßenbahnen<br />
AG, Stuttgart<br />
BVG - Berliner<br />
Verkehrsbetriebe,<br />
Berlin<br />
BVG - Berliner<br />
Verkehrsbetriebe,<br />
Berlin<br />
BVG - Berliner<br />
Verkehrsbetriebe,<br />
Berlin<br />
BVG - Berliner<br />
Verkehrsbetriebe,<br />
Berlin<br />
HHA - Hamburger<br />
Hochbahn AG,<br />
Hamburg<br />
Ausführung<br />
Type<br />
Mehrzwecktriebwagen<br />
Multi Purpose Motorcar<br />
Schüttgut-/<br />
Stückgutbeiwagen<br />
Material and Freight Car<br />
Schweißfahrzeug<br />
Welding Car<br />
Schienenschleifmaschine<br />
Rail Grinding Unit<br />
Schienenschleifmaschine<br />
Rail Grinding Machine<br />
Plattformwagen<br />
Service Car<br />
Plattformwagen<br />
Service Car<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Eigengewicht/Tragfähigkeit<br />
Dead Weight/Load Capacity<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
1 18,0 t 1988<br />
2 21,0 t<br />
18,0 t<br />
1991<br />
3 18,0 t 1992<br />
1 54,0 t 1994<br />
1 54,0 t 1995<br />
5 13,0 t<br />
20,0 t<br />
1 6,5 t<br />
7,0 t<br />
1996<br />
1996<br />
5 / 12
Kunde<br />
Customer<br />
RET Rotterdam,<br />
Rotterdam<br />
RET Rotterdam,<br />
Rotterdam<br />
DVB - Dresdener<br />
Verkehrsbetriebe<br />
AG, Dresden<br />
CMSP - Metrô<br />
São Paulo,<br />
Brasilien<br />
Wiener Linien<br />
GmbH & Co KG<br />
Ausführung<br />
Type<br />
Plattformwagen<br />
Service Car<br />
Multifunktionslokomotive<br />
Multi-Purpose Service<br />
Loco<br />
Güterstraßenbahn<br />
Cargo Tram<br />
Schienenschleifmaschine<br />
Rail Grinding Unit<br />
Servicelokomotive<br />
Trolley Wire-/Third Rail<br />
Battery Loco<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Eigengewicht/Tragfähigkeit<br />
Dead Weight/Load Capacity<br />
3 10,0 t<br />
14,0 t<br />
1 42,0 t<br />
6,0 t<br />
2 90,0 t<br />
60,0 t<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
1999<br />
2000<br />
2000<br />
2 80,0 t 2010<br />
1 36 t 2011<br />
6 / 12
3 LÖSCHLOKOMOTIVEN /<br />
QUENCHING LOCOMOTIVES<br />
Kunde<br />
Customer<br />
Kokerei<br />
Coke Oven Plant<br />
Place / Country<br />
Bhushan Steel Meramandali, Orissa,<br />
Indien / India<br />
POSCO Iron & Steel Co., Ltd. Battery 3, 4, 5B<br />
Pohang, Korea / Korea<br />
POSCO Iron & Steel Co., Ltd. Battery 1, 2<br />
VASL -<br />
Voest Alpine Stahl Linz GmbH<br />
Gwangyang, Korea /<br />
Korea<br />
Battery<br />
ILVA S. p. A. - Taranto Works Battery<br />
COSIPA - Companhia<br />
Siderúrgica Pau<strong>list</strong>a<br />
TISCO -<br />
Tata Steel Corp.<br />
USIMINAS - Usinas<br />
Siderúrgicas de Minas Gerais<br />
S. A.<br />
Linz, Österreich / Austria<br />
Taranto, Italien / Italy<br />
Battery<br />
Cubatão, Brasilien / Brazil<br />
Battery<br />
Jamshedpur, Indien /<br />
India<br />
Battery 1, 2<br />
SSAB Tunnplåt AB Battery 1<br />
Ipatinga, Brasilien / Brazil<br />
Luleå, Schweden /<br />
Sweden<br />
Baujahr<br />
Year <strong>of</strong><br />
Delivery<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Dienstgewicht<br />
Weight <strong>of</strong> Loco<br />
2011 2 150 t<br />
2003 5 60 t<br />
2003 4 64 t<br />
2001 1 32 t<br />
2000 1 54 t<br />
1998 4 40 t<br />
1997 2 45 t<br />
1995 2 30 t<br />
1994 1 35 t<br />
7 / 12
4 GRUBENLOKOMOTIVEN /<br />
MINING LOCOMOTIVES<br />
Kunde<br />
Customer<br />
LKAB - Luossavaara<br />
Kiirunavaara Aktiebolag<br />
Anlage / Land<br />
Plant / Country<br />
Eisenerz-Bergwerk - Iron Ore Mine,<br />
Kiruna, Schweden / Sweden<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive<br />
RAG - Ruhrkohle AG<br />
Niederrhein<br />
Trolley-wire locomotive<br />
Bergwerk, Coal Mine "Friedrich Heinrich"<br />
(heute/today: "Bergwerk West"), Kamp<br />
Lintfort, Deutschland / Germany<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Dienstgewicht<br />
Weight <strong>of</strong> Loco<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
12 40,0 t 1972/73<br />
8 15,0 t 1995<br />
Ausführung / Type: Akkulokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung, Drehstromantrieb<br />
Battery locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control, three-phase-traction system<br />
RAG - Ruhrkohle AG Bergwerk - Coal Mine "Hugo",<br />
Gelsenkirchen, Deutschland /<br />
Germany<br />
8 2 x 15,0 t 1995<br />
Ausführung / Type: Akku-/Gliederlokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung, Drehstromantrieb<br />
Battery- /Joint elements locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control, three-phase-traction system<br />
CORRENS Corporation Ikeshima, Japan / Japan 1 2 x 15,0 t 1995<br />
Ausführung / Type: Personenzug, 96 Sitzplätze<br />
Passenger Train, 96 seats<br />
RAG - Ruhrkohle AG Bergwerk-Coal Mine "Blumenthal/Haard"<br />
Haltern, Deutschland / Germany<br />
3 48,0 t 1997<br />
Ausführung / Type: Akkulokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse,<br />
Schützensteuerung<br />
Battery -locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control, spring loaded brake, contactor control<br />
8 / 12
Kunde<br />
Customer<br />
RAG - Ruhrkohle AG<br />
Niederrhein<br />
Anlage / Land<br />
Plant / Country<br />
Bergwerk-Coal Mine "Friedrich<br />
Heinrich" (heute/today: "Bergwerk<br />
West"), Kamp Lintfort, Deutschland /<br />
Germany<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Ausführung / Type: Akkulokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung<br />
RAG - Ruhrkohle AG Bergwerk-Coal Mine<br />
Battery-locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control<br />
"Lohberg/Osterfeld", Dinslaken,<br />
Deutschland / Germany<br />
Ausführung / Type: Akkulokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung<br />
Battery-locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control<br />
RAG - Ruhrkohle AG Bergwerk-Coal Mine "Hugo",<br />
Gelsenkirchen, Deutschland /<br />
Germany<br />
Ausführung / Type: Akkulokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung<br />
RAG - Ruhrkohle AG<br />
Herne/Recklinghausen<br />
Battery-locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control<br />
Bergwerk-Coal Mine "Fürst<br />
Leopold/Wulfen", Deutschland /<br />
Germany<br />
Ausführung / Type: Akkulokomotive, Schlagwetterschutz, Elektronische Steuerung<br />
Battery-locomotive, flame pro<strong>of</strong>, electronic control<br />
Dienstgewicht<br />
Weight <strong>of</strong> Loco<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
5 15,0 t 1997<br />
6 15,0 t 1997<br />
2 15,0 t 1997<br />
2 15,0 t 1997<br />
9 / 12
Kunde<br />
Customer<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Anlage / Land<br />
Plant / Country<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Dienstgewicht<br />
Weight <strong>of</strong> Loco<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
2 72,0 t 1997<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 36,0 t 1998<br />
Ausführung / Type: Akku-/Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse,<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Drehstromantrieb<br />
Battery-/Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-<br />
traction system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 72,0 t 1999<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 72,0 t 2000<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction system<br />
Kunde Anlage / Land Stück Dienstgewicht Baujahr<br />
10 / 12
Customer Plant / Country Quantity Weight <strong>of</strong> Loco Delivery<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 36,0 t 2001<br />
Ausführung / Type: Akku-/Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse,<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Drehstromantrieb<br />
Battery-/Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-<br />
traction system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 72,0 t 2001<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction<br />
system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
8 130,0 t 2001-2<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
2 72,0 t 2004<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
Kunde<br />
Customer<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction system<br />
Anlage / Land<br />
Plant / Country<br />
Stück<br />
Quantity<br />
Dienstgewicht<br />
Weight <strong>of</strong> Loco<br />
Baujahr<br />
Delivery<br />
11 / 12
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 36,0 t 2005<br />
Ausführung / Type: Akku-/Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse,<br />
Drehstromantrieb<br />
Battery-/Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-<br />
traction system<br />
Solvay Chemicals GmbH Chemiewerk-Chemical Plant, Bernburg,<br />
Deutschland / Germany<br />
1 75,0 t 2007<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
CODELCO Corporación<br />
Nacional del Cobre de<br />
Chile,<br />
Division El Teniente<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction<br />
system<br />
Kupfer-Bergwerk-Copper Mine "El<br />
Teniente", Santiago, Chile / Chile<br />
1 130,0 t 2009<br />
Ausführung / Type: Fahrdrahtlokomotive, Elektronische Steuerung, Federspeicherbremse, Drehstromantrieb<br />
Trolley-wire locomotive, electronic control, spring loaded brake, three-phase-traction System<br />
12 / 12