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02/2004 Gemeindenachrichten Mels 12 Verein Tixi Sarganserland und Werdenberg Der Tixi-Fahrdienst Sarganserland-Werdenberg ist ein Fahrdienst für Behinderte und Betagte, welche die öffentlichen Verkehrsmittel nicht oder nur unter erschwerten Bedingungen benützen können. Der Tixi-Fahrdienst kann also von Personen benützt werden, welche Beschwerden haben wie z. B. Altersbeschwerden (körperliche Schwäche), an Stöcken gehen, einen Gehwagen benötigen, starkes Augenleiden haben, einen Rollstuhl benötigen. Die Aufgabe des Tixi ist, allen betagten oder behinderten Personen den sozialen Kontakt nach aussen zu ermöglichen. Der Tixi-Fahrdienst fährt also für Sie, damit Sie Ausflüge, Coiffeurbesuche, Arztbesuche, Therapien usw. unternehmen können. Rollstuhlgängiges Tixi-Fahrzeug in den Regionen Der Tixi-Fahrdienst Sarganserland-Werdenberg hat zwei rollstuhlgängige Fahrzeuge im Einsatz. Ein Fahrzeug ist in Mels für die Region Sarganserland und eines in Buchs für die Region Werdenberg stationiert. Für Fahrten nimmt die Tixi-Telefonzentrale von Montag bis Freitag zwischen 8.00 und 11.00 Uhr unter Telefon 081 735 19 60 Ihre Anrufe entgegen. Ausserhalb dieser Zeiten ist ein Anrufbeantworter in Betrieb. Bitte beachten Sie, dass Sie auf den Anrufbeantworter Ihren Namen und Ihre Telefonnummer sprechen. Dies genügt, um Sie später zu erreichen. Tarife für Tixi-Fahrdienst Bis 15 km: Fr. 8.– 16 bis 20 km Fr. 10.– 21 bis 25 km Fr. 12.– 26 bis 30 km Fr. 14.– 31 bis 35 km Fr. 16.– 36 bis 40 km Fr. 18.– 41 bis 45 km Fr. 20.– 46 bis 50 km Fr. 22.– 51 bis 55 km Fr. 24.– 56 bis 60 km Fr. 26.– Ab 60 km Fr. 1.30 pro km Fahrtentarife Der Tixi-Fahrdienst ist eine gemeinnützige Institution und strebt keinen Gewinn an. Die Fahrpreise sind sozial gestaltet und belaufen sich im Rahmen der öffentlichen Verkehrsmittel. Es gelten die Tarife in der Spalte. Es können auch (Geschenk-)Gutscheine erworben werden. Die Dienstleistung des Tixi beinhaltet die Abholung an der Wohnungstüre und die Begleitung bis hinein ins entsprechende Gebäude bzw. Zimmer. Der Fahrtenpreis berechnet sich erst vom Abholort der betreffenden Person bis zum Bestimmungsort. Leerfahrten werden keine verrechnet. Eine notwendige Begleitperson fährt gratis mit, weitere Begleitpersonen fahren zum Benützertarif. Aufgrund der sozialen Preispolitik kann das Tixi nur mit Hilfe von ehrenamtlichen Fahrer(inne)n bestehen. Die Fahrer des Tixi sind teilweise arbeitslose Personen, welche vom Regionalen Arbeitsvermittlungszentrum Sargans für das Tixi im Einsatz stehen. Bei Engpässen oder Ausfällen ist das Tixi auf unentgeltliche, ehrenamtliche Aushilfsfahrer angewiesen. Ehrenamtliche Aushilfsfahrer gesucht Das Team der ehrenamtlichen Tixi-Fahrer(innen) ist relativ klein. Der Verein Tixi Sarganserland- Werdenberg sucht deshalb dauernd ehrenamtliche Aushilfsfahrer(innen). Sollten Sie einige Stunden freie Zeit haben und möchten Sie gerne für einen gemeinnützigen Verein tätig sein, melden Sie sich bitte bei Tixi Sarganserland-Werdenberg, R. Siegrist, Heberrietstrasse, 9465 Salez (Telefon 081 757 21 17). Ein motiviertes Tixi-Team freut sich über jede Anmeldung. Mitglieder im Verein Tixi Der Verein Tixi Sarganserland-Werdenberg sucht auch Mitglieder. Jedermann kann Vereinsmitglied werden. Das Tixi ist für das zukünftige Bestehen auf Mitglieder angewiesen. Es kann gewählt werden zwischen Aktiv-, Solidaritätsmitglied oder Gönner. Firmen oder Vereine können Kollektivmitglieder werden. Mit einem jährlichen Vereinsmitgliedsbeitrag von 20 Franken (Kollektivmitglieder wählen ihren Beitrag selbst) unterstützen die Mitglieder den Verein Tixi «im Hintergrund» und tragen somit bei zur Finanzierung von Tixis laufenden Betriebskosten. Rentenanträge an EUund EFTA-Staaten Wer in einem EU- oder EFTA-Staat versichert war und Beiträge entrichtete, hat nach den Bestimmungen des entsprechenden Landes einen Rentenanspruch. Vor Erreichen des bezugsberechtigten Rentenalters im entsprechenden Land muss die Leistung beantragt werden. Alle Schweizer und Staatsbürger der EU oder EF- TA mit Wohnsitz in der Schweiz müssen die Anmeldung für den ausländischen Rentenanspruch in der Schweiz vornehmen. Diese Regelung gilt zurzeit noch nicht für die neuen EU-Staaten (Osterweiterung). Die entsprechenden Formulare sind der zuständigen Ausgleichskasse in der Schweiz einzureichen, welche diese an die schweizerische Verbindungsstelle für das Ausland (Schweizerische Ausgleichskasse in Genf) weiterleitet. 1. Beispiel: Bei einer Person mit bosnischer Staatszugehörigkeit, welche in der Schweiz wohnt und in den Jahren 1990 bis 1994 in Deutschland gearbeitet hat, ist das EU-Verfahren nicht einzuleiten. 2. Beispiel: Bei einer Person mit deutscher Staatszugehörigkeit, welche in der Schweiz wohnt und in den Jahren 1990 bis 1994 in Deutschland gearbeitet hat, ist das EU-Verfahren einzuleiten. Das entsprechende Formular ist auszufüllen und in der Schweiz einzureichen. Verfügungen für Prämienverbilligung 2004 Anfang Mai stellte die Sozialversicherungsanstalt St.Gallen rund 52'000 Verfügungen den Antrag stellenden Personen zu. Die Verbilligungsbeträge im Umfang von rund 65 Mio. Franken wurden den Krankenversicherern zur Verrechnung mit den zukünftigen Prämien überwiesen. Zusätzlich werden im Verlaufe des Jahres rund 50 Mio. Franken für Bezügerinnen und Bezüger von Ergänzungsleistungen und für Sozialhilfe Beziehende ausgerichtet.
Projekt Alterswohnungen in Mels Die Bevölkerung wurde im letzten Jahr darüber informiert, dass mit einer Bedarfsabklärung das kurz-, mittel- bzw. langfristige Interesse nach Alterswohnungen untersucht worden ist. Daraus ergab sich eine Art Wunschliste, welche auf einen realistischen Rahmen heruntergebrochen werden musste. Als Folge daraus erfolgte eine Vorstudie sowie die Ermittlung der approximativen Kosten. Wo steht die beauftragte Arbeitsgruppe Alterswohnungen heute? Sie arbeitete intensiv an einem Konzept, welches der Gemeinderat kürzlich verabschiedete. Im Konzept waren folgende Elemente enthalten: Auftrag, Situationsanalyse, Standort, Parzellen-Grundstück, Raumkonzept, Garagen-Parkplätze, Erschliessung, Nebenräume und Anlagen, Aussenanlagen und Umgebung, Rechtsform, approximative Bau- und Betriebskosten sowie Umsetzung mit Empfehlungen an den Gemeinderat. Das Ergebnis der approximativen Kostenberechnungen war ernüchternd. Auf dem möglichen Grundstück südöstlich des Klosters – der Gemeinderat steht mit dem Kapuzinerorden in Luzern in Verhandlung – könnten 24 Alterswohnungen realisiert werden. Da damit ein realistischer Mietzins kaum zu erreichen gewesen wäre, wurde eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, in der die angestrebten Konzeptziele vollumfänglich erreicht werden konnten. Die kantonale Denkmalpflege, die man bereits bei Beginn der Arbeiten zugezogen hatte, meldete Bedenken an, dass die Höhe der geplanten Baute zu massiv sei und nicht in die sensible Umgebung des Klosters passe. Daraufhin wurden verträglichere Lösungen gesucht. Eine Alternative zur vorhandenen Studie mit drei Wohngeschossen und einem Untergeschoss, der Platzierung der Wohnungen in der unmittelbaren Nähe des Altersheims Melibündte, der Kirche und auch des Klosters erscheint heute funktionell und aufgrund der gegebenen Infrastruktur sehr sinnvoll und zweckmässig. Der Gemeinderat hat zwischenzeitlich die Arbeitsgruppe mit der Durchführung eines Projektwettbewerbs betraut. Dazu werden nach den Sommerferien ausgewählte Architekturbüros aus der Region eingeladen. Die Eingaben werden zum gegebenen Zeitpunkt von einer Fachjury beurteilt. Parallel dazu werden die Statuten für eine Genossenschaftsgründung erarbeitet. Interessierte Genossenschafter können sich beim Sozialamt Mels näher informieren (081 725 30 38, E-Mail rolf.landolt@mels.ch). Die Arbeitsgruppe Alterswohnungen wird die Bevölkerung über den weiteren Stand des Projektes laufend informieren. Gemeindenachrichten Mels 02/2004 13 Unordnung entlang der Bahnböschungen Bahnböschungen beherbergen seit jeher eine Vielfalt von Pflanzen und Tieren. Was in letzter Zeit neu dazugekommen ist, hat dort nichts verloren, nämlich Unrat jeglicher Art! Laut den Schweizerischen Bundesbahnen ist es leider wieder vermehrt in Mode gekommen, die Bahnböschungen als Kehrichtdeponien zu missbrauchen. Das Spektrum reicht von ganzen Kehrichtsäcken, Grünabfällen aus Haus und Garten über Bauschutt bis hin zu Steinen, welche aus den Äckern und Feldern entfernt und an den Bahndamm geworfen werden. Die Bahnböschung hat im Eisenbahnbetrieb eine wichtige sicherheitstechnische Funktion und muss daher regelmässig unterhalten und gepflegt werden. Dies geschieht sowohl maschinell als auch in Handarbeit. Unrat an den Böschungen behindert die Arbeiten und verursacht Schäden an Maschinen und Geräten sowie massive Mehrkosten. Im schlimmsten Fall kann es zu Gefährdungen im Zugverkehr kommen, z.B. wenn aufs Gleis geworfener Abfall vom Zug weggeschleudert oder die Sickerleitung durch Materialien jeglicher Art verstopft und der Gleiskörper unterspült wird. Dies sind nur einige Gründe, warum Ablagerungen am und auf dem Bahndamm nicht zulässig sind. Wir bitten unsere Bevölkerung, alle Abfälle fachgerecht zu entsorgen. Informationen dazu können Sie unserem Abfallkalender entnehmen. Neu wurde übrigens nebst dem breiten Entsorgungsangebot auch eine Kartonsammelstelle im Werkhof am Bach in Betrieb genommen. Bitte melden Sie uns Feststellungen von unsachgemässen Kehrichtablagerungen! Sie helfen uns auch, wenn Sie bei solchen Beobachtungen Autonummern notieren und uns melden. Wir behandeln solche Anzeigen vertraulich.
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Seite 7 und 8: Doppeljubiläum 50 Jahre EW Mels 10
Seite 9 und 10: Am Sonntag, 11. Juli 2004, wird zum
Seite 11: Miär Jungä z’Mels - Jugendpage
Seite 15 und 16: Veranstaltungskalender Juli bis Sep
Seite 17 und 18: Am Samstag und Sonntag, den 11. und
Seite 19 und 20: Ausgestellte Bauentscheide April bi
Seite 21 und 22: Gelungene Alpwoche trotz Dauerregen
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