MANmagazin Ausgabe Lkw 1/2017 Schweiz
Wir bringen Sie voran – nicht nur auf der Strasse, sondern auch bei der Lektüre. Darum freuen wir uns, Ihnen diesmal eine besonders interessante Ausgabe des MANmagazins präsentieren zu können: mit Lebensrettern und Abenteurern, mit historischen und aktuellen Nutzfahrzeugen, mit spannenden Geschichten aus ganz verschiedenen Ländern. So erfahren Sie auf den folgenden Seiten, wer die rasanten DTM-Boliden zur Strecke bringt und dank welcher Tricks die Holzbranche garantiert nicht auf dem Holzweg landet.
Wir bringen Sie voran – nicht nur auf der Strasse, sondern auch bei der Lektüre. Darum freuen wir uns, Ihnen diesmal eine besonders interessante Ausgabe des MANmagazins präsentieren zu können: mit Lebensrettern und Abenteurern, mit historischen und aktuellen Nutzfahrzeugen, mit spannenden Geschichten aus ganz verschiedenen Ländern. So erfahren Sie auf den folgenden Seiten, wer die rasanten DTM-Boliden zur Strecke bringt und dank welcher Tricks die Holzbranche garantiert nicht auf dem Holzweg landet.
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01/<strong>2017</strong><br />
STADT- UND ÜBERLANDBUSSE<br />
Weit verbreitet waren die Überlandbusse (u.), die<br />
neben Reisenden auch die Post transportierten.<br />
Anfang der 1920er-Jahre kamen dann die ersten<br />
Cabriobusse (r.), die für Ausflüge in der Region<br />
stark gefragt waren.<br />
1921: Postbus 1922: Cabriobus<br />
LANGHOLZTRANSPORTER<br />
Zu den allerersten Kunden von MAN gehörte die Baufirma Stöhr aus München.<br />
In engen Kurven musste auch der Beifahrer mit aller Kraft am Lenkrad mitdrehen.<br />
Auf dem separaten Fahrzeugteil am Ende – dem Nachläufer – sass manchmal<br />
noch ein weiterer Beifahrer als Bremser.<br />
1922: Sattelschlepper<br />
© MAN Werksarchiv<br />
1916: Langholztransporter<br />
SATTELZUGMASCHINEN<br />
Schon ab 1921/22 baute MAN die ersten<br />
<strong>Lkw</strong>-Sattelzugmaschinen.<br />
FEUERWEHRWAGEN<br />
MAN lieferte bereits ab 1916 Feuerwehrfahrzeuge<br />
aus. Unter anderem gingen acht Löschfahrzeuge<br />
an die Berufsfeuerwehr München und<br />
sechs an die freiwillige Feuerwehr München.<br />
1915: Brauereiwagen<br />
1921: Feuerwehrwagen<br />
BIERTRANSPORTER<br />
Brauereien gehörten zu den Ersten, die vom<br />
Pferdewagen auf <strong>Lkw</strong> umstiegen. Nur dadurch wurde<br />
es ihnen möglich, überregional zu liefern. Namhafte<br />
Unternehmen wie Augustiner (o.), Paulaner oder<br />
Löwenbräu waren unter den ersten MAN Kunden.<br />
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