MANmagazin Ausgabe Lkw 1/2017 Schweiz

01/2017
echte MAN Urgesteine wie Robert Michalak
und Marcin Roszyk, die schon seit 2001 beziehungsweise
1998 bei MAN tätig sind und sehr
gerne mit einem ganz neuen Auto mit dem
charakteristischen Löwen auf der Front zu
tun haben. «Es ist schon angenehm, unser altbekanntes
Logo zu sehen», meint Marcin.
«Früher haben wir Busse gebaut, jetzt bauen
wir den TGE. Das gehört alles zur Familie,
oder?» Die beiden waren in Września von der
ersten Sekunde an dabei und brachten – mit
vielen anderen – ihren Erfahrungsschatz ins
Werk. Ein gutes Beispiel ist die «Quermontage»:
Hier reihen sich die neuen TGE wie Patronen
in einem Gürtel nebeneinander, sodass
sich sperrige Teile wie Dachhimmel oder Innenverkleidungen
leichter einbauen lassen.
«Würden die Fahrzeuge hintereinander im
Band hängen, wäre kaum Platz, um die Bauteile
in den Laderaum zu bugsieren. So aber
ist das kein Problem», erklärt Marcin. Wie
sehr es doch helfen kann, aus der Erfahrung
heraus ein bisschen um die Ecke zu denken.
© MAN Truck & Bus
Glänzendes Produkt vieler fleissiger Hände: Im Werk
Września entstehen rund 3000 Jobs.
3000
Einzelteile
sind im MAN TGE verbaut. Jedes muss
den hohen Qualitätsansprüchen im Werk
Września genügen.
und den Händen, dass auch alle Schweisspunkte
korrekt sitzen. Sie ist seit Sommer 2016
im Werk tätig, zu dem sie vor allem wegen der
Entwicklungsmöglichkeiten fand. «Hier habe
ich eine Perspektive», freut sie sich. «Und ich
habe Verantwortung!» Sieht man sie bei der
Arbeit, glaubt man ihr aufs Wort. Stets zu dritt
nimmt die Qualitätskontrolle einen TGE für
rund drei Minuten in Augenschein: Professionelle
Routine herrscht nun vor, das Team arbeitet
zügig alle Bereiche ab, wobei Ewelina in
Absprache mit dem Team die schlussendliche
Freigabe für die Karosse erteilt, die erst jetzt in
die Lackiererei darf. Vielleicht zeigt sich hier
die im Werk vorherrschende Arbeitsharmonie
besonders deutlich: Man verlässt sich aufeinander,
man respektiert sich – Ewelina hat
sichtlich Freude an ihrem Job. Auf die Frage,
ob sie sich hier wohlfühlt, folgt ein grinsendes
«Tak!». Mehr Mimik geht fast nicht bei einem
einfachen «Ja».
Wohl fühlen sich bei der TGE Fertigung jedoch
nicht nur «junge Küken», sondern auch
JUNGE LEUTE wie Piotr Gréskowiak wiederum
lernen von den «alten Hasen»: Mit gerade
einmal 19 Jahren baut Piotr Cockpits ein,
es ist sein erster Job überhaupt. Und er ist
stolz darauf – vor allem, weil er selbst aus
Września stammt. «Wir reden in der Familie
viel über das Werk und wie viele Impulse es
der Stadt, der Region gibt.» Unterstützt von
einem per Joystick dirigierten Roboterarm
schiebt er den nächsten Instrumententräger
ins Innere des TGE. Auf den Millimeter genau
wird dieser positioniert, den zugehörigen Kabelstrang
verlegt derweil sein Kollege nach
vorne in den Motorraum – in drei Minuten
und 25 Sekunden ist alles verschraubt. So
sehr die Handgriffe für Piotr Routine sind, so
bedeutend sind sie für ihn, der noch bei seinen
Eltern lebt. «Für mich ist die Arbeit hier
auch ein Schritt in die Selbstständigkeit. Und
das macht mir Spass», meint er schüchtern
lächelnd. Auch der TGE, der im Hintergrund
steht, hat einmal mit kleinen Blechteilen angefangen.
Das ist es wohl, was man Entwicklungsmöglichkeiten
nennt ...
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