MANmagazin Ausgabe Lkw 1/2017 Schweiz

01/2017
Ein TGE besteht insgesamt aus rund
3000 Teilen», überschlägt Cezary
Tadej, der als Montageleiter den
Überblick hat. «Aber so ganz genau
kann man das gar nicht sagen, es
kommt ja auch auf das jeweilige
Modell an und wie weit man beim Zählen ins
Detail und bis in die einzelne Schraube geht.»
Letztlich ist das aber auch egal: Am Ende muss
alles an seinem Platz sein. Doch Cezary lächelt
bei dieser Bemerkung jovial, er weiss um die
Qualität «seines» TGE. Der durchläuft während
der Produktion eine wahre Odyssee
mensch licher und technischer Qualitätskontrollen.
Denn zarte Frauenhände bürgen ebenso
wie zackig getaktete Roboter für den hohen
Qualitätsanspruch des «kleinen» MAN, der bei
einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,0 Tonnen
startet. Das ist allerdings nur der Anfang,
in der 3,5-Tonnen-Version packt sich das Fahrzeug
beispielsweise bis zu 1,5 Tonnen Zuladung
auf die Rippen. Im Arbeitsalltag eröffnet
das ganz neue Spielräume.
IM WERK HINGEGEN geht es schon bei der
Fertigung der Bodengruppe um Zehntelmillimeter,
immer wieder nachgeprüft in den
verschiedenen «Geometrie-Stationen»: Hier
kontrollieren automatisierte Laser und Digitalkameras
die exakte Ausrichtung und Position
beispielsweise der Achsaufnahmen.
«Schon während die Bodengruppe entsteht,
durchläuft sie drei dieser Geo-Stationen, wie
wir sie hier im Werk nennen», erzählt Frank
Schemmel, während im Hintergrund gerade
das Fundament eines neuen TGE gecheckt
wird. Begleitet vom typischen Surren der
Industrieroboter tasten Laser und Kameras
jedes Baumass, jeden Winkel, jeden Radius
ab – um sich selbst in regelmässigen Abständen
an fixierten Kugeln neben dem Band zu
kalibrieren. «Während die Seitenwände entstehen,
gibt es ausserdem noch einmal je zwei
Geometrie-Stationen, insgesamt sind es
neun», meint Frank, Produktionsleiter des
Rohbaus. Unterdessen sind im Hintergrund
schon wieder die Schweissroboter am Werk:
heften, prüfen, schweissen.
Auch Frauen sind im Rohbau zu finden,
das ist in Września ganz normal – und doch in
Polen eher ungewöhnlich, was vielleicht auch
Vom
Kleinen
zum
Grossen
Die ersten Teile eines MAN TGE sind zwangsläufig aus
Metall: geprägt, geformt, gestanzt. Mit diesen Blechen
beginnt der Bau des jüngsten Mitglieds der MAN
Familie. Der TGE läuft im polnischen Września vom
Band, ein Besuch offenbart faszinierende Einblicke.
MAN Nachwuchs:
Der 19-jährige
Piotr baut Instrumententräger
in
die TGE ein.
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