MANmagazin Ausgabe Lkw 1/2017 Schweiz

01/2017
Pionierin: Rettungssanitäterin
Asli Oskay ist die einzige Frau in der
Feuerwehr von Izmir. Noch, denn
auch hier findet ein Umbruch statt.
halt von rund 1000 Euro. Um für seinen Berufsstand
zu werben, modernisierte Yücel den
Internetauftritt der Feuerwehr. Jetzt begrüsst
den virtuellen Besucher eine Gruppe von Frauen
in Uniform. Das entspricht nicht ganz der
Realität. Oskay ist die einzige Frau, die nicht in
der Verwaltung arbeitet. «Aber es werden
mehr», sagt die 22-jährige Rettungssanitäterin.
YÜCEL INVESTIERTE zudem in neues Equipment,
darunter zwei MAN Lkw der Baureihe
TGM, die mit modernster Technik ausgestattet
sind. «Gleichzeitig haben sie das beste
Preis-Leistungs-Verhältnis», berichtet Feuerwehr-Einsatzleiter
Bülent Tosun. Wichtig sind
die 290 PS und die Automatikschaltung. «Das
macht die Anfahrt schneller, und ich kann
mich auf andere Sachen konzentrieren», sagt
Salgut. Eine elektronische Schalttafel neben
dem Instrumententräger zeigt die Füll stände
der Löschflüssigkeiten an, eine andere verknüpft
das Fahrzeug mit dem Kommunikationssystem.
Der Hersteller Rosenbauer ist für
den Aufbau einschliesslich der gesamten
Löschtechnik zuständig. Stolz ist Yücel auch
auf das Risikomanage ment system. Eine interaktive
Karte zeigt die auf Erfahrungswerten
basierende Einsatzwahrscheinlichkeit
an. Darauf sieht er auch die beiden Wagen,
die jetzt die Schnellstrasse Richtung Küste
erreicht haben und im Stau stehen. «Leider
wird in der Türkei Autofahrern noch nicht
beigebracht, eine Rettungsgasse zu bilden»,
so Salgut. Das kostet Zeit. Nur mit der Sirene
kann sich der Wagen mühsam den Weg bahnen.
Kansu Ozurtürk, der mit 16 Berufsjahren
am längsten dabei ist, betont, früher sei
der Verkehr besser gewesen. Heute dafür die
Wagen: «Mit moderner Technik können wir
die Pumpen schneller benutzen, so sparen
wir am Einsatzort wertvolle Minuten.»
Etwa fünfmal am Tag rückt das Team aus.
Die Hälfte der Einsätze entfällt auf Brandbekämpfung.
«Die Bausubstanz in Izmir ist oft
über 40 Jahre alt und überholt», erklärt Yücel.
«Das macht die Häuser anfällig für Brände.»
Der Rest sind Verkehrsunfälle, Suizidversuche
und verirrte Haustiere.
Nach knapp sieben Minuten erreichen die
beiden Fahrzeuge das Ziel der Übungsfahrt,
den Uhrturm, ein Wahrzeichen Izmirs. Sofort
umringen Kinder das Team, Eltern fotografieren.
«Das Schönste an diesem Beruf ist, dass
man so viel zurückbekommt», sagt Yücel und
erzählt die Geschichte zweier Brüder, die eines
Tages auf die zweifelhafte Idee kamen, in
einem alten Brunnen nach einem Schatz zu
suchen. Als die beiden Mittdreissiger in zehn
Metern Tiefe gruben, brachen plötzlich die
Brunnenwände ein. Hunderte von Steinen begruben
einen der Brüder unter sich. Zwei Tage
lang trug die Feuerwehr Stein für Stein ab.
Weinend, hoffend und zweifelnd stand die
Familie des Mannes am Unglücksort. Nach
48 Stunden hörten sie die brüchige Stimme
des Verschütteten. Zwei weitere Tage später
war er befreit. «Das war ein unbeschreibliches
Gefühl», erinnert sich Yücel.
So dramatisch ist der Alltag aber nicht immer.
«Oft befreien wir auch Katzen, die auf einen
zu hohen Baum geklettert sind und sich
nicht mehr heruntertrauen», sagt Kansu.
Aber auch hier darf ein Feuerwehrmann die
Hoffnung nicht aufgeben.
Mit moderner
Technik sparen wir
wertvolle Minuten.»
Kansu Ozurtürk, Feuerwehrmann in Izmir
Weltweit sind MAN Feuerwehrfahrzeuge
im Einsatz – etwa am Flughafen München:
> www.truck.man/flughafen-feuerwehr
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