MANmagazin Ausgabe Lkw 1/2017 Schweiz
Wir bringen Sie voran – nicht nur auf der Strasse, sondern auch bei der Lektüre. Darum freuen wir uns, Ihnen diesmal eine besonders interessante Ausgabe des MANmagazins präsentieren zu können: mit Lebensrettern und Abenteurern, mit historischen und aktuellen Nutzfahrzeugen, mit spannenden Geschichten aus ganz verschiedenen Ländern. So erfahren Sie auf den folgenden Seiten, wer die rasanten DTM-Boliden zur Strecke bringt und dank welcher Tricks die Holzbranche garantiert nicht auf dem Holzweg landet.
Wir bringen Sie voran – nicht nur auf der Strasse, sondern auch bei der Lektüre. Darum freuen wir uns, Ihnen diesmal eine besonders interessante Ausgabe des MANmagazins präsentieren zu können: mit Lebensrettern und Abenteurern, mit historischen und aktuellen Nutzfahrzeugen, mit spannenden Geschichten aus ganz verschiedenen Ländern. So erfahren Sie auf den folgenden Seiten, wer die rasanten DTM-Boliden zur Strecke bringt und dank welcher Tricks die Holzbranche garantiert nicht auf dem Holzweg landet.
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Das Kraftpaket:<br />
MAN TGM<br />
Im mittelschweren Traktions- und Verteilerverkehr<br />
ist der MAN TGM dank seiner<br />
erstklassigen Nutzlast, Wirtschaftlichkeit<br />
und Zuverlässigkeit eine feste Grösse. Der<br />
Common Rail D08 Motor mit hoher Leistungsdichte,<br />
der in den Fahrzeugen dieser<br />
Klasse steckt, ist je nach Fahrzeuggewichtsklasse<br />
mit 250 bis 340 PS ausgeführt. Überall<br />
dort, wo besondere Geländegängigkeit<br />
erforderlich ist, spielen die TGM Zweiachser<br />
mit 13 und 18 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht<br />
ihre Vorzüge aus: Dank Allradantrieb<br />
nehmen sie es mit nahezu jedem<br />
Untergrund auf. Im Baustelleneinsatz, etwa<br />
als Dreiseiten- oder Absetzkipper, ausgerüstet<br />
mit einem Ladekran oder als Beton-Fahrmischer,<br />
kommt ihnen auch ihre<br />
Rahmenkonstruk tion zu gute, die bei maximalem<br />
Leichtbau extrem stabil und tragfähig<br />
ist. Kein Wunder, dass TGM Fahrzeuge<br />
auch in Diensten so mancher Feuerwehr stehen.<br />
Wie in der türkischen Hafenstadt Izmir,<br />
wo die Löschtrupps in zwei mit modernster<br />
Technik ausgestatteten TGM zu ihren Einsätzen<br />
aus rücken (ab Seite 16).<br />
Der Wendige:<br />
MAN TGL<br />
Aufgrund ihrer kurzen Radstände sind die<br />
Fahrzeuge der TGL Reihe ausgesprochen wendig<br />
und kommen in Innenstädten auch noch<br />
um die engsten Kurven. Zuverlässig erledigen<br />
die 7,5- bis 12-Tonner auch bei dichter Bebauung<br />
Transportaufgaben und haben sich deshalb<br />
einen Namen als Multitalente für den<br />
Einsatz in Kommunen, im Handwerk und Gewerbe,<br />
am Bau und vor allem im klassischen<br />
Verteiler verkehr gemacht. Sie lassen sich<br />
punktgenau auf ihr jeweiliges Einsatzgebiet<br />
konfigurieren, etwa als Streufahrzeug, Kühltransporter<br />
oder Getränke-<strong>Lkw</strong> mit niedriger<br />
Ladekante. Maximale Nutzlast verbinden sie<br />
mit hoher Ladekapazität, geringem Kraftstoffverbrauch<br />
und einfacher Handhabung. Dafür<br />
sorgen die kraftvollen D08 Motoren mit 150 bis<br />
250 PS. Die Vier- und Sechszylinder lassen<br />
sich optional mit dem komforta blen automatisierten<br />
TipMatic Getriebe mit integrierter<br />
Anfahrhilfe EasyStart kombinieren. Wie der<br />
TGL im re gio nalen Verteilerverkehr einen zuverlässigen<br />
Dienst leistet, lesen Sie ab Seite 32.<br />
© Ben Poser<br />
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