1 - Eisenerz
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MURENABGANG<br />
Jahrhundert-Mure sch<br />
Das Drama begann am 7. September<br />
in der Früh, als sich<br />
aufgrund der hohen Niederschlagsmenge<br />
eine Mure löste<br />
und es zu Überschwemmungen<br />
kam.<br />
Zunächst war es nur ein<br />
kleines Bacherl, das in kurzer<br />
Zeit zu einem reißenden Bach<br />
anwuchs. Gespeist wurde es<br />
unentwegt vom Tullgraben.<br />
Schnell waren die Geleise des<br />
<strong>Eisenerz</strong>er Bahnhofs überschwemmt.<br />
Doch es kam noch<br />
schlimmer.<br />
Ein tobender Bach bahnte sich<br />
seinen Weg vom Tullgraben<br />
über eine kleine Siedlung zum<br />
Bahnhofsgelände. Das Gebiet<br />
wurde von der Bezirkshauptmannschaft<br />
Leoben sofort<br />
zum Sperrgebiet erklärt. Damit<br />
unbefugte Personen dieses<br />
Gebiet nicht betreten, hatte<br />
der stellvertretende Bezirkshauptmann<br />
Wilhelm Edlinger<br />
eine Verordnung verhängt,<br />
die besagte, dass das Betreten<br />
des Gefahrenbereiches für alle<br />
Personen im Gemeindegebiet<br />
von <strong>Eisenerz</strong> zwischen dem<br />
Bahnhofsvorplatz und der Eisenbahnkreuzung<br />
»Tullstraße«<br />
verboten ist.<br />
Eine Nichteinhaltung der Verordnung<br />
ist mit Geldstrafen<br />
in Höhe bis zu 36.336 Euro<br />
zu ahnden. Zu sehen waren<br />
nur noch Baumstämme, Geröll,<br />
Steinbrocken, Schlamm<br />
und eine Unmenge an Wasser.<br />
Personen mussten sogar<br />
evakuiert werden, fanden aber<br />
zum Glück bei Nachbarn Unterschlupf.<br />
Auch zwei Rohbauten wurden<br />
im unteren Wohnbereich durch<br />
Wasser und Schlamm stark<br />
verwüstet. Außerdem wurden<br />
enorme Baumbestände und<br />
Stromleitungen beschädigt<br />
und zur Schießstätte im Tull<br />
die Straße weggeschwemmt.<br />
Auch die Jugend- und Erwachsenen<br />
Bildungs GesmbH (JEB)<br />
konnte erst nach einigen Tagen<br />
In <strong>Eisenerz</strong> spielten sich Anfang September nach<br />
einem Murenabgang und mehreren Überschwemmungen<br />
dramatische Szenen ab.<br />
Rund 100.000 m 3 Erdreich lösten sich beim ersten Murenabgang aus dem Hang.<br />
Die Höhe der Mure ist im Vergleich der Personen zu den seitlichen Spuren im<br />
Böschungsbereich deutlich zu erkennen<br />
wieder seinen Betrieb aufnehmen,<br />
da es keine Zufahrtsmöglichkeiten<br />
gab.<br />
Erzzüge ausgefallen<br />
Geologe Thomas Umfer und<br />
Förster der Bezirkshauptmannschaft<br />
Leoben stellten bei ihrer<br />
Besichtigung fest, dass<br />
100. 000 Kubikmeter instabiles<br />
Gestein in 1.100 Meter Seehöhe<br />
lag. Feuerwehrleute standen<br />
sodann Tag und Nacht im Einsatz,<br />
damit weitere Gefahren<br />
zeitgerecht gebannt werden<br />
konnten.<br />
Probleme gab es auch mit den<br />
Erzlieferungen. Die Erzlieferung<br />
nach Donawitz war einige<br />
Tage nur mit Lkw möglich,<br />
nach Linz konnten zu dieser<br />
Zeit überhaupt keine Erztransporte<br />
durchgeführt werden.<br />
Schuld an dieser Katastrophe<br />
waren die Wetterkapriolen.<br />
Erst nach Aufhören der Niederschläge<br />
und durch viel Wind<br />
ging der enorme Überschuss<br />
an Wasser zurück. Gott sei<br />
Dank hatte sich das Wetter in<br />
den darauf folgenden Tagen<br />
gebessert.<br />
Aufräumarbeiten<br />
gefährlich<br />
Die Aufräumarbeiten erwiesen<br />
sich am Anfang als sehr schwierig,<br />
weil die Gefahr weiterer<br />
Murenabgänge zunächst noch<br />
nicht gebannt war. Deshalb<br />
wurde an der unmittelbaren<br />
Stelle der abgegangenen Mure<br />
nicht sofort aufgeräumt.<br />
Nur im Bahnhofsbereich konnte<br />
mit den Aufräumungsarbeiten<br />
begonnen werden. Im<br />
Gefahrenbereich waren rund<br />
um die Uhr Wachen postiert,<br />
um einer weiteren Lösung von<br />
Gesteinsbrocken vorzubeugen.<br />
Der Hochwasserbehälter<br />
wurde laufend entleert, damit<br />
das Wasser von möglichen<br />
kleineren Murenabgängen aufgefangen<br />
werden konnte.