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SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:36 Uhr Seite 59
TECHNIK & SCHIFFFAHRT
Harle Yachtbau GmbH vermarktet Boote für die finnische Werft Ab Sarins Båtar Oy
Die Harle Yachtbau GmbH aus dem
ostfriesischen Esens vermarktet die
Minor-Bootsserie der finnischen
Werft Ab Sarins Båtar Oy in
Deutschland, Österreich und der
Schweiz. Die Qualitätsschiffe aus
Kokkola stehen bei kommerziellen
Nutzern, Behörden sowie
Freizeitkapitänen hoch im Kurs.
Der in der ostfriesischen Kleinstadt
Esens ansässige Fachbetrieb Harle
Yachtbau GmbH existiert seit 1978
und ging aus einer kleinen, seit 1969
bestehenden Bootswerft hervor. Zunächst
stieg Frank van Delden als Mitgesellschafter
der Werft ein, bis er 1982 alle Firmenanteile
übernahm und Geschäftsinhaber wurde.
Bootsan- und -verkauf, Ersatzteilhaltung
sowie Serviceleistung lautet seine Unternehmensstrategie.
Auf dem 5.400 m2 großen
Betriebsgelände befindet sich eine 1.200 m2 große Winterlagerhalle mit angegliedertem
Reparaturbereich, sodass Lackier- und Wartungsarbeiten
aller Art an GFK- und Holzbooten
vorgenommen werden können. Daneben
stehen noch 2.000 m2 Freilager zur
Verfügung. Das 140 m2 Profis setzen auf „Minor“ Die „WSP 7“ präsentiert sich als technisch
zuverlässiges, robustes, schnelles und wendiges
Polizeiboot auf dem Ammersee Bilder: Krause
Zurzeit werden sechs verschiedene Modelle
für den ganzjährigen Einsatz gebaut, die als Schiffsdaten
Polizei-, Taxi-, Patrouillen und Personentrans-
Minor 29-Oscar „WSP 7”
portboote in fast alle europäischen Länder
geliefert werden. „Minor“-Boote werden von Länge: 8,70 m
Behörden auf Grund der hohen Sicherheit Breite: 3,00 m
Tiefgang: 1,00 m
und der praktischen Konstruktion ausge-
Geschwindigkeit: 50 km/h
wählt. Abweichungen vom Serienstandard Gewicht: 4 t
können problemlos umgesetzt werden, Hauptantrieb: 1Yanmar Dieselmotor
womit eine individuelle Anpassung an die
Typ 6 LPA-STP
jeweiligen Einsatzbedingungen vor Ort Leistung: 221 kW
möglich wird.
„Profis setzen auf „Minor“, das wusste auch
die Polizeiinspektion Dießen am Ammersee
als sie am 29. August 2002 das Streifenboot
fläche. Die Reling ist einen Meter hoch und
entspricht damit den Arbeitsschutzvorschriften,
wodurch bei normalen Einsatzfahrten
„WSP 7“ in Dienst stellte. „Technische keine Rettungswesten-Pflicht erforderlich ist.
Zuverlässigkeit, robust, schnell und wendig Der Fahrstand verfügt über ein Graphik-
sind Merkmale, die uns die Arbeit auf dem echolot mit Warneinrichtung zur Erhöhung
See erleichtern“, stellt Einsatzleiter Polizei- der Sicherheit bei Fahrten in flachen Geoberkommissar
Manfred Ernst zufrieden fest, wässern. Ein GPS-System erleichtert die
Positionsbestimmung bei Unfällen und eine
Seeradaranlage erlaubt die Navigation bei
unsichtigem Wetter, so zum Beispiel bei
Nebel und starken Niederschlägen. Die
Kommunikation wird mit drei Funkgeräten
für den Polizeifunk unterschiedlicher
Reichweite sowie mit einem Seefunkgerät,
Handy und mit einer Außensprechanlage
große Fachgeschäft
sichergestellt. Durch Einführung des Seefunks
erfüllt jegliche Wünsche von Yachtzubehör
auf dem Ammersee wird ein Kontakt zu
bis Bekleidung. Seit 1998 ist Harle Yachtbau
Sportbooten und zu den Rettungsorganisa-
Generalimporteur der skandinavischen Bootsmarke
„Minor“ der Sarin-Werft. Neben dem
Gemütlicher Kommandostand, ausgestattet mit
modernster Technik
tionen, soweit sie mit Seefunk ausgerüstet
sind, ermöglicht.
Verkauf neuer Schiffe werden auch Ge- der zusammen mit seinem Kollegen Wolf- Die Antriebsanlage besteht aus einem
brauchtboote vermittelt.
gang Ströbele das Schiff führt. Auf dem Yanmar Schiffsdieselmotor mit 221 kW
In Finnland, dem Land der tausend Seen hat 167.000 € teuren „hochseetauglichen“ Leistung, einem ZF-Schiffswendegetriebe mit
das Bootfahren einen hohen Stellenwert im Schiff steht den Wasserschutzpolizisten eini- angeflanschtem Drucklager für die Welle und
täglichen Leben. Robuste, über Generationen ges an moderner Technik zur Verfügung. Das zum besseren Manövrieren ein 3 kW Bug-
entwickelte Boote sind dabei unentbehrlich. 1 m tiefgehende Fahrzeug vom Bootstyp strahlruder. Die Tankanlage beinhaltet einen
Mehr als 80 „Minor“-Boote verlassen jährlich „Minor 29-Oscar“ ist 8,70 m lang und 3 m Kraftstofftank mit rund 400 Liter Fassungs-
die Sarin-Werft, 75 Prozent werden expor- breit. Bei voll ausgefahrener Geschwindigkeit vermögen, einen Frischwassertank mit
tiert. Sarins Batar ist inzwischen einer der von 50 km/h hat man schon fast den automatischer Förderpumpe und einen
führenden Hersteller für gewerbliche Boote in Eindruck, das Schiff sei eine Rakete. Als Bau- Fäkalientank mit Land-Entsorgungsanschluss.
der Größenklasse von 6 bis 10 m in Finnland. material wurde ein handlaminierter glasfa- Die Vor- und Achterpiek ist mit einer elekserverstärkter
Kunststoff verwendet. Der trisch betriebenen Lenzanlage ausgestattet.
Rumpf hat einen zusätzlichen Bugschutz, der Der Motorraum ist abgeschottet und kann
in eine Edelstahl-Kielschiene übergeht. separat per Handpumpe gelenzt werden.
Bei Beschaffung des Bootes legten die Schwimmerschalter in den Bilgen lösen bei
Wasserschützer besonderen Wert auf die Wassereinbruch Alarm aus. Die notwendige
Arbeitsmöglichkeiten der Besatzung. So ist Wärme im Schiffsinnern kann entweder mit
das Steuerhaus mit einem Lärmschutz einer Eberspächer Warmluftheizung oder mit
ausgestattet, der den Schallpegel auf 70 dbA Motorvorwärmung beziehungsweise mit
senkt. Zudem besitzt es eine vordere und einem zusätzlichen Keramikheizlüfter erzeugt
achtere Plicht mit ausreichender Arbeits- werden. Die „WSP 7“ ist für den Transport
Der Bootstyp „Minor 29“ erreicht bei voller
Fahrt eine Geschwindigkeit von 50 Stundenkilometer
Bild: Harle Yachtbau
von maximal zehn Personen zugelassen und
hat sich im praktischen Einsatz bestens
bewährt. Wolfgang Krause ❑
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MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK
7/2006