magazin für intermodalen transport und logistik - Schiffahrt und ...
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SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:36 Uhr Seite 56<br />
HAFEN &<br />
TRANSPORT INTERMODAL<br />
FELBERMAYR Gruppe <strong>transport</strong>iert weltgrößte Spindelpresse nach Kapfenberg<br />
Trimodaler Schwer<strong>transport</strong><br />
mit Weltrekord<br />
Die Anlieferung der weltgrößten<br />
Spindelpresse <strong>für</strong> die Böhler<br />
Schmiedetechnik in Kapfenberg<br />
erforderte einen erfahrenen Partner<br />
mit entsprechendem Spezialequipment.<br />
Für den Transport der<br />
insgesamt r<strong>und</strong> 3000 t schweren<br />
Einzelkomponenten erhielt der<br />
Schwer<strong>transport</strong>experte Felbermayr<br />
aus Wels/Österreich den Zuschlag.<br />
Das schwerste Einzelteil mit 340 t<br />
wurde Mitte Juni <strong>transport</strong>iert. „Wir<br />
sind bereits seit einigen Jahren in<br />
das Projekt involviert <strong>und</strong> haben vor<br />
Beginn der Detailplanung eine Machbarkeitsstudie<br />
durchgeführt", sagt Wolfgang<br />
Schellerer. Als Prokurist der Felbermayr<br />
Transport- <strong>und</strong> Hebetechnik ist er auch maßgeblich<br />
<strong>für</strong> den Erfolg des Projektes verantwortlich.<br />
Die Gründe <strong>für</strong> den Zuschlag zur<br />
Durchführung der r<strong>und</strong> 50 Einzel<strong>transport</strong>e<br />
sieht er in den umfangreichen Erfahrungen<br />
<strong>und</strong> Möglichkeiten des trimodalen Verkehrs<br />
bei Felbermayr: „Neben allem erdenklichen<br />
Transportgerät <strong>für</strong> die Straße verfügen wir<br />
auch über Spezialwaggons <strong>für</strong> die Schiene.<br />
Darüber hinaus bietet der Felbermayr<br />
Schwerlasthafen in Linz optimale Möglichkeiten<br />
zum Umschlag der Schwerstteile”.<br />
Die Einzelkomponenten <strong>für</strong> die Spindelpresse<br />
wurden in verschiedenen Ländern gefertigt.<br />
Die beiden schwersten Teile mit je 340<br />
Tonnen wurden von Sheffield in England bis<br />
56 MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />
7/2006<br />
Umschlag eines 340 t Kolli im Felbermayr<br />
Schwerguthafen in Linz vom Binnenschiff auf<br />
den firmeneigenen 32-achsigen Spezialwaggon<br />
zum Hafen Goole auf der Straße <strong>transport</strong>iert<br />
<strong>und</strong> anschließend auf ein Schwerlastponton<br />
umgeschlagen. Von dort aus wurden sie über<br />
die Nordsee bis Rotterdam verfrachtet um<br />
wieder auf ein Binnenschiff umgeladen zu<br />
werden. Der weitere Transportweg führte<br />
über den Rhein-Main-Donau-Kanal in den<br />
Felbermayr Schwerlasthafen nach Linz wo die<br />
Umschlag in Kapfenberg vom Waggon auf LKW-<br />
Tieflader<br />
Schwergewichte<br />
auf einen 32-achsigen Spezialwaggon<br />
umgeschlagen wurden. Gezogen von einer<br />
10.000 PS starken Taurus-Lok der ÖBB<br />
erreichte das Schwergut nach 4 Tagen die<br />
Entladestelle in Kapfenberg. Die letzten<br />
Kilometer zum Werksgelände der Böhler<br />
Schmiedetechnik wurden auf der Straße<br />
zurückgelegt.<br />
Die schwersten durchgängig auf der Straße<br />
beförderten Komponenten brachten 134<br />
Tonnen auf die Waage. „Wegen einer Breite<br />
von 7 m war ein Schienen<strong>transport</strong> von<br />
diesen Teilen nicht möglich. Aufgr<strong>und</strong> des<br />
hohen Gewichtes mussten auch noch 50<br />
Brücken nachgerechnet werden", sagt<br />
Schellerer. Andernfalls hätte die Tragfähigkeit<br />
der Brücken nicht garantiert werden<br />
können. Die Inbetriebnahme der Spindelpresse<br />
ist <strong>für</strong> kommendes Jahr geplant.<br />
Die Unternehmensgruppe Felbermayr mit<br />
Firmensitz in Wels/Österreich ist mit 32<br />
Standorten in 11 Ländern Europas vertreten.<br />
Im Jahr 2005 wurde mit etwa 1300 Mitarbeitern<br />
ein Nettoumsatz von r<strong>und</strong> EUR 220<br />
Mio. erwirtschaftet. Spezialisiert ist das<br />
Unternehmen auf Spezial- <strong>und</strong> Schwer<strong>transport</strong>e<br />
sowie Mobilkran- <strong>und</strong> Arbeitsbühnenvermietung<br />
<strong>und</strong> Tiefbautätigkeiten, wie<br />
Brücken-, Straßen- <strong>und</strong> Kanalbau bis hin zum<br />
Felbermayr-Spezialtiefbau, kurz FST genannt.<br />
Im Oktober 2005 hat Felbermayr durch<br />
Ankauf des Flottenbestandes der Donau-<br />
Technik des früheren B<strong>und</strong>esstrombauamtes<br />
Anzeigenschluss<br />
<strong>für</strong> SCHIFFAHRT UND TECHNIK 6/2006<br />
27. November 2006<br />
(0228) 53 88-653 · anzeigen@schiffahrt<strong>und</strong>technik.de