magazin für intermodalen transport und logistik - Schiffahrt und ...
magazin für intermodalen transport und logistik - Schiffahrt und ...
magazin für intermodalen transport und logistik - Schiffahrt und ...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:35 Uhr Seite 45<br />
+++Containerticker+++Containerticker+++Containerticker+++<br />
Seehäfen Jahr LKW Bahn Binnen- See-<br />
Land/Hafen schiff schiff<br />
% % % TEU<br />
Amsterdam 2004 60,0 5,0 35,0 52.000<br />
(Ceres Paragon<br />
Terminal)<br />
2005<br />
1-6/2006<br />
57,0<br />
54,0<br />
2,0<br />
3,0<br />
41,0<br />
43,0<br />
65.000<br />
138.000<br />
Antwerpen 1990 0 0 0 1.549.113<br />
(Alle Terminals) 2000 60,6 10,1 29,3 4.082.334<br />
2002 59,5 9,3 31,2 4.777.151<br />
2004 60,0 7,9 32,1 6.063.746<br />
2005 0 0 0 6.488.029<br />
1-9/2006 0 0 0 5.269.067<br />
Bremerhaven 1990 0 0 0 1.660.000<br />
(EUROGATE) 2000 0 0 0 2.712.694<br />
2002 53,1 44,4 2,5 2.982.141<br />
2005 43,0 53,0 4,0 3.729.604<br />
1-9/2006 40,4 55,8 3,8 3.274.361<br />
Constantza 2000 56,0 44,0 – 105.981<br />
2002 53,0 47,0 – 136.272<br />
2004 61,6 38,4 – 386.282<br />
2005 64,8 34,9 0,3 768.099<br />
1-6/2006 48,4 51,4 0,2 464.788<br />
Cuxport 2000 96,2 3,8 0 24.353<br />
2002 95,5 1,4 3,1 25.228<br />
2005 98,9 1,1 0 37.363<br />
1-9/2006 96,7 0,5 2,8 50.470<br />
Dünkirchen 2000 82 14 4 148.531<br />
2002 72 25 3 160.816<br />
2004 90 6 4 200.399<br />
2005 88 8 4 204.562<br />
1-6/2006 88 8 4 98.325<br />
Hamburg 2000 0 0 0 1.338.060<br />
(EUROGATE) 2002 71,6 26,6 1,8 1.727.133<br />
2004 71,8 25,8 2,4 2.273.722<br />
2005 69,2 28,0 2,8 2.642.728<br />
1-9/2006 69,1 28,5 2,4 1.880.521<br />
Neue SBB Cargo Relationen im<br />
kombinierten Verkehr Nord-Süd<br />
Seit Oktober fährt SBB Cargo im kombinierten<br />
Verkehr pro Woche drei Ganzzüge<br />
von Lübeck nach Novara <strong>und</strong> in der<br />
Gegenrichtung. Im Auftrag von Hupac<br />
bedient SBB Cargo als Hauptfrachtführer die<br />
Strecke gemeinsam mit der Lübecker Hafen<br />
Gesellschaft als Traktionär <strong>für</strong> die nicht<br />
elektrifizierte Strecke Hamburg - Lübeck. Seit<br />
Oktober verkehrt der Zug mit drei R<strong>und</strong>läufen<br />
pro Woche. Für die Strecke Antwerpen -<br />
Padua fährt SBB Cargo als vertraglicher<br />
Beförderer erstmals mit drei Zügen pro<br />
Woche über den Brenner. Zusätzlich erhöht<br />
SBB Cargo seine Verkehrstage auch auf den<br />
Strecken Hamburg – Gallarate um einen<br />
R<strong>und</strong>lauf sowie Antwerpen – Gallarate um<br />
zwei R<strong>und</strong>läufe pro Woche. Insgesamt fährt<br />
SBB Cargo über 250 Züge als vertraglicher<br />
Beförderer <strong>und</strong> weitere 280 in anderen<br />
Geschäftsmodellen <strong>für</strong> Operateure des<br />
Kombinierten Verkehrs auf der Nord-Süd<br />
Achse. „Nur Güterbahnen, die internationale<br />
Transporte in ungeteilter Verantwortung<br />
abwickeln, sind im europäischen Binnenmarkt<br />
zukunftsfähig“, betont Daniel Nordmann,<br />
Leiter SBB Cargo. Mit ihren Tochtergesellschaften<br />
in Deutschland <strong>und</strong> Italien hat<br />
sich SBB Cargo als verlässlicher Ansprechpartner<br />
<strong>für</strong> Kompi-Operateure im grenzüberschreitenden<br />
Verkehr etabliert. SBB Cargo<br />
gibt die Verantwortung <strong>für</strong> einen Transport<br />
Seehäfen Jahr LKW Bahn Binnen- See-<br />
Land/Hafen schiff schiff<br />
% % % TEU<br />
Hamburg 1990 0 0 0 1.199.000<br />
(HHLA)<br />
2000 0 0 0 2.762.000<br />
2002 0 0 0 3.516.000<br />
2005 0 0 0 5.275.000<br />
1-9/2006 0 0 0 4.538.328<br />
Hamburg 1990 61,7 38,0 0,3 1.969.986<br />
(Alle Terminals) 2000 70,0 28,7 1,3 4.248.247<br />
2002 69,6 28,7 1,7 5.373.999<br />
2005 67,4 30,5 2,1 8.087.545<br />
1-9/2006 0 0 0 6.460.481<br />
Le Havre 1995 82,5 16,9 0,6 722.000<br />
2000 85,1 12,2 2,7 722.000<br />
2002 85,4 11,7 2,9 809.000<br />
2005 87,4 6,2 6,4 908.000<br />
1-6/2006 0 0 0 1.011.000<br />
Lübeck 1990 71 29 0 80.500<br />
inkl. Travemünde 2000 62 38 0 90.000<br />
2002 58 42 0 79.100<br />
2005 49 51 0 151.000<br />
1-9/2006 49 51 0 90,300<br />
Marseilles-Fos 2000 82,74 16,91 0,35 722.000<br />
2002 82,08 15,57 2,35 809.000<br />
2005 0 0 5,64 908.000<br />
1-9/2006 0 0 0 708.000<br />
Rotterdam 1990 65,0 10,0 25,0 3.700.000<br />
(Alle Terminals) 2000 48,0 13,0 39,0 6.274.000<br />
2002 59,0 9,0 32,0 6.506.000<br />
2005 60,0 9,0 31,0 9.300.000<br />
1-6/2006 0 0 0 4.652.506<br />
Zeebrugge 1990 70,5 26,9 2,6 334.382<br />
2000 79,8 17,7 2,5 965.345<br />
2002 78,3 20,5 1,2 985.942<br />
2005 62,0 36,6 1,4 1.407.933<br />
1-6/2006 0 0 0 748.704<br />
vom Ruhrgebiet bis nach Norditalien nicht<br />
aus der Hand <strong>und</strong> bietet ihren K<strong>und</strong>en<br />
Qualitätsverträge mit Bonus/Malus Vereinbarungen<br />
<strong>für</strong> Verkehre auf der Nord-Süd-<br />
Achse. SBB ❑<br />
EUROGATE Intermodal führt<br />
Stornierungsentgelt ein<br />
EUROGATE Intermodal führt zum 1. November<br />
ein Stornierungsentgelt in Höhe von<br />
45<br />
MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />
7/2006<br />
© SCHIFFAHRT UND TECHNIK VERLAGS GMBH, Sankt Augustin · Zusammenstellung: Dünner ❑