magazin für intermodalen transport und logistik - Schiffahrt und ...
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SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:33 Uhr Seite 34<br />
TITELTHEMA: TRANSPORT<br />
UND UMSCHLAG ZWISCHEN<br />
OSTSEE, ELBE UND ODER<br />
Hafen Magdeburg präsentierte Logistikkompetenz auf Fachmesse in Shanghai<br />
SAXONY-ANHALT IS HERE<br />
Unter diesem Motto präsentierten<br />
sich die führenden Logistiker des<br />
Landes Sachsen Anhalt auf der alle<br />
2 Jahre stattfindenden „Transport-<br />
Logistic China 2006“ vom 19. bis<br />
22. September in Shanghai auf<br />
dem Gemeinsschaftsstand des<br />
Hafens Hamburg.<br />
Mehr als 300 Unternehmen aus 34<br />
Ländern kamen zu dieser Messe<br />
in Hamburgs Partnerstadt Shanghai<br />
<strong>und</strong> zeigten ihre Produkte <strong>und</strong><br />
Dienstleistungen. Da der chinesische Markt<br />
<strong>für</strong> das enorme Wachstum des seeseitigen<br />
Außenhandels in Deutschlands größtem<br />
Seehafen eine herausragende Bedeutung<br />
besitzt, organisierte Hafen Hamburg Marketing<br />
e.V. (HHM) nun bereits die zweite Teilnahme<br />
an dieser Messe. So wurden im<br />
vergangenen Jahr an den Containerterminals<br />
im Hamburger Hafen r<strong>und</strong> 2,1 Mio. TEU auf<br />
dem Weg von <strong>und</strong> nach China umgeschlagen.<br />
Damit positioniert sich Hamburg als<br />
bedeutendster Hafen <strong>für</strong> Chinaladung in<br />
Europa. Auch der Magdeburger Hafen,<br />
Kranbau Köthen <strong>und</strong> das Fraunhofer Institut<br />
stellen gemeinsam mit den „Hanseaten“<br />
ihre Dienstleistungen <strong>und</strong> Produkte im Reich<br />
der Mitte vor. Die vor 2 Jahren erstmals aus<br />
der Taufe gehobene Transport- <strong>und</strong> Logistikmesse<br />
scheint eine wahre Erfolgsgeschichte<br />
zu sein. Mit einem Anstieg der Aussteller um<br />
mehr als 30 % entwickelt sich diese Fachmesse<br />
zu einer Drehscheibe des Reederei-,<br />
Hafen- <strong>und</strong> Logistikmarktes in Asien.<br />
„Unser weiterhin zunehmendes Aufkommen<br />
an China-Containern <strong>und</strong> die immer wichtiger<br />
werdende Internationalisierung unseres<br />
Metiers verlangt nach Präsenz in diesem<br />
wichtigen Markt“, bestätigt Karl-Heinz<br />
27. November 2007<br />
34<br />
7/2006<br />
MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK<br />
Ehrhardt, Geschäftsführer des Magdeburger<br />
Hafens. „Als Hinterlanddienstleister <strong>für</strong> den<br />
Seehafen Hamburg bietet der Schulterschluss<br />
eines gemeinsamen Auftrittes mit dem<br />
,Großen Bruder’ Seehafen Hamburg eine<br />
perfekte Plattform, um die hervorragende<br />
Position Magdeburgs als Logistikdrehscheibe<br />
in Mittel- <strong>und</strong> Ostdeutschland weiter Bekanntheit<br />
zu verschaffen“, so Ehrhardt. „Und<br />
B<strong>und</strong>esverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (r.)<br />
im Gespräch mit Karl-Heinz Ehrhardt, Geschäftsführer<br />
Magdeburger Hafen (m.) <strong>und</strong> HHM Vorstand<br />
Dr. Jürgen Sorgenfrei (l.) Bild: HHM<br />
wir als traditioneller China-Hafen in Europa<br />
müssen unseren K<strong>und</strong>en selbstverständlich<br />
auch moderne <strong>und</strong> effiziente Hinterland<strong>transport</strong>e<br />
anbieten <strong>und</strong> garantieren können“,<br />
bestätigt Dr. Jürgen Sorgenfrei,<br />
Vorstand des Hafen Hamburg Marketing<br />
Vereins, als Verantwortlicher <strong>für</strong> den repräsentativen<br />
Messestand in Shanghai. Für<br />
Sorgenfrei war die Messebeteiligung in<br />
Shanghai eine hervorragende Plattform, um<br />
die mehr als 10.000 Messebesucher über die<br />
positive Hafenentwicklung in Hamburg <strong>und</strong><br />
die attraktiven Standortbedingungen <strong>für</strong> die<br />
Errichtung von Logistikzentren zu informieren.<br />
Die Politik scheint es<br />
ähnlich zu sehen. B<strong>und</strong>esverkehrsminister<br />
Wolfgang Tiefensee besuchte<br />
bei seinem Messe-<br />
Heimspiel in Shanghai:<br />
Minister Tiefensee (2.v.l.)<br />
im Gespräch mit Magdeburgs<br />
Hafenchef Karl-Heinz<br />
Ehrhardt (l.), Daniel Reh<br />
vom Magdeburger Fraunhofer<br />
Institut (2.v.r.) <strong>und</strong><br />
dem Geschäftsführer von<br />
Kranbau Köthen, Klaus<br />
Müller<br />
Bild: Hafen Magdeburg<br />
r<strong>und</strong>gang auch den Stand Hamburgs <strong>und</strong><br />
informierte sich über die Aktivitäten <strong>und</strong><br />
Perspektiven der Aussteller. Mit großem<br />
Interesse verfolgte er die Ausführungen<br />
Ehrhardts über den Baufortschritt des<br />
Hansehafens mit GVZ <strong>und</strong> KV-Terminal in<br />
Rothensee. Stolz konnten Klaus Müller,<br />
Geschäftsführer <strong>und</strong> Jörg Lange, Verkaufsmanager<br />
Kranbau Köthen auf den neuen<br />
Containerkran im GVZ Rothensee verweisen<br />
<strong>und</strong> Minister Tiefensee an Hand einer<br />
Computerdarstellung die hohe Leistungsfähigkeit<br />
ihrer Produkte erklären. „Dieser<br />
Markt hier in China <strong>und</strong> in Asien generell ist<br />
<strong>für</strong> uns von großem Interesse <strong>und</strong> wir werden<br />
nachweisen, dass man auch noch in Europa<br />
produzieren <strong>und</strong> in Asien verkaufen kann“,<br />
so Müller.<br />
Elektronische Sendungsverfolgung als High-<br />
Tech Service <strong>für</strong> Logistiknutzer mittels<br />
hochmoderner Transpondertechnologie<br />
wurde von Daniel Reh <strong>und</strong> Tobias Reggelin<br />
vom Magdeburger Fraunhofer Institut den<br />
staunenden Fachbesuchern vorgestellt.<br />
„Produkt, Transport<strong>logistik</strong> <strong>und</strong> High-Tech<br />
Made in Saxony-Anhalt, vor- <strong>und</strong> ausgestellt<br />
im Paket vor der Kulisse des rasant wachsenden<br />
Seehafen Hamburg – eine ideale Plattform<br />
<strong>für</strong> unsere Aktivitäten in Asien, wie sie<br />
effizienter nicht sein könnte“, schwärmte<br />
Daniel Reh vom Fraunhofer Institut. Nach<br />
dem Ministerbesuch war wieder hektische<br />
Standarbeit <strong>für</strong> die Aussteller angesagt. Den<br />
wirtschaftspolitisch Verantwortlichen in<br />
Sachsen-Anhalt sowie anderen Logistikdienstleistern<br />
des Landes sollte dieser eigenständige<br />
„sachsen-anhaltinische“ Messeauftritt<br />
richtungweisend sein, um sich dort<br />
fördernd <strong>und</strong> unterstützend anzuschließen,<br />
wo die 3 Partner nach einer erfolgreichen<br />
Woche aufgehört haben. KHE/HHM/Dü ❑