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SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:33 Uhr Seite 26 TITELTHEMA: TRANSPORT UND UMSCHLAG ZWISCHEN OSTSEE, ELBE UND ODER Kran “Fritz” zog von Köln-Mühlheim/Rhein in den Hafen Roßlau/Elbe um UNSER FRITZ im neuen Kleid Am 5. September trat der Doppellenkerwippdrehkran ‚Fritz’ seinen Dienst im Hafen Roßlau an der Elbe an. Nach 43 Jahren Arbeit im Hafen Köln-Mühlheim am Rhein eröffnet das 70 t tragende Umschlagsgerät nach optischer und technischer Auffrischung der Wirtschaft im Süden Sachsen-Anhalts neue Zugangsmöglichkeiten zum Verkehrssystem Binnenschifffahrt an der Elbe. Im Jahr 1963 wurde ‚Fritz’ im Hafen Köln- Mühlheim für die Verladung von Deutz- Motoren aufgebaut. Seitdem verrichtete er zuverlässig die harte Arbeit im Hafen. Von den Anrainern und Anwohnern wurde er deswegen sehr verehrt und geschätzt und erhielt von ihnen auch seinen Namen. Seine Silhouette prägte lange Zeit den Hafen Mühlheim und war dessen Wahrzeichen geworden. Nach der Schließung des Hafens Köln-Mühlheim war ‚Fritz’ jedoch arbeitslos geworden und stellte wegen Kaimauerausspülungen sogar eine mögliche Gefahrenquelle dar. Die Entscheidung zur Verschrottung trafen ‚Fritz’ und seine Freunde hart. Bevor die Schweißbrenner ‚Fritz’ ans Fell rückten, hatte Kapitän Detlef Bütow von den ‚Fritz’ (l.) ergänzt die im Hafen Roßlau eingesetzte mobile Krantechnik von Fuchs-TEREX (r.) Sächsischen Binnenhäfen Oberelbe GmbH (SBO) von seinem Schicksal gehört und bot sogleich seine Adoption und den Umzug in den Hafen Roßlau an. Das hatte sich der betagte, aber noch spritzige ‚Fritz’ nicht träumen lassen. Die Details mit dem Eigentümer Häfen und Güterverkehr Köln AG waren schnell besprochen und flugs trat ‚Fritz’ die Reise auf zwei Gütermotorschiffen über den Rhein und die Mittelelbe zum Hafen Roßlau an. Am 27.12.2004 betrat ‚Fritz’ das erste Mal Sachsen-Anhaltinischen Boden. Zunächst war 26 MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 7/2006 Wünschten ‚Fritz’ zur Kranweihe am 9. September für die Zukunft alles Gute und immer genug Güter im Greifer (v.l.n.r.): IHR Geschäftsführer Gunto Möhrer, Staatssekretär Hans-Joachim Gottschalk vom Verkehrsministerium Sachsen- Anhalt, Roßlaus Bürgermeister Clemens Koschig und SBO-Chef Detlef Bütow er noch sehr verstreut, doch eine Wellness- Kur mit Entrostung, Rostschutzfarbe und Lack durch Mitarbeiter des Industriehafens Roßlau (IHR) brachten eine optische und der anschließende Aufbau durch die Firma Kranservice Rheinberg GmbH eine technische Verbesserung. Für die Standfestigkeit von Fritz in den nächsten Jahren wurden im Vorfeld des Aufbaus Gründungen der Kaimauer mit 16 Bohrpfählen mit einer Länge von 16 m durchgeführt. Für den Bewegungsapparat Thomas Lütje neuer Vorsitzender des Vereins zur Förderung des Elbstromgebietes e.V. Auf der Mitgliederversammlung des Vereins zur Förderung des Elbstromgebietes e.V. am 7. September in Riesa wurde Thomas Lütje, Direktor Container Vertrieb bei der Hamburger Hafen- und Logistik AG, einstimmig zum neuen Vorsitzenden des Vereins gewählt. Er löste Dr. Eberhard Hirsch nach sechsjähriger Amtszeit ab. „Die Elbe mit verlässlichem Fahrwasser hat das Potenzial zu einer attraktiven Verkehrsachse von Hamburg bis Tschechien“, so Thomas Lütje, der die Herausforderungen durch die dynamisch wachsenden Verkehre aus dem täglichen Geschäft im Hamburger Hafen kennt. Grundvoraussetzung für einen wirtschaftlichen Betrieb sei allerdings, dass zumindest bis zum Hafen Dresden ein dreilagiger Containerverkehr möglich ist. „Ich freue mich auf diese neue Aufgabe und betrachte es wie mein Vorgänger als stetige Herausforderung, diesen attraktiven Verkehrsweg noch stärker in das Bewusstsein der deutschen Verkehrspolitik zu bringen“, so Lütje. Dazu wolle er als Vorsitzender des Vereins seinen Beitrag leisten. Dü ❑ Krandaten UNSER FRITZ Baujahr: 1963 Hersteller: Krupp-Ardelt Dienstmasse: 250 t Tragkraft: 70 t Ausladung bei: 70 t 11 m Höhe: 38 m Portalspurweite: 8 m Zur Kranpremiere zeigte ‚Fritz’ auch gleich einen gelungenenContainerumschlag Bilder: SBO wurden 15 m Kranbahn auf der Kaimauer neu installiert. Die Kranbahn ist bei Bedarf jederzeit erweiterungsfähig. Der neue Kran ergänzt die im Hafen Rosslau vorhandene mobile Krantechnik, in dem er in eine neue Leistungsklasse vorstößt. Mit dem runderneuerten ‚Fritz’ hat die IHR für die regionale Wirtschaft neue Möglichkeiten geschaffen, Güter bis zu einem Stückgewicht von bis zu 70 t umschlagen zu können. Vor allem Container und Projektladungen werden von nun an auch im einzigen rechtselbischen Binnenhafen in Sachsen-Anhalt verladen. Der Hafen als trimodales Terminal gewährleistet im Anschluss an den Umschlag einen reibungslosen Weitertransport per Binnenschiff, Eisenbahn oder Lkw. Dü ❑ Nach sechsjähriger Amtszeit gab Dr. Eberhard Hirsch (r.) das Amt des Vorsitzenden des Elbstromverein in jüngere Hände. Thomas Lütje (l.) wurde auf der Mitgliederversammlung am 7. September in Riesa einstimmig gewählt Bild: Dr. Seibt
SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:33 Uhr Seite 27 BÜTER-SCHERENHEBEBÜHNEN • Einfachscherenbühne • Doppelscherenbühne • Tandemscherenbühne • Flachhubscherenbühne • Bordkrane E-Mail: hebetechnik@bueter.com www.bueter.com Büter Hebetechnik GmbH • Emmener Straße 9 • D-49716 Meppen • Telefon (0 59 35) 70 59-0 • Telefax (0 59 35) 70 59-10 27. November 2006 MARKTPLATZ 27 MAGAZIN FÜR INTERMODALEN TRANSPORT UND LOGISTIK 7/2006
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