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SUT_07/06 Layout_aktuell 26.10.2006 12:32 Uhr Seite 22
SCHIFFFAHRT & PRAXIS
90 Jahre MSG Mainschiffahrts-Genossenschaft e.G. in Würzburg:
Vom Befrachter zum Logistiker
Vor 90 Jahren wurde die MSG
Mainschiffahrts-Genossenschaft eG
in Würzburg von zehn Partikulieren
gegründet. Einer der Gründer am 12.
November 1916 war der Großvater
des heutigen Aufsichtsratsvorsitzenden
Rudolf Stegmann, der seit
1991 im Amt ist. In einer wechselvollen
Geschichte entwickelte sich
die MSG vom Befrachter zum
Logistiker. Heute ist sie eine der
größten und modernsten
europäischen Binnenschifffahrts-
Genossenschaften.
Derzeit gehören 80 Trockengüterschiffe
mit 130.000 t zur MSG,
hauptsächlich Partikulierraum, aber
auch eigene Fahrzeuge. Das Fahrtgebiet
erstreckt sich von den Niederlanden,
Belgien und Frankreich über den Rhein und
seine Nebenflüsse bis zu den westdeutschen
Kanälen. Besonders ausgeprägt sind die
Verkehrsbeziehungen von und zum Main,
Main-Donau-Kanal und zur Donau. Schon
lange ist die MSG kein reiner Befrachter
mehr. Mit ihren Beteiligungsgesellschaften in
Rotterdam, Bamberg, Erlangen, Nürnberg,
Regensburg und Wien, die teilweise mit
eigenen Umschlags- und Lagereinrichtungen
und LKW im Güternah- und Fernverkehr tätig
sind, kann die MSG Speditionsleistungen
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jeder Art und intermodale Logistikkonzepte
aus einer Hand anbieten. Dieses Angebot
wird ergänzt durch die direkte Präsenz der
100prozentigen Tochter MSG B.V. in Zwijndrecht/Niederlande
und die Niederlassung in
Dorfprozelten am Main mit einer leistungsfähigen
Werkstatt für Schiffsreparaturen und
Modernisierungen sowie für die Reparatur
und Erneuerung von Motoren und Getrieben.
Der MSG-Vorstandsvorsitzende Heinz Hofmann
mit den Plänen des jüngst in Dienst gestellten
Koppelverbandes „Heinz Hofmann/MSG“. Wenn
Hofmann Ende 2007 aus dem aktiven Dienst
ausscheidet hat er 50 Jahre die neunzigjährige
Geschichte der MSG an verantwortlicher
Position mitgestaltet Bild: Dünner
Zum Angebot der MSG zählt auch die
Lieferung von Treibstoffen und Schmierölen
über das eigene Bunkerboot und Schiffsbedarf
über die „MSG-Service-Station“ in
Würzburg. 2005 wurden mit der MSG-Flotte
3,29 Mio. t transportiert, entsprechend einer
Leistung von 2,96 Mrd. t/km.
Jedes abgeladene Fahrzeug
absolvierte im Durchschnitt eine Reise von
852 km, der Leerfahrtanteil betrug nur 9,7%.
Begonnen hat alles 1916. Mitten in den
Wirren des 1. Weltkrieges wurde am 12. November
aus dem bis dahin existierenden
Mainschifferverband heraus die „Mainschiffahrts-Genossenschaft
eingetragene
Genossenschaft mit beschränkter Haftpflicht“
mit Sitz in Würzburg gegründet. Die Satzung
wurde von zehn Personen gezeichnet,
nämlich von Josef Gernhart, Johann Weber,
Franz Firmbach, Nikolaus Orschler, Karl
Kaufer, Heinrich Stegmann, Andreas Scherg,
August Zöller, Remakel Geiger und Franz
Fitz. Zur Gründung wurden die Partikuliere
nicht vom Gedankengut eines Friedrich-
Wilhelm Raiffeisen getrieben, sondern vom
Geschäftssinn des Spediteurs Franz Fitz, der
mit Hilfe der Genossenschaft an Staatstransporten
beteiligt werden wollte, was
auch gelang, denn im Jahr 1917 transportierte
die MSG 33.528 t Heeresgüter, die
immerhin einen Anteil von exakt 63,11% an
den Gesamtbeförderungsmengen der Genossenschaft
ausmachten.
So skizziert der heutige MSG-Vorstandsvorsitzende
Heinz Hofmann die Anfänge der
Genossenschaft. Hofmann selbst ist ein
lebender Teil der MSG-Geschichte. 1957 begann
er bei der MSG in Aschaffenburg eine
Ausbildung zum Speditionskaufmann, 1960