01 Titel - Klaus GmbH & Co. KG

Aufregendes Design
Die neue B-Klasse
1. Jahrgang - Ausgabe Juni/Juli/August 2005
Magazin
Das Kundenmagazin für Automobiles, Kultur, Freizeit und Veranstaltungen
M-Klasse
Premiere im Juli
Museumsberg
Eine besondere Location
smart-Center
Einsteigen - Spaß erfahren
Autorisierter Mercedes-Benz Verkauf und Service: Klaus + Co. Flensburg und Kappeln, Heinrich Höpner - Niebüll, Klaus + Co-NAS Flensburg

Klaus+Co., Liebigstraße 2, 24941 Flensburg, Tel.: 04 61 - 9 97 40
Klaus+Co., Bernard-Liening-Straße 28, 24376 Kappeln, Tel.: 0 46 42 - 8 10 40
Heinrich Höpner, Zweigniederlassung der Fa. Klaus+Co., Bahnhofsstraße 15, 25899 Niebüll, Tel.: 0 46 61 - 9 60 00

Impressum
Liebe Leserinnen,
liebe Leser,
Sie halten gerade die erste Ausgabe unseres neuen Kundenmagazins
für Flensburg, Niebüll und Kappeln in der Hand.
Mit dem „Magazin-Klaus + Co.” werden wir Sie in Zukunft quartalsweise
über Themen wie Freizeit, Reisen, Kultur, Sport und
natürlich auch Automobiles aus Ihrer Umgebung informieren.
Als Schwerpunkt in dieser Ausgabe steht sowohl die neue
B-Klasse, die bei uns ab Juni für viel Wirbel sorgen wird,
als auch die Präsentation der M-Klasse im Juli.
Für die Kulturliebhaber, haben wir Informatives über den Museumsberg
beigefügt. Das Flensburger DAMPF RUNDUM, sowie die Sand-World
in Travemünde werden wir Ihnen als Ausflugsziel näher bringen.
Herausgeber:
Frank Ernst, in
Zusammenarbeit mit
der Firma Klaus + Co.
Gesamtherstellung:
ERNSTWerbung
Stockelsdorfer Weg 1
23611 Bad Schwartau
Tel. 04 51 / 88 190 60
Fax 04 51 / 88 190 61
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Ein Magazin lebt aber auch von seinen Lesern und Kunden,
die wir herzlichst einladen, das „Magazin-Klaus + Co.“
mit Ideen und Anregungen kreativ mit zu gestalten.
So, und jetzt wünsche ich Ihnen viel Spaß beim Stöbern
in der ersten Ausgabe unseres Kundenmagazins
Anschrift Klaus & Co.:
Klaus + Co. KG
Liebigstraße 2
24941 Flensburg
Text/Redaktion:
Wolfgang Dahl
Oliver Bartsch
Frank Ernst
Klaus + Co.
DaimlerChrysler Presse
Es grüßt Sie herzlich
Ihr
Reimer Offenborn
Geschäftsführer Klaus + Co. KG
Anzeigenleitung: Frank Ernst
Anzeigenakquise: Walter Schneider
Druck: Brandt Offset GmbH
Vervielfältigung und Digitalisierung
der Anzeigen, Bilder und Texte, nur
mit schriftlicher Genehmigung des
Herausgebers und des Herstellers.
Für unverlangt eingesandte Texte und
Fotos wird keine Gewähr übernom-
men. Namentlich gekennzeichnete
Beiträge müssen nicht der Meinung
des Herausgebers oder Herstellers
entsprechen. Informationen über
Ausstattungen und Zubehör sind ohne
Gewähr.
Verbindliche Angaben und Preise ent-
halten die jeweils gültigen offiziellen
Verkaufsunterlagen der DaimlerCh-
rysler AG.

Geschichte
Klaus + Co.
Vier Standorte hoch im
Norden, über 60 Millionen
Euro Jahresumsatz, 170
Mitarbeiter, seit 70 Jahren
Partner der Premium-Marke
Mercedes Benz und ein
klarer Blick für die Zukunft
– das ist Klaus+Co. Die
expansionsfreudige Unternehmensgruppe
feiert
80. Geburtstag. „Wenn
sich Chancen ergeben“,
so Geschäftsführer Reimer
Offenborn, „werden wir
unsere Geschäftsfelder
ausweiten.“
- Klaus+Co
- Klaus+Co Kappeln
- Heinrich Höpner Niebüll
- Klaus+Co - NAS
„Wir sind zuverlässig - auch in schwierigen Zeiten“
80 Jahre Klaus + Co.
Seit 1989 Geschäftsführer: Reimer Offenborn
Frische 80 Jahre jung und
rundum gesund, so präsentiert
sich das Autohaus Klaus+Co an
seinem Geburtstag. 1925 wurde
das Unternehmen von Wilhelm
Klaus und seiner Ehefrau Luzie
an den Flensburger Norderhofenden
begründet. Mit Können,
Beharrlichkeit, mit einer Premium-Marke
an der Seite (seit
1935) und einigem Wirtschaftswunder-Rückenwind
erwuchs
eine Unternehmensgruppe mit
vier Standorten, mehr als 60
Millionen Euro Jahresumsatz
und rund 170 Mitarbeitern.
Im letzten Jahr wurden etwa
600 Neuwagen und 600 Gebrauchtfahrzeuge
verkauft. Rein
statistisch gesehen macht das
4,6 Fahrzeugauslieferungen an
jedem Werktag.
Am Hauptstandort Liebigstraße
(95 Mitarbeiter) gruppieren sich
heute Unternehmensleitung,
Pkw-Service und Pkw-Verkauf
der Marken Mercedes Benz und
smart. 1996 fusionierte Klaus
& Co mit der Firma „Nordmark
Auto-Service“ (NAS) zur Unter-
nehmensgruppe Klaus+Co. Der
neu hinzu gekommene Standort
Lilienthalstraße (54 Mitarbeiter)
wurde zum Zentrum für Nutzfahrzeuge
ausgebaut. In einem
nächsten Schritt übernahm
Klaus+Co zum 1. Januar 1998
das Autohaus Heinrich Höpner
in Niebüll (28 Mitarbeiter).
2001 wurde nicht nur die Mercedes
Benz-Vertragswerkstatt
H. H. Wamser in Kappeln in die
Firmenfamilie aufgenommen
und zum Service-Standort mit
13 Mitarbeitern ausgebaut. Es
zog auch mit einem eigenen
Center der Newcomer smart
in die Liebigstraße ein. Rund
um den smart sind heute fünf
Mitarbeiter tätig. „In alle Unternehmen
haben wir investiert“,
betont Geschäftsführer Reimer
Offenborn, „an allen Standorten
sind wir auch optisch à jour.“
Selbstverständlich ist das Unternehmen
ISO-zertifiziert.
Welches sind die Geheimnisse
eines erfolgreichen Autohauses
in der heutigen Zeit? Reimer
Offenborn ist seit 25 Jahren im
Unternehmen und führt seit
16 Jahren die Geschäfte von
Klaus+Co. Pfeiler des Geschäftserfolgs
sind für ihn deutlich
mehr als die klassischen Kaufmannstugenden,
nämlich „wirtschaftliche
Unabhängigkeit,
hohes Eigenkapital, hohe Liquidität
- und die Mitarbeiter als
das größte Kapital.“ Dank dieser
Leitlinien konnte Klaus+Co in
acht Jahrzehnten seine Unabhängigkeit
bewahren. Unangefochten
vom allgemeinen Trend,
denn die Automobilbranche
fährt schon im fünften Jahr auf
schwieriger Wegstrecke.
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Die Geheimnisse
eines Autohauses...
Klaus+Co kann auf einen veritablen
Partner vertrauen.
70 Jahre Verbindung mit der
Premium-Marke Mercedes Benz
– auch das gehört unbestritten
zum Geheimnis des Erfolgs.
„Ein Autohaus wird zunächst
einmal geprägt von dem Produkt“,
betont Reimer Offenborn.
„Und es wird geprägt von den
Menschen, die dieses Produkt
betreuen und adäquat anbieten.
Die persönliche Bindung von
Mitarbeitern unseres Hauses zu
den Kunden schafft Vertrauen.
Wir sind verlässlich auch in
schwierigen Zeiten.“
Zum Geschäftserfolg gehört
ein weiterer wichtiger Pfeiler:
„Das Unternehmen braucht
Kapitalgeber, die an die Marke
und ihre Mitarbeiter glauben“,
gibt Reimer Offenborn einen
Einblick in die Philosophie des
Hauses: „Zuerst kommt der
Kunde. Seine Zufriedenheit
steht immer im Mittelpunkt unseres
Handelns. Wir investieren
ständig in die Aus- und Weiterbildung
unserer Mitarbeiter.
Für sie muss Arbeit mehr sein
als eine bloße Notwendigkeit.
Wir müssen Begeisterung in
ihren Köpfen wecken. Wenn das
gelingt, dann ist die Zufriedenheit
der Gesellschafter schon
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beinahe eine Selbstverständlichkeit.“
Auch in wirtschaftlich wenig
freundlichen Zeiten werden
diese Leitlinien gelebt. Beispiel
Nachwuchsförderung: Klaus+Co
bereitet derzeit 40 junge Leute
auf ihre berufliche Zukunft vor.
28 Kfz-Mechatroniker und zwölf
Automobilkaufleute. „Wir bilden
über den eigenen Bedarf aus“,
erläutert Reimer Offenborn.
„das sehen wir auch als eine
gesellschaftliche Verpflichtung.“
Unter dem Markenzeichen
Mercedes Benz wollen viele
ihren beruflichen Weg starten.
Folglich kann das Unternehmen
seine Auszubildenden mit der
Hand verlesen. So sind die
Karrierechancen gut, intern wie
extern. „Frei werdende Arbeitsplätze“,
so Reimer Offenborn,
„besetzen wir gern mit unserem
eigenen Nachwuchs.“
Reimer Offenborn sieht
Klaus+Co auch nach acht Jahrzehnten
weiterhin auf Expansionskurs.
„Wir werden uns auch
zukünftig mit dem Konzern
DaimlerChrysler entwickeln.
Wenn sich Chancen ergeben,
werden wir unsere Geschäftsfelder
ausweiten. Dazu sind
wir in der Lage. Das haben wir
bewiesen.“
Firmenchronologie
1925
1935
1946
1952
1954
1960
1961
1961
1965
1969
1973
1983
1989
1996
1998
2000
2001
Wilhelm und Luzie Klaus kaufen die Firma „Bagö“, an
den Norderhofenden führen sie die Firma„Johannes Bagö,
Inhaber Wilhelm Klaus“. Firmengegenstand ist eine Autoreparaturwerkstatt
mit Handel von Kraftfahrzeugen.
Wilhelm Klaus erhält die Daimler Benz-Vertretung, damit
wird der Grundstein für das heutige Unternehmen gelegt
Der Betrieb hat die Kriegsjahre mehr schlecht als recht
überstanden, nun wird er von der britischen Militärregierung
beschlagnahmt. Wilhelm Klaus führt sein Geschäft
provisorisch in der Gasstraße weiter
Firmengründer Wilhelm Klaus verstirbt; seine Ehefrau
Luzie übernimmt die Geschäftsleitung. Es beginnt die
Zeit des „Wirtschaftswunders“
Historische Flutkatastrophe in Flensburg, das Betriebsgelände
an den Norderhofenden steht komplett unter Wasser
Die Firma wird von einer OHG in eine KG umgewandelt,
sie heißt nun „Flensburger Großgaragen Klaus & Co. KG“;
Gesellschafter sind Luzie Klaus als Komplementärin
sowie ihre Töchter Anke und Karin als Kommanditistinnen.
In den letzten Jahren hat die Firma einen deutlichen
Aufschwung erlebt.
Ein Großfeuer zerstört den Betrieb an der Wilhelmstraße
Umzug in die neuen Geschäftsräume an der Liebigstraße
Einweihung der Lastwagenwerkstatt
Georg von Bodecker wird Geschäftsführer
Eine Neuwagenhalle wird gebaut
Das Unternehmen firmiert um in „Klaus+Co“
Georg von Bodecker geht von Bord und übergibt das
Steuerruder seinem Nachfolger Reimer Offenborn.
Die Geschäftspolitik bleibt auf Solidität und Expansion
ausgerichtet
Klaus+Co erwirbt die Firma „Nordmark Auto-Service“ in
der Lilienthalstraße und gliedert sie als „Klaus+Co NAS
Nutzfahrzeuge“ in das Unternehmen ein
Seniorchefin Luzie Klaus verstirbt im Alter von 96 Jahren
– anderthalb Jahre vor dem 75-jährigen Bestehen ihrer
Firma. Ihre Töchter Anke Schneider und Karin Meyer-
Efland werden Hauptgesellschafterinnen. Im selben Jahr
kauft „Klaus+Co“ die Mercedes Benz-Vertretung Heinrich
Höpner in Niebüll
Klaus+Co begeht mit Kunden, Geschäftspartnern und
Mitarbeitern ein rauschendes Festwochenende zum
75-jährigen Bestehen des Unternehmens
Eröffnung des smart Center – Sales + Services und
Übernahme der Firma H. H. Wamser in Kappeln als
Service-Standort

B-Klasse
Das von Mercedes-Benz
entwickelte Sports-Tourer-
Konzept ist in Serie gegangen:
Beim Automobilsalon
in Genf feierte die neue
Mercedes-Benz B-Klasse
ihre Weltpremiere, die
sich durch herausragende
Leistungen in Design, Dynamik
und Dimensionen
als Compact Sports Tourer
auszeichnet.
Seit dem 1. Juniwochenende
können Sie die neue
Dimension auch bei Klaus
+ Co. in Flensburg, Niebüll
und Kappeln bestaunen.
Hoher Raumkomfort - aufregendes Design
Premiere der neuen B-Klasse
BPremieren
von neuen Fahrzeugen
ergeben immer interessante
Begegnungen zwischen Autohaus
und Kunde.
So führt auch die B-Klasse
wieder zu netten Gesprächen
und Kontakten. Schon bei den
Aufnahmen vor der Premiere in
und um Flensburg wurden wir
von einigen Leuten auf das neue
Auto angesprochen.
Wie auch schon in Genf vorgestellt,
wird der neue Compact
Sports Tourer nun für Sie zur
Verfügung stehen. Dabei lohnt
es sich, die Daten des spritzigen
und familienfreundlichen Fahrzeugs
einmal genauer unter die
Lupe zu nehmen.
-Klasse
Mit dem neuen Fahrzeugkonzept
unterstreicht Mercedes-
Benz seine Rolle als Trendsetter
unter den Pkw-Marken und
stellt die Weichen für ein junges
Marktsegment mit interessanter
Zukunft. Der Sports Tourer
entspricht den Wünschen moderner
Menschen nach einem
Automobil mit großzügigem
Platzangebot, vorbildlichem
Komfort, guter Funktionalität,
faszinierendem Design und
hohem Fahrspaß. Damit nutzt
die neue B-Klasse die Vorteile
verschiedener Fahrzeugkonzepte
und vereint sie zu einem
interessanten, eigenständigen
Profil: Als Compact Sports
Tourer ist die B-Klasse Reise-,
Familien- und Freizeitautomobil
mit einem unvergleichlichen
Erlebnis-Mehrwert in puncto
Design und Dynamik.
Durch die platzsparende
Anordnung von Motor und
Getriebe teils vor, teils unter der
Fahrgastzelle bietet die neue B-
Klasse trotz kompakter Außenmaße
im Interieur das Raumangebot
größerer Limousinen und
Kombis. Die Karosserie misst in
der Länge 4270 Millimeter und
entspricht damit den Dimensionen
der Kompaktwagenklasse.
Im Fond profitieren die Insassen
von dem langen Radstand
(2778 Millimeter); er ermöglicht
einen Sitzplatzabstand und eine
Kniefreiheit, die beinahe S-Klasse-Niveau
entsprechen.
Dank eines in der Höhe verstell-
6

Wartungsfreies Diesel-Partikelfiltersystem
auf Wunsch.
baren Laderaumbodens, einer
asymmetrisch geteilten, klapp-
und demontierbaren Fondsitzbank
und eines auf Wunsch
herausnehmbaren Beifahrersitzes
verwandelt sich der Compact
Sports Tourer mit wenigen
Handgriffen vom komfortablen
Reisewagen zum praktischen
Transporter. Das Ladevolumen
steigt je nach Position und
Einbauzustand der Sitze von
544 auf bis zu 2245 Liter. Das
entspricht der Ladekapazität
großer Kombi-Limousinen.
Moderne Vierzylindermotoren
mit bis zu 142 kW/193 PS
Durchzugsstarke CDI-Dieselmotoren
und moderne Benziner
entsprechen dem Anspruch des
Sports-Tourer-Konzepts nach
souveräner Fahrleistung und
hohem Fahrspaß. Zur Auswahl
stehen sechs Vierzylinder mit
einem Leistungsspektrum von
70 kW/95 PS bis 142 kW/193
PS. Das Topmodell B 200
TURBO geht mit einem neuen
Zwei-Liter-Vierzylindermotor an
den Start, der dank Turbolader
und Ladeluftkühlung bereits
ab 1800/min ein maximales
Drehmoment von 280 Newtonmetern
liefert und diesen Wert
über ein breites Drehzahlband
bis 4850/min konstant hält.
Damit beschleunigt der leistungsstärkste
Compact Sports
Tourer in nur 7,6 Sekunden von
null auf 100 km/h, absolviert
den Zwischenspurt von 80 auf
120 km/h im fünften Gang in
7,3 Sekunden und erreicht eine
7
Höchstgeschwindigkeit von
225 km/h. An der Spitze des
Diesel-Programms steht der B
200 CDI mit 103 kW/140 PS,
der sich mit 300 Newtonmetern
Drehmoment durch ein beachtliches
Durchzugsvermögen
auszeichnet. So beschleunigt
der neu entwickelte Turbodiesel
mit Common-Rail-Direkteinspritzung
den Compact Sports
Tourer in 9,6 Sekunden von
null auf 100 km/h und in 10,0
Sekunden von 80 auf 120 km/h
(im fünften Gang). Das Höchsttempo
des B 200 CDI beträgt
200 km/h. Trotz dieser souveränen
Fahrleistungen bleibt der
kombinierte Kraftstoffverbrauch
unter der Sechs-Liter-Marke:
5,6 Liter je 100 Kilometer. Die
strengen EU-4-Abgasgrenzwerte
erfüllen die CDI-Modelle der
B-Klasse bereits ohne Partikelfilter.

Kultur
30.000 Besucher jährlich,
ein Drittel davon aus aller
Welt. Schauplatz schöner
Feste und unvergesslicher
Trauungen – auch das ist
der Museumsberg. Seine
herausragende Rolle
innerhalb der schleswigholsteinischenMuseumslandschaft
hat das Flensburger
Museum immer
wieder eindrucksvoll unter
Beweis stellen können.
Der Museumsberg...
Eine besondere Location
Hoch über Flensburg, in seiner
exponierten Lage weithin
sichtbar, erhebt sich der Museumsberg.
Zwei repräsentative
Museumsgebäude, das
Heinrich-Sauermann-Haus und
das Hans-Christiansen-Haus,
gewähren auf 3000 Quadratmeter
Ausstellungsfläche einen
tiefen Einblick in die Kunst- und
Kulturgeschichte im Landesteil
Schleswig vom 13. bis zum 20.
Jahrhundert.
Vor acht Jahren ist das Flensburger
Museum um das Hans-
Christiansen-Haus erweitert
worden. Seither hat das 1876
Foto oben: Außenaufnahme,
umfassende Einblicke in die
Kunst- und Kulturgeschichte
aus acht Jahrhunderten im
Landesteil Schleswig gewährt
das Flensburger Museum.
Es lässt sich an diesem Platz
auch gut feiern – und sogar
hochzeiten.
Foto unten: Hans Christiansen,
Vertiko, 1897 Foto: Flensburger
Museum
8

Rund 30.000 Besucher im Jahr
von Heinrich Sauermann
als Kunstgewerbesammlung
begründete Museum seine
herausragende Rolle innerhalb
der schleswig-holsteinischen
Museumslandschaft immer
wieder eindrucksvoll unter
Beweis stellen können. Schwerpunkte
im Heinrich-Sauermann-
Haus sind die umfangreiche
Möbelsammlung und eine
einzigartige Sammlung schleswig-holsteinischer
Maler des 19.
Jahrhunderts. Zu einer weiteren
Attraktion hat sich das 1998
eröffnete Naturkundemuseum
im Heinrich-Sauermann-Haus
entwickelt.
Im Hans-Christiansen-Haus
sind Bilder aus der Zeit des
Klassizismus bis zur Gegenwart
gemeinsam mit Möbeln
ausgestellt. Schwerpunkt ist die
Jugendstilabteilung mit Werken
des Flensburger Künstlers Hans
Christiansen. Einen weiteren
Höhepunkt bildet die Kunst des
Expressionismus mit Werken
von Erich Heckel, Ernst Barlach
und Emil Nolde. Sonderausstellungen
ergänzen diese ständige
Sammlung.
Rund 30.000 Besucher kommen
9
Ausstellungen:
alljährlich auf den Museumsberg,
wohl ein Drittel von ihnen
aus aller Welt. Führungen,
Vorträge, Lesungen und Künstlergespräche
gehören zum
regelmäßigen Programm. Hin
und wieder auch ein Vortrag zu
italienischer Kunst mit Weinprobe,
mal ein Flohmarkt und
immer wieder Workshops für
Kinder. Natürlich lässt es sich
hier oben auch hervorragend
feiern: Das mit 5000 Besuchern
wohl erfolgreichste Fest auf dem
Museumsberg hieß „Arkadien
in Flensburg“ (August 2002).
Seine rauschende Fortsetzung
kommt unter dem Motto „1001
Nacht“. Schleswig-Holsteinisches
Landestheater und der
Museumsberg Flensburg feiern
in Zusammenarbeit mit dem
Kulturbüro der Stadt Flensburg
am 20. und 21. August wieder
ein wunderbares Fest für Jung
und Alt.
Auch Hochzeitspaare sind
hier gern gesehen
Sogar heiraten lässt es sich
auf dem Museumsberg. Wer
sich traut, kann das „Pariser
Bis zum 12. Juni: Otto und Eva Pankok an der Flensburger
Förde. Leihgaben des Otto Pankok Museums.
Bis zum 12. Juni: Gerda Schmidt-Panknin.
Kunst-Aktion für Kinder
19. Juni, 11.30 – 13 Uhr: „Kunstvoll gefaltet“: Kunstaktion mit
Papier-Falt-Workshop (ab 8 Jahre) im Heinrich-Sauermann-
Haus.
Märchen eines Lebens
26. Juni – 4. September: Mit Hans Christian Andersen durch
das malerische Europa. Eröffnung am 26. Juni, 11.30 Uhr im
Hans-Christiansen-Haus.
Öffnungszeiten
April – Oktober: Dienstag - Sonntag 10 – 17 Uhr
November – März: Dienstag – Sonntag 10 -16 Uhr
Zimmer“ im Hans-Christiansen-
Haus reservieren.
Geeignet ist diese Location übrigens
auch für schöne Geburtstagsfeiern.
„Wir können vieles
realisieren“, verspricht Orga-
nisatorin Dr. Dorothee Bieske
(Telefon: 04 61 - 85 29 56
Foto: Kapitänspesel aus Mor-
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sum auf Sylt, zu sehen im
Heinrich-Sauermann-Haus
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smart
Einfach eine andere Welt.
Die kleine Tochter von
Mercedes Benz hat sich im
hohen Norden längst ihren
Platz erobert. Das Auto
begeistert Führerscheinfrischlinge
wie Werbeleute.
Ganz nebenbei gehört der
smart zu den sichersten
Fahrzeugen im Kleinwagensegment.
Das erstaunt
nicht, wenn man weiß, dass
das Sicherheitskonzept von
Mercedes Benz stammt.
smart-Center Flensburg
Einsteigen - Spaß erfahren
smart Center Manager: Marco Jensen
„Keine Frage, bei uns in
Flensburg hat der smart eine
unwahrscheinlich positive
Resonanz“, bekräftigt Center
Manager Marco Jensen. „Unsere
Kunden begeistern sich für den
smart ebenso wie sich unsere
Mitarbeiter seit vier Jahren für
die Modelle und die Strategie
begeistern.“ Die Zeichen des
Erfolgs sind offensichtlich
– im smart Center wurde ein
weiterer Verkäufer eingestellt,
die Werkstatt erweitert. Neue
und gebrauchte smart werden
angeboten – hinzu kommt das
komplette Serviceangebot.
Weil der smart „in Flensburg
seit dem ersten Tag ausgesprochen
positiv gelebt wird“, so
Marco Jensen, ist im Hause
Klaus + Co die Freude groß,
dass die Marke weiterleben
wird. Marco Jensen, in Personalunion
Verkaufsleiter Mercedes-Benz
Pkw und smart Center
Manager, ist die Genugtuung
anzumerken über die „ausgesprochen
positive Entscheidung
auf höchster Konzernebene.“
2001 hielt der smart seinen Einzug
in die Familie Klaus + Co.
Kaum zwei Jahre später hatte
das Autohaus den Status eines
smart Centers erreicht, wurde
damit eigenständiger Partner
innerhalb der Mercedes Car
Group. Ebenso rasant gewann
das außergewöhnliche Auto im
10

3 Baureihen, 26 Modelle, unzählige Ausstattungen
Norden an Fahrt. Als Einsteigerfahrzeug,
als Zweitwagen und
beileibe nicht zuletzt als viel
gefragter Werbeträger rauschte
der smart fortwo sogar auf direktem
Weg in den Kultstatus.
Und wenn für die Fahrerin/den
Fahrer irgendwann die Zeit zum
Wechsel gekommen ist (häufig
in einen Mercedes), erstaunt
immer wieder der hohe Wiederverkaufswert
dieses farbenfrohen
Hinguckers.
Gerade weil smart, die kleine
Tochter von Mercedes Benz, so
charmant Türen öffnen kann,
präsentiert Klaus + Co die bunte
smart-Welt (3 Baureihen, 26
Modelle, unzählige Ausstattungen)
gern und oft auf möglichst
vielen Veranstaltungen. Wäh-
11
rend der smart Roadster (61 bis
101 PS) als Sportwagen für zwei
Personen ausgelegt ist, kaufen
- zumindest im hohen Norden
– auffällig viele Autokenner mit
Ende 40 den jugendlich-frischen
smart forfour. Nicht selten stellen
sie ihn als Zweitwagen in
die Garage – neben einen großen
Bruder mit dem Stern.
Wurde gestern noch die smart-
Zukunft diskutiert, so richten
sich heute schon die Blicke auf
das Nachfolgemodell des smart
fortwo. 2007 wird die Vision
Wirklichkeit. Das Fahrzeug wer-
de in der Länge wachsen, weiß
Marco Jensen. „Es wird wieder
ein smart in modifizierten Varianten
– wie 1998, als der fortwo
erstmals auf den Markt gerollt
ist.“ Und noch etwas bleibt wie
damals – ein Versprechen: „Wir
geben alles in diesem Segment.“

Sommerzeit
Cabriozeit
Mit insgesamt 16 Cabrio-
oder Roadstermodellen
hat Mercedes-Benz das
weltweit umfangreichste
Programm offener
Premium-Automobile.
Open-Air-Fahrspaß bieten
derzeit vier ihrer
Pkw-Modellreihen - in
der CLK-, SLK-, SL- und
G-Klasse. Das Leistungsspektrum
reicht
von 120 kW/163 PS bis
368 kW/500 PS. 2002
lieferte Mercedes-Benz
insgesamt über 79 000
Cabrios und Roadster
an Kunden in allen Teilen
der Erde aus.
Cabriolets und Roadster von Mercedes-Benz
Open-Air-Fahrspaß
SLK
Schöner, stärker und sportlicher
als je zuvor ist der attraktive
Zweisitzer seit März 2004.
Zur Auswahl stehen drei Motoren
mit einem Leistungsspektrum
von 120 kW/163 PS bis 265
kW/ 360 PS. Darunter ist - erstmals
in dieser Fahrzeugklasse
- ein Achtzylinder von Mercedes-
AMG. Im SLK 350 sorgt ein neuer
V6-Motor mit 200 kW/272 PS
für dynamischen Fahrspaß.
In der zweiten Generation
fasziniert der Zweisitzer durch
anspruchsvolles Design, das
im Detail Merkmale aus dem
Formel-1-Rennsport zitiert. Ein
weiterentwickeltes Variodach,
das den Roadster in 22 Sekunden
zum Coupé verwandelt,
gehört ebenso zur Serienausstattung
wie Head/Thorax-Sidebags,
adaptive Front-Airbags und
zweistufige Gurtkraftbegrenzer.
Als Weltneuheit bietet Mercedes-Benz
die Kopfraumheizung
AIRSCARF an. Sie erzeugt
auf Knopfdruck Warmluft, die
aus den Kopfstützen strömt.
So können die SLK-Insassen
auch bei kühlen Außentemperaturen
offen fahren und das
Open-Air-Erlebnis des Roadsters
ganzjährig genießen. Klimatisierungsautomatik,
Bi-Xenon-
Scheinwerfer mit Abbiegelicht,
COMAND APS und das einzigartigeSiebengang-Automatikgetriebe
7G-TRONIC zählen zu den
weiteren Technik-Innovationen,
die auf Wunsch erstmals in der
SLK-Klasse lieferbar sind. Je
nach Modell kostet die SLK-Klasse
ab Werk zwischen 33.524 und
63.974 Euro. Mittlerweile können
Sie diese Fahrzeuge auch
als Jahreswagen bei Klaus+Co.
erwerben.
Der neue Mercedes-Roadster
löst ein erfolgreiches Vorgängermodell
ab, das seit Herbst 1996
über 308 000 Autofahrerinnen
und Autofahrer begeisterte. Es
ist weltweit die Nummer eins in
diesem Marktsegment und gilt
bis heute als ein Symbol für das
neue, dynamische Markenbild
von Mercedes-Benz.
Die zweite Generation der SLK-
Klasse setzt in Design und Technik
noch sportlichere Akzente
und bietet mit leistungsstarken
Motoren, neu entwickeltem
Fahrwerk, direkter Lenkung und
präziser Sechsgang-Schaltung
ein noch agileres Fahr-Erlebnis.
Die Karosserie vergrößerte sich
in der Länge um 72 und in der
Breite um 65 Millimeter; davon
profitieren die Insassen durch
mehr Platz und noch mehr Komfort
als im Vorgängermodell.
12

CLK Cabriolet und Coupé
Umfangreiche Modellpflege
CLK
Seit Juni dieses Jahres sind
Coupé und Cabriolet der CLK-
Klasse noch begehrenswerter.
Mercedes-Benz bietet insgesamt
vier neue Modellvarianten an
und wertet die CLK-Modelle
durch ein neu gestaltetes Front-
Design sowie durch Technik-
Innovationen für noch mehr
Sicherheit und Komfort auf. So
ist die Serienausstattung unter
anderem durch das neu entwickelte
crashaktive Kopfstützensystem
NECK-PRO ergänzt. Zu
den Modellneuheiten gehören
die drei Sechszylinder CLK 320
CDI, CLK 280 und CLK 350, die
für Coupé und Cabriolet lieferbar
sind. Sie kosten ab Werk
zwischen 41.064 und 53.302
Euro. Das ebenfalls neue CLK
220 CDI Coupé bietet Mercedes-
Benz ab Werk für 39.614 Euro
an.
Seit vielen Jahren ist die
Buchstabenkombination CLK
gleichbedeutend mit Coupé-Faszination
und Cabrio-Fahrspaß.
Die zweite Generation der CLK-
Klasse, die seit Mai 2002 mit
dem Coupé und ein Jahr später
mit dem Cabriolet startete,
begeistert weltweit bereits über
200.000 Autofahrerinnen und
Autofahrer.
13
6 Zylinder für den Sommer
Mit drei neu entwickelten
Sechszylindermotoren ist die
CLK-Klasse seit diesem Sommer
noch leistungsstärker und noch
sportlicher: Der neue CLK 350
mit serienmäßiger Siebengang-
Automatik (200 kW/272 PS)
löst den bisherigen CLK 320
ab und übertrifft ihn in der Leistung
um 25 und beim Drehmoment
um rund 13 Prozent.
Neu ist auch der CLK 280,
dessen 170 kW/231 PS starker
V6-Motor gegenüber dem Vorgängermodell
CLK 240 sogar 36
Prozent mehr Leistung und ein
Drehmomentplus von 25 Prozent
bietet. Dementsprechend
sind die Fahrleistungen: Die Beschleunigung
von null auf 100
km/h verkürzt sich beim CLK
280 Coupé auf 7,4 Sekunden
und beim CLK 350 Coupé auf
6,4 Sekunden - beide V6-Modelle
sind damit beim Spurt um bis
zu 1,8 Sekunden schneller als
ihre Vorgänger.
Kraftvoller Dieselmotor mit
sechs Zylindern
Auch Diesel-Fans erleben
künftig in der CLK-Klasse noch
mehr Fahrspaß und Dynamik.
Der neue CLK 320 CDI mit dem
modernen Diesel-Direkteinspritzer
ist in puncto Leistungsentfaltung
(165 kW/224 PS) und
Drehmoment (510 Newtonmeter
mit 7G-TRONIC) ebenso vorbildlich
wie beim Kraftstoffverbrauch
(kombiniert): 7,2 bis 7,3
Liter je 100 Kilometer (Coupé).
Das CLK 320 CDI Coupé kostet
ab Werk 42.804 Euro. Erstmals
wird Mercedes-Benz mit dem
CLK 320 CDI ab viertem Quartal
2005 auch im Cabriolet einen
Dieselmotor anbieten.
Crashaktive NECK-PRO-
Kopfstützen
Die umfangreiche serienmäßige
Sicherheitsausstattung aller
CLK-Modelle wertet Mercedes-
Benz ab Mai 2005 durch neu
entwickelte, crashaktive NECK-
PRO-Kopfstützen aus. Sie optimieren
den Schutz von Fahrer
und Beifahrer bei einem Heckaufprall:
Hat die Sensorik eine
solche Kollision mit definierter
Aufprallschwere erkannt, gibt
sie vorgespannte Federn im
Inneren der Kopfstützen frei,
mit deren Hilfe die Kopfstützen
sekundenschnell um rund
44 Millimeter nach vorn und
um 30 Millimeter nach oben
geschoben werden. So werden
die Köpfe der Frontpassagiere
frühzeitig abgestützt und das
Risiko eines Schleudertraumas
vermindert.

M-Klasse
Der Trendsetter unter
den modernen Offroadern
startet in die zweite
Runde: Mercedes-Benz
präsentiert die neue M-
Klasse. Mit modernster
Technik unterstreicht die
M-Klasse aufs Neue ihre
herausragende Position
in diesem wachstumsstarken
Marktsegment, das
Mercedes-Benz 1997 mit
dem Vorgängermodell geschaffen
hat.
Kultivierte Kraft...
Die neue Mercedes M-Klasse
Bereits das Design mit seinem
Wechselspiel aus stark konturierten
Flächen und straffen
Linien prägt den souveränen
Charakter der neuen M-Klasse.
Die Formensprache setzt mit
der flachen Frontscheibe, den
markanten Kotflügeln und
der nach hinten ansteigenden
Schulterlinie betont sportliche
Akzente; sie werden durch die
Proportionen der Karosserie
zusätzlich verstärkt: Die neue
M-Klasse ist gegenüber dem
Vorgängermodell 150 Millimeter
länger (jetzt 4780 mm), 71 Millimeter
breiter (jetzt 1911 mm)
und fünf Millimeter niedriger
(jetzt 1815 mm mit Dachreling).
Der Radstand vergrößert sich
um 95 auf 2915 Millimeter.
Drei der vier im Jahre 2005
lieferbaren Motoren sind Neuentwicklungen.
Sie übertreffen
die Triebwerke des Vorgängers
in Leistung und Drehmoment
um bis zu 38 Prozent. Dank
modernster Antriebstechnik
und guter Aerodynamik (cW-
Wert 0,34 statt bisher 0,40)
verringert sich der Kraftstoffverbrauch
um bis zu zehn Prozent.
Premiere feiert ein neuer V6-
Dieselmotor in zwei Leistungs-
stufen. Er bietet eine Common-
Rail-Direkteinspritzung der dritten
Generation sowie modernste
Piezo-Einspritzdüsen. Der ML
320 CDI leistet 165 kW/224 PS
und stellt ab 1600/min ein maximales
Drehmoment von 510
Newtonmetern bereit. Sechszylinder-Komfort
und -Dynamik
bietet künftig auch der neue
ML 280 CDI mit 140 kW/190 PS
und einem Spitzendrehmoment
von 440 Newtonmetern. Der
Kraftstoffverbrauch der Dieselmodelle
beträgt 9,4 bis 9,8 Liter
je 100 Kilometer (Kraftstoffverbrauch
kombiniert) - damit
zählt die neue M-Klasse zu den
wirtschaftlichsten Offroadern
ihrer Klasse. Ebenfalls neu ist
der V6-Benziner des ML 350
mit 200 kW/272 PS und einem
maximalen Drehmoment von
350 Newtonmetern. An der Spitze
des Motorenprogramms steht
der Achtzylinder des ML 500,
der jetzt 225 kW/306 PS leistet.
Das weltweit einzigartige Siebengang-Automatikgetriebe
7G-TRONIC gehört zur Serienausstattung
aller Modelle der
neuen M-Klasse. Durch intelligente
Schaltungssteuerung
schöpft das Getriebe das hohe
Leistungspotenzial der Motoren
bestmöglich aus und leistet zu-
14

Serienausstattung - 7G-TRONIC
gleich einen wichtigen Beitrag
zur Kraftstoffeinsparung. Erstmals
erfolgt die Bedienung der
7G-TRONIC auf elektronischem
Wege mittels eines lenkradnahen
Wählhebels - Mercedes-
Benz nennt diese neue Technik
DIRECT SELECT. Zusätzliche
Lenkrad-Schalttasten ermöglichen
den schnellen manuellen
Wechsel der sieben Fahrstufen.
Fit für schweres Gelände:
Offroad-Paket mit AIRMATIC
Den permanenten Allradantrieb
und das Traktionssystem 4ETS
hat Mercedes-Benz weiterentwickelt
und durch zusätzliche
Funktionen wie Downhill Speed
Regulation, Anfahr-Assistent
und Offroad-ABS ergänzt. In
puncto Allradtechnik stehen
künftig zwei Varianten zur Auswahl,
die den unterschiedlichen
Ansprüchen der Offroad-Fahrer
entsprechen: Neben der Basisausführung
ist auf Wunsch ein
neues Offroad Pro Technikpaket
lieferbar, mit dem die M-Klasse
schwierigste Geländepassagen
meistert. Es beinhaltet unter
anderem ein Zweistufen-Verteilergetriebe
mit Low-Range-
Untersetzung, manuell oder
automatisch zuschaltbaren Differenzialsperren
(100 Prozent)
zwischen Vorder- und Hinterachse
sowie an der Hinterachse
und eine fürs Gelände modifi-
15
zierte Luftfederung AIRMATIC,
mit der die Bodenfreiheit um
110 auf bis zu 291 Millimeter
und die Wattiefe auf bis zu 600
Millimeter angehoben werden
kann. Zudem bietet die Luftfederung
ein deutliches Plus an
Fahrkomfort, sodass Mercedes-
Benz diese Technik auf Wunsch
auch in einer Straßenversion
liefert. Die AIRMATIC wird
serienmäßig mit dem Adaptiven
Dämpfungs-System (ADS)
kombiniert, das die Dämpfung
situationsgerecht regelt.
Platz für Gepäck + Sportgeräte:
Bis zu 2050 L. Ladevolumen
Kissen und Lehnen der Fondsitze
sind im Verhältnis 60: 40
geteilt und umklappbar. Auf
Wunsch lassen sich beide Sitzkissen
herausnehmen, sodass
im Fond eine ebene Ladefläche
von über 2,10 Meter Länge
entsteht. Das maximale Ladevolumen
beträgt 2050 Liter (VDA-
Messmethode) und übertrifft
damit vergleichbare Wettbewerber
deutlich.
Das bewährte EASY-PACK-
System erleichtert das Be- und
Entladen des Laderaums. Es
beinhaltet auf Wunsch unter
anderem eine elektrisch betätigte
Heckklappe sowie ein Paket
zur sicheren Arretierung des
Ladeguts.
M-Klasse in neue Dimensionen der
Fahrdynamik und des Fahrkomforts.
Vorder- und Hinterachse der M-Klasse haben die Mercedes-
Ingenieure ebenfalls neu entwickelt: Die Vorderräder werden
von einer Doppelquerlenkerachse geführt, die durch ihre hoch
angeordneten Dreieckslenker aus Aluminium einen wichtigen
Beitrag für guten Abrollkomfort und vorbildliche Fahrdynamik
leistet. Die neue Hinterachse ist nach dem Vierlenkerprinzip
konstruiert.
Serienmäßige Leichtmetallräder mit Breitreifen der Größe
235/65 R 17 (V6-Modelle) bzw. 255/55 R 18 (V8-Modell) verstärken
den sportiven Auftritt der neuen M-Klasse.
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Freizeit
Märchenwelt aus Sand mit dem größten Froschkönig der Welt
„Sand World“ in Travemünde
Wer küsst den größten Märchenfrosch
der Welt? Der
verwunschene Froschkönig
wartet in der „Sand World“ in
Travemünde sehnsüchtig auf
seine schöne Prinzessin, die
ihn vom Fluch der bösen Hexe
befreit. Das 4. Deutsche Sandskulpturenfestival
verwandelt
in diesem Jahr unter dem Motto
„Fabelhaft & Märchenreich“ den
Travemünder Ostseestrand in
ein echtes Märchenparadies.
Zauberhafte Märchenfiguren
vom hässlichen Entlein bis zu
den sieben Zwergen laden vom
8. Juli bis 04. September zur
phantastischen Reise in die
Welt der Märchen, Mythen und
Sagen ein und erzählen wunderschöne
Geschichten aus einer
längst vergangenen Zeit, als
das Wünschen noch geholfen
hat. Besuchen kann man diese
Veranstaltung täglich von 10.00
Uhr bis 23.00 Uhr, Freitag bis
Samstag sogar bis 24.00 Uhr.
Interessant für Jung und Alt
Vierzig berühmte Märchenmotive
der Brüder Grimm, orientalische
Geschichten aus „1001
Nacht“ und Erzählungen des dänischen
Poeten Hans Christian
Andersen werden auf insgesamt
acht märchenhaften Themeninseln
aus speziellem Skulpturensand
gebaut. So ist das tapfere
Schneiderlein vergnügt mit dem
Däumling in der gigantischen
Welt der Riesen unterwegs und
Dornröschen und die Prinzessin
auf der Erbse verschlafen ihre
Zeit im Märchenschloss. Die
kleine Meerjungfrau und das
hässliche Entlein leisten dem
Froschkönig in der Wasserwelt
Gesellschaft und Ali Baba und
die vierzig Räuber erleben mit
Sindbad aufregende Abenteuer
im Orient. Im Wald steht ein
riesiger Zauberbaum mit Elfen
und Hänsel und Gretel knuspern
am Lebkuchenhaus. Der
Rattenfänger von Hameln lässt
seine Flöte ertönen und des Kaisers
neue Kleider sind tatsächlich
verschwunden. Gemeinsam
mit den Besuchern verstecken
sich die sieben Geißlein im großen
Labyrinth vor dem bösen
Wolf und Nils Holgersson, der
gestiefelte Kater und Peter Pan
sind mit ihren Freunden bei der
lustigen Märchenparade dabei.
„In unserer Märchenwelt aus
Sand werden Kindheitsträume
wahr“, freut sich Lübecks Tourismusdirektor
Johann W. Wagner
auf das sagenhafte Event in
Travemünde. „Wir verzaubern
den Travemünder Ostseestrand
in ein Paradies für große und
kleine Märchenfreunde und bieten
ein einzigartiges Freizeiterlebnis
für Urlaubsfamilien aus
nah und fern.“ Im vergangenen
Jahr haben rund 330.000 Besucher
die „Sand World“ zum Thema
„Mythos Olympia“ gesehen.
16

Europas größtes Dampfspektakel
7. Flensburger DAMPF RUNDUM
Wie beim letzten Mal dampft,
faucht und zischt es in Deutschlands
nördlichster Hafenstadt
wieder aus allen Rohren. Das
Flensburger DAMPF RUNDUM
lädt vom 08. bis 10. Juli 2005
ein zum größten Dampferspektakel
Europas.
Große Dampfschiffe, kleine
Dampfboote, Traditionsschiffe,
schwere Dampflokomotiven,
kräftige Landmaschinen und
zierliche Modelle zeigen drei
Tage lang, dass sie noch lange
nicht zum alten Eisen gehören.
„Technik zum Anfassen“ lautet
das Motto dieser außergewöhnlichen
Großveranstaltung.
Der Besucher kann dem Kapitän
über die Schulter schauen
und dem Maschinisten Fragen
stellen, denn sämtliche Maschinen
stehen unter Dampf: Seien
es die Dampfer, die regelmäßig
zu Rundfahrten ablegen, seien
es die Dampfwalzen, die ihre
Runden drehen oder seien
es die Modelle, die vor sich
hindampfen. Gastgeber ist traditionell
Flensburgs maritimes
Wahrzeichen, der schmucke
Salondampfer „Alexandra“.
Freitag, 08. Juli 2005
11.00 Eröffnung des Dampfermarktes
12.00 - 18.00 Open Ship
18.00 Eröffnung des DAMPF RUNDUM
Besichtigung der Dampflok 131 060
19.00 Dampferparade und Dampferrennen
20.00 - 23.00 “Volldampf” auf der Bühne
23.30 Großes Feuerwerk
01.00 Ruhe am Kai, Kessel aus!
Sonnabend, 09. Juli 2005
10.00 Eröffnung des Dampfermarktes
10.00 - 18.00 - Rundfahrten mit den Dampfschiffen
- Shuttlefahrten Bahn oder Schiff zum
Technikpark auf dem Stadtwerkekai
- Dampflokfahrten mit dem „Adler“
- Besichtigung der „Elbe 3“, „Greundiek“ und „Jan
Dirk“ mit Schiffsmodellausstellung im Laderaum
- Dampfmaschinen in Aktion
18.00 - 23.00 “Volldampf” auf der Bühne
Aber auch der elegante Bereisungsdampfer
„Schaarhörn“,
das kräftige Dampfeisbrecherduo
„Stettin“ und „Wal“ sind
allesamt Schmuckstücke einer
längst vergangenen Schiffahrtsepoche.
Voller Stolz präsentieren die
ehrenamtlichen Crews ihre
Schiffe. Besucher sind an Bord
herzlich willkommen, ob zu einer
Besichtigung oder zu einer
Rundfahrt über die Flensburger
Förde. Die Paradefahrt und das
Dampferrennen sind einmalig
in ganz Europa. Die stilgerechte
Anfahrt mit der Schnellzug-
Dampflok „ 03 1010-2“ von
Hamburg über Neumünster, ist
ein besonderer Service.
Neben all der Technik ist das
DAMPF RUNDUM aber auch
ein familienfreundliches Sommerfest.
Das musikalische Bühnenprogramm
heizt auf der Bühne
kräftig die Stimmung an, die
Dampf- und Sehmeile sorgt für
das leibliche Wohl und das große
Feuerwerk wird Jung und Alt
verzaubern.
Fotos: Harald Harpke
Programm Programm laut Veranstaltungsplan bei Drucklegung
20.00 Preisverleihung Blaues Band
01.00 Ruhe am Kai, Kessel aus!
Sonntag, 10. Juli 2005
10.00 Plattdeutscher Gottesdienst auf der „Alexandra“
11.00 Eröffnung des Dampfermarktes
11.00 - 18.00 - Rundfahrten mit den Dampfschiffen
- Shuttlefahrten Bahn oder Schiff zum
Technikpark auf dem Stadtwerkekai
- Besichtigung der „Elbe 3“, „Greundiek“ und „Jan
Dirk“ mit Schiffsmodellausstellung im Laderaum
- Dampfmaschinen in Aktion
11.00 - 20.00 “Volldampf” auf der Bühne
19.00 Verabschiedung der Schiffsbesatzungen
20.00 Ruhe im Hafen, Kessel aus!
Montag, 11. Juli 2005
09.30 Ablegen der „Alexandra“ zur Auslaufparade
10.00 Auslaufparade/Spezielistentörn

Technik
& Umwelt
Bis zum Inkrafttreten der
Euro 4-Norm im Oktober
2006 wird Mercedes-Benz
das BlueTec 4-Angebot für
sämtliche LKW-Baureihen
sukzessive so erweitern,
dass die komplette Palette
aus Fern-, Verteiler-, Bau-
und Sonderfahrzeugen verfügbar
sein wird.
BlueTec-Dieseltechnologie für Euro 4 und Euro 5
Partikelfilter für Nutzfahrzeuge
Auf der Internationalen Automobilausstellung
für Nutzfahrzeuge
präsentierte Daimler-
Chrysler eine komplette Familie
von Fernverkehrs-Lkw mit der
neuen „BlueTec-Dieseltechnologie”,
die zum Einen die ab Oktober
2006 vorgeschriebene Euro
4-Norm, zum Anderen bereits
die von Oktober 2009 an verbindliche
Euro 5-Norm vorzeitig
erfüllt. Mit bis zu 80 Prozent
weniger Schadstoffen im Abgas,
verglichen mit der heute gültigen
Euro 3-Norm, und dabei
zugleich meßbar verringertem
Kraftstoffverbrauch, stellen die
neuen Mercedes-Benz Lkw mit
BlueTec eine ökologisch und
zugleich wirtschaftlich einzigartige
Transportlösung für den
Straßengüterfernverkehr der
Zukunft dar.
Die ersten Lkw und Sattelzugmaschinen
der Baureihe Actros
mit BlueTec rollten schon im
Januar 2005 zu den Kunden.
Den Anfang machten die für
den deutschen und europäischen
Straßengüterverkehr
wichtigsten Volumenmodelle
der Leistungsklassen ab 235
kW (320 PS). In den Folgemonaten
wurde das Angebot an
Fernverkehrs-Lkw der Baureihen
Actros und Axor mit
BlueTec sukzessive aufgestockt
und steht schließlich mit einem
Nennleistungsspektrum von
235 bis 440 kW (320 bis 598
PS) sowie höchstem Drehmoment
zwischen 1 650 und 2 800
Newtonmeter zur Verfügung.
Aus dem breiten Angebot an
Euro 4- und Euro 5-konformen
Lkw und Sattelzugmaschinen
können sich Mercedes-Benz-
Kunden das passende Fahrzeug
für ihren Einsatz auswählen.
BlueTec 5 spart Mautgebühren
Bei der Entscheidung für einen
neuen Actros mit BlueTec 5 an
Bord kommen sie bereits frühzeitig
und vor allem nachhaltig
in den Genuß vielfacher Vorteile
betriebswirtschaftlicher Art. So
sind 40-Tonner mit mehr als
vier Achsen, die vorzeitig die
Euro 5-Norm erfüllen, bei der
für den Januar 2005 angekündigten
deutschen Autobahn-
Benutzungsgebühr bis zum
Inkrafttreten dieser Abgasemissionsstufe
im Herbst 2009 mit
einem um bis zu 20 Prozent
verringerten Mautsatz begünstigt.
Kostet ein Autobahnkilometer
mit einem Euro 3-Fahrzeug
12 Cent bis Oktober 2006 und
danach 15 Cent bis Oktober
2009, so sind für besonders umweltfreundliche
Lkw der Stufe
Euro 5 im gleichen Zeitraum
lediglich 10 bzw. 12 Cent je Kilometer
zu zahlen. In Abhängigkeit
von der Fahrleistung kann
sich hier über mehr als vier
Jahre leicht eine Mautersparnis
von mehreren tausend Euro
gegenüber Euro 3-Fahrzeugen
aufsummieren. Fahrzeuge, die
lediglich die Euro 4-Norm erfüllen,
werden bei der deutschen
Autobahnmaut nur bis zum
Inkrafttreten der Euro 4-Norm
im Oktober 2006 begünstigt.
18

Auto-Umwelt-Ranking 2005
Fünf Umweltsieger von Mercedes-Benz
Mercedes-Benz ist die erfolgreichste
Automobilmarke beim
diesjährigen „Auto-Umwelt-
Ranking“ von Öko-Trend. Fünf
Mercedes-Modelle zeichnet das
Wuppertaler Institut als die
umweltverträglichsten Automobile
aus – vier der Siegertypen
sind mit modernen CDI-Dieselmotoren
und wartungsfreiem
Partikelfilter ausgestattet.
In der Gesamtwertung errang
der Mercedes-Benz A 160 CDI
einen Spitzenplatz und gilt laut
Öko-Trend als das „umweltverträglichste
Fahrzeug mit
konventionellem Antrieb“. Die
Fachleute heben vor allem den
neu entwickelten Dieselmotor
mit wartungsfreiem Partikelfilter
und die vorbildliche
Aerodynamik des Kompaktwagens
hervor, die zu dem sehr
günstigen Kraftstoffverbrauch
von nur 4,9 bis 5,3 Litern je
19
100 Kilometer (kombinierter
Verbrauch) beitragen. Auch der
verstärkte Einsatz recyclingfreundlicher
Materialien und
nachwachsender Rohstoffe wird
von Öko-Trend positiv bewertet.
Bei der neuen A-Klasse bestehen
26 Bauteile aus Naturmaterialien.
Mercedes-Dieselmodelle siegen
auch in anderen Wertungsklassen
beim „Auto-Umwelt-Ranking“:
Den E 220 CDI zeichnet
das Institut bereits zum dritten
Mal in Folge als umweltfreundlichstes
Fahrzeug der oberen
Mittelklasse aus. Die Umweltexperten
loben die niedrigen
Verbrauchswerte und die geringen
Schadstoffemissionen der
mit Partikelfilter ausgestatteten
Limousine.
Auch in der Oberklasse haben
Dieselmodelle die Spitzenplätze
der Umweltwertung erobert.
Ebenso wie im Vorjahr behauptet
sich der Mercedes-Benz S
320 CDI auf Platz eins. „Ein
Verbrauchswert von acht Litern
je 100 Kilometer wäre vor wenigen
Jahren in diesem Segment
noch undenkbar gewesen. Der
S 320 CDI verbindet diesen mit
guten Emissionswerten dank
Rußpartikelfilter“, urteilen die
Fachleute von Öko-Trend.
Der Sieger in der Kategorie
Sportwagen trägt ebenfalls den
Mercedes-Stern: Hier steht der
SL 500 bereits zum vierten
Mal in Folge an der Spitze und
unterstreicht damit laut Öko-
Trend, dass auch Sportwagen
„unter besonders hohen Anforderungen
an die Umweltverträglichkeit
produziert werden“.
Erstmals erzielt Mercedes-Benz
bei der Umweltwertung in
der Klasse der Vans das beste
Gesamtergebnis: Der Viano 2.2
CDI siegt in dieser Kategorie
mit deutlichem Vorsprung und
gehört damit ebenfalls zu den
umweltverträglichsten Automobilen
auf dem deutschen Markt.
Öko-Trend: „Ein Partikelfilter
verhilft dem Viano 2.2 CDI zu
niedrigen Emissionswerten. Die
Produktion erfolgt relativ umweltschonend,
hervorragende
Recyclingmaßnahmen runden
das Bild ab.“
Seit 1997 erstellt Öko-Trend
das „Auto-Umwelt-Ranking“ als
Orientierungshilfe für umweltbewusste
Autokäufer. Für die
diesjährige Umweltwertung
wurden über 1000 Modelle
untersucht.

Service
Pssst! Wissen Sie, warum
kein Mann gern nach
dem Weg fragt? Warum er
lieber ins Lenkrad beißen
würde? Wir verraten es
Ihnen. Aber … pssst!
Verleih von Urlaubsbegleitern...
Fingerzeig aus dem Orbit
Dieser Sommer kommt auf Alu-Felgen – Reiner Wiese hilft gern bei der Qual der Wahl
Kein Mann fragt gern nach dem
Weg. Das geht gegen sein Ego.
Ein Kerl verfranst sich nicht.
Also muss er auch nicht fragen.
Niemals. Schon gar nicht, wenn
neben ihm eine attraktive Frau
sitzt. Lieber beißt er ins Lenkrad.
Deshalb sind Navigationssysteme
so erfolgreich.
Urlaub in der Toskana mit
Abstechern nach Venedig, Maranello
und Rom? Absolut kein
Problem, wenn man(n) es rich-
tig anpackt. Satellitennavigation.
Fingerzeige aus dem Orbit.
Entspannt kann der strategische
Lenker seine volle Aufmerksamkeit
der Straße widmen – und
seiner hübschen Beifahrerin
natürlich.
Reiner Wiese vom Ersatzteil-
und Zubehörverkauf kennt
eine feine Möglichkeit, alle
Wohltaten eines Navigationssystems
im eigenen Wagen zu
testen. Um nie mehr fragen
zu müssen. Bei Reiner Wiese
lässt sich seit neuestem mobile
Navigation einfach mieten. Der
Stromanschluss wird in den Zigarettenanzünder
eingestöpselt
– schon steht die Verbindung
mit dem Weltall. Das Angebot
ist sofort zum Renner geworden.
Die Gründe kennen wir ja …
Warum trotzdem noch nicht
jedes Fahrzeug mit einem Navigator
ausgerüstet ist? Man(n)
könnte darüber nachdenken
– im Urlaub zum Beispiel.
Reiner Wiese hat noch mehr
patente Urlaubsbegleiter parat.
Grundträger für alle Personenwagen
beispielsweise, oder
Fahrradträger, Dachboxen und
Schneeketten (momentan weniger
gefragt). Anders sieht es da
schon aus bei Kindersitzen und
Alu-Rädern. Autos werden in
diesem Sommer auf Alu-Felgen
rollen, so schaut´s aus. Achten
Sie mal drauf.
Reiner Wiese ist übrigens
auch der Mann für automobile
Geschenkideen: Bei ihm gibt
es Accessoires zu sämtlichen
Mercedes-Benz-Modellen. Stark
nachgefragt ist augenblicklich
die Motorsport-Kollektion. Immer
Konjunktur haben Modellfahrzeuge
für den Schreibtisch,
Uhren, Caps, Reisetaschen und
– gepaart mit freundlichen Temperaturen
– Sonnenbrillen und
Sonnentops.
Wussten Sie eigentlich, dass
Klaus + Co auch Hightech-
Fahrräder von Mercedes Benz
verkauft? Gute Idee für mehr
Fitness? Sehen Sie – jetzt wissen
Sie´s.
20

Innovatives Fahrrad von Mercedes-Benz
Fahrspaß ohne Schalten
Mit drei neu entwickelten Bike-
Modellreihen für unterschiedliche
Einsatzgebiete startet die
Mercedes-Benz Accessories
GmbH in die Fahrradsaison
2005. Als erster Automobilhersteller
bietet Mercedes-Benz
ein besonders komfortables
und sicheres Automatikbike an;
ausgestattet mit einer 8-Stufen-
Schaltautomatik und aktiver
Feder-Dämpfer-Einheit. Eine
weitere Modellneuheit stellt
das voll gefederte, kraftvolldynamische
Mountainbike dar.
Das Fitnessbike für Hobby- und
Freizeitfahrer komplettiert das
Mercedes-Benz Fahrradprogramm.
In der „Sport Edition“
oder „Comfort Edition“ wird
individuelles Design mit einer
hochwertigen Ausstattung
kombiniert.
Das technologische Highlight
der Mercedes-Benz Bikes ist das
elegante, sichere und besonders
komfortable Automatikbike. Mit
einer elektronisch gesteuerten
Luftfederung, einer neuartigen
8-Gang-Automatikschaltung
und einer sensorgesteuerten
Lichtanlage passt sich das Rad
selbstständig den aktuellen
Fahrbedingungen an und sorgt
so in allen Lagen für Mercedes-typischen
Fahrgenuss.
Herzstück der„Cyber Nexus“-
21
Technologie von Shimano ist
der zentrale Bordcomputer,
gesteuert durch das „Flight-
Deck“ am Lenkervorbau. Hier
können beispielsweise Daten
wie gefahrene Geschwindigkeit,
der gewählte Gang sowie die
Einstellung der Dämpfer abgelesen
werden. Der Computer führt
die Fahrparameter, Trittfrequenz
und Geschwindigkeit
zusammen und wählt dadurch
die optimale Einstellung für
Federung und Übersetzung
aus. Neben der Möglichkeit, die
drei voreingestellten Fahrprogramme
„leicht“, „normal“ oder
„sportlich“ zu wählen, kann der
Fahrer sämtliche Einstellungen
auch manuell vornehmen.
Scheinwerfer und Rückleuchte
schalten sich dank Sensorik
automatisch ein und aus.
Die Rückleuchte blinkt bei
Geschwindigkeitsabnahme,
wodurch der nachfolgende
Verkehr auf mögliche Gefahren
aufmerksam gemacht wird. Das
Rücklicht verfügt zudem über
eine Standlichtfunktion.
Nässeunempfindliche Rollenbremsen
runden die vorbildliche
Sicherheitsausstattung des
Automatikbikes ab.
Na dann mal „Gute Fahrt“...

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Behandlungsgebiete:
Lasermedizin
- Besenreiser/Couperose
- Tattooentfernung/Altersflecken
- Teleangiektasien/Spidernaevi
- Dauerhafte Haarentfernung
Faltenbehandlung
- Faltenunterspritzung
- Botulinumoxin
- Fruchtsäurepeeling
Chirurgie
- Gesichtschirurgie (Lider, Nase, Face-Lift)
- Brustchirurgie (Aufbau, Straffung, Reduktion)
- Bauchwandchirurgie
Fettabsaugung
- Konturierung von Problemzonen
- Schweißdrüsenabsaugung
Zahnärztliche Implantologie
Unser Ärzteteam berät Sie gern persönlich
und findet mit Ihnen gemeinsam
Ihr optimales Behandlungsverfahren
Kontakt:
Ballastkai 5 / Werftkontor
24937 Flensburg
Tel. 04 61 / 14 16 70
Fax: 04 61 / 14 16 725
www.ostseeinstitut.de