Wir wünschen Ihnen ein frohes Weihnachts - Die Wortwerkstatt GmbH

Mobiles Sitzen – es kommt Bewegung rein
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Keiper Recaro, Entwickler und Hersteller von Fahrzeug- und Flugzeugsitzen,
bringt 1987 Bewegung in die Agentur. Nach einem Zufallskontakt
befindet Firmenchef Ulrich Putsch: „So, Sie wollen also mein Geld
ausgeben – dann machen Sie mal…“ DIE WORTWERKSTATT macht,
zunächst die Pressearbeit der Unternehmensgruppe, dann die Mitarbeiterzeitung
„Keiper Recaro Info“ und dann über die nächsten 23 Jahre unzählige faszinierende
Kommunikationsprojekte.
… und die Marketingleitung
Das Aral-Konzept des Outsourcings
gefällt 1993 auch Keiper
Recaro-Chef Dr. Peter Paul Moll. Er beruft
Agenturchef Tilman Schäfer kurzerhand
zum zentralen Marketingleiter der Unternehmensgruppe
und beauftragt die
Agentur mit den nötigen Kommunikationsarbeiten in allen Bereichen von der PR
bis zum IAA-Messestand. So sitzt der WORTWERKER nicht nur im Führungskreis
Vertrieb, sondern auch im eigenen Büro in Kaiserslautern – zumindest mehrfach
pro Woche, bis Ende 1996.
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Und Aral schubste…
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Der Sprung ins kalte Wasser der Selbstständigkeit 1985 wird ein
wenig erleichtert durch die schützende Hand der Aral AG: Dort sucht man
qualifizierte Hilfe bei der redaktionellen Betreuung von Kunden-Medien in
Richtung Motorradfahrer und schubst die beiden WORTWERKSTATT-Gründer
in Richtung eigenes Büro – durch den Auftrag, zunächst als ersten Job eine
kleine Broschüre „Wartung und Pflege“ zu texten – und anschließend die Redaktion
und Produktion der Aral-Zeitschrift „Zweirad aktuell“ zu übernehmen.
Der Beginn einer 20 Jahre währenden, engen Firmenfreundschaft…
Gut gedämpft in die Kompaktklasse
Technik von ZF spielt im Jahr 2004 eine wesentliche Rolle, als
der Automobilhersteller Opel sein neues Astra-Modell herausbringt:
Erstmals ist das elektronische Dämpfersystem
CDC (für „Continuous Damping
Control“) in einem Fahrzeug
der Kompaktklasse
verfügbar. Eine gute Gelegenheit
für ZF, die Pressearbeit
für diese adaptive
Fahrwerkregelung zu intensivieren.
Und so steht
das Jahr im Zeichen einer
„CDC-Kampagne“, die im
April mit einer internationalen Presse-Fahrveranstaltung auf
der Teststrecke Papenburg losgeht: Vergleichsfahrzeuge wie
der Maserati Coupé, ein Lancia Thesis oder ein VW Phaeton
TDI demonstrieren, dass das ZF-System im Astra ebenso gut
funktioniert wie in den Sport- und Luxusfahrzeugen, denen es
bis dato vorbehalten blieb. Zeitgleich startet eine an zf.com
angedockte Microsite, die die komplexe Technik und den
Nutzen für alle Zielgruppen erklärt. Sie wird nach und nach
aktualisiert und übers Jahr durch weitere Kommunikationsmaßnahmen
ergänzt: Fotos, Grafiken, Filme, Fachbeiträge und
weitere Pressemitteilungen. Alles mit Unterstützung der
WORTWERKSTATT – zum ersten Mal greifen hier für eine
große ZF-Presseveranstaltung die Kompetenzen für Inhalte
und Texte, Organisation und Veranstaltungsvorbereitung eng
verzahnt ineinander. Was bis heute so geblieben ist.
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