beschreibung und bewertung von raumnutzungsansprüchen - Jena
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LANDSCHAFTSPLAN DER STADT JENA<br />
TEIL A<br />
KAPITEL 4 - BESCHREIBUNG UND BEWERTUNG VON RAUMNUTZUNGSANSPRÜCHEN UND SIEDLUNGSSTRUKTUR<br />
Der geplante zweigleisige Ausbau der Bahnlinie <strong>Jena</strong> – Weimar wird das ÖPNV–Angebot entlang der<br />
Thüringer Städteachse ergänzen <strong>und</strong> ist aus Sicht der Landschaftsplanung sehr positiv zu bewerten.<br />
� Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)<br />
Die Stadt <strong>Jena</strong> verfügt über ein gut ausgebautes Netz des öffentlichen Personennahverkehrs, das sich<br />
aus einer Vielzahl <strong>von</strong> Straßenbahn- <strong>und</strong> Buslinien zusammensetzt. Der ÖPNV wird <strong>von</strong> der <strong>Jena</strong>er<br />
Nahverkehrsgesellschaft mbH (JeNah) betrieben.<br />
Insgesamt 5 Straßenbahnlinien verbinden die Stadtteile Stadtzentrum, Zwätzen, <strong>Jena</strong>-Ost, Winzerla,<br />
Neulobeda–Ost <strong>und</strong> –West.<br />
Ergänzt wird das Straßennetz durch insgesamt 9 Buslinien der Nahverkehrsgesellschaft. Außerdem<br />
werden die 1994 eingemeindeten Ortsteile durch Regionalbusse mit dem Busbahnhof in der zentrumsnahen<br />
Knebelstraße verb<strong>und</strong>en.<br />
stock + partner, FREIE LANDSCHAFTSARCHITEKTEN, JENA<br />
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