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132-4-2012
Othmar Jost – Modellbauer aus Leidenschaft
Es gibt Menschen, die ihre spezielle
Begabung in der Öffentlichkeit gerne
zeigen, und solche, die sie bescheiden
„unter den Scheffel“ stellen und
im Stillen wirken. Othmar Jost ist ein
Heimwerker, der schon jahrzehntelang
besonders den Flugmodellbau
mit Begabung und Leidenschaft
pflegt. Das Mosaik war bei ihm in seiner
Werkstatt an der Kornaustrasse
zu Besuch.
Othmar Jost spürt mit seinen 82 Jahren
noch keineswegs eine Ermüdung und
hat sich soeben seinen Traum, eine eigene
und funktionstüchtige Orgel zu bauen,
mit grösster Präzision verwirklicht. Sein
Hauptgebiet war aber bis anhin der Bau
von grossen Flugmodellen.
Nach der Primar- und Sekundarschule
absolvierte er eine vierjährige
Lehre als Modellschreiner, in der er den
Bau von Giessereimodellen in Holz erlernte.
Diesen Beruf übte er während sieben
Jahren aus, bis er dann in andere Tätigkeiten
hinüberwechselte, vor allem in die
Versicherungsbranche. Vor gut 40 Jahren
im Jahre 1963 begann er, seine erlernte
Handwerkertätigkeit des Modellbauens
in seiner eigenen Werkstatt umzusetzen,
er baute seinen ersten Flieger und machte
so seinen ehemaligen Beruf zum Hobby.
“Die Faszination lässt einem nicht mehr
los, wenn das neu erbaute Flugzeug den
Erstflug problemlos übersteht und den Erbauer
mit Stolz erfüllt.“ Ihm sei in all den
Jahren noch nie der Jungfernflug seiner
Modelle missglückt.
Im Bild ist ein SIG Kunstflugdoppeldecker
zu sehen, ein Nachbau eines
amerikanischen Originals. Das Modell
wiegt zwei Kilogramm und ist mit einem
9,5 cm 3 Verbrennungsmotor versehen. Mit
diesem Modell können die gewagtesten
Kunstflugfiguren geflogen werden. Othmar
Jost ist immer noch ein aktives Mitglied
der Modellfluggruppe Diepoldsau,
welche in der Nähe der Autobahn zwischen
Kriessern und Widnau einen eigenen
Übungsflugplatz hat. Er hat sich immer
wieder erfolgreich an verschiedenen
Meisterschaftsfliegen beteiligt und dabei
jeweilen gute Platzierungen erreicht.
Nach den vielen Jahren des Flugmodellbaus
suchte Othmar Jost eine
neue Herausforderung, er wollte einmal
etwas ganz Besonderes erstellen und so
verwirklichte er sich die Idee, eine eigene
Orgel aus Holz zu bauen. Dabei verfolgte
er nicht das Ziel des Orgelspiels allein,
sondern er wollte das Entstehen einer
Orgel mit all seiner Mechanik, seinen Bauformen
und Funktionen eigenhändig erleben.
Und dies hat er meisterhaft geschafft,
seine selbstgebaute Orgel funktioniert
tadellos und hat einen herrlich angenehmen
Klang.
Selbstverständlich dienten ihm Baubeschriebe
für den Orgelbau als Bauanleitung,
die handwerkliche Umsetzung
Guido Schneider
war nach seiner Meinung aber das Spannendste.
Das Schwierigste an einer Orgel
sei die Anfertigung der Holzpfeifen. Jede
Pfeife bestehe aus acht Teilen. die genau
nach einer Mensurtabelle hergestellt
werden müssen. Jede habe einen andern
Innenquerschnitt und eine andere Länge
und müsse nachher genau auf den Ton
gestimmt werden. Das geschehe mit dem
oben an der Pfeife sichtbaren Stöpsel.
So hat jede Orgelpfeife ihre spezifische
Einzelanfertigung und jede Taste ihren
feinen Schliff. Die Mechanik zur Luftstromerzeugung
ist das Besondere daran.
Der Blasbalg wird von einem ehemaligen
Staubsaugermotor angetrieben, der mit 30
Volt die genau nötige Luftmenge erzeugt.
Othmar Jost verwendete ausschliesslich
Ausschussholz von der Bauwerk St. Margrethen:
Birnbaum, Ahorn, Fichte und kanadischen
Ahorn.
Mit Stolz präsentiert er auf seiner Orgel
einige Musikstücke und beweist damit,
dass sie mit ihren fünf Oktaven, vier Manualen
und einer Pedal-Oktav voll funktionstüchtig
ist. Er bezeichnet sie als „Orgel im
Bastelraum“ und sie soll nur dem Eigenspiel
dienen und auch dort bleiben.
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