Redaktionsmitglied gesucht! - St. Margrethen

132-4-2012
„eTruck“ mit St. Margrether Bauteilen
Dieses völlig neu konzipierte umweltfreundliche Fahrzeug enthält wichtige Bauteile des St. Margrether
Unternehmens Heller AG.
Kürzlich wurde von Nestlé und Renault
mit grossem Aufwand ein neuer
umweltfreundlicher Auslieferungs-
LKW vorgestellt. Dieses völlig neu
konzipierte Fahrzeug enthält auch
wichtige Bauteile des St. Margrether
Unternehmens Heller AG Kälte-Energie-Technik.
Es handelt sich um den ersten
LKW mit einem Gesamtgewicht von über
13 Tonnen, der völlig elektrisch betrieben
wird. So grosse Fahrzeuge waren bis anhin
mit reinem Elektroantrieb nicht denkbar.
Nun ist es aber gelungen, ein derartiges
Nutzfahrzeug zu entwickeln. Der sogenannte
„eTruck“ ist mit einem Fahr-Radius
von 100 km kein Fern-, sondern ein Stadtfahrzeug.
Es ermöglicht die schadstofffreie
Belieferung von Kunden der Frisco-Findus
mit Tiefkühlprodukten im Stadtgebiet.
An der Entwicklung dieses zukunftsweisenden
Gefährts war auch die
Heller AG aus St. Margrethen beteiligt.
Diese Firma, ein KMU-Betrieb mit heute 10
Mitarbeitern, wurde 1958 von Max Heller
gegründet, der vielen wohl noch als ehemaliger
Chef des Zivilschutzes in Erinnerung
ist. 1978 trat Paul Heller nach seiner
Lehre als Maschinenzeichner in das Unternehmen
ein, das er 1993 übernahm und
seither selbständig leitet. Die Heller AG
hat sich in den Jahren ihres Bestehens zunehmend
auf alle Sektoren der Kälte- und
Energie-Technik spezialisiert und geniesst
heute in der Branche einen sehr guten Namen.
So hat sie unter anderem die Kältetechnik
für alle rund 140 Auslieferungsfahrzeuge
der Frisco-Findus geliefert. Aber
auch in anderen Bereichen ist sie tätig. So
wurden beispielsweise im Auftrag der
Paul Heller, Geschäftsführer und „Motor“ der Heller AG, beim Interview.
Stadler Rail in allen Panoramawagen des
Bernina Express sowie in Bahnwagen der
Südostbahn die Klimaanlagen installiert,
bei der Leica diverse Industrieprozessanlagen
gebaut oder gerade kürzlich bei
der Migros Diepoldsau die Kühlanlagen
erneuert. Daneben hat sie in allen Nestlé-
Shops der Schweiz die Kälte-Technik installiert.
Auch in St. Margrethen konnte sie
verschiedene Aufträge ausführen. In mehreren
Einfamilienhäusern hat sie Wärmepumpenheizungen
eingebaut und Gastwirtschaftsbetriebe
sowie Ladengeschäfte
kältetechnisch ausgerüstet. Schliesslich
stammen auch die Kälteeinrichtungen im
Altersheim von der Heller AG.
Für den eingangs erwähnten
neuen „grünen“ LKW hat die Heller AG die
gesamte Kühltechnik konzipiert und eingebaut.
Im Grundsatz ist diese Technik im
neuen Fahrzeug die gleiche wie bei den
vorherigen mehr als 140 Kühlfahrzeugen,
Paul Gerosa
welche die Heller AG für Frisco-Findus
bereits gebaut hat. Allerdings musste die
gesamte Kühlmaschine neu konstruiert
werden. Man habe ihm den bisherigen
Platz im Unterboden „gestohlen“, wie Paul
Heller, Verwaltungsrat und Geschäftsführer,
sagt. Dieser Raum wurde neu für die
Unterbringung der grossen Batterien benötigt.
Die Komponenten der Kältetechnik
mussten daher auf engstem Raum neu angeordnet
werden.
Die Tiefkühlanlage in diesem
Fahrzeug ist an sich schon umweltfreundlich.
Die notwendige Kälteenergie wird
nachts an der Steckdose erzeugt und gespeichert.
Sie genügt dann für einen ganzen
Tag Auslieferungsbetrieb. Damit muss
für die Kälteerzeugung tagsüber kein Motor
mit entsprechenden Abgasen betrie-
ben werden. Dieses Prinzip ist natürlich für
den elektrisch betriebenen LKW ein wesentlicher
Vorteil. Die gespeicherte elektrische
Energie steht damit ausschliesslich
für den Fahrbetrieb zur Verfügung.
Nicht genug damit. Wenn schon
umweltfreundliches Fahrzeug, so wollte die
Heller AG auch einen Beitrag dazu leisten.
Zum Einsatz gelangt daher ein neues Kältemittel,
dessen Erderwärmungspotential
gegenüber den bisherigen Kältemitteln um
50% reduziert ist. Wie Paul Heller übrigens
berichtet, ist eine amerikanische Chemiefirma
daran, ein Kältemittel mit nochmals
erheblich reduziertem Erderwärmungspotential
zu entwickeln. Dieses Projekt untersteht
derzeit noch der Geheimhaltung, verspricht
aber eine neue umweltschonende
Technik im Tiefkühlbereich.
17