Nadella Linearmodule
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Technische Informationen<br />
Allgemein<br />
Alle Angaben beziehen sich auf die jeweiligen Standardausführungen der Lineareinheiten.<br />
Bei Sonderausführungen oder Temperaturen über 80°C können diese Werte zum Teil erheblich<br />
abweichen. Unsere Außendienstingenieure und unsere Anwendungstechnik beraten Sie gerne.<br />
Lasten und Lastmomente<br />
Bei den zulässigen Belastungen handelt es sich um die maximal mögliche Einzelgrößen eines<br />
Gesamtsystems. Kombinierte Belastungen (Kraft- oder Momenteneinwirkung aus verschiedenen<br />
Richtungen) reduzieren diese Maximalwerte. Die volle Ausnutzung der möglichen Belastungsgrößen<br />
kann die Genauigkeit beeinflussen.<br />
Wiederholgenauigkeit<br />
Unter der Wiederholgenauigkeit ist definiert, daß die mechanische Lineareinheit eine einmal<br />
angefahrene IST-Position unter gleichen Bedingungen innerhalb der gegebenen Toleranzgrenze<br />
wieder erreicht. Durch Änderungen der Temperatur, Belastung, Geschwindigkeit, Beschleunigung/<br />
Verzögerung und Fahrtrichtung, kann diese Größe beeinflußt werden.<br />
Für Lebensdauerberechnungen werden die Tragzahlen der Führungen und gegebenenfalls der<br />
Gewindetriebe herangezogen, in Abhängigkeit der kundenspezifischen Einsatz- und Belastungsbedingungen.<br />
Fertigungstoleranzen<br />
Selbst durch unseren hohen Fertigungsstandard mit kleinen Fertigungstoleranzen können<br />
eventuelle Unterschiede im Laufverhalten und der Geräuschentwicklung selbst bei baugleichen<br />
Einheiten nicht völlig ausgeschlossen werden.<br />
Alle Aluminiumprofile für unsere Basic-Line Module und Kompaktmodule sind Strangpressprofile<br />
welche in Anlehnung an die DIN 17615 gepresst sind. Herstellungsbedingte Abweichungen bei<br />
Geradheit und Verwindung dieser festgelegten Toleranzen werden jedoch meist deutlich unterschritten.<br />
Dennoch kann es notwendig sein die Lineareinheiten exakt auszurichten und /oder auf einer genau<br />
bearbeiteten Aufspannfläche zu befestigen, um eine gewünschte Führungsgenauigkeit zu erreichen.<br />
Bei partiell aufgenommenen Lineareinheiten ist zusätzlich eine eventuell entstehende Durchbiegung<br />
zu beachten. Diese hängt im Wesentlichen von der Eigenfestigkeit, der Belastung, der freitragenden<br />
Länge sowie der Steifigkeit der Anschlusskonstruktion und Lagerung ab.<br />
Hublänge<br />
Die im Bestellcode angegebene Hublänge entspricht dem maximal möglichen Verfahrweg.<br />
Beschleunigungs- und Bremswege oder ein eventueller Überlauf müssen bei der Auslegung<br />
berücksichtigt werden.<br />
Achtung: Bei nicht vollflächig unterstützten Linearachsen (nur partiell abgestützt oder freitragenden<br />
Achsprofilen) kann zusätzlich die Überprüfung der Durchbiegung oder Torsion notwendig werden.<br />
Geschwindigkeiten<br />
Aus der Vorschubkonstante der Lineareinheit, eventuellem Getriebe und der Motor-Eintriebsdrehzahl<br />
ergibt sich die maximale theoretische Geschwindigkeit. Unter Berücksichtigung der Einsatzlage,<br />
der zu bewegenden Masse, der Beschleunigungsgröße und -zeit, der Motorleistung,<br />
dem Wirkungsgrad und dem maximal zulässigen Antriebsmoment der Achse, kann die tatsächlich<br />
mögliche Verfahrgeschwindigkeit ermittelt werden.