Sicher unterwegs - Wagner Alarm

Seite 4 Sonderausgabe
Branderkennung
Hochgeschwindigkeitszug auf der sicheren Spur:
Velaro RUS mit Brandfrüherkennung und Löschung
Moskau ­ Siemens baut den ersten Hochgeschwindigkeits­Triebzug Russlands, der seit Ende 2009 die Städte St. Petersburg und Moskau miteinander
verbindet. Mit dem Velaro RUS, dem Nachfolger des ICE 3, hat Russland den weltweit modernsten Hochgeschwindigkeitszug bekommen, mit einer
Reisegeschwindigkeit von bis zu 250 km/h. Eine spätere Hochrüstung auf 300 km/h ist möglich. Für den Einsatz in Russland werden ­ u. a. vor dem
Hintergrund der tiefen Temperaturen ­ besondere Ansprüche gestellt, so auch im Brandschutz. Diesen Herausforderungen konnte sich WAGNER aufgrund
der langjährigen Erfahrungen im Bahnbereich stellen und optimal lösen.
In den letzten Jahren rückte das
Thema Brandschutz in Schienenfahrzeugen
mehr und mehr
in den Blickpunkt der Öffent-
Bayerischer Sicherheitspreis 2010
Verleihung des Bayerischen
Sicherheitspreises 2010
München - Das gemeinschaftlich
von der WAGNER Bayern
GmbH und der WAGNER
Schweiz AG entwickelte innovative
Brandschutzkonzept
für die Münchner U-Bahn
wurde mit dem Bayerischen
Sicherheitspreis 2010 in der
Kategorie Brandschutz aus-
lichkeit. Bedingt durch einige
spek taku läre Brandfälle wurde
klar, dass hier ein Gefahrenpotenzial
vorliegt, welches im
Einsatzfall die Hilfe leistenden
Kräfte oft vor schier unlösbare
Aufgaben stellt.
In den meisten Fällen
stellt die
Erreichbarkeit
der vom Schaden
betroffenen Einheiten
für die Feuerwehr
das größte Problem dar,
gezeichnet. Der Preis wurde
durch den Staatsminister Jo -
achim Herrmann überreicht.
Unter mehr als zwanzig Bewerbern
wurde die umfassende
Lösung, die aus Branderkennung,
-bekämpfung und -löschung
besteht, ausgewählt. In
der Laudatio wurde besonders
hervorgehoben, dass WAG-
NER einen wichtigen Beitrag
zum Schutz der Personen beiträgt,
die täglich den öffentlichen
Personennahverkehr
nutzen. Die WAGNER Bayern
GmbH setzt mit seinen innovativen
Technologien neue Maßstäbe
im Bereich „Brandschutz
für Schienenfahrzeuge“. Das
gesamte Spektrum ist für den
Einsatz in Schienenfahrzeugen
zugelassen und wird mittlerweile
weltweit eingesetzt.
sei dies bei nicht anfahrbaren
Gleisbereichen über Tage oder
in Tunnelanlagen unter Tage.
Um sich dieser Herausforderung
zu stellen, werden mehr
und mehr Schienenfahrzeuge
mit automatischen Brandmelde-
und Löschanlagen ausgerüstet.
Pflichtenheft fordert automatische
Überwachung
Für den neuen HochgeschwindigkeitszugVelaro
RUS forderte der
Betreiber bereits
im Pflichtenheft
den Einbau
einer automatischenÜberwac
h u n g
(Branderkennung)
für
die Fahrgast -
bereiche und
Elektro ver teiler -
schrän ke sowie
eine automatische,
fremdenergieunabhängige
Löschung für die Unterflurcontainer
(Energieversorgung,
Traktion).
Zertifizierter Brandschutz
Automatische
Branderkennung
Zur Umsetzung dieser Vorgaben
kommt das Brandmeldesystem
Rail138 zum Einsatz,
welches an die Bedingungen
im Bahnbereich angepasst ist.
Besondere Multikriterienmelder
erhöhen die Täuschungsalarmsicherheit.
Die Brandmelderzentrale
liefert alle
relevanten Informationen an
das Zugbussystem und den
Zugkommandanten. Im Falle
eines Brandes werden entsprechende
Steuerhandlungen
(z. B. Klima, Energieabschaltung)
initiiert.
Die Unterflurcontainer sind mit
einer autarken Stickstofflöschanlage
ausgerüstet, die aus
einem kombinierten Detektions-
und Löschschlauch besteht.
Bei Überschreiten der
Ansprechtemperatur schmilzt
dieser Schlauch im Schadensbereich,
und gibt damit den
Weg für das Löschmedium
Stickstoff frei. Zustände wie
Alarm oder Schwund werden
an die Brandmelderzentrale
gemeldet. Bedingt durch den
TÜV SÜD Rail zeichnet Brandschutz von
WAGNER aus
Im Juli 2010 erhielt die WAG-
NER Bayern GmbH die offizielle
Systembewertung zur Brandmelde-
und Brandbekämpfungsanlage
für den Einsatz
in Schienenfahrzeugen vom
TÜV SÜD Rail. Das Zertifikat
wurde von Herrn Dr.-Ing. Jürgen
Heyn an Christoph Kainz,
Geschäftsführer der WAGNER
Bayern GmbH übergeben.
Impressum
WAGNER-Impulse ist die Kundenzeitschrift der
WAGNER Group GmbH. Zur Umweltent lastung
auf chlor-/säurefrei gebleichtem Papier gedruckt.
Fotos: MVG, Jan Kobel, Deutsche Bahn AG,
Prof. Reinhard Ries, Siemens, ©iStockphoto.
com/sebastian-julian, ©iStockphoto.com/nilsz
Artikel-Nr.: 68-30-3350
Herausgeber: WAGNER Group GmbH
- Abteilung Kommunikation -
Schleswigstraße 1-5, D-30853 Langenhagen
Tel.: +49 (0)511-97383-0, Fax: -140
info@wagner.de, www.wagner.de
Mehrfachantrieb besteht die
Möglichkeit, die betroffene Einheit
im Schadenfall stromlos
zu schalten und somit die Weiterfahrt
zu ermöglichen.
Fazit
Die Züge bieten 604 Fahrgästen
Platz, davon 104 in zwei
Business- und 500 in acht Touristenklassewagen.
Durch die
Branderkennungssysteme und
Löschanlagen von WAGNER
sind die Fahrgäste während
der Reise auch vor Bränden
optimal geschützt.
Mülheim/Ruhr
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