Bahnsport Ausgabe 6/2017

46. Jahrgang • D: 4,50 A: 5,00 LUX: 5,00 B: 5,00 NL: 5,00 I: 5,00 (Alle Angaben in Euro) 8,50 CHF • D 3392 E • ISSN 2198–2902
NR. 6/17
SPEEDWAY • SANDBAHN• GRASBAHN • EISSPEEDWAY
Speedway-WM:
Auftakt in Krsko/SL0
Super-Atmosphäre
mit über 50.000 Fans
in Warschau/PL
EM-Qualifikationen:
Nur Martin
Smolinski
weiter
Junioren-WM:
Lukas Fienhage
in den Finals

VORSCHAU
Start vor toller Kulisse
Michael Härtel (2) will Jannick de Jong (4) herausfordern.
Kann er sich gegen den holländischen Exweltmeister durchsetzen?
• Fotos: Ubbo Bandy
9.7. MÜHLDORF
WEICHENSTELLUNG FÜR DAS
LANGBAHN-TITELRENNEN
Leider ist in Deutschland der Wettbetrieb bei Motorsportveranstaltungen
verboten. Denn in diesem Jahr sind in der Langbahnweltmeisterschaft alle
Prognosen möglich – zu viele Namen werden als Titelkandidaten gehandelt.
Von den Champions aus den Vorjahren ist nur Jannick de Jong übriggeblieben,
aber umso vielfältiger sind die Diskussionen über mögliche WM-Favoriten.
Bei Redaktionsschluss war die Finalrunde in Herxheim, die eine erste
Standortbestimmung gebracht hat, noch nicht ausgetragen.
Fünfzehn Fahrer aus sechs Nationen gehen ins Titelrennen. Wie steht es um
die Chancen der deutschen Teilnehmer? Stephan Katt ist nun der am längsten
im Grand-Prix-Zirkus startende Vertreter des DMSB. Nach seinen vielversprechenden
Auftakterfolgen zu Beginn der Saison ist mit ihm gerade auf
der langen Bahn in Mühldorf mit Sicherheit zu rechnen und er könnte hier
den Grundstein legen für eine Spitzenstellung im Titelkampf. Michi Härtel,
das 19-jährige Ausnahmetalent aus Dingolfing, hat in den letzten Jahren eine
tolle Entwicklung auch im Langbahnsport genommen. Immer mit Topmaterial
ausgerüstet, kann er mit den Großen des Langbahnsports jederzeit mithalten.
Ein wenig Glück im Kampf mit seinen Kontrahenten und die Vermeidung
von Stürzen sollten ihm eine Platzierung ganz weit vorne ermöglichen. Die
deutschen Fans werden ihm für seine erste komplette Langbahn-WM-Saison
sicher die Daumen drücken und möchten ihn natürlich am liebsten auf dem
Siegerpodest sehen. Auch ein dritter Fahrer des DMSB wird in Mühldorf an
den Start gehen und wenn der Wunsch des Veranstalters in Erfüllung geht,
dann wird die Wildcard an einen ganz schnellen Bayern vergeben werden ...
Der Kampf um den WM-Titel ist völlig offen, aber beim dritten Grand Prix in
Mühldorf werden die Weichen gestellt für die Favoriten auf die Langbahn-
WM-Krone 2017. Der Renntag am 9. Juli beginnt um 8:50 Uhr mit dem Training,
der Start zum ersten Rennen erfolgt um 13:30 Uhr. Abgerundet wird das
Programm durch die Rennen der internationalen Seitenwagenklasse. Der
Kartenvorverkauf ist bereits in vollem Gange, Informationen hierzu findet
man unter www.msc-muehldorf.de.
Termin: 9. Juli 2017 - Int. ADAC-Sandbahnrennen Mühldorf
Langbahn-WM - Finale 3

Speedway-Grand-Prix-Auftakt im slowenischen Krsko: Martin Vaculik siegt vor Fredrik Lindgren
(links) und Patryk Dudek (rechts) • Foto: Jarek Pabijan
SPEEDWAY
WM - GP 1 Krsko/SLO 6
WM - GP 2 Warschau/PL 10
WM - Quali 1 - 3, Esbjerg/DK,
Zarnovica/SK, Lonigo/I 14
EM - Semifinals 1 - 4,
Nagyhalasz/H, Mureck/A,
Terenzano/I, Lamothe-Landerron/F 16
Bundesliga Stralsund 18
Bundesliga Brokstedt 20
Team Cup Diedenbergen, Olching 22
Neustadt/Donau 26
Parchim, Moorwinkelsdamm,
Meißen, Teterow 28
SANDBAHN
Mulmshorn, Dingolfing, Lübbenau 30
POSTER
SONSTIGES
6
Speedway-Bundesliga 24
Vorschau Mühldorf 2
People & Facts 4
Clubnotizen/Notizen 32
International 34
Vorschau Altrip, Prag/CZ 42
Bazar 43
Vorschauen allgemein 44
Termine/Letzte Meldungen/
Impressum 46
Ihren ersten Auswärtssieg feierten die DMV White
Tigers beim Bundesliga-Match gegen Stralsund (hier
Danny Maaßen und Robert Lambert gegen
Kai Huckenbeck • Foto: Ralf Dreier
Titel: Speedway-Grand-Prix-Fahrer Chris Holder • Foto: Jarek Pabijan
Poster auf den Mittelseiten: Christian Hefenbrock gegen Mathias Thörnblom beim Bundesligarennen
in Brokstedt • Foto: Ubbo Bandy
22
INHALT & EDITORIAL
Auf Regen
folgt Sonne
- von Nadine Pfeiffer -
Hallo zusammen,
ich begrüße Sie herzlich zu unserer Juni-Ausgabe.
Man kann wohl sagen, dass ein turbulenter Saisonstart
hinter uns liegt – wettertechnisch bedingt!
Anlaufschwierigkeiten sozusagen, denn
der Regen brachte Rennabbrüche und Rennabsagen
mit sich und so was kostet einen jeden
Beteiligten immer Nerven, Zeit und Geld und
das halt eben unnötig, wenn am Ende nix bei
rumkommt. Das ist zwar ärgerlich, aber da kann
man nun mal nichts daran machen, das ist
Open-Air und weil wir das wissen, haben wir es
auch gefasst weggesteckt, sind mancherorts
wieder heimgefahren und freuen uns dafür umso
mehr über die Rennen, die gefahren werden
konnten und auf die, die da kommen.
Und das ist das Schöne. Jetzt ist sie nämlich angelaufen,
endlich, unsere neue Sommersaison
und alle Wettbewerbe sind in vollem Gange.
Das fängt bei den Jugendserien an bis hin zur
Königsklasse – dem Speedway-Grand-Prix! Womit
wir auch schon beim Thema und den Juni-
Highlights wären. Der ist nämlich u.a. gespickt
von heimischen Qualifikationsrennen – Abensberg
und Olching – für den Einzug in den GP
2018 und hier gilt es, unseren deutschen Fahrern
ganz fest die Daumen zu drücken! Das wird
spannend, aber da geht was! Und eine heimische
Kulisse beflügelt ja auch noch mal auf
ganz besondere Art und Weise.
Wir dürfen uns also freuen und auch über die
Tatsache, dass sich Martin Smolinski als einziger
Deutscher für die anstehende (SEC) Speedway-Europameisterschaft
qualifiziert hat und
Lukas Fienhage für die Finalserie der Speedway-Junioren-WM!
Außerdem hat mit Herxheim auch die Langbahn-WM
begonnen (nach Redaktionsschluss)
und hier liegt dieses Jahr natürlich unser ganz
besonderes Augenmerk auf Jungstar Michi Härtel
und natürlich auch auf Yannick de Jong, dem
fliegenden Holländer, der hierzulande ebenso
große Sympathien genießt.
Wenn Sie sich also immer an unseren aktuellen
Veranstaltungstipps orientieren, können Sie
gar nichts verkehrt machen und sind immer zur
richtigen Zeit am richtigen Ort. Und das bitte
mit Sonne im Gepäck!
Eine Sache fände ich außerdem und abschließend
noch schön. Und zwar freut es mich immer
wieder, auf den Rennplätzen dieses Zusammenkommen
der verschiedensten Generationen
zu beobachten und den Spaß, den die Leute
auf der Rennbahn haben. Und deshalb würde
mich mal ein Kinder-Leserbrief freuen, egal ob
von einem Zuschauer- oder einem selbst aktiven
Kind, um mal zu zeigen, dass Bahnsport
auch für die Jugend und somit den Nachwuchs
ein absolut attraktiver und trendiger Sport ist.
Scheut Euch also nicht, uns mal zu schreiben,
wie ihr denn die Sache so seht ;-). Einfach an:
nadine.pfeiffer@ziegler-verlag.de
Und dazu fällt mir jetzt auch noch etwas zu meiner
Jugend ein. Eines meiner ganz großen Kindheitsidole
– Bruce Penhall – ist nämlich 60 (!)
geworden und da gratulieren wir natürlich
nachträglich noch zum Geburtstag und senden
unsere Grüße aus Hessen direkt nach Kalifornien.
Da sieht man mal wieder, wie Bahnsport
verbindet!
MfG Nadine P.
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 3

PEOPLE & FACTS
Tomasz Gollob
schwer verletzt
Es war bösartiges Gekicher des
Schicksals. Am 11. April feierte Tomasz
Gollob seinen 46-jährigen
Geburtstag und gab aus diesem
Anlass ein Interview. Das polnische
Speedway-Ass sagte u.a.:
„Ichfahreschonseit30Jahrenauf
Motorrädern. Ich hätte nicht so
lange durchgehalten, hätte der
Motorsport mir keine Freude bereitet.
Ich mag Motorräder, ich
mag trainieren, mich auf eine
neue Saison und auf jedes einzelne
Rennen vorbereiten. Das ist
mein ganzes Leben. Wäre ich völlig
gesund, könnte ich bis zu meinem
60. Geburtstag fahren. Ich
liebe diesen Sport.“ Zwölf Tage
später hing sein Leben am seidenen
Faden. Am 23. April nahm der
Pole an einer Runde der polnischen
Motocross-Meisterschaft
der Nordzone in Chelmno (50 Kilometer
von Bydgoszcz entfernt)
teil. Während des Warm-ups stürzte er auf einem flachen, technisch relativ
einfachen Streckenabschnitt und zog sich schwere Verletzungen zu.
Mit einem Hubschrauber wurde er sofort ins Militärkrankenhaus in Bydgoszcz
transportiert. Die erste Diagnose war niederschmetternd. Gollob
beschädigte sich das Rückenmark und den Wirbel TH7. Der Pilot war abwärts
der Brust gelähmt und erlitt starke Prellungen beider Lungenflügel.
Der 46-Jährige wurde noch am selben Tag einer dreistündigen neurochirurgischen
Operation der Wirbelsäule unterzogen und man hatte
ihn danach ins künstliche Koma versetzt, weil er wegen der Prellungen
nicht selbstständig atmen konnte. Medizinische Prognosen nach der
Operation waren alles andere als optimistisch. Es war ungewiss, ob Gollob
jemals wieder laufen wird. Die einzige Hoffnung war, dass das Rückenmark
nicht unterbrochen wurde, aber der Sportler hatte kein Gefühl
in den Beinen. Sein behandelnder Arzt, Professor Marek Harat, stellte
fest, dass die Möglichkeit, dass Gollob noch Speedway fahren kann,
ausgeschlossen sei. Am 25. April wurde Gollob aus dem Tiefschlaf geweckt
und konnte wieder frei atmen. Er wurde mittels Magnetresonanztomographie
untersucht, aber die Ergebnisse waren nicht zufriedenstellend.
Am 28. April bekam der Pole erste psychologische Unterstützung
und er wurde am 2. Mai von der Intensivstation auf die Station der Neurochirurgie
verlegt. Dort bleibt er wahrscheinlich bis Ende des Monats
und wird danach mit der Reha anfangen. Eins ist sicher, Gollob wird nicht
aufgeben. Sein Kampf, um irgendwann wieder auf eigenen Beinen stehen
zu können, wird hart und sehr lange dauern. Der Unfall des polnischen
Weltmeisters rief eine riesige Welle der Empathie und Unterstützung
hervor. Man hatte Geld für seinen Heilungsprozess gesammelt und
Fans bewiesen einmal mehr ihre Treue. „Es gibt nur einen Champion“,
kann man immer wieder in vielen Speedwaystadien lesen. Während des
polnischen GP in Warschau fuhren Maciej Janowski und Przemyslaw
Pawlicki in Kombis mit seinem Namen.
Tomek, trzymaj siê! (Halte durch!). • Text: Georg Dobes; Foto: Jarek Pabijan
Schönstes Fan-Foto gesucht
Wir suchen Ihr schönstes und stimmungsgeladenes Fan-Foto, natürlich
mit ihrer Lieblingslektüre „Bahnsport aktuell“ in den Händen. Die „spektakulärsten“
Fotos werden dann in den nächsten Ausgaben veröffentlicht.
Bitte senden Sie Ihre Fotos an: redaktion@ziegler-verlag.de
U21-WM: Terminänderung
Das Finale 1 zur Speedway-U21-WM, das ursprünglich am 23. Juli in Swindon/GB
stattfinden sollte, wird nun in Poznan/Polen ausgetragen.
Nachtrag
Interview
Riss/WACO
Leider haben wir vergessen
einen weiteren Fotografen
beim Interview in
BSA 5/17, S. 38/39, zu
nennen, und zwar: Thomas
Hofmeister. Wir bitten
das Versehen zu entschuldigen.
+
Auch Sie können mit einer kleinen Spende
auf nachfolgend genanntes Konto helfen.
4 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Bruce Penhall 60
Ist das wirklich alles schon so lange her? Vor fast vier Jahrzehnten kam ein
junger Ami nach England. Wohl niemand ahnte damals, dass aus diesem
Rookie ein Superstar im Speedway-Universum werden sollte. Bruce Penhall
begeisterte nicht nur die Fans, er faszinierte sie. Nicht nur in Großbritannien.
Auch auf dem Kontinent, besonders in Deutschland. Er begeisterte
nicht nur auf der Bahn. Er hatte Charisma. Er versprühte Glamour.
Seine sportliche Karriere ging steil bergauf: 1978 Debüt in England für
Cradley Heath, 1979 wurde er Master of Speedway, 1980 fuhr er sein erstes
Weltfinale und wurde Fünfter. Absoluter Höhepunkt für ihn war das
Weltfinale 1981 in Wembley, wo er vor über 90.000 Zuschauern erstmals
Speedwayweltmeister wurde. Ein Jahr später konnte er seinen Titel in Los
Angeles verteidigen und schockte noch auf dem Siegertreppchen die gesamte
Speedwaywelt, als er seinen Rücktritt vom Sport bekanntgab.
Nahtlos knüpfte er eine TV-Karriere als Schauspieler in mehreren populären
Serien an. Auch in einigen B-Movies war er im Kino zu sehen. Erst Ende
der 1990er beendete er seine Karriere als Schauspieler. Zurzeit führt
Bruce ein vielseitiges Abbruch-Unternehmen, so wie es auch sein Vater
Leroy tat. Zu Ehren seines 2012 bei Straßenarbeiten tödlich verunglückten
Sohnes Connor nannte er seine Firma „Connor Concrete Cutting &Coring“
(www.connorconcretecutting.com).
Aber auch Superstars werden einmal älter. Am 10. Mai feierte Bruce Penhall
seinen 60. Geburtstag. Herzlichen Glückwunsch nach Kalifornien. Alles
Gute, Bruce. • Text: Andreas Fahldiek; Fotos: Andreas Fahldiek/Jarek Pabijan
großer Mehrheit in seinem Amt. Tomczyk, der seit 1997 das Ehrenamt des
Sportpräsidenten ausübt, geht damit bereits in seine sechste Amtszeit
und wird die sportlichen Geschicke des ADAC bis in das Jahr 2021 lenken.
Mit der Wiederwahl ist Tomczyk der am längsten amtierende Sportpräsident
in der 114-jährigen Geschichte des ADAC e.V. Auch ADAC-Präsident
Dr. August Markl wurde bei der Hauptversammlung in Nürnberg klar im
Amt bestätigt.
„Ich freue mich über die Wiederwahl und darauf, das Ehrenamt des Sportpräsidenten
für eine weitere Amtszeit übernehmen zu dürfen“, sagte
Tomczyk. „Gemeinsam mit den ehrenamtlichen Referenten und den
hauptamtlichen werden wir auch in den kommenden vier Jahren Vollgas
geben.“
Tomczykgehört dem ADACseit 1970 an und war einst selbst aktiver Motorsportler.
1972 nahm er an der Olympia-Rallye in Deutschland teil und startete
in den darauffolgenden Jahren erfolgreich bei nationalen Rallyes.
1979 wechselte er auf die Rundstrecke und bestritt Läufe zur Tourenwagen-Europameisterschaft,
ehe ein Unfall 1980 seine Karriere zunächst
stoppte. 1984 feierte der Rosenheimer ein Comeback als Rallye-Pilot und
gewann den Mitropa-Challenge-Cup.
Seine motorsportlichen Erfahrungen machten ihn national und international
zum gefragten Experten. Von 1989 bis 1995 agierte Tomczyk als
„Permanenter Sportkommissar“ und Race-Director in der DTM (Deutsche
Tourenwagen Meisterschaft) und war zwischen 1986 und 2009 als FIA-
Sportkommissar in der Formel 1 im Einsatz. Nach zehn Jahren als Vizepräsident
des Deutschen Motorsport Bundes (DMSB) war er von 2006 bis
2008 DMSB-Präsident. Zwischen 1997 und 2007 gehörte Tomczykder FIA-
Formel-1-Kommission an und war von 2005 bis 2009 FIA-Vizepräsident.
Seit 2013 ist er nach 1998 bis 2009 zum zweiten Mal Mitglied im Weltrat
der FIA.
Im Rahmen der ADAC-Hauptversammlung wurde auch Wolfgang Wagner-
Sachs, Sportleiter des ADAC Hessen-Thüringen e.V., zum ADAC-Referenten
für Motorräder gewählt. Wagner-Sachs löst damit Dieter Junge ab, der
nach 23 Jahren das Ehrenamt des ADAC-Referenten für Motorräder altersbedingt
abgibt. Der ehemalige BMW-Motorsportchef Prof. Dr. Mario
Theissen wurde von der Hauptversammlung als ADAC-Klassik-Referent
bestätigt. Theissen übt dies Ehrenamt seit dem Jahr 2013 aus.
ADAC-Sportpräsident Tomczyk
im Amt bestätigt
Tomczyk geht in sechste Amtszeit als ADAC-Sportpräsident
Hermann Tomczyk bleibt auch in den kommenden vier Jahren Sportpräsident
des ADAC e.V. Die mehr als 200 Delegierten der Hauptversammlung
bestätigten den 66-jährigen Rosenheimer am Samstag in Nürnberg mit
Motoren wollen ...
engines want ...
Gebindegrößen | Containersizes: 1L, 4L, 5L, 20L, 60L und 208L – 1000L – IBC – Bulk-Ware
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Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL5

SPEEDWAY-WM
Grand Prix 1 - Krsko/SLO
Überraschender
Auftakt
Martin Vaculik triumphierte in Slowenien
und setzte sich an die WM-Spitze.
Greg Hancock verpasste den Einzug ins Finale und Tai
Woffinden schied schon nach den Vorläufen aus.
Krsko-Sieger Martin Vaculik
gegen Greg Hancock
6 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Wie schon im Vorjahr fand der GP-Auftakt im
Matija-Gubec-Stadion in Krsko statt. Zu Saisonbeginn
ist es immer schwierig, Favoriten
auszumachen. In diesem Jahr hatte das Wetter
noch zusätzlich die Vorbereitungen der Piloten
gestört. Sehr viele Speedwayveranstaltungen
fielen witterungsbedingt aus. Nichtsdestotrotz
muss man sagen, dass die Auftaktrunde mit
großen Überraschungen endete. Am Ende
standen Piloten auf dem Podest, die auch im
Vorjahr beim GP-Challenge im schwedischen
Vetlanda Podestplätze belegten.
Martin Vaculik gab bereits vor fünf Jahren sein
GP-Debüt, als er in Gorzow mit der Wildcard an
den Start ging. Der damals 22-Jährige hatte in
Polen einen traumhaften Start und holte den
Tagessieg. Daraufhin bekam der Slowake in
der nächsten Saison eine permanente Wildcard,
konnte aber nicht mal ansatzweise an
seine Leistung vom Vorjahr anknüpfen. Im Endeffekt
wurde Vaculik WM-Gesamtvierzehnter
und flog aus dem GP raus. Erst letztes Jahr gelang
es ihm, sich in Vetlanda dafür zu qualifizieren.
Seine Resultate in dieser Saison (unter
anderem in Polen oder in der tschechischen
Extraliga) ließen die Fans aufhorchen. Aber
wohl keiner rechnete damit, dass Vaculik das
GP-Rennen in Krsko dominieren würde. In der
Qualifikation verzeichnete der Pilot drei Laufsiege
und schloss mit 11 Punkten als Zweitbester
ab. In Heat 22 unterlag der 27-Jährige zwar
Fredrik Lindgren, kam jedoch als Zweiter ins
Ziel und zog in den Endlauf mit ein. Da konnte
er sich nach einem Bombenstart von der Innenbahn
am Schweden revanchieren und bestieg
vor fast 7000 Zuschauern die oberste Podeststufe.
„Ich gab heute mein Bestes und alles lief
so, wie ich es mir gewünscht habe. Auf mein
Resultat übten viele Elemente Einfluss aus.
Sehr wichtig waren z. B. gute Starts. Wer den
besten Start hinlegte, hatte auch eine gute
Chance, den Lauf zu gewinnen“, sagte der Triumphator
nach dem Rennen. Vaculik erzielte
auf der 387 Meter langen Bahn insgesamt
16 Zähler und übernahm die WM-Führung. „Ich
bin mit meinem Resultat zufrieden und möchte
mich bei meinem Tuner Ashley Holloway und
dem Team bedanken. Sie haben in Krsko einen
tollen Job gemacht. Ich danke auch meiner Fa-
GP-Teilnehmer 2017 (v.l.):
Niels-Kristian Iversen, Antonio
Lindbäck, Martin Vaculik,
Emil Saifutdinow, Nicki
Pedersen, Patryk Dudek,
Piotr Pawlicki, Matej Zagar,
(vorne) Jason Doyle, Bartosz
Zmarzlik, Tai Woffinden,
Chris Holder und Maciej
Janowski
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 7

SPEEDWAY-WM
Patryk Dudek gegen
Emil Saifutdinow
milie, die mich sehr unterstützt, und meinen
Fans. Ohne sie wäre ich nicht hier“, fügte der
Slowake hinzu.
Fredrik Lindgren meldete sich im Finale hinter
Vaculik als Zweiter im Ziel. Der Skandinavier
erzielte in den Vorläufen zwar nur einen Sieg,
fuhr aber sehr konstant und holte in den restlichen
Heats immer jeweils 2 Zähler. Im Semifinale
bezwang der 31-Jährige zum zweiten Mal
an diesem Abend Vaculik und holte 3 Punkte.
„Ich bin sehr zufrieden. Die Strecke lag mir gut
und das Motorrad war sehr schnell“, sagte
Lindgren. Viel zum Erfolg des Schweden trug
sein Tuner Marcel Gerhard bei. Der Schweizer
hatte einen sehr guten Motor vorbereitet. „Ich
habe einen Motor, der sowohl auf einem harten
als auch auf einem griffigen Belag sehr
schnell ist. Meine Aufgabe ist nur, die Technik
entsprechend abzustimmen. Ich habe mit GTR
schon in der vergangenen Saison zusammengearbeitet.
Wir haben dabei viel voneinander
gelernt“, so der Schwede. Er erkämpfte in
Krsko insgesamt 16 Zähler und ist in der WM-
Wertung mit Vaculik punktgleich.
Patryk Dudek absolvierte bisher nur ein GP-
Rennen. 2016 fuhr der Pole in Warschau mit
der Wildcard und wurde dort Neunter. In Slowenien
bot der 24-Jährige eine starke Leistung.
Nach drei Durchgängen hatte Dudek
schon 8 Punkte, aber danach kam nur noch einer
hinzu. „Nachdem ich Letzter und danach
nur Dritter wurde, hatten wir keine Idee mehr,
wie wir das Motorrad optimal abstimmen
könnten. Wir wussten nicht, in welche Richtung
wir gehen sollten. Vor dem Semifinale
setzten wir dann alles auf eine Karte und es hat
geklappt. Ich war sehr schnell und kam ins Finale“,
erzählte der Pole. Der Fahrer holte in
Lauf 21 einen souveränen Start-Ziel-Sieg und
wurde im Endlauf Dritter. „Meine Freude hält
sich in Grenzen. Hätte ich heute gewonnen,
hätte ich mich mehr gefreut. Ich mache mir Gedanken,
was ich besser machen könnte, um im
Finale zu siegen“, sagte der Pole. Er schloss
das Rennen mit 13 Punkten ab.
Jason Doyle hatte im Vorjahr die große Chance,
Weltmeister zu werden. Aufgrund eines schweren
Sturzes in Torun wurde daraus leider
nichts. In Krsko bestritt der Australier seinen
ersten GP-Event nach der Verletzung. Mit drei
Siegen und 10 Punkten zog er problemlos in
die nächste Runde ein. Im ersten Semifinallauf
lag er an 2. Stelle, aber in der Zielkurve griff
Matej Zagar an. Doyle konnte zwar seine Position
halten, hatte jedoch im Ziel nur eine Motorradlänge
Vorsprung auf den Slowenen. Im
Finale startete der 31-Jährige von der katastrophalen
Außenbahn und konnte nicht ins Geschehen
eingreifen. Er belegte den unbeliebten
4. Rang.
Nach dreijähriger Pause ist Emil Saifutdinow
wieder im GP dabei. Nach der Saison 2013 verkündete
der Russe, dass er wegen der Finanzen
gezwungen sei, auf die GP-Teilnahme zu
verzichten. Im Matija-Gubec-Stadion zeigte der
Russe eine gute Leistung. Mit drei Siegen und
12 Punkten war er der beste Pilot der Qualifikation,
aber im Semifinale kam der 27-Jährige
nicht über den letzten Platz hinaus. „Ich freue
mich, dass ich wieder im GP bin. Das hat mir
gefehlt und kurz vor dem GP-Auftakt konnte ich
es kaum abwarten. Klar bin ich etwas enttäuscht,
denn ich habe die Qualifikation gewonnen
und ein Lauf hat alles zunichtegemacht.
Der GP verzeiht eben keine Fehler. Ich
weiß nicht mal, was ich im Semifinale falsch
gemacht habe. Früher lief es auf diesem Motorrad
und mit der gleichen Abstimmung sehr gut.
Den Sieg in der Qualifikation widme ich Tomasz
Gollob“, sagte Saifutdinow nach dem
Rennen.
Greg Hancock musste sich beim GP-Auftakt mit
Rang 6 zufriedengeben. Der Weltmeister hatte
nach den Vorläufen zwei Siege vorzuweisen
und erreichte mit 10 Zählern die nächste Runde.
In Rennen 22 musste sich der US-Amerikaner
jedoch Lindgren und Vaculik beugen und
schied aus. Noch schlimmer erging es den restlichen
WM-Medaillengewinnern vom Vorjahr.
Tai Woffinden kam in der Quali nur auf 8 Punkte
und konnte schon nach dieser Rennphase seine
Technik packen. Der Engländer landete auf
Platz 9. Bartosz Zmarzlik erzielte in Krsko lediglich
6 Zähler, was nur für einen enttäuschenden
11. Rang reichte. „Die Bahnverhältnisse waren
sehr schwierig. Wenn man vorne fuhr, war alles
okay, aber hinten war es nahezu unmöglich zu
überholen. Ich hatte heute mit den Startbahnen
kein Glück. Ich musste zweimal von der Außenbahn
fahren“, sagte der Pole.
Im Vorjahr endete die GP-Runde vor eigenem
Publikum für Matej Zagar in einem Desaster.
Der Slowene wurde damals nur Vierzehnter.
Diesmal lief es für den 34-Jährigen etwas besser.
Zagar hatte in der Qualifikation einen Dreier
verbucht und zog mit 9 Zählern ins Semifinale
ein. Da war jedoch Schluss für den Vertreter
des Gastgeberlandes. Er musste sich Dudek
und Doyle beugen. Zagar wurde Siebter. Auch
Niels-Kristian Iversen konnte sich im Vergleich
zum Vorjahr geringfügig steigern, darum war
er mit seinem Resultat zufrieden. „Das war das
erste GP-Rennen in diesem Jahr. Ich habe
9 Punkte erkämpft und das ist akzeptabel. Ich
denke, das war einer der besseren GP-Auftaktläufe
in meiner sportlichen Laufbahn“, sagte
der Däne. Er erreichte das Semifinale, aber alle
anderen vor ihm durften zuerst die Startbahn
wählen. „Es blieb nur die Außenbahn übrig
und sie war den ganzen Abend über total
schlecht. Ich wusste, der Einzug ins Finale wird
in dieser Situation eine echte Herausforderung
sein. Ich habe es versucht, gab mein Bestes,
war aber nicht imstande etwas zu tun. Ich bin
etwas enttäuscht, weil ich vom Finale nur einen
Schritt entfernt war“, fügte „PUK“ hinzu.
Bis auf die Finalteilnahme von Dudek hatten
die polnischen Fans in Krsko keinen Grund zur
Freude. Nicht nur Zmarzlik war schon nach den
Vorläufen draußen. Das gleiche Schicksal erlitten
auch Piotr Pawlicki und Maciej Janowski,
die auf den Plätzen 10 bzw. 12 landeten. „Ich
stimmte meine Motorräder so ab wie im vergangenen
Jahr. Das war ein Fehler. Heute waren
die Bahnverhältnisse ganz anders und viel
schwieriger. Nach einem schwächeren Start
hatte man praktisch keine Chance mehr, nach
vorne zu kommen. Und wenn noch die Abstimmung
nicht optimal war, dann war es gelaufen“,
sagte „Magic“ Janowski. Chris Holder
konnte in dieser Saison noch keine überzeugende
Leistung zeigen. Auch in Krsko setzte
sich seine Formschwäche fort. Der ehemalige
Weltmeister verzeichnete nur drei 2. Plätze
und wurde am Ende Dreizehnter. Nicki Pedersen
ist in diesem Jahr nur noch ein Schatten
seiner selbst. Der dreifache Weltmeister war
einer der wenigen Piloten, die in Slowenien
große Probleme hatten, ihre Positionen zu halten.
Da der 40-Jährige gute Starts hatte, konnte
er wenigstens 3 Punkte erzielen. Als Pedersen
an letzter Stelle lag, markierte er technische
Ausfälle und rollte ins Innenfeld. Deutlich
unter den Erwartungen fuhr auch Antonio Lindbäck.
Der Skandinavier hatte nur zwei 3. Ränge
auf dem Konto, was lediglich für Tagesplatz 15
reichte. Nur der junge Nick Skorja beendete
das Rennen hinter „Toninho“.
Das Rennen in Krsko war eines der langweiligsten
der letzten Jahre. Die Bahn war schlecht
präpariert und es gab praktisch keine spannenden
Kämpfe zu sehen. Überholvorgänge
konnte man an den Fingern einer Hand abzählen.
Zum Teil lag es daran, dass das Training
wegen Regenfällen abgesagt werden musste.
Tai Woffinden übte an der Bahnpräparation eine
harte Kritik. „Einen Tag zuvor regnete es in
Krsko nicht mehr, aber die Bahn war vor dem
Rennen wieder nass, fatal präpariert und es
war verdammt schwierig darauf zu fahren. So
etwas kann man doch vorausahnen. Es gibt
doch Wettervorhersagen, man kann sehen, ob
und wann es regnen wird. Das ist ja keine Hexerei“,
so der zweifache Weltmeister.
Ab dieser Saison gibt es ein Novum im GP-Reglement.
Fahrer, die Starts erschweren oder
unkorrekt starten, können verwarnt werden.
Eine zweite Verwarnung bedeutet dann für den
jeweiligen Piloten die Disqualifikation. In
Krsko mussten zwei Läufe wegen unkorrekter
Starts abgebrochen werden. Referee Marek
Wojaczek verwarnte aus diesem Grund Doyle
und Vaculik, aber glücklicherweise waren beide
Speedwayasse keine „Wiederholungstäter“.
• Text: Georg Dobes; Fotos: Jarek Pabijan
8 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

46. Jahrgang • D: 4,50 A: 5,00 LUX: 5,00 B: 5,00 NL: 5,00 I: 5,00 (Alle Angaben in Euro) 8,50 CHF • D 3392 E • ISSN 2198–2902
NR. 5/17
ABO-TIPP
SPEEDWAY • SANDBAHN• GRASBAHN • EISSPEEDWAY
EISSPEEDWAY-WM:
Krönung in Heerenveen für Koltakow
+ Roelof-Thijs-Pokal
POSTER:
Eisspeedwayweltmeister
Dimitri Koltakow
SPEEDWAY-BUNDESLIGA:
Auftakt in Landshut + Pocking
SPEEDWAY BEST PAIRS:
Auftakt Torun/PL
LANGBAHN-WM:
Saisonvorschau
Jannick de Jong gewinnt EM-Semi
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SPEEDWAY-WM
Grand Prix 2 - Warschau/PL
Warschau-Sieger Fredrik Lindgren gegen Patryk Dudek vor über 50.000 Zuschauern
10 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Superlativen
Mit Superlativen sollte man immer vorsichtig sein. Fans, Journalisten und TV-Kommentatoren
sind sich dennoch einig: Dieser dritte Grand Prix in der polnischen Hauptstadt zählt zu den
allerbesten der gesamten 22-jährigen GP-Serie! Etwa 53.000 Zuschauer erlebten eine Galavorstellung
des Speedwaysports. Ole Olsen zauberte eine der besten nicht-permanenten Bahnen
überhaupt. Unglaublich, was auf diesem 274 Meter langen Oval fahrerisch möglich war.
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 11

SPEEDWAY-WM
Der zweitplatzierte Maciej Janowski vor Piotr Pawlicki
Top-3 (v.l.): Maciej Janowski, Fredrik Lindgren und Jason Doyle
Jason Doyle gegen Patryk Dudek • Foto: Daniel Sievers
Bereits am Dienstag fand im Stadion ein Best-
Pairs-Rennen mit Junioren über 15 Läufe statt.
Die Verantwortlichen wollten absolut sicher
sein, dass die Bahn hält und ein solches Desaster
wie 2015 an gleicher Stelle sich nicht wiederholen
kann. Mit Wildcardfahrer Przemyslaw
Pawlicki waren gleich fünf Polen startberechtigt,
was sich sehr vorteilhaft auf den Karten-
Vorverkauf auswirkte. Przemyslaw blieb aber
weit hinter seinen Möglichkeiten. Bruder Piotr
kam erst im dritten Durchgang richtig in
Schwung. Seine Halbfinalträume endeten jedoch
in Lauf 16, als er am Start seine Maschine
nicht kontrollieren konnte, seinen Bruder, der
innen fuhr, touchierte und dann stürzte.
Schiedsrichter Krister Gardell disqualifizierte
Piotr und ließ nicht alle vier wieder ans Band.
GP-Neuling Patryk Dudek startete imposant mit
8 Punkten aus drei Läufen. In Heat 13 lief es
dann überhaupt nicht mehr. Am Ende des Feldes
konnte er anfangs der letzten Runde sein
Motorrad nicht mehr unter Kontrolle bekommen
und stürzte in den Airfence. Nicht ganz so
spritzig fuhr er in Lauf 20, aber seine insgesamt
9 Punkte reichten fürs Halbfinale. Bartosz
Zmarzlik und Maciej Janowski erfuhren je 12
Punkte aus den Vorläufen. Janowski hatte sein
Formtief definitiv abgelegt. Er fuhr an diesem
Abend begeisternd. Nur in dem wichtigen Lauf
12 gegen Fredrik Lindgren, Tai Woffinden und
den ebenso bis dahin ungeschlagenen Jason
Doyle verpasste der Pole einen guten Start und
fuhr dem Feld hinterher. Hinterher fuhren an
diesem Abend auch Fahrer mit großen Namen.
Nicki Pedersen startete zwar mit einem 2. Platz
in Heat 1, aber letztendlich reichte es nur für
insgesamt unbefriedigende 5 Punkte. Es fehlte
wiederum an Speed. Auch Exweltmeister Chris
Holder tat sich schwer. Für Greg Hancock endete
dieser GP mit nur 4 Punkten in einem Desaster.
Im Mittelpunkt dieser ungewohnten Performance
stand sein Sturz in Heat 6: In der dritten
Kurve berührte er das Hinterrad von Piotr Pawlicki
und kam zu Fall. Referee Gardell disqualifizierte
daraufhin den Ami. „Diese Entscheidung
kann ich nicht nachvollziehen. Piotr ist mir vors
Rad gefahren“, kommentierte der amtierende
Weltmeister seinen Ausschluss. Schlechter erging
es nur noch Matej Zagar, der nur einen
einzigen Punkt schreiben durfte und das uns
auch nicht mehr kommentieren wollte. Und
auch GP-Wiedereinsteiger Emil Saifutdinow
zeigte sich erneut nicht in WM-Form.
Eine offizielle Verwarnung gab es für Jason
Doyle im ersten Halbfinale. Er hatte am Start
deutlich „gezuckt“. Im Re-run hatte der Australier
in Weiß knapp den besseren Start vor Janowski
auf der Innenbahn. Dudek hatte keine
Chance, er saß im Sandwich zwischen Janowski
und dem nach innen ziehenden Doyle fest. Iversen
konnte an Janowski vorbeiziehen, fuhr
aber Ende der ersten Runde irgendwie in eine
Rille und verlor entscheidende Meter. Auch im
zweiten Semifinale gab es einen Re-run. Zuvor
war Martin Vaculik beim Start zu heftig von der
Außenbahn nach innen gedrängt und behinderte
dabei Zmarzlik deutlich. Beim zweiten
Versuch hatte Lindgren (in Blau) den besten
Start und konnte sich vor Vorjahresgewinner
Woffinden platzieren. Derweil zog Vaculik außen
fahrend an dem Briten vorbei und attackierte
Lindgren. Ein Fahrfehler von Vaculik
brachte dann Zmarzlik zurück ins Spiel. Aber
Vaculik fuhr zu entschlossen und eroberte sich
den wichtigen 2. Platz zurück. Der Endlauf wurde
zu einem Triumph des 31-jährigen Schweden.
Aber für den musste „Fast Freddie“ in der
ersten Runde hart kämpfen. Doyle kam auf der
Innenbahn am besten aus den Bändern. Freddie
wollte außen am Aussie vorbeiziehen. Das
12 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

nutzte Janowski in der dritten Kurve und
fuhr innen auf den 2. Platz vor. Dabei
wurden der Pole und auch Doyle zu weit
nach außen getragen. Das nutzte Lindgren
eiskalt aus und zog innen an beiden
vorbei. Er kam zwar noch in der dritten
Runde durch Janowski unter starken
Druck, aber Lindgren war einfach nicht zu
stoppen. Nach fünf Jahren gewann Freddie
(nach seinem Sieg im Göteborger Ullevi-Stadion)
erstmals wieder einen
Speedway-GP! Und nach acht Jahren
führt er nun auch wieder das GP-Klassement
an. Hatte man den Schweden je
besser fahren sehen als heute? „Ich habe
viel in den Wintermonaten trainiert und
mich besser vorbereitet denn je“, so der
strahlende Gewinner. Aber es war nicht
nur seine körperliche und mentale Verfassung.
Es waren auch seine Motoren,
die Freddie förmlich Flügel verliehen. Als
einziger Top-Pilot fährt er die GTR-Motoren
des erfolgreichen Tuners Marcel Gerhard.
Diese Aggregate sind nicht nur billiger,
sondern auch langlebiger. Und zudem
enorm schnell. Fast Freddie Lindgren
war – nicht nur heute – der beste
Beweis. Glückwunsch also auch an Marcel,
der seinen ersten Grand-Prix-Sieg
verbuchen konnte!
• Texte: Dieter Thielking u. Andreas Fahldiek
• Fotos: Jarek Pabijan, Daniel Sievers (1)
SPEEDWAY-WM
(nach 2 von 12 Grand Prix)
Pl./Name
Nat. GP1 GP2 Ges.
1. Fredrik Lindgren S 16 16 32
2. Jason Doyle AUS 12 15 27
3. Martin Vaculik CZ 16 10 26
4. Maciej Janowski PL 6 16 22
5. Patryk Dudek PL 13 9 22
6. Tai Woffinden GB 8 13 21
7. Bartosz Zmarzlik PL 6 12 18
8. Niels-Kristian Iversen DK 9 9 18
9. Emil Saifutdinow RUS 12 6 18
10. Greg Hancock USA 11 4 15
11. Piotr Pawlicki PL 7 7 14
12. Chris Holder AUS 6 6 12
13. Matej Zagar SLO 10 1 11
14. Antonio Lindbäck S 2 6 8
15. Nicki Pedersen DK 3 5 8
16. Przemyslaw Pawlicki* PL 3 3
17. Nick Skorja* SLO 1 1
GP1 - Krsko/SLO - SF1: Dudek, Doyle, Zagar, Saifutdinow;
SF2: Lindgren, Vaculik, Hancock, Iversen;
Finale: Vaculik, Lindgren, Dudek, Doyle.
GP2 - Warschau/PL - SF1: Doyle, Janowski, Iversen,
Dudek; SF2: Lindgren, Vaculik, Woffinden, Zmarzlik;
Finale: Lindgren, Janowski, Doyle, Vaculik.
*) Wildcard; **) Reserve
AM RANDE
Gleich fünf polnische Fahrer gingen an den
Start. Nur die Läufe 7, 10 und 15 fanden ohne
polnische Beteiligung statt. Rot-Weiß dominierte.
Nicht nur bei den Fans. Die vier GP-Fahrer
Bartosz Zmarzlik, Maciej Janowski, Patryk
Dudek und Piotr Pawlicki wurden mit Kevlars in
ihren Nationalfarben ausgestattet. Die sollen
3500 Euro gekostet haben, was von einigen kritisiert
wurde.
Viel Geld soll auch der Bahnbau verschlungen
haben. Man hörte Summen um 900.000 Euro.
Dass die Bahn nun viel früher gelegt wird,
treibt die Kosten natürlich in die Höhe. Seit
dem Desaster 2015 an gleicher Stelle haben
die Verantwortlichen sehr viel gelernt. „Wir haben
die Bahn in drei Tagen gebaut. Es waren
bis zu 25 Personen mit dem Bau und der Planung
beschäftigt. Knapp 4000 Tonnen Belag
wurden von Derby in England hierher verfrachtet.
Die Bedingungen, speziell die Luftfeuchtigkeit,
waren hier im Stadion optimal. Das belegte
auch ein Proberennen am Dienstag“, so Ole
Olsen, der für den Bau einmal mehr verantwortlich
zeichnete. Der 71-Jährige kann stolz
sein. Die von ihm erbauten nicht-permanenten
Bahnen sind heutzutage sogar schon besser
als so manche permanente Bahn! Zumal das
Oval kaum Schwächen hatte und die Startpositionen
recht ausgeglichen waren. Es gab nur
drei leichte Stürze.
Das Programmheft war für viele ein Graus. Es
war in Buchform gebunden. Die beiden Mittelseiten
konnten deshalb ganz schlecht beschrieben
werden.
Emotionen am Rande: Immer wieder laute
Tomasz-Gollob-Rufe (s. People & Facts, S. 4/5).
Nicht vergessen können viele den 13. Mai. Vor
genau fünf Jahren verunglückte der Brite Lee
Richardson in Breslau tödlich.
Sein Landsmann Tai Woffinden gab seit einer
Woche Anlass zu Spekulationen. Tai stürzte
beim Ekstraliga-Rennen Unia Leszno gegen Betard
Wroclaw und verletzte sich an der linken
Schulter. „Meine Verletzung handicapt mich in
keiner Weise. Ich habe anfangs schmerzstillende
Mittel genommen, aber fit wurde ich mit entsprechender
Physiotherapie. Man soll die
Frühform einiger Fahrer nicht so überschätzen.
Für mich ist es das Wichtigste, wie eine GP-Serie
endet. Nicht unbedingt der einzelne GP“, so
der Vizeweltmeister.
Maciej Janowski: „Das Halbfinale war sehr anstrengend
und raubte mir sehr viel Energien,
die mir wohl im Endlauf fehlten. Es ist wirklich
so schade. Ich war so nah dran. Wie gern hätte
ich hier die Nationalhymne für die Fans und für
mich gehört!“
Ungewöhnlich zumindest für polnische Verhältnisse:
Nach dem Schwedensieg gab es
kaum einen Abbruch der enormen Stimmung.
Fußgänger, die außen am Stadion vorbeigingen,
fragten sich, was denn da drinnen abgeht.
So lautstark schwappte die Stimmung nach außen.
„Gänsehaut war noch untertrieben. Es lief
einem schon manchmal eiskalt den Rücken
runter“, so kommentierten einige Fahrer die
unglaubliche Stimmung im PGE-Nationalstadion.
Einem Stadion von Weltklasse!
Dazu Bartosz Zmarzlik: „Man will vor einer so
imposanten Heimkulisse immer ein wenig zu
viel ...“.
Freddie Lindgren: „Es war hart, hier zu fahren.
Nicht nur gegen die anderen Fahrer, sondern
besonders auch gegen die vielen Zuschauer.
Aber nun bin ich happy. Meine Maschinen gingen
unglaublich gut!“
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 13

SPEEDWAY-WM
Qualifikationsrunde 1
Esbjerg/DK
Huckenbeck fährt aufs Podest
Eine wirklich tolle Leistung zeigte Kai Huckenbeck
bei der WM-Qualifikationsrunde am
6. Mai im dänischen Esbjerg. In einem von fast
nur guten Fahrern gespickten Feld konnte er
mit wirklich kämpferischen Leistungen bis
zum Stechen um den 2. Platz vorfahren. Vorausfavorit
Piotr Pawlicki gewann erwartungsgemäß
mit 12 Punkten bei drei Laufsiegen.
Doch zuerst gab er einen Punkt an Peter Ljung
ab und gegen Timo Lahti war es in der ersten
Ecke supereng. In Heat 18 musste sich der
Grand-Prix-Fahrer den beiden Dänen Kenneth
Bjerre und Rasmus Jensen beugen. Trotzdem
war diese Hürde nach einer über 1200 Kilometer
weiten Nachtfahrt aus Leszno nicht allzu
schwer. Um Platz 2 gab es ein Stechen zwischen
Kenneth Bjerre, dem Letten Kjastas Puodzuks
und Kai Huckenbeck. Kai hatte mit einer
0-Punkte-Fahrt begonnen. „Der Start war
nicht schlecht, doch ich bekam die Maschine
nicht in den Drift“, erzählte der Werlter in der
Pause. Danach erkämpfte er sich einen Laufsieg
gegen Timo Lahti, Kenneth Bjerre und
Danny King. In Heat 11 gab Kai dann einen
Punkt an Puodzuks ab und besiegte Jacob
Thorssell und Mikkel Michelsen. Im nächsten
Lauf folgte ein weiterer Laufsieg mit tollem
Kampf gegen Chris Harris, Andrej Kudrjaschow
und Rasmus Jensen und im letzten Vorlauf gab
es einen weiteren Sieg über Peter Ljung, Sam
Masters und Tero Aarnio. So gelangte Kai ins
Stechen, in dem er Zweiter hinter Bjerre wurde
und damit Gesamtdritter war. Ein toller Erfolg.
Den 4. Platz belegte somit Puodzuks. Harris
konnte mit zwei Siegen und zwei 2. Plätzen
den fünften Qualiplatz vor Ljung erkämpfen.
Um die letzten beiden Qualiplätze wurde erneut
ein Stechen gefahren. Der Australier Sam
Masters, der Däne Mikkel Michelsen und Ex-
GP-Fahrer Michael Jepsen-Jensen hatten je
9 Punkte. Dieses Rennen gewann Jepsen Jensen
klar vor Michelsen und damit war einer der
Favoriten, nämlich Masters, raus.
Größter Pechvogel war wohl der Pole Janusz
Kolodziej. Nach einer 0-Punkte-Fahrt und einer
gerissenen Kette in Führung liegend, gab er
entnervt auf. Reservist Rasmus Jensen erzielte
im Anschluss einen Laufsieg und kam mit
5 Punkten auf Platz 10, noch vor dem Schweden
Thorssell und dem Britischen Meister Danny
King. Etwas überfordert waren der Russe
Andrej Kudrjaschow, der Finne Tero Aarnio und
der Norweger Glenn Moi.
Insgesamt sahen die leider nur knapp 1000 Zuschauer
gute und unfallfreie Rennen. Etwas
konsterniert schauten Piotr Pawlicki, Kenneth
Bjerre und Kai Huckenbeck auf die Pralinenschachteln,
die es anstatt Pokalen gab.
• Text u. Fotos: Wolfgang Radszuweit
Top-3 in Esbjerg
(v.l.): Kenneth
Bjerre, Piotr
Pawlicki und
Kai Huckenbeck
Qualifikationsrunde 1 - Esbjerg/DK - 6.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Semifinale 1 am 15.6. in Olching/D bzw. Semifinale
2 am 17.6. in Terenzano/I: 1. Piotr Pawlicki, PL, 12 Punkte;
2. Kenneth Bjerre, DK, 11+3; 3. Kai Huckenbeck, D, 11+2;
4. Kjastas Puodzuks, LV, 11+1; 5. Chris Harris, GB, 10; 6. Peter
Ljung, S, 10; 7. Michael Jepsen Jensen, DK, 9+3; Reserve 8. Mikkel
Michelsen, DK, 9+2.
Ausgeschieden: 9. Sam Masters, AUS, 9+1; 10. Timo Lahti, FIN,
6; 11. Rasmus Jensen, DK, 5; 12. Jacob Thorssell, S, 5; 13. Daniel
King, GB, 5; 14. Andrej Kudrjaschow, RUS, 3; 15. Tero Aarnio,
FIN, 2; 16. Glenn Moi, N, 2; 17. Janusz Kolodziej, PL, 0.
14 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Kai Huckenbeck (weiß) vor Jacob Thorssell (blau),
Kjastas Puodzuks (rot) und Mikkel Michelsen (gelb)
Qualifikationsrunde 2 - Zarnovica/SK
Mark Riss raus
Rund 4000 Zuschauer strömten ins einzige
Speedwaystadion des Landes, um sich die
WM-Qualifikationsrunde in Zarnovica anzusehen.
Die meisten von ihnen wollten Martin Vaculik
in Aktion sehen und unterstützen.
Das 27-jährige Aushängeschild des slowakischen
Speedway wusste die Treue seiner Fans
zu schätzen und freute sich auf das Rennen.
„Ich habe nicht allzu oft die Möglichkeit, vor eigenem
Publikum zu fahren, darum freue ich
mich, dass ich an der heutigen Qualifikation
teilnehmen darf. Die GP-Serie ist sehr ausgeglichen.
An einem Tag gewinnt man und an einem
anderen kann man wieder Letzter werden.
Darum ist es besser, vorsichtshalber an WM-
Qualifikationen teilzunehmen“, sagte der Fahrer
vor dem Turnier. Vaculik erfüllte die Erwartungen
der Zuschauer. Auf der 400 Meter langen
Bahn erzielte der Slowake 14 Zähler und
holte den Tagessieg. Die einzige Niederlage erlitt
er in Heat 18. Vaculik startete mäßig und
war zunächst in den Kampf mit Batchelor um
die 2. Position involviert. Nach zwei Runden
konnte sich Vaculik zwar gegen den Australier
durchsetzen, aber Leon Madsen war bereits
enteilt und kam als Erster ins Ziel. Gesamtzweiter
in der Slowakei wurde Matej Zagar, der
auf 13 Punkte kam. Der Slowene beugte sich
neben Vaculik auch Adrian Miedzinski. Die Performance
des Polen war sicherlich eine große
Überraschung. Er hatte am Ende zwei Siege zu
verzeichnen, erkämpfte 11 Zähler und war nach
20 Heats mit zwei anderen Fahrern punktgleich.
Im Stechen um Gesamtrang 3 setzte
sich der 31-Jährige gegen seinen Landsmann
Patryk Dudek und Andrej Karpov durch. Das
Weiterkommen des Ukrainers muss man ebenfalls
als eine Überraschung betrachten. Seitdem
der 30-Jährige in Polen die Farben des
Clubs aus Zielona Gora vertritt, konnte er seine
sportliche Form auf hohem Niveau stabilisieren.
Seit Jahren wird behauptet, Grigorij Laguta sei
der beste Speedwayfahrer außerhalb des GP.
In den vergangenen Jahren weigerte sich der
Russe mit großer Sturheit, an den Qualis teilzunehmen.
Er hätte dafür keine Zeit, behauptete
Laguta, was nur Kopfschütteln und Unverständnis
hervorrief. Er hatte immer gehofft, eine
Wildcard vom GP-Rechteinhaber zu bekommen.
In dieser Saison sollte es dann so weit
sein. Man konnte im vergangenen Jahr in den
Medien immer wieder lesen, dass der Russe
seine Chance endlich bekommen wird. Daraus
wurde jedoch nichts. Der mittlerweile 33-Jährige
gelangte zu der Einsicht, dass jedes Warten
sein Ende hat und wenn er sich wirklich mit der
Speedwayelite messen will, muss er doch die
Qualifikationen bestreiten. „Mein Ziel in diesem
Jahr ist, mich für den GP zu qualifizieren.
Der Challenge findet in Togliatti statt und ich
kann mir nicht vorstellen, dass ich dort fehlen
könnte“, sagte er. Laguta gab sein WM-Debüt
in Zarnovica und erreichte letztendlich das Semifinale,
aber nach zwei Durchgängen sah es
für den Piloten nicht so rosig aus. Er hatte
nämlich nur 2 Punkte auf dem Konto. In der
Endphase konnte sich der Russe dann deutlich
steigern und schloss das Rennen mit 10 Zählern
ab. Er musste aber danach noch ein Stechen
gegen Leon Madsen und Andzejs Lebedevs
absolvieren. Laguta kam als Erster vor
dem Dänen ins Ziel. Beide Fahrer zogen in die
nächste Runde ein, während der junge Lette
dort als Reservist fungieren wird. Eine weitere
Überraschung war das Ausscheiden von Troy
Batchelor. Der ehemalige GP-Teilnehmer konnte
in Zarnovica keinen Laufsieg erringen und
wurde mit nur 7 Punkten Zehnter. Mark Riss,
der einzige Deutsche im Feld, erzielte in der
Slowakei 3 Zähler, was lediglich für Rang 13
reichte. • Text: Georg Dobes; Foto: Ron MacNeill
Qualifikationsrunde 2 - Zarnovica/SK - 6.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Semifinale 1 am 15.6. in Olching/D bzw. Semifinale
2 am 17.6. in Terenzano/I: 1. Martin Vaculik, SK, 14 Punkte;
2. Matej Zagar, SLO, 13; 3. Adrian Miedzinski, PL, 11+3; 4. Patryk
Dudek, PL, 11+2; 5. Andrej Karpov, UKR, 11+1; 6. Grigorij Laguta,
RUS, 10+3; 7. Leon Madsen, DK, 10+2; Reserve: 8. Andzejs Lebedevs,
LV, 10+1.
Ausgeschieden: 9. Tomas Suchanek, CZ, 7; 10. Troy Batchelor,
AUS, 7; 11. Eduard Krcmar, CZ, 5; 12. Norbert Magosi, H, 4;
13. Mark Riss, D, 3; 14. Michele Paco Castagna, I, 2; 15. Nick
Skorja, SLO, 1; 16. Patrik Buri, SK, 1.
Aus für
Mark Riss
In die
nächste
Runde:
Kevin
Wölbert
Qualifikationsrunde 3 - Lonigo/I
Wölbert im Semi
Zunächst war geplant, dass die Qualifikation
in Lonigo am 6. Mai ausgetragen wird, aber
Petrus hatte wohl etwas dagegen und das Rennen
musste wegen Regenfällen um einen Tag
verschoben werden.
Überraschender Sieger des Rennens wurde
Craig Cook. Der Engländer erkämpfte im Stadion
in Via Santa Marina vor zirka 1400 Zuschauern
14 Punkte. „Heute war das Weiterkommen
das Wichtigste. Die Platzierung war zweitrangig,
aber ich freue mich natürlich über den
Sieg. Ich möchte den Challenge erreichen und
dann in den GP einziehen. Das ist seit Jahren
mein Traum“, sagte der Triumphator. Der
29-Jährige unterlag in Italien nur in Lauf 6 Max
Fricke. Der Juniorenweltmeister belegte in Lonigo
den 2. Rang. Der Australier war nach vier
Serien noch ungeschlagen, kam aber in Rennen
17 hinter den Schweden Pontus Aspgren
und Linus Sundström ins Ziel. So erzwang
Aspgren ein Stechen mit dem Australier, jedoch
konnte Fricke sich am Skandinavier für
die Niederlage revanchieren und als Erster ins
Ziel kommen. Der Podestrang von Aspgren
muss sicherlich auch als eine große Überraschung
gesehen werden. Ebenfalls erreichte
Sundström als Tagesfünfter die nächste Runde.
Er war mit Maksims Bogdanovs punktgleich,
beugte sich jedoch dem Letten im direkten
Duell.
Eine starke Leistung bot Kevin Wölbert. Der
Deutsche hatte auf der 334 Meter langen Bahn
zwei Siege vorzuweisen und wurde mit insgesamt
10 Zählern Sechster. „Ich bin ganz zufrieden,
da ich heute das erste Mal einen neuen
Motor getestet habe. Leider haben wir uns bei
einem Lauf mit dem Set-up mäßig verzockt.
Das Ziel, das wir uns gesteckt hatten, haben
wir trotzdem erreicht und sind eine Runde weiter“,
teilte der 27-Jährige mit. Den letzten Qualifikationsrang
sicherte sich Vaclav Milik. Der
Tscheche holte in seinem ersten Lauf Fricke
vom Motorrad und wurde folgerichtig disqualifiziert.
In den weiteren Heats schrieb der
23-Jährige 9 Punkte, was für Gesamtplatz
7 reichte. • Text: Georg Dobes; Foto: Ron MacNeill
Qualifikationsrunde 3 - Lonigo/I - 6.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Semifinale 1 am 15.6. in Olching/D bzw. Semifinale
2 am 17.6. in Terenzano/I: 1. Craig Cook, GB, 14 Punkte;
2. Max Fricke, AUS, 13+3; 3. Pontus Aspgren, S, 13+2; 4. Maksims
Bogdanovs, LV, 12; 5. Linus Sundström, S, 12; 6. Kevin Wölbert,
D, 10; 7. Vaclav Milik, CZ, 9; Reserve 8. Jurica Pavlic, KRO, 7.
Ausgeschieden: 9. Justin Sedgmen, AUS, 7; 10. Jozsef Tabaka,
H, 6; 11. Guglielmo Franchetti, I, 5; 12. Daniele Tessari, I, 4;
13. Denis Stojs, SLO, 3; 14. John Bernard, F, 2; 15. Alessandro Milanese,
I, 1; 16. Alexandre Dubrana, F, 1.
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 15

SPEEDWAY-EM
Semifinale 1 - Nagyhalasz/H
Das Rennen im Südosten Ungarns war in dieser
Saison die härteste EM-Qualifikation, denn
nur drei Piloten konnten ihre Fahrkarten nach
Gorican lösen. Aus diesem Grund konnte jeder
Fahrfehler und jeder Ausfall ausschlaggebend
fürs Ausscheiden sein. Zwei Fahrer dominierten
in Nagyhalasz deutlich. Nach vier Durchgängen
war Mikkel Bech noch ungeschlagen
und es schien, als würde der junge Däne das
Turnier mit Punktemaximum abschließen. Der
22-Jährige unterlag jedoch in Heat 18 dem Polen
Janusz Kolodziej. Da Przemyslaw Pawlicki
im darauffolgenden Lauf seinen vierten Sieg
holte, zog der 25-Jährige mit Bech gleich. Beide
Piloten qualifizierten sich mit jeweils 14
Punkten für den EM-Challenge in Kroatien, vorher
aber mussten sie den Tagessieger unter
sich ausmachen. Aus dem Duell ging Pawlicki
als Sieger hervor und er revanchierte sich damit
beim Dänen für die Niederlage in Rennen 5.
Gesamtdritter auf der 300 Meter langen Bahn
wurde Andrej Karpov. Der Ukrainer erzielte
zwei Siege und kam auf insgesamt 11 Punkte.
Kolodziej begrub seine Chance aufs Weiterkommen
schon in Rennen 6. Der Pole lag in
Führung, hatte jedoch einen Aufsteiger. Er
konnte sich zwar vor einem Sturz retten, wurde
aber durchgereicht und blieb ohne Punkte. Im
Last-Chance-Heat konnte der 32-Jährige Schadensbegrenzung
betreiben und gewinnen. Er
sicherte sich letztendlich den Reserveplatz in
Gorican. Den Last-Chance-Heat bestritten die
Fahrer, die nach 20 Heats die Plätze 4 bis 7 belegten.
Hinter Kolodziej kam Valentin Grobauer
als Zweiter ins Ziel. Der 22-Jährige hatte in Nagyhalasz
einen Laufsieg vorzuweisen und qualifizierte
sich mit 8 Zählern für den Last-Chance-Heat.
Am Ende konnte sich der Ruhstorfer
über Tagesrang 5 freuen. Grobauer ließ Josef
Franc und Rasmus Jensen hinter sich. Eine
Überraschung war sicherlich das Ausscheiden
von Patrick Hougaard. Der Skandinavier erzielte
in Ungarn nur 7 Punkte und belegte einen
enttäuschenden 10. Platz. Auch Pawel Przedpelski
fuhr in Nagyhalasz unter den Erwartungen.
Der Pole wurde am Ende Neunter.
• Text: Georg Dobes; Foto: Jarek Pabijan
Przemyslaw
Pawlicki
Spannendes
Duell
Semifinale 2 - Mureck/A
Jensen siegt
Dänische Taktik und lettisch-polnische Einzelaktionen
waren Beigaben zum ersten Meeting
der heurigen Saison auf rot-weiß-rotem Territorium.
Zum Semifinale 2 der Individual-EM kamen
Fahrer aus neun Nationen auf die südsteirische
Bahn, die sich in bester Verfassung präsentierte.
Gleichzeitig gab es eine Zäsur in der
Geschichte des veranstaltenden Speedway
Center Austria, da Peter Kirchsteiger die Spitze
an Heinrich Schatzer übergab.
Der Däne Michael Jespen Jensen holte mit
Startnummer 1 den Eröffnungssieg und schien
diese Vorgangsweise bis zum Schluss beizubehalten.
Nach vier Siegen ließ er aber Landsmann
Mikkel Michelsen vor, um diesem die
Chance auf den 4. Platz – die letzte Möglichkeit
des Weiterkommens – offenzuhalten.
Denn da gab es das Last Chance Race, in dem
die nach 20 Läufen auf Platz 4 bis 7 liegenden
Cracks um den Aufstieg fuhren. Doch die
Schützenhilfe brachte nichts. Der Pole Kacper
Gomolski, der bis dahin eine 2-3-3-1-2-Serie
hingelegt hatte, gewann den Lauf. Der punktgleiche
Michelsen wurde gar nur Laufvierter,
da sich Aleksandr Loktaev (UKR) und Wiktor
Kulakow (RUS) dazwischen schoben.
Die lettische Einzelaktion bestand aus Andzejs
Lebedevs, der nur eine einzige Niederlage einzustecken
hatte. Er revanchierte sich bei Jensen
durch den Sieg im Stechen und stieg an
diesem Tag auf die höchste Stufe des Podests.
Dritter wurde Adrian Miedzinski, womit sich
beide Polen qualifizierten. Miedzinski war es
auch, der in der Schlussrunde des zehnten
Laufes einen Angriff auf den führenden Loktaev
startete, der mit dem Sturz des Ukrainers
endete. Da der polnische Schiedsrichter keine
Ursache zum Einschreiten sah, schaffte Loktaev
nur 9 Punkte, was aber dennoch zum Einzug
in den Entscheidungslauf genügte. Da die Russen
Wiktor Kulakow und Renat Gafurow nur je
einen Laufsieg aufweisen konnten, kamen sie
nicht an die Spitzengruppe heran und wurden
nur Sechster bzw. Achter.
Österreichs Export auf die britische Insel in der
Gestalt des Salzburgers Daniel Gappmaier zog
sich mit Anstand aus der Affäre. Platz 10 war sicher
nicht das Wunschziel, aber achtbar. Sloweniens
Nick Skorja blieb nur mit einem Punkt
mehr vor ihm. Überraschend schwach agierten
die Tschechen. Tomas Suchanek, der die Bahn
sehr gut kennt, kam nach Defekt nur auf
3 Punkte und sein junger Landsmann Patrik
Mikel schrieb gar nur einen Zähler. Ebenfalls
von den Spitzenplätzen weit entfernt die Rumänen
Adrian und Marian Gheorghe. Die
Ukraine, mit drei Startplätzen am stärksten
vertreten, war wie erwähnt mit Loktaev gut im
Rennen, Viktor Trofimov und Dmytro Mostovyk
schlossen hingegen auf Platz 11 und 12 ab.
Für den scheidenden Peter Kirchsteiger gab es
Standing Ovations, trug er doch die letzte Dekade
des österreichischen Speedwaysports
auf seinen Schultern und seine Art, eine Veranstaltung
durchzuführen, sowie seine persönliche
Note werden fehlen. Jedenfalls ein ehrliches
Danke! Mit Heinrich Schatzer („Ich bin
heute als Lehrbub da“) steht der ehemalige
Staatsmeister in den Startlöchern. Eine neue
Bande nach dem aktuellen Stand und eine
glänzend präparierte Strecke sollen Omen für
die Zukunft sein. • Text u. Foto: Alfred Domes
Das Siegerpodest von Mureck (v.l.): Michael Jepsen Jensen, Andzejs Lebedevs und Adrian Miedzinski
Semifinale 1 - Nagyhalasz/H - 1.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Challenge am 20.5. in Gorican/KRO: 1. Przemyslaw
Pawlicki, PL, 14+3 Punkte; 2. Mikkel Bech, DK, 14+2;
3. Andrej Karpov, UKR, 11; Reserve 4. Janusz Kolodziej, PL,
10+3.
Ausgeschieden: 5. Valentin Grobauer, D, 8+2; 6. Josef Franc,
CZ, 10+1; 7. Rasmus Jensen, DK, 8+0; 8. Jozsef Tabaka, H, 8;
9. Pawel Przedpelski, PL, 7; 10. Patrick Hougaard, DK, 7;
11. Pontus Aspgren, S, 7; 12. Tero Aarnio, FIN, 5; 13. Norbert
Magosi, H, 5; 14. Milen Manev, BG, 5; 15. Hristo Hristov, BG, 1;
16. Patrik Buri, SK, 0; 17. Roland Kovacs, H, 0.
Semifinale 2 - Mureck/A - 1.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Challenge am 20.5. in Gorican/KRO: 1. Andzejs
Lebedevs, LV, 14+3 Punkte; 2. Michael Jespen Jensen, DK,
14+2; 3. Adrian Miedzinski, PL, 12; 4. Kacper Gomolski, PL,
11+3.
Ausgeschieden: 5. Mikkel Michelsen, DK, 11+0; 6. Wiktor Kulakow,
RUS, 10+1; 7. Aleksandr Loktaev, UKR, 9+2; 8. Renat
Gafurow, RUS, 9; 9. Nick Skorja, SLO, 7; 10. Daniel Gappmaier,
A, 6; 11. Viktor Trofimov, UKR, 5; 12. Dmytro Mostovyk, UKR, 4;
13. Adrian Gheorghe, RO, 4; 14. Tomas Suchanek, CZ, 3;
15. Patrik Mikel, CZ, 1; 16. Marian Gheorghe, RO, 0.
16 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Semifinale 3 - Terenzano/I
Smoli weiter
Martin Smolinski erkämpfte auf dem 400 Meter
langen Oval in Italien drei Laufsiege, kam auf
respektable 13 Punkte und qualifizierte sich als
Zweitbester für den EM-Challenge in Gorican.
Der Olchinger beugte sich in Terenzano nur
Kenneth Bjerre und Timo Lahti. „Ich kann nicht
zufrieden sein. Zwei Läufe, bei denen ich in Führung
lag, wurden abgebrochen. Bei den Re-
Starts war das alte Hitzeproblem der Jawas wieder
spürbar und ich konnte die vorhandene
Leistung in den Motoren nicht mehr abrufen.
Die hohen Temperaturen sind noch immer ein
Thema, das vom Werk behoben werden muss!
Für mich wäre in Terenzano der Sieg möglich gewesen,
doch am Ende zählt nur die Qualifikation“,
ließ der Olchinger auf seiner Webseite wissen.
Sieger des Semifinals wurde Timo Lahti.
Der Finne schloss das Rennen mit 14 Zählern ab.
Die einzige Niederlage brachte ihm der Russe
Tarasenko bei. Kenneth Bjerre schrieb insgesamt
12 Zähler und belegte den letzten Podestrang.
Der Däne war nach 20 Läufen mit Andrej
Kudrjaschow punktgleich, hatte jedoch einen
Sieg mehr (3:2) zu verzeichnen als der Russe.
Kudrjaschow musste danach im Last-Chance-
Sieger Andzejs Lebedevs vor Aleksandr Loktaev
Heat an den Start, konnte sich aber gegen die
Konkurrenz durchsetzen und sicherte sich den
letzten Qualifikationsplatz für den Challenge.
Das Zusatzrennen, das in dieser Saison ein Novum
im EM-Regelwerk ist, musste wiederholt
werden. In der Startkurve kollidierten Linus
Sundström und Jakub Jamrog. Beide Piloten
stürzten und der Pole zog sich dabei Brüche des
Mittelhandknochens und des Radialknochens
der rechten Hand zu. Schuld an der Kollision
war eindeutig der Schwede, aber Referee Pavel
Vana aus Tschechien ließ ihn zur Wiederholung
zu. Sundström war nach dem Sturz etwas gehandicapt
und unterlag Wadim Tarasenko.
„Smoli“ sprach sich sehr kritisch über die Regelneuerung
aus. „Seit diesem Jahr gibt es um
den 4. und letzten Qualifikationsplatz einen
Entscheidungslauf zwischen den Plätzen 4 bis
7, egal wie viele Punkte im Vorfeld erfahren wurden.
Keiner der Fahrer war bei Bekanntgabe des
Modus begeistert und leider kam es so wie befürchtet.
Jakub Jamrog stürzte und verletzte
sich dabei. Ich hoffe, dass solche Run-offs eine
einmalige Sache bleiben und wünsche Jakub
natürlich gute Besserung!“, so der 32-jährige
Deutsche. • Text: Georg Dobes; Foto: Niklas Breu
Semifinale 3 - Terenzano/I - 1.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Challenge am 20.5. in Gorican/KRO:
1. Timo Lahti, FIN, 14 Punkte; 2. Martin Smolinski, D, 13;
3. Kenneth Bjerre, DK, 12; 4. Andrej Kudrjaschow, RUS,
12+3.
Ausgeschieden: 5. Wadim Tarasenko, RUS, 9+2; 6. Linus
Sundström, S, 11+1; 7. Jakub Jamrog, PL, 11+S/N;
8. Olegs Mihailovs, LV, 9; 9. Eduard Krcmar, CZ, 7;
10. Guglielmo Franchetti, I, 7; 11. Michele Paco Castagna,
I, 5; 12. Jari Mäkinen, FIN, 3; 13. Matic Ivacic, SLO, 2;
14. Xavier Muratet, F, 1; 15. Jan Mihalik, SK, 1; 16. Daniils
Kolodinskis, LV, 1; 17. Mattia Lenarduzzi, I, 1; 18. Alessandro
Milanese, I, 1.
Semifinale 4 - Lamothe Landerron/F - 6.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Challenge am 20.5. in Gorican/KRO:
1. Kim Nilsson, S, 14 Punkte; 2. Mateusz Szczepaniak,
PL, 12; 3. Nicolai Klindt, DK, 12; 4. David Bellego, F, 11+3.
Ausgeschieden: 5. Piotr Protasiewicz, PL, 11+2; 6. Mathieu
Trésarrieu, F, 10+1; 7. Nikolaj Busk Jakobsen, DK,
11+0; 8. Tobias Kroner, D, 9; 9. Hynek Stichauer, CZ, 7;
10. Max Dilger, D, 5; 11. Nicolas Vicentin, I, 4; 12. Arslan
Fajzullin, RUS, 4; 13. Ondrej Smetana, CZ, 4; 14. Tomas H.
Jonasson, S, 3; 15. Zdenek Holub, CZ, 2; 16. Julien Cayre,
F, 1; 17. Jordan Dubernard, F, 0; 18. Albert Latypow, RUS, 0.
Semifinale 4 - Lamothe Landerron/F
Grobauer raus
Mit einem Sieg von Kim Nilsson endete das EM-
Semifinale in Frankreich. Der 27-jährige Schwede
beugte sich in seinem ersten Rennen Nicolai
Klindt, aber später fand er auf der 350 Meter
langen Bahn keinen Bezwinger mehr. „Mein
erster Lauf war eine Qual. Danach haben wir am
Set-up viele Änderungen vorgenommen und ich
war selbst überrascht, dass ich alle Läufe gewonnen
habe. Es ist schon lange her, so ein gelungenes
Rennen absolviert zu haben“, sagte
der höchst zufriedene Triumphator. Sein Bezwinger
Klindt und Mateusz Szczepaniak
schlossen das Turnier mit jeweils 12 Punkten ab
und laut des Reglements sollte ein Stechen
über Gesamtrang 2 entscheiden. Da der Däne
auf den Zusatzlauf verzichtete, wurde der Pole
Tageszweiter.
Eine Sensation war das Ausscheiden von Piotr
Protasiewicz. Der 42-Jährige galt vor dem Rennen
als klarer Favorit, aber in Heat 6 stürzte er
und wurde disqualifiziert. „PePe“ unterlag danach
auch noch Klindt und mit 11 Zählern qualifizierte
er sich nur für den Last-Chance-Heat.
Hätte Protasiewicz den Lauf gewonnen, hätte er
sich für den GP-Challenge qualifiziert. Da hatte
jedoch David Bellego ein Wörtchen mitzureden.
Der 23-jährige Franzose meldete sich vor dem
Polen im Ziel und löste damit vor zirka 1800 Zuschauern
die letzte Fahrkarte nach Kroatien,
während „PePe“ ausgeschieden war. „Heute
sind viele Fans zum Rennen gekommen, darum
wollte ich eine gute Leistung zeigen. Ich freue
mich sehr, dass ich Protasiewicz geschlagen
und mich für Gorican qualifiziert habe“, sagte
Bellego nach dem Rennen. Eine sehr gute Leistung
bot auch sein Landsmann Mathieu Trésarrieu.
Der 31-Jährige fing mit einer Nullfahrt an,
erkämpfte jedoch in den restlichen Heats respektable
10 Punkte. Im Run-off kam Trésarrieu
vor Nikolaj Busk Jakobsen als Dritter ins Ziel
und landete letztendlich auf Gesamtplatz 6.
Mit von der Partie waren auch zwei deutsche
Fahrer. Tobias Kroner fehlte am Ende nur ein
Punkt, um sich für den Last-Chance-Heat zu
qualifizieren. Der 31-Jährige verzeichnete einen
Sieg und wurde mit 9 Zählern Achter. Max Dilger
erkämpfte in Frankreich 5 Punkte, was für Gesamtrang
10 reichte.
• Text: Georg Dobes; Foto: Niklas Breu
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 17

SPEEDWAY-DM
Stralsund - DMV White Tigers
DMV White Tigers gewinnen
Die „Jungen Wilden“ gewinnen ihr erstes Auswärtsrennen in der Geschichte der Mannschaft
Die DMV White Tigers konnten in der Hansestadt
Stralsund bei den Nordsternen ihr Auswärtsrennen
in der deutschen Speedway-Bundesliga
gewinnen, nach dem man das Auftaktrennen
am Ostersamstag noch gegen die Wölfe
Wittstock in Pocking verlor.
Von Anfang an der Begegnung war den Fans im
Stadion klar, dass es heute ein wirklich spannendes
Rennen geben würde. In gewohnter
Manier waren die heimischen Fahrer der Nordsterne
Stralsund zu Hause sehr stark unterwegs
und da beide Mannschaftsaufstellungen
ausgeglichen waren, gab es von Lauf zu Lauf
eine wirkliche Spannung im Match. Zu Beginn
der Begegnung lagen die Nordsterne noch
nach Punkten vorn, aber in Lauf 7 konnten
Gastfahrer Kevin Wölbert und Ethan Spiller mit
einem 4:2 für die Tigers einen Punktegleichstand
von 21:21 erzielen. In Lauf 8 kam dann
die Glanzvorstellung vom frischgebackenen
britischen U21-Speedwaymeister Robert Lambert.
Denn nachdem Lambert im ersten Lauf
gegen die Gegner Tomasz Gapinski und Kai Huckenbeck
durch einen Fahrfehler in der ersten
Kurve noch das Nachsehen hatte, konnte er in
Lauf 8 das Geschehen sichtlich dominieren
und gemeinsam mit Tigers Captain Max Dilger
mit tollem Paarfahren das erste 5:1 für die weißen
Tiger erzielen. Im nächsten Heat konnten
allerdings die Stralsunder durch Huckenbeck
und Gapinski mit einem 5:1 für Stralsund kontern
und nach drei Durchgängen lautete der
Punktestand 27:27. Die Spannung konnte bis
vor Finallauf 14 hochgehalten werden, da der
stark auftretende Gastfahrer Kevin Wölbert als
Ersatz für den verletzten René Deddens in Lauf
13 mit seinem Laufsieg ein 3:3 retten konnte
und somit das Unentschieden sicherte. Tigers
Captain Dilger kam nach einer Berührung mit
dem Stralsunder Gapinski am Eingang der letzten
Kurve zu Fall und wurde vom Referee disqualifiziert.
Bis zum Sturz waren die White Tigers
mit Wölbert und Dilger auf Position 1 und
2 zu einem 5:1 unterwegs. Auch dieser Lauf war
an Spannung kaum zu übertreffen. Lauf 14
musste als Finale also die Entscheidung bringen.
Für die Stralsunder wurden Kai Huckenbeck
und der stark auftretende Matze Bartz gesetzt
und die DMV White Tigers schickten
Teamleader Robert Lambert und Danny Maaßen
in den Kampf. Lambert konnte von Startposition
1 von innen den Start gewinnen, doch
durch ein geschicktes Fahrmanöver konnte Huckenbeck
vorbeiziehen. Da Lambert zu diesem
Zeitpunkt Danny Maaßen als Teamkollegen
hinter sich sah, drehte Lambert noch einmal
richtig auf und es gelang ihm, eineinhalb Runden
vor Laufende innen an Kai Huckenbeck vorbeizuziehen
und den Laufsieg nach Hause zu
fahren. Da Kollege Danny Maaßen als Dritter
ebenfalls einen super Lauf zeigte, konnten die
DMV White Tigers im alles entscheidenden Finallauf
mit einem 4:2 das Rennen für sich entscheiden.
Die jungen Fahrer im Team der Tigers,
Ethan Spiller mit einem sensationellen
Laufsieg in Heat 12 sowie David Pfeffer, der
während dem Rennen wirklich zweimal großes
Pech hatte, machten den Mannschaftserfolg
perfekt. Beide Youngster wurden durch ihre erfahreneren
Teamkollegen förmlich beflügelt
und kämpften bis zum Letzten.
Ersatzfahrer Marius Hillebrand unterstützte
das Team in der Box und freute sich auch mit
seinen Kollegen über den ersten Sieg in der
1. Speedway-Bundesliga seiner noch jungen
Karriere. • Text: Gunnar Mörke; Fotos: Ralf Dreier
Speedway-Bundesliga
Stralsund - DMV White Tigers - 29.4.2017
Ergebnis:
DMV White Tigers, 43 Punkte (Robert Lambert 13, Kevin Wölbert
10, Max Dilger 7, Danny Maaßen 7, Ethan Spiller 4, David Pfeffer
2); Stralsund, 41 (Tomasz Gapinski 10, Mathias Bartz 6, Kai Huckenbeck
12, Ronny Weis 7, Richard Geyer 4, Henkie Koonstra 2).
Top-Tiger Robert Lambert vor Kai Huckenbeck und Partner Danny Maaßen
18 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Speedway-Krimi von Stralsund
Weiße Sieger-Tiger (v.l.): Robert Lambert, Ethan Spiller, Marius Hillebrand,
Jonathan Ziegler, David Pfeffer, (vorne) Danny Maaßen, Max
Dilger und Kevin Wölbert
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 19

Nordsterne vom Him
SPEEDWAY-DM
Brokstedts Kapitän Tobi Kroner, hier vor Christian Hefenbrock,
zeigte sich beim Heimderby in blendender Verfassung
• Foto: Daniel Sievers
Wikinger hämmerte
Nordsterne vom Him
20 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Brokstedt - Stralsund
Brokstedter 50:35-Heimsieg im Nordderby gegen Stralsund vor Rekordkulisse
Der MSC Brokstedt e.V. im ADAC bleibt auch im
zweiten Rennen in der Speedway-Bundesliga
erfolgreich. Vor mehr als 4000 Zuschauern, die
bei optimalen Rennbedingungen auf den Holsteinring
gepilgert waren, kam die Mannschaft
von Teammanagerin Sabrina Harms zu
einem deutlichen 50:35-Heimerfolg.
Zwar begann das Nordderby gegen den MC
„Nordstern“ Stralsund zunächst sehr ausgeglichen,
doch mit zunehmender Dauer konnten
sich die „Wikinger“ immer besser in Szene setzen
und den Punktevorsprung kontinuierlich
ausbauen. Allen voran präsentierte sich der
Kapitän der Gastgeber Tobias Kroner in blendender
Verfassung und steuerte mit fünf Laufsiegen
allein 15 Punkte zum Gesamtergebnis
bei. „Heute passte alles. Wir haben als Mannschaft
gut harmoniert und in den entscheidenden
Momenten die richtigen Akzente setzen
können“, so Kroner, der mit seiner eigenen
starken Leistung sein momentanes Leistungshoch
einmal mehr unterstrich. Das berühmte
„goldene Händchen“ bewiesen die Verantwortlichen
beim MSC Brokstedt zudem mit der Verpflichtung
des dänischen Spitzenfahrers Bjarne
Pedersen. Von Beginn an fügte sich der international
erfahrene Pedersen ins Teamgefüge
ein, zeigte selbst eine starke Leistung und
wurde zu einem weiteren Garanten für den
späteren Erfolg. Mit 12 Punkten agierte Pedersen,
der seine Premiere auf dem Holsteinring
feierte, zum zweitbesten Fahrer bei den „Wikingern“.
Etwas Pech hatte Kai Huckenbeck,
der in seinem zweiten Lauf nach einem Kettenriss
vorzeitig ausfiel, am Ende allerdings immerhin
noch 11 Punkte für den MSC verbuchen
konnte. In die Herzen der Fans auf dem Holsteinring
fuhr sich Lukas Fienhage, der mit viel
Kampf und Einsatz endgültig zum Publikumsliebling
in Brokstedt avancierte. Acht wichtige
Punkte schlugen letztlich bei dem 17-jährigen
Speedway-Talent und Mitglied des ADAC-Förderkaders
zu Buche. Vor den Finalläufen hatte
Stralsund beim Stande von 40:33 für Brokstedt
zwar noch die theoretische Chance, die Partie
zu drehen, doch ließen die Hausherren mit
zwei 5:1-Läufen keinen Zweifel am letztlich
deutlichen und verdienten Sieg.
Während der MSC Brokstedt nach dem zweiten
Sieg der Saison weiter die Finalläufe um die
Entscheidung in der deutschen Meisterschaft
deutlich im Visier hat, scheint die Saison 2017
für die Gäste aus Stralsund bereits erledigt.
Nach zwei Niederlagen in Folge rückt das Finale
in weite Ferne. Zwar zeigte sich das Team um
den Schweden Mathias Thörnblom und Gastfahrer
Christian Hefenbrock bemüht, doch war
gegen den starken Auftritt der Gastgeber für
die „Nordsterne“ in Schleswig-Holstein nichts
zu holen.
Am 9. Juli empfängt der MSC Brokstedt auf
dem Holsteinring das Team der DMV White Tigers
und hat die Chance, einen weiteren großen
Schritt in Richtung Bundesliga-Finale zu
beschreiten. • Texte: Sam Schneider
Speedway-Bundesliga - Brokstedt - Stralsund - 1.5.2017
Ergebnis:
Brokstedt, 50 Punkte (Tobias Kroner 15, Bjarne Pedersen 12, Kai
Huckenbeck 11, Lukas Fienhage 8, Hannes Gast 3, Niels-Oliver
Wessel 1); Stralsund, 35 (Mathias Thörnblom 12, Christian Hefenbrock
7, Richard Geyer 6, Mathias Bartz 5, Ronny Weis 4,
Henk Koonstra 1).
Stand: 1. MSC Brokstedt Wikinger, 2 Rennen/95 LP/4 MP;
2. MSC Wölfe Wittstock, 1/49/2; 3. DMV White Tigers, 2/80/2;
4. AC Landshut Devils, 1/40/0; 5. MC Nordstern Stralsund,
2/75/0.
AM RANDE
Mit Tobias Kroner, Kai Huckenbeck, Lukas
Fienhage und Bjarne Pedersen (alle MSC
Brokstedt) sowie Christian Hefenbrock
vom MC „Nordstern“ Stralsund kam es
beim Nordderby in der Speedway-Bundesliga
zu einem wahren „JB-German-
Oil-Speedway-Familientreffen“, über das
sich besonders Stadionsprecher Michael
Schubert freute. Schubert, seines Zeichens
Vertriebsleiter des Öl- und Schmierstoffexperten
aus Wittenburg, zeigte sich
zufrieden mit dem Auftritt seiner Partner:
„Es spricht für sich, dass so viele Top-
Speedwayfahrer aus der Bundesliga auf
unsere Produkte schwören. Zudem spricht
die Leistung doch eindeutig für sich.“
en n
mel
mel
Juni
• Foto: Sabine Schubert
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 21

SPEEDWAY
Team Cup - 1. Lauf - Diedenbergen
Olching überragend
Mit einem lachenden und einem weinenden
Auge sehen die Verantwortlichen des MSC
Diedenbergen auf die vergangene Veranstaltung
zurück.
Am Samstag, 6. Mai 2017, konnte unter besten
Rennbedingungen der Speedway Team Cup
ausgetragen werden. Bei strahlendem Sonnenschein
beendete die Heimmannschaft Diedenbergen
Rockets diese Vierer-Begegnung
als Dritter mit insgesamt 21 Punkten. Bester
Fahrer war Kapitän Matze Bartz mit 9 Punkten
(2-1-3-2-1), gefolgt von Leon Maier mit 8
(2-2-2-2), Danny Maaßen 2 (0-0-1-0-1), Maximilian
Pott (1) und Reservist Geert Bruinsma (1).
Sieger wurde der MSC Olching mit 53 Zählern,
Neuenknick Zweiter (29) und Haunstetten mit
11 Punkten Vierter.
Leider blieb das Wetter dem Speedwaysport
am Sonntag nicht hold und die Bundesligaveranstaltung
musste abgesagt werden. Rennleitung
und Verantwortliche des MSC Diedenbergen
sowie der DMV White Tigers machten sich
diese Entscheidung nicht einfach. Aber der anhaltende
und immer stärker werdende Regen
machte die Bahn unbefahrbar. Seither rauchten
die Köpfe der Verantwortlichen, um einen
Nachholtermin abzustimmen. Es wurde sich
nun auf den 18.6.2017 geeinigt.
Olching mit (v.l.)
Teamchef
Stephan Wunderer
Celina Liebmann,
Valentin Grobauer,
Michael Härtel
und René Deddens
• Fotos: Klaus
Goffelmeyer
Olchings Maximumfahrer Valentin Grobauer
gegen Christian Hefenbrock (Neuenknick)
und Mathias Bartz (Diedenbergen)
Die Verantwortlichen gaben auf Nachfrage bekannt:
„Wir werden einen ganzen Renntag mit
Rahmenprogramm austragen. Am Sonntagmorgen
werden die Juniorenklassen B und C
sowie die Seitenwagen wieder die Möglichkeit
erhalten, an den Start zu gehen. Diese drei
Klassen stellen dann wie am ersten Mai-Wochenende
das Rahmenprogramm und werden
auch mittags im Rahmen der Bundesliga starten.“
Alle Speedwayfans dürfen sich schon jetzt auf
einen tollen Renntag freuen.
Die Verantwortlichen des MSC Diedenbergen
hoffen auf eine ebenso reibungslose Veranstaltung
wie an diesem Mai-Samstag. Der Vorstand
und alle Helfer unternehmen erneut alle
Anstrengungen, um Fahrern und Zuschauern
eine optimale Veranstaltung bieten zu können.
Speedway Team Cup - 1. Lauf - Diedenbergen - 6.5.2017
Ergebnis:
1. MSC Olching, 53 Punkte (René Deddens 11, Valentin Grobauer
15, Michael Härtel 15, Celina Liebmann 12); 2. Neuenknick Hexen,
29 (Christian Hefenbrock 10, Sascha Stumpe 8, Steven
Mauer 9, Maximilian Firniß 2, Leon Tebbe 0); 3. Diedenbergen
Rockets, 21 (Mathias Bartz 9, Danny Maaßen 2, Maximilian Pott
1, Leon Maier 8, Geert Bruinsma 1); 4. Haunstetten Arrows,
11 (Dennis Helfer 0, Marcel Dachs 4, Dominik Möser 5, Julian
Bielmaier 2, Josef Nebauer 0).
Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Landshut und
Olching: Michael Härtel (Maximum für Olching)
vor Dominik Möser (Topscorer bei Landshut)
Team Cup - 2. Lauf - Olching
Landshut
knapp vorne
Wolkenbruch beim Goldenen Band
Das Olchinger Team hatte sich für sein Heimrennen
vor zirka 1000 Zuschauern eine ganze
Menge vorgenommen – letztlich waren die
Landshuter dann aber etwas schneller und in
der Gesamtwertung mit 34 Punkten eine Nasenlänge
vorn. Nur ein Laufpunkt Vorsprung
trennte das Siegerteam vom Olchinger Gastgeber
(33 Punkte). Auf Rang 3 landete der MSC
Diedenbergen mit 28 Zählern, Schlusslicht mit
19 Zählern bildete der MC Güstrow.
Skeptische Blicke nach oben gab es bereits am
frühen Morgen des Renntages: Rund um das
Stadion hingen schwarzblaue Wolken am Himmel
und zahlreiche von weiter her angereiste
Fans berichteten von kräftigen Regenschauern
bei der Anfahrt. Wie schon am Vortag beim
ADAC Bayern Cup lautete die Devise „das Rennen
so schnell wie möglich durchziehen“.
Beim Speedway Team Cup klappte alles bestens
– hier musste sogar mehrfach der Wasserwagen
auf die Bahn kommen, um optimale
Rennbedingungen zu schaffen. Dabei hatte
das Rennen mit einer Panne angefangen: Der
erste Wertungslauf der Junioren-C-Klasse wurde
versehentlich bereits nach drei Runden abgewinkt.
Vier Runden hätten gefahren werden
müssen – laut Reglement war eine komplette
Wiederholung des Laufes notwendig. Der erste
Durchgang wurde vorerst weitergefahren, die
Laufwiederholung erfolgte dann erst nach Lauf
4, in dem es vor allem für die Olchinger Fans so
richtig spannend wurde: Nach einem etwas
verkorksten Start mit leichtem Aufsteiger raste
René Deddens dann noch auf Platz 2.
Nach dem ersten Durchgang lagen der MSC Olching
und der AC Landshut mit jeweils 8 Zählern
gleichauf, etwa nach der Hälfte des Ren-
22 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

nens hatten sich die Niederbayern dann einen
leichten Vorsprung erkämpft.
Ein Kopf-an-Kopf-Rennen entbrannte – die
Spannung stieg vor allem vor den drei Endläufen.
Im C-Finale stürzte René Deddens, während
Stephan Katt für Landshut 3 Punkte kassierte.
Die folgenden beiden Laufsiege der Olchinger
reichten nicht aus, um den Heimvorteil
noch in einen Gesamtsieg umzuwandeln.
Beim Drittplatzierten, dem MSC Diedenbergen,
überzeugte Leon Maier mit 10 Gesamtpunkten.
Ebenfalls ein starkes Rennen fuhr Christian Hefenbrock
vom MC Güstrow: Er holte 11 der insgesamt
19 Punkte seines Teams.
Für das einzige Mädchen im Fahrerfeld lief es
an diesem Tag gar nicht gut: Nach einem Motorschaden
am Vortag gab es für die für den
MSC Olching startende Celina Liebmann keinen
einzigen Punkt.
Die Läufe der Juniorenklasse B 125 ccm wurden
witterungsbedingt fast komplett am Vormittag
durchgezogen. Hier bewies der für den MSC Olching
startende Erik Bachhuber einmal mehr
sein großes Talent und er räumte mit einem
Punktemaximum von 16 Zählern so richtig ab.
Auf Rang 2 landete Maximilian Troidl vom MSC
Abensberg vor Sebastian Kössler.
Nach dem Team Cup standen noch zwei Halbfinals
und ein Finallauf um das „Goldene Band
der Schlossbrauerei Maxlrain“ auf dem Programm.
Hier waren Lokalmatador Martin Smolinski
und Philipp Schmuttermayr mit von der
Partie, die restlichen sechs Teilnehmer wurden
von den Betreuern der vier Team-Cup-Mannschaften
nominiert. Michael Härtel, Valentin
Grobauer, Sandro Wassermann und Martin
Smolinski qualifizierten sich fürs Finale. Zu
diesem Tagesendlauf kam es jedoch nicht
mehr: Ein Platzregen mit dicken Hagelkörnern
machte die Bahn innerhalb weniger Minuten
völlig unbefahrbar. Das Ergebnis des Finallaufs
wurde ausgelost: Am Ende war es dann Michael
Härtel, dem Roland Bräger von der Schlossbrauerei
Maxlrain das Goldene Band überreichte.
• Text: Tanja Schön; Foto: Niklas Breu
ADAC-Bayern-Cup - 2. Lauf - Olching
Landshut
dominiert ...
... Olching bleibt vorn
Fahrer und Funktionäre mussten sich mit dem
Rennen etwas beeilen – für den Nachmittag
hatten die Wetterfrösche Unwetter angekündigt,
was dann jedoch glücklicherweise gar
nicht zutraf. Aber somit gaben die Speedway-
Nachwuchsstars ganz kräftig Gas auf dem Olchinger
Rennoval in den Amperauen und die
insgesamt 25 Rennläufe wurden in Rekordzeit
durchgezogen. Den Heimvorteil konnten die
Olchinger allerdings nicht so ganz umsetzen.
Vom ersten Lauf an dominierten die Youngster
des AC Landshut, der mit Ethan Spiller einen
Maximumfahrer präsentierte und in der Gesamtschau
eine sehr ausgeglichene starke
Teamleistung darbot. Zwar war das Gastgeberteam
den Niederbayern konstant auf den Fersen,
aber für ein Überholmanöver in der
Punkteübersicht reichte es nicht. Am Ende
standen die Landshuter mit 62 Gesamtpunkten
ganz oben auf dem Siegerpodest. Zweitplatzierte
Mannschaft wurden die Gastgeber
mit 58 Punkten, auf Rang 3 landete das Team
des MSC Abensberg mit 44 Zählern. Der AMC
Haunstetten wurde mit 14 Gesamtpunkten abgeschlagen
Vierter. In der Gesamttabelle haben
die Olchinger weiterhin die Nase vorn.
Die Olchinger hatten zwei Beinahe-Maximumfahrer
in ihren Reihen: Der 13-jährige Deutsche
Meister der 125-ccm-Klasse des Jahres 2016,
Erik Bachhuber, sowie C-Klasse-Fahrer Julian
Bielmeier mussten während der kompletten
Veranstaltung nur jeweils in einem einzigen
Lauf Federn lassen und bewiesen einmal mehr,
dass die Speedwaywelt in den kommenden
Jahren wohl auch von ihnen noch einiges hören
und sehen wird.
Pech hatte Abensbergs Speedway-Amazone
Alexandra Schauer in Lauf 18: Sie riskierte in
der Kurve etwas zu viel und stürzte. Der unsanft
aussehende Bodenkontakt blieb folgenlos
– jedoch durfte Alexandra Schauer als
Sturzverursacherin im Wiederholungslauf
nicht mehr antreten.
Ein weiterer Crash ereignete sich bereits einen
Lauf später, als Josef Nebauer in der Kurve seinen
Lenker überdrehte und ebenfalls zu Boden
musste. Auch dieser Sturz ging glimpflich aus.
In den Reihen des AMC Haunstetten regierte
der Defektteufel: Mario Niedermeier und Sebastian
Adorjan konnten beide wegen Motorschadens
nur die erste Hälfte des Rennens bestreiten.
Im Beiprogramm drehten die „Bavarian Old
Boys“ Markus Jell und Wolfgang Eckerle ihre
Runden. • Text: Tanja Schön; Foto: Niklas Breu
ADAC-Speedwayrennen Olching - 13./14.5.2017
Ergebnisse:
Speedway Team Cup - 2. Lauf: 1. AC Landshut, 34 (Stephan Katt
8, Sandro Wassermann 9, Dominik Möser 10, Jonas Wilke 7, Marius
Hillebrand 0); 2. MSC Olching, 33 (René Deddens 7, Valentin
Grobauer 11, Michael Härtel 15, Celina Liebmann 0, Philipp
Schmuttermayr 0); 3. MSC Diedenbergen, 28 (Mathias Bartz 8,
Danny Maaßen 2, Maximilian Pott 4, Leon Maier 10, Geert
Bruinsma 4); 4. MC Güstrow, 19 ( Christian Hefenbrock 11, Hannes
Gast 1, Leon Arnheim 0, Ben Ernst 7).
Stand (nach 2 von 10 Läufen): 1. MSC Olching, 2 Rennen/
86 Laufpunkte/5 Matchpunkte; 2. ACL Young Devils, 1/34/3;
3. MSC Diedenbergen Rockets, 2/49/2; 4. SC Neuenknick Hexen,
1/29/2; 5. MC Güstrow Torros, 1/19/0; 6. AMC Haunstetten
Arrows, 1/11/0.
„Goldenes Band der Schlossbrauerei Maxlrain“: 1. Michael
Härtel; 2. Martin Smolinski; 3. Sandro Wassermann; 4. Valentin
Grobauer.
Junioren B: 1. Erik Bachhuber, 16 Punkte; 2. Maximilian Troidl,
14; 3. Sebastian Kössler, 14; 4. Julian Kuny, 13; 5. Tobias Wunderer,
10; 6. Luca Kastner, 10; 7. Manuel Thalmann, 8; 8. Alexandra
Schauer, 8; 9. Cyril Hofmann, 8; 10. Sebastian Adorjan, 6;
11. Sarah Fischer, 6; 12. Laura Linner, 5; 13. Eric Puffer, 1; 14. Patricia
Erhardt, 0.
ADAC Bayern Cup: 1. AC Landshut, 62 Punkte (Julian Kuny 10,
Manuel Thalmann 11, Cyrill Hofmann 7, Maximilian Pongratz 11,
Celina Liebmann 8, Ethan Spiller 15); 2. MSC Olching, 58 (Erik
Bachhuber 14, Laura Linner 7, Tobias Wunderer 7, Julian Bielmeier
14, Ben Ernst 10, Josef Nebauer 6); 3. MSC Abensberg,
44 (Alexandra Schauer 7, Eric Puffer 5, Sarah Fischer 3, Maximilian
Troidl 13, Leon Meier 9, Marcel Bicher 7); 4. AMC Haunstetten,
14 (Sebastian Adorjan 0, Patricia Erhart 2, Patrick Hyjek 4,
Leon Krusch 5, Jonas Wilke 3, Mario Niedermeier 0).
Stand (nach 2 Vorläufen): 1. MSC Olching, 113 Punkte; 2. AC
Landshut, 108; 3. MSC Abensberg, 89; 4. AMC Haunstetten, 39.
„Goldenes Band der Schlossbrauerei Maxlrain“ für
Michael Härtel (2.v.l.) vor Martin Smolinski (links),
Sandro Wassermann (2.v.r.) u. Valentin Grobauer (r.)
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 23

SPEEDWAY
Mark Riss (rot) gegen Mikkel Bech (blau), Mathias Thörnblom
(weiß) und Marcin Rempala (gelb) • Foto: Klaus Goffelmeyer
Int. ADAC-Speedwayrennen Neustadt/Donau
Team Deutschland
setzt sich durch
Er wird langsam zur Tradition – der Vergleich von vier Nationen im schönen Stadion von Neustadt – und den wollten gut 2000
Zuschauer bei bestem Wetter miterleben. Sie brauchten ihr Kommen nicht zu bereuen, denn es war spannend bis zum letzten Heat.
Dabei spielte es keine große Rolle, dass die
Gäste aus Polen, Dänemark und Schweden
nicht mit ihren Top-Piloten am Start waren,
denn auch beim Team Deutschland vertrauten
die Verantwortlichen des Clubs ausschließlich
auf Fahrer des Bundesligateams des AC Landshut,
die von Peppi Rudolph gecoacht wurden.
In Lauf 1 holte Mark Riss zwar nur einen Zähler,
dann aber gab es dreimal je die volle Punktezahl
durch Erik Riss, Sandro Wassermann, der
eine tolle Vorstellung ablieferte und alle Angriffe
des Schweden Daniel Henderson abwehrte.
Martin Smolinski brauchte bis Kurve 2,
um innen durch an die Spitze zu kommen. Dabei
deutete sich schon an, dass Smoli an diesem
Tag sehr schnell unterwegs war, aber
durchaus Startprobleme hatte. Somit schien
das deutsche Team schon auf der richtigen
Spur zu sein – mit 10 Punkten vor Dänemark
und Polen (je 5) und Schweden (4). Doch es
sollte noch spannender werden.
Erneut ein Zähler für Mark Riss, dessen Bruder
musste dann in der zweiten Runde die führende
Position an den Dänen Mikkel Bech abgeben
und dann wurde Sandro Wassermann in
der Startkurve weit nach außen gedrängt, um
letztlich auch noch auszufallen. Für weitere
3 Punkte sorgte in diesem Durchgang Smolinski,
der schon nach einer Runde fast 100 Meter
Vorsprung hatte. Der Punktevorsprung aber
war schon etwas geschmolzen.
Im dritten Durchgang gab es dann für die Riss-
Brüder zunächst 2 Punkte durch Mark und einen
für Wassermann und schon war nach Heat
11 Polen bis auf einen Zähler am deutschen
Team dran, was Smoli jedoch noch etwas verschönern
konnte. Doch das war noch nicht alles
an diesem spannenden Nachmittag. Den
vierten und letzten Grunddurchgang eröffne-
26 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Ein Renntag ohne Stürze ging zu Ende, der
gleichzeitig zeigte, dass es nicht immer die
großen Namen sein müssen, um guten und
spannenden Sport zu zeigen, denn das ist es,
was die Fans sehen wollen.
• Volker Linke
Int. ADAC-Speedwayrennen Neustadt/Donau - 30.4.2017
Ergebnisse:
Länderkampf: 1. Team Deutschland, 34 Punkte (Martin Smolinski
15, Sandro Wassermann 7, Erik Riss 5, Mark Riss 7); 2. Team
Polen, 33 (Adrian Gomolski 12, Marcin Rempala 11, Tomasz
Rempala 4, Michael Lobaczewski 6); 3. Team Schweden, 27 (Daniel
Henderson 8, Linus Eklof 6, Alexander Edberg 3, Mathias
Thörnblom, 10); 4. Team Dänemark, 26 (Mikkel Bech 9, Rasmus
Jensen 8, Kasper Lykke Nielsen 6, Emil Grondal 3).
ADAC Bayern Cup: 1. MSC Olching, 55 Punkte (Erik Bachhuber
15, Laura Linner 10, Tobias Wunderer 10, Julian Bielmeier 10,
Mario Niedermeier 10); 2. AC Landshut, 46 (Manuel Thalmann 7,
Julian Kuny 7, Cyrill Hofmann 5, Maximilian Gammel 2, Maximilian
Pongratz 7, Celina Liebmann 6, Josef Nebauer 12); 3. MSC
Abensberg, 45 (Patrick Hyjek 2, Alexandra Schauer 13, Eric Puffer
4, Maximilian Troidl 12, Leon Maier 9, Marcel Bicher 5);
4. AMC Haunstetten, 25 (Sebastian Adorjan 6, Luca Kastner 7,
Patricia Erhart 0, Leon Krusch 1, Ben Ernst 11, Dustin Schultz 0).
Foto links: D-Team mit (v.l.) Mark Riss, Erik Riss,
Sandro Wassermann, Martin Smolinski und
Teamchef Peppi Rudolph • Foto: Niklas Breu
ten Mark, Erik und Sandro mit jeweils null
Punkten und nur Smoli war wieder erfolgreich
und schon sah es im Teamwettbewerb ganz anders
aus. Polen führte mit 26 Punkten vor
Deutschland (25), Dänemark (23) und Schweden
(22), eine Konstellation also, die allen vier
Nationen noch Siegesoptionen gab.
Im ersten Finalheat stand Sandro Wassermann
am Band und kam nicht gut weg. Doch dann
schoss er innerhalb einer Runde von Rang 4 an
die Spitze und gab sie nicht mehr ab. „Ich habe
das Bike gewechselt und das war eine gute
Entscheidung“, meinte er später. In Lauf 18
war Mark Riss zur Stelle und holte einen wichtigen
Laufsieg. Sein Bruder konnte es ihm aber
nicht gleichtun, sodass vor dem entscheidenden
Heat 18 Deutschland und Polen mit je
31 Zählern gleichauf waren. Smolinski auf Gate
2 hatte, wie an diesem Tag gewohnt, nicht den
besten Start und musste Adrian Gomolski, der
außen gestartet war, zunächst den Vortritt lassen,
zeigte aber im weiteren Rennverlauf seine
Klasse und siegte zum fünften Mal an diesem
Tag. Das bedeutete den vielumjubelten deutschen
Sieg vor Polen, Schweden und Dänemark.
ADAC Bayern Cup: Ben Ernst (Haunstetten) vor
Celina Liebmann (Landshut) und Leon Maier
(Abensberg) • Foto: Klaus Goffelmeyer
Martin Smolinski (rot) vor Adrian Gomolski (gelb), Daniel Henderson (weiß)
und Mikkel Bech (blau) • Foto: Niklas Breu
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 27

SPEEDWAY
Sieger Danny Maaßen (blau) vor dem zweitplatzierten
Sergej Malyschew (rot), dem drittplatzierten Geert
Bruinsma (gelb) und dem viertplatzierten Tim Brinkmann
(weiß)
• Foto: Christian Kalmbach
Parchim
Rekordteilnehmerzahl
Sage und schreibe 62 Fahrer nahmen vor einer
sehr erfreulichen Kulisse von zirka 500 Zuschauern
am 4. Parchimer Speedwayrennen
um den Bürgermeisterpokal teil.
Am Vormittag ging es zuerst auf der 155-Meter-
Kinderspeedwaybahn zur Sache. In der Klasse
Junior A PW 50 waren wieder mal die Parchimer
Drift Kids das Maß der Dinge. Paul-Percy Martens
siegte mit Punktemaximum vor Noel-Maximilian
Koch, der im Finallauf in der letzten
Kurve beim Angriff auf den Tagessieger stürzte,
und Paul-Joris Wende.
Bei den KTMs 50 ccm siegte Max Streller vor
Carl Wynant und Paul Weisheit. Wobei Paul
Weisheit schon als sicherer Sieger galt, aber in
der letzten Runde des letzten Punktlaufes in
Führung liegend wegrutschte und somit den sichergeglaubten
Tagessieg noch verlor. Paul
konnte dennoch ein Novum schaffen. Er brach
den Bahnrekord für die Klasse Junior A KTM
aus dem Jahre 2013, gehalten bis dahin von
Melf Ketelsen, und verbesserte ihn um drei
Zehntelsekunden.
Einen dreifachen Erfolg für den MC „Mecklenburgring“
Parchim gab es ebenfalls in der Klasse
85 ccm. Hier siegte Melf Ketelsen vor Fynn-
Ole Schmietendorf und Ann-Kathrin Gerdes,
die in ihrem letzten Lauf das Feld von hinten
aufrollte und gleich zwei Fahrer innerhalb einer
Kurve überholte.
Nach der gemütlichen Mittagspause wurde
dann auf der 310-Meter-Speedwaybahn um
Punkte und Pokale gedriftet. Die Fahrervorstellung
wurde mit knackiger Musik und Tagesfeuerwerk
eingeläutet. Nach der Nationalhymne
ließ der Schirmherr der Veranstaltung Parchims
Bürgermeister Dirk Flörke es sich nicht
nehmen, Fahrer, Zuschauer und Helfer zu begrüßen.
Für Action auf der Bahn sorgte dann gleich der
Parchimer Lokalmatador Sergej Malyschew,
der erfreulicherweise den ersten Lauf der Klasse
500 ccm Senioren vor Erstligafahrer Danny
Maaßen für sich entscheiden konnte. In der
Endabrechnung konnte er einen tollen 2. Platz
erreichen. Sieger wurde Danny Maaßen. Dritter
wurde der Niederländer Geert Bruinsma vor
Tim Brinkmann. Bei den U21-500-ccm-Junioren
siegte in der Tageswertung Dominik Möser vor
Hannes Gast und Darrel de Vries. Emil Breum
Ankersen aus Dänemark hieß der Sieger bei
den 250ern, vor Malthe Ulstrup, ebenfalls Dänemark,
und Jonas Wilke. Die 125er-Klasse dominierte
Calvin Richter vor Marlon Hegener
und Jonny Wynant.
Auch zwei Quads waren am Start. Björn Ohlrich
holte sich Platz 1 vor Gordon Roß.
Den krönenden Abschluss der Veranstaltung
bildete der Sonderlauf um den Bürgermeisterpokal
der Stadt Parchim. Hier siegte Dominik
Möser vor Hannes Gast, Geert Bruinsma und
Sergej Malyschew. Überreicht wurden die Pokale
von Bürgermeister Dirk Flörke, der viele
lobende Worte zur Veranstaltung fand.
Ein großes Dankeschön gilt allen Helferinnen
und Helfern, die eine Topveranstaltung auf die
Beine gestellt haben.
• Text: Christian Seliger; Foto: Christian Kalmbach
4. Parchimer ADMV-Speedwayrennen - 30.4.2017
Ergebnisse:
I-Solo: 1. Danny Maaßen, 9 Punkte; 2. Sergej Malyschew, 7;
3. Geert Bruinsma, NL, 6; 4. Tim Brinkmann, 2.
Sonderlauf um d en Bürgermeisterpokal: 1. Dominik Möster;
2. Hannes Gast; 3. Geert Bruinsma; 4. Sergej Malyschew.
U21 - 500 ccm: 1. Dominic Möser, 11 Punkte; 2. Hannes Gast, 10;
3. Darrel de Vries, 8; 4. Marius Hillebrand, 7; 5. Fabian Wachs, 6;
6. Niels Oliver Wessel, 4; 7. Paul Schulz, 2.
Junior C - 250 ccm: 1. Emil Breum Ankersen, 12 Punkte; 2. Malthe
Ulstrup, 10; 3. Jonas Wilke, 9; 4. Andreas Hviid, 8; 5. Tomek Matten
Dau, 6; 6. Lukas Wegner, 5; 7. Marvin Wiegert, 5; 8. Kevin
Lück, 5; 9. Ben Ernst, 4; 10. Birger Jähn, 4; 11. Timo Wachs, 3;
12. Mitchell de Vries, 1; 13. Jan Meyer, 0.
Junior B - 125 ccm: 1. Calvin Richter, 12 Punkte; 2. Marlon Hegener,
10; 3. Jonny Wynant, 7; 4. Tom Finger, 7; 5. Nikodem Czarnecki,
7; 6. Bruno Thomas, 6; 7. Marvin Kleinert, 5; 8. Manuel Rau,
2; 9. Mascha Schwend, 2.
Junior B2 - 85 ccm: 1. Melf Ketelsen, 12 Punkte; 2. Fynn Ole
Schmietendorf, 9; 3. Ann-Kathrin Gerdes, 6; 4. Daniel Schröder,
5; 5. Felix Hoffmann, 2; 6. Jakob Brockmöller, 2.
Junior A - KTMs: 1. Max Streller, 12 Punkte; 2. Carl Wynant, 10;
3. Paul Weisheit, 9; 4. Magnus Rau, 9; 5. Frieda Thomas, 8;
6. Freya Redlich, 8; 7. Max Weidenbach, 6; 8. Mika Fynn Janssen,
5; 9. Julian Ploog, 5; 10. Alina Sassenhagen, 3; 11. Thies
Schweer, 2; 12. Michelle Rau, 1; 13. Nico Baumann, 0.
Junior A - 50 ccm: 1. Paul-Percy Martens, 12 Punkte; 2. Noel-Maximilian
Koch, 9; 3. Paul Joris Wende, 8; 4. Tyler Haupt, 8; 5. Carlos
Gennerich, 5; 6. Aiden Schomacher, 4; 7. Alexander Hagen,
2; 8. Lennard Lüth, 0.
Teterow
Verschoben
Der Vorstand des MC „Bergring“ Teterow e.V.
im ADAC teilte mit, dass das Rennen am
22. April 2017 um die Norddeutsche Bahnmeisterschaft
(NBM) aus technischen Gründen abgesagt
werden musste. Der neue Termin steht
bereits fest: Samstag, 24. Juni 2017.
28 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Master of Speedway Moorwinkelsdamm
Smoli
wieder Master
Am 6. Mai fand in Moorwinkelsdamm das internationale
Speedwayrennen „Master of Speedway“
statt.
Der Renntag begann am Spätnachmittag mit
den Wertungsläufen der Juniorklassen A und B
(in NBM-Wertung) und C (ohne NBM-Wertung).
Nach der Siegerehrung der Juniorenklassen
folgte das Training der A/I-Lizenzklassen.
Nach der Fahrervorstellung wurde um 20:00
Uhr der erste Lauf des Master-Feldes gestartet.
Hier trafen bereits zwei Favoriten, nämlich
Martin Smolinski und Krystian Pieszczek, aufeinander.
Nach einem kleinen Gerangel in der
ersten Kurve gab Smolinski die Führung nicht
mehr ab. Im zweiten Lauf duellierten sich Tomasz
Gapinski und Wadim Tarasenko mit dem
besseren Ende für den Polen.
Martin Smolinski vor
Krystian Pieszczek
und Andreas Lyager
In Lauf 3 kam dann der erste Auftritt von Lukas
Fienhage. Er schaffte einen 2. Platz hinter Mathias
Thörnblom und vor Jesper B. Monberg.
Lukas hatte seinen stärksten Auftritt im elften
Lauf, als er nach mäßigem Start zunächst
Thörnblom, dann Tarasenko von außen kassierte
und in der letzten Kurve noch den führenden
Josef Franc angriff. Die Fans waren aus
dem Häuschen!
Vor dem Finale mit sechs Fahrern über sechs
Runden führte Smolinski die Wertung mit
10 Punkten an, gefolgt von Tarasenko und
Pieszczek (je 9) sowie Lyager und Franc (je 8).
In dieser Reihenfolge erfolgte dann auch der
Zieleinlauf. Enttäuschend für seine Fans war
das Abschneiden von Antonio Lindbäck auf
Rang 10 mit mageren 4 Punkten. Den einzigen
Sturz des Abends gab es durch Jesper B. Monberg,
der nach einem Aufsteiger auf der Gegengeraden
zu Fall kam und sich Abschürfungen
an der Hand zuzog.
In der A-Lizenz Gruppe B gewann der Niederländer
Romano Hummel mit Maximum vor seinen
Landsleuten Henry van der Steen und Dave Meijerink.
• Text: Heinrich Wilhelms; Fotos: Daniel Sievers
Int. ADAC-Flutlichtrennen Moorwinkelsdamm
Master of Speedway - 6.5.2017
Ergebnisse:
Master of Speedway: 1. Martin Smolinski, D, 15 Punkte; 2. Wadim
Tarasenko, RUS, 13; 3. Krystian Pieszczek, PL, 12; 4. Andreas
Lyager, DK, 10; 5. Josef Franc, CZ, 9; 6. Tomasz Gapinski, PL,
6; 7. Mikkel B. Andersen, DK, 6; 8. Lukas Fienhage, D, 5; 9. Mathias
Thörnblom, 4; 10. Antonio Lindbäck, S, 4; 11. Jesper B.
Monberg, DK, 2; 12. Broc Nicol, USA, 1.
I/B-Solo: 1. Romano Hummel, NL, 12 Punkte; 2. Henry van der
Steen, NL, 9; 3. Dave Meijerink, NL, 7; 4. Anne Spaan, NL, 6;
5. Nick Lourens, NL, 5; 6. Darrel de Vries, NL, 5; 7. Thomas Sörensen,
DK, 5; 8. Hannes Gast, D, 5; 9. Fabian Wachs, D, 4; 10. Kevin
Glorie, NL, 1; 11. Tim Brinkmann, D, 1; 12. Henk Koonstra, NL, 0.
Junior C - 250 ccm: 1. Kevin Lück, 11 Punkte; 2. Finn Loheider, 10;
3. Fabian Heinemann, 5; 4. Mattis Möller, 4; 5. Mitchell de Vries,
0.
Junior B - 125 ccm: 1. Tom Finger, 20 Punkte; 2. Jonny Wynant, 17;
3. Calvin Richter, 15; 4. Bruno Thomas, 14; 5. Nick Colin Haltermann,
11; 6. Marlon Hegener, 9; 7. Michelle Köhler, 7; 8. Sven
Lottmann, 6; 9. Marvin Kleinert, 3; 10. Manuel Rau, 2; 11. Louis
Ruhnke, 1.
Junior A - 50 ccm: 1. Max Streller, 20 Punkte; 2. Julian Ploog, 17;
3. Carl Wynant, 15; 4. Frieda Thomas, 12; 5. Magnus Rau, 10;
6. Alina Sassenhagen, 7; 7. Thies Schweer, 6; 8. Paul Weisheit,
5; 9. Mika-Fynn Janssen, 4; 10. Michelle Rau, 3; 11. Len-Joris Rixen,
3; 12. Felix Klütemeyer, 2.
Int. ADMV-Speedwayrennen 14. Autohaus-Cup - 6.5.2017
MEISSEN
Ergebnisse:
I-Solo: 1. Citroën AH Schade/D, 24 Punkte (Richard Geyer 9,
Ronny Weis 15); 2. Autoeck Meißen/FIN, 22+3 (Jari Mäkinen 13,
Niclas Sayrio 9); 3. Mazda AH Thiemig/UKR, 22+2 (Stanislaw
Melnitschuk 11, Andrej Kobrin 11); 4. BMW AH Pulz/CZ, 21 (Michal
Dudek 9, Martin Malek 12); 5. Opel AH Dresden/PL, 17 (Tomasz
Dutka 3, Wojciech Lisiecki 14); 6. Ford AH Grassel/H,
11 (Josef Novak 3, Roland Kovacs 8); 7. VW/Audi AH Lassotta/
BG, 9 (Milen Manev 6, Hristo Hristov 3).
Sieger Martin Smolinski (Mitte),
2. Wadim Tarasenko (links) und
3. Krystian Pieszczek (rechts)
Teterow
Abbruch
Am zweiten Mai-Wochenende sollte das erste
Teterower Rennen in der noch jungen Saison
stattfinden, doch leider hatte das Wetter etwas
dagegen.
Der Teterower Hechtpokal: Siebzehn Junioren
der 250-ccm-Klasse aus sieben Nationen wollten
im Paarsystem um den Pokal kämpfen. Zu
Beginn des Rennens sah noch alles gut aus. Mit
den Laufsiegern Viljam Lappi aus Finnland, dem
Polen Karol Zupinski, Mads Dalum aus Dänemark
und dem Deutschen Lukas Wegner im ersten
Durchgang zeigten die ersten Fahrer ihre
Klasse. Leider mussten hier die ersten drei Läufe
allesamt wiederholt werden, da es kleine
Ausrutscher gab, die aber glimpflich ausgingen.
Während des ersten Bahndienstes begann
ein 20-minütiger Regenguss, der die Bahn komplett
unter Wasser setzte.
Nach einer Besprechung sowie Begehung der
Bahn durch die Aktiven entschied man, einen
erneuten Bahndienst zu machen und allen Aktiven
vor den nächsten Rennläufen eine Einführungsrunde
zu gewähren. Dies funktionierte
auch ganz gut. Die Sonne schien wieder und es
ging um weitere Punkte. Allerdings sah man in
diesen Läufen, dass die Hälfte des Fahrerfeldes
nur noch sehr vorsichtig fuhr. Daher entschied
die Rennleitung zusammen mit den Fahrern abzubrechen.
Eine Wertung konnte allerdings zu
diesem Zeitpunkt noch nicht erfolgen, weil erst
8 von 21 Läufen gefahren worden waren.
Man kann für den Bergringclub nur hoffen, dass
es bei den nächsten Rennen, dem großen Bergringrennen
und dem Auerhahnpokal, besseres
Wetter gibt. • Daniel Becker
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 29

SANDBAHN
ADAC-Weser-Ems-Cup Mulmshorn
Durchhaltevermögen
Am 23. April 2017 wurde der dritte Lauf zum
ADAC-Weser-Ems-Cup in Mulmshorn ausgetragen.
Zwar wehten heftige Winde über das
Renngelände, doch alle Läufe konnten ausgetragen
werden.
Insgesamt gingen 17 Fahrer an den Start. In
der B-Solo war Fabien Neid einziger Fahrer
und startete sodann in der 250-ccm-Klasse
(Junior C).
Bei den Junioren A setzte sich Paul Weisheit
mit 18 Punkten durch. Er gewann drei Läufe
und musste sich zweimal Mika-Finn Janssen
geschlagen geben. Janssen musste sich letztlich
mit dem 3. Platz begnügen, da er im Finallauf
ausfiel. Freyja Redlich wurde Zweite.
In der Kategorie Junior B gab es ein Kopf-an-
Kopf-Rennen zwischen Calvin Richter und Jonny
Wynant. Nach den Vorläufen lag Calvin in
Führung, aber das Finale gewann Jonny und er
wurde bei Punktgleichheit Sieger. Rang 3 belegte
Tom Finger vor Nick Haltermann, Marvin
Kleinert und Sven Lottmann.
Fabien Neid gewann in der Gruppe Junior
C/B-Lizenz alle Läufe. Bester C-Fahrer wurde
Fabian Heinemann vor Kevin Lück, Jan Meyer
und Domenik Otto. • Text u. Fotos: Ubbo Bandy
ADAC Weser-Ems Cup - 3. Lauf - Mulmshorn - 23.4.2017
Ergebnisse:
Junior A: 1. Paul Weisheit, 18 Punkte; 2. Freyja Redlich, 15; 3. Mika-Finn
Jansen, 15; 4. Alina Sassenhagen, 12; 5. Carl Wynant,
10; 6. Thies Schweer, 9; 7. Felix Klütemeyer, 6.
Junior B: 1. Jonny Wynant, 15 Punkte; 2. Calvin Richter, 15; 3. Tom
Finger, 11; 4. Nick Haltermann, 6; 5. Marvin Kleinert, 5; 6. Sven
Lottmann, 5.
Junior C: 1. Fabien Neid, 16 Punkte; 2. Fabian Heinemann, 12;
3. Kevin Lück, 11; 4. Jan Meyer, 5; 5. Domenik Otto, 2.
Foto unten: Calvin Richter vor Johnny Wynant (Jun. B)
Foto ganz unten: Mika-Finn Jansen vor Carl Wynant
und Paul Weisheit in der Junior-A-Klasse
Dingolfing
Heimsieg für
Michael Härtel
Schöner kann ein Tag bei einem Heimrennen
sicher nicht enden. Punktgleich traten Routinier
Stephan Katt und Youngster Michael Härtel
im Endlauf gegeneinander an. Katt gewann
den Start, gefolgt von Härtel, der sich aber
nicht die Butter vom Brot nehmen ließ, letztlich
verdient siegte und freudestrahlend den „Silbernen
Schwammerling“ in Empfang nahm.
Platz 3 ging an den Niederländer Jannick de
Jong.
Die I-Seitenwagen-Konkurrenz dominierten
Markus Venus/Markus Heiß vor den Briten Mitchel
Godden/Paul Smith und Markus Brandhofer/Tim
Scheunemann.
Bei den B-Solisten landeten Dennis Helfer, Stefan
Drofa und Marc Herter auf dem Podium.
Int. ADAC-Sandbahnrennen Dingolfing - 1.5.2017
Ergebnisse:
I-Solo: 1. Michael Härtel, D, 23 Punkte; 2. Stephan Katt, D, 22;
3. Jannick de Jong, NL, 19; 4. Andrew Appleton, GB, 19; 5. Markus
Eibl, D, 13; 6. Max Dilger, D, 12; 7. Marcel Dachs, D, 7; 8. David
Howe, GB, 7; 9. Martin Malek, CZ, 6; 10. David Pfeffer, D, 3;
11. Henry van der Steen, NL, 2; 12. Michal Dudek, CZ, 1.
B-Solo: 1. Dennis Helfer, 20 Punkte; 2. Stefan Drofa, 12; 3. Marc
Herter, 11; 4. Sebastian Trapp, 10; 5. Rudi Eichenlaub, 7; 6. Manfred
Knappe, 5; 7. Robert Grichtmaier, 1; 8. Ernst Frank, 0; 9. Jamie
Isherwood, GB, 0
I-Seitenwagen: 1. Markus Venus/Markus Heiß, D, 12 Punkte;
2. Mitchel Godden/Paul Smith, GB, 9; 3. Markus Brandhofer/
Tim Scheunemann, D, 6; 4. Martin Brandl/Hermann Brandl, D,
4; 5. Florian Kreuzmayr/Nicole Balz, D, 4; 6. Kevin Hübsch/Michael
Burger, D, 3; 7. Shaun Harvey/Danny Hogg, GB, 3; 8. Raphael
San Millan/Benedikt Zapf, D, 1.
30 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Schwammerling-Gewinner Michael Härtel vor Stephan
Katt, Marcel Dachs, David Howe und David Pfeffer (97)
Markus Venus/Markus Heiß vor Shaun Harvey/
Danny Hogg, Raphael San Millan/Benedikt Zapf
und Mitch Godden/Paul Smith • Fotos: Niklas Breu
Goldhelm des ADMV - Lübbenau
Goldhelm für
Bernd Diener
Oldie Bernd Diener präsentierte sich am „Tag
der Arbeit“ beim Sandbahnrennen in Lübbenau
in bestechender Form und gewann den
Goldhelm des ADMV.
Platz 2 sicherte sich Christian Hülshorst vor Kai
Dorenkamp. Ebenfalls zu überzeugen wusste
Danny Maaßen. Erst ein Sturz im Finale machte
seine Chancen auf einen Gesamtsieg zunichte.
Die Kategorie B-Solo gewann Fabien Neid vor
Marcel Sebastian und Fabian Wachs.
Auch die B-Seitenwagen kamen in Lübbenau
zum Zuge. Hier siegten Roman Löffler/Patrick
Fischer vor dem lettischen Duo Joel Sudnikevits/Juhan
Paabstel und den Hessen Mike Kolb/
Nadine Pierick. • Foto: Rudi Hagen
68. ADMV-Sandbahnrennen Lübbenau - Goldhelm des ADMV
1.5.2017
Ergebnisse:
I-Solo: 1. Bernd Diener, D, 21 Punkte; 2. Christian Hülshorst, D,
19; 3. Kai Dorenkamp, D, 18; 4. Danny Maaßen, D, 17; 5. Paul
Cooper, GB, 16; 6. Jörg Tebbe, D, 16; 7. Jens Benneker, D, 11;
8. Daniel Winterton, GB, 11; 9. Hynek Stichauer, CZ, 10; 10. Ronny
Stüdemann, D, 10; 11. Lars Zandvliet, NL, 9; 12. Sjoerd Rozenberg,
NL, 5; 13. Callum Walker, GB, 5; 14. Aarni Heikkilä, FIN, 3;
15. Ulrich Büschke, D, 3; 16. Anders Mellgren, S, 2; 17. Karel Kadlec,
CZ, 1; 18. Jonas Andersson, S, 0.
B-Solo: 1. Fabien Neid, 19 Punkte; 2. Marcel Sebastian, 16; 3. Fabian
Wachs, 15; 4. Jens Buchberger, 14; 5. Sascha Stumpe, 13;
6. John Hartley, GB, 12; 7. Hannes Roeschke, 10; 8. Sven Klein, 7;
9. Andy ter Schuur, NL, 6; 10. Dirk Oellrich, 2.
B-Seitenwagen: 1. Roman Löffler/Patrick Fischer, 10 Punkte;
2. Joel Sudnikevits/Juhan Paabstel, LV, 9; 3. Mike Kolb/Nadine
Pierick, 8; 4. Oliver Möller/Dana Frohbös, 8; 5. Nicole Standke/
Jenny Plehn, 7; 6. Jan Kempa/Sascha Widdelmann, 3; 7. Frank
Zeiler/Thomas Bernd, 1; 8. Martin Fischer/Patrick Herbst, 0.
Quad Cup bis 500 ccm: 1. Reiko Menning, 15 Punkte; Scharfenberg,
15; 3. Andreas Hermann, A, 11; 4. Mario Wiedenhöft, 10;
5. Stefan Salm, GB, 6; 6. Simon Bonkowski, 4; 7. Björn Ohlrich, 2.
Quad Cup Open: 1. Malte Hermann, A, 20 Punkte; 2. Christian
Bonkowski, 16; Frank Zimmermann, 16; 4. Reiko Menning, 13;
5. Mario Wiedenhöft, 11; 6. Patrick Thorne, GB, 4; Max Gerding, 4.
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 31

NOTIZEN/CLUBNOTIZEN
Mit den Produkten aus dem Hause JB German Oil zum Erfolg: Schon zu Beginn der
neuen Speedway-Saison konnten die JB-Piloten Kai Huckenbeck, Tobias Kroner und
Lukas Fienhage (v.l.) unter anderem beim internationalen Speedway-Paarrennen in
Wittstock auf erste eindrucksvolle Erfolge hinweisen
Perfekter Saisonstart
für JB-Piloten
Die neue Bahnsportsaison ist zwar noch jung, doch bereits nach nur wenigen
– zum Teil spektakulären – Rennen können einige aktive Stahlschuhartisten
aus deutschen Landen auf eindrucksvolle Erfolge verweisen. Diese
Tatsache sorgt nicht zuletzt bei den Machern der JB German Oil GmbH
& Co. KG aus Wittenburg für große Freude und hohe Zufriedenheit. So
standen mit Tobias Kroner, Lukas Fienhage, Christian Hefenbrock, Mads
Hansen und Kai Huckenbeck beim internationalen Paarrennen auf dem
Heidering in Wittstock gleich fünf von sechs Speedway-Piloten auf dem
Siegertreppchen. „Eine gute Quote“, so die Einschätzung von JB-Vertriebsleiter
Michael Schubert. In der Tat unterstützen die Ölexperten aus
Norddeutschland einige der leistungsstärksten Aktiven der Republik.
Schubert: „Für uns ist vor allen Dingen das Feedback aus der Praxis entscheidend.
Nur ein ausgeprägter Dialog mit unseren Sportlern ermöglicht
uns, bei der Neu- und Weiterentwicklung unserer Produkte die Bedürfnisse
aus der Praxis konsequent mit einfließen zu lassen.“ Es sei ein gegenseitiges
Geben und Nehmen und nicht nur eine Unterstützung, die mit der
Präsentation des Firmenlogos vonseiten der Sportler als Gegenleistung
honoriert wird. „Wir erwarten einfach etwas mehr von unseren Partnern,
geht es letztlich doch auch darum, langfristige Beziehungen aufzubauen.“
Schubert bringt es auf den Punkt, wenn er sagt, dass das wichtigste
Augenmerk beim Sponsoring nur sein kann, dass sich sowohl Sponsor als
auch Sportler voll aufeinander verlassen können und müssen. „Es bringt
überhaupt nichts, wenn der aktive Motorsportler vor jeder Saison von Tür
zu Tür läuft und ihm die Qualität oder die Güte des Produktes eigentlich
egal ist – Hauptsache, es ist kostenlos oder der unterstützte Sportler versucht,
für sich möglichst den größten Vorteil herauszuschlagen.“ Im Hause
„JB“ gilt dagegen eher die Maxime, dass dem unterstützten Sportler
neben hochwertigen Produkten jederzeit auch technische Unterstützung
zuteil wird.
Mit dem neuformierten Speedway-Bundesliga-Team der „Wölfe“ aus Wittstock
starteten mit Mads Hansen, Kevin Wölbert, Christian Hefenbrock
und Steven Mauer gleich vier JB-Partner mit einem Sieg in die neue Saison.
„Wir werten die sportlichen Erfolge durchaus als gemeinsamen Erfolg“,
so Schubert, der sich zusammen mit dem gesamten „JB-Team“ auf
viele weitere Erfolge der unterstützten Sportler in der Saison 2017 freut.
Wildcard-Fahrer und Lokalhelden
testen auf Herxheim Sandbahn
Max Dilger, der als Clubfahrer der MSV Herxheim am Vatertag beim ersten
Finalrennen zur Langbahnweltmeisterschaft an den Start gehen wird, und
zahlreiche Clubfahrer der Motorsportvereinigung Herxheim haben bereits
auf der Sandbahn im Waldstadion trainiert.
Unzählige Runden absolvierte Max Dilger auf der Herxheimer Sandbahn,
wo er an Himmelfahrt sein Debüt als Wildcarfahrer in der Langbahnweltmeisterschaft
geben wird. „Ich war in der Trainingszeit permanent auf der
Bahn und konnte etliche Runde drehen. Zu Beginn des Trainings merkte
ich, dass ich seit September auf keinem Langbahnmotorrad mehr gesessen
hatte, doch es wurde von Runde zu Runde besser und auf den für mich
komplett neuen Motorrädern, die mir vom City Team um Bernd Wilken zur
Verfügung gestellt werden, kam ich immer besser zurecht“, zog Dilger ein
positives Fazit.
Mit in der Box war auch Jens Rütten, der Dilger gemeinsam mit BAB Racing
und Mischa Bärmann auf den Langbahnrennen begleiten wird und von
dessen Erfahrung Dilger bereits beim ersten Training profitiert. „Jens
kann man einfach machen lassen! Man merkt sofort, welch unglaublichen
Erfahrungsschatz er als Mechaniker auf der Langbahn hat. Wir haben uns
gut ausgetauscht und er wird noch ein paar Feinheiten am Motorrad verändern“,
erklärt der 27-Jährige, dessen Wildcard-Vergabe für Aufsehen
sorgte.
„Viele haben sich für mich gefreut, einige sahen meine Nominierung jedoch
auch kritisch. Damit kann ich aber gut leben und ich freue mich auf
meinen ersten Renneinsatz in der Weltmeisterschaft. Dass dies ein anderes
Rennen wird als alle Langbahnrennen, die ich bisher gefahren bin, ist
mir bewusst. Es geht um die Weltmeisterschaft und da wird jeder Fahrer
100 Prozent geben. Ich selbst kann aber befreit auffahren und wenn ich
am Start gut dabei bin, muss man mich auch erst mal überholen“, blickt
Dilger auf das Rennen am Vatertag voraus und verrät noch ein Geheimrezept,
„wenn ich dann wieder meine selbstgebackenen Brownies aus Erlenbach
bekomme, dann kann eh nicht viel schiefgehen.“
• Text: Manuel Wüst; Foto: Dilger-Racing
32 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Führungswechsel beim AC Vechta:
Frauenpower mit Sylvia Wollering
Nach 35 Jahren wird Ludger Spils von seiner langjährigen
Schriftführerin Sylvia Wollering abgelöst
Sylvia Wollering ist die neue 1. Vorsitzende des AC Vechta. Nachdem bei
der ersten Jahreshauptversammlung Ludger Spils seinen Posten niederlegte,
wurde am Freitag, dem 12.5.2017, eine neue Hauptversammlung
abgehalten. Hier wurde dann die ehemalige Rennsekretärin und Schriftführerin,
die vor zwei Jahren das Amt abgegeben hatte, zur 1. Vorsitzenden
gewählt. • Text und Foto: Ubbo Bandy
Ehrenmitglied Elmar Rieder
verstorben
Die Motorsportvereinigung Herxheim trauert um ihr Ehrenmitglied
Elmar Rieder. Er verstarb am 4. März 2017 im hohen Alter
von 90 Jahren.
Elmar Rieder war beim Wiederbeginn der Herxheimer Motorradrennen
nach dem Kriege ein Mann der ersten Stunde. Von 1949
bis 1998 war er fast 50 Jahre lang im Finanz- und Kassenwesen
der Herxheimer Motorradrennen tätig, davon 37 Jahre als für die
Finanzen des Clubs verantwortlicher Schatzmeister. In diese Zeit
fielen bedeutende Investitionen, die er mit hohem Sachverstand
finanztechnisch begleitet hat. Durch seine Solidität und seine
Leidenschaft für die Sache hat er in erheblichem Maße zur erfolgreichen
Entwicklung des Clubs beigetragen.
Für seine besonderen Verdienste wurde er bei seinem Ausscheiden
aus dem Amt des Schatzmeisters zum Ehrenmitglied ernannt.
Er war dem Herxheimer Motorsport bis zu seinem Tod im hohen
Alter aufs Engste verbunden. Er fieberte bis zuletzt mit, dass die
Rennveranstaltungen gelingen und vor allem das Wetter mitmachen
möge. Auch wenn es seine Gesundheit nicht mehr immer zuließ,
vor Ort zu sein, so war sein Herz doch immer dabei.
Die MSV Herxheim verliert einen Motorsportler von Leib und Seele,
dem sie zu großem Dank verpflichtet ist. Sein Zuspruch und
seine Begeisterung für die Herxheimer Motorradrennen werden
fehlen.
Edelbert Müller, 1. Vorsitzender
Unsere Fußballhelden
„Die größten Fußballstars aller Zeiten“
Diego Maradona, Lionel Messi, Franz Beckenbauer: Es gibt viele Fußball-Legenden, die aus
dem Sport nicht mehr wegzudenken sind. SPORT BILD, Europas größte Sportzeitschrift,
widmet ihnen in Kooperation mit Delius Klasing einen Fotoband: „Unsere Fußballhelden.
Die legendärsten Spieler der Welt.“ Auf 200 Seiten erzählt das Buch die schönsten Geschichten
der größten Fußballspieler von 1930 bis heute. Illustriert werden ihre Triumphe
mit zahlreichen ausgewählten Sportfotografien. „Die vielen unvergessenen Momente im
Fußball sind oft untrennbar mit den großen Stars verbunden“, sagt Herausgeber Alfred
Draxler. „Wie Fritz Walter, der schon zu alt schien und dann die deutsche Nationalmannschaft
zum ersten WM-Titel führte, oder Pelé, der bereits mit 17 Weltmeister wurde.“ Deutsche
und internationale Spieler aus 100 Jahren Sportgeschichte werden in „Unsere Fußballhelden“
geehrt. Darunter: Gerd Müller, die Torjäger-Legende, „Uns Uwe“ Seeler, Christiano
Ronaldo, der unglaublichste aller Torjäger, Zlatan Ibrahimovic, der Meister des Fallrückziehers,
Mané Garrincha, der Dribbelkünstler mit einem langen und einem kurzen
Bein, und Manuel Neuer, der Mann mit den 1000 Händen.
Unsere Fußballhelden – Die legendärsten Spieler der Welt • 1. Auflage, 200 Seiten,
376 Fotos (farbig), Format 21,5 x 28,5 cm, gebunden • 14,90 Euro (D) / 15,40 Euro (A)
ISBN 978-3-667-10930-9
Erhältlich im Buchhandel oder unter der Hotline 0521 559955
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 33

INTERNATIONAL
British-U21-Finale - Poole
Robert Lambert
beim 3. Versuch
Zweimal war Robert Lambert so
nah dran an diesem wichtigen Titel.
In Coventry (2015) und in Sheffield
(2016) belegte er jeweils den
2. Platz. Nun aber hat es geklappt.
Und das mit Nachdruck. Maximum
in den Vorläufen und ein großartiger
Sieg im entscheidenden Grand
Final. Zweimal, in den Läufen
8 und 13, fuhr er mit 60,94 mit Abstand
die schnellste Zeit. Adam Ellis
hat sich von seiner Verletzung
zum Anfang der Saison gut erholt.
Er war eigentlich der einzige mit
ganz reellen Titelchancen. Aber
auch er scheiterte zweimal (Heat 8
und im Finale) an Lambert. Danny
Hume schied bereits im zweiten
Lauf nach einem Sturz mit Josh
Bailey aus. Dabei zog er sich einen
Armbruch zu. Das verzögerte das
Rennen massiv. Der Krankenwagen
kam erst nach einer knappen
Dreiviertelstunde zurück ins Stadion.
• Foto: Jarek Pabijan
Ergebnis - Vorläufe: 1. Robert Lambert, 15 Punkte; 2. Adam Ellis, 14; 3. Ellis Perks, 12; 4. Dan
Bewley, 10; 5. Josh Bates, 10; 6. Nathan Greaves, 9 7. Liam Carr, 9; 8. Zach Wajtknecht, 7; 9. James
Shanes, 7; 10. Max Clegg, 6; 11. Connor Mountain, 6; 12. Jack Smith, 5; 13. Daniel Phillips, 4; 14. Luke
Harris, 3; 15. Josh Bailey, 1; 16. Danno Verge (Res.), 1; 17. Alfie Bowtell, 1; 18. Danyon Hume, 0.
Halbfinale: 1. Bates; 2. Greaves; 3. Bewley S; 4. Perks S.
Finale: 1. Lambert; 2. Ellis; 3. Bates; 4. Greaves.
ENGLAND
British-U21-Halbfinale - Peterborough - qualifiziert: 1. James Shanes, 12 Punkte; 2. Zach
Wajtknecht, 12; 3. Connor Mountain, 12; 4. Daniel Phillips, 11; 5. Jack Smith, 10; 6. Ellis Perks, 9;
7. Danyon Hume, 9; 8. Nathan Greaves, 9; 9. Nathan Stoneman, 8; 10. Luke Harris, 7.
Ausgeschieden: 11. Josh Bailey, 6; 12. Danno Verge, 5; 13. Alfie Bowtell, 3; 14. Kelsey Dugard, 2;
15. Jack Thomas, 2; 16. Jamie Halder, 3; 17. Kyle Bickley (Res.), 1.
British Semi Final 1 - Newcastle
Der Star war nicht da
Großer Unmut bei den Fans und den Veranstaltern. Der neue U21-Champion
Robert Lambert konnte nicht in diesem ersten Halbfinale vor heimischer
Kulisse starten. Lambert, der auch für die King’s Lynn Stars unterwegs
ist, hatte eine Panne in der Nähe von London und schaffte es nicht
mehr, pünktlich in Newcastle zu sein. Er wurde als Nichtstarter in Heat 2
gelistet und von Reservist Josh Embleton ersetzt. Auch Steve Boxall konnte
nicht an den Start gehen, weil er sich – wie man hörte – beim Grillen an
der Hand verletzte. Der mit 32 Jahren älteste Teilnehmer im Feld Rory
Schlein setzte an diesem Abend die Akzente. Er ließ nach seinem Sieg in
Lauf 19 auch im Stechen Richie Worrall keine Chance. Der Australier ist übrigens
mit britischer Lizenz unterwegs, weil er permanent in UK lebt. Richard
Lawson gewann das Stechen um Platz 8 gegen Ben Barker.
Ergebnis - qualifiziert: 1. Rory Schlein, 13 Punkte; 2. Richie Worrall, 13; 3. Lewis Rose, 11; 4. Daniel
King, 11; 5. Jason Garrity, 11; 6. Steve Worrall, 10; 7. Paul Starke, 10; 8. Richard Lawson, 9.
Ausgeschieden: 9. Ben Barker, 9; 10. Kyle Newman, 7; 11. James Sarjeant, 6; 12. Joe Jacobs, 3;
13. Max Clegg, 3; 14. Ashley Morris, 2; 15. Daniel Phillips, 1; 16. Robert Lambert, 0; 17. Josh Embleton
(Res.), 0.
British Semi Final 2 - Sheffield
Enge Geschichte
In einem äußerst spannenden Halbfinale hatte Wolverhamptons und
Sheffields Kyle Howarth zum Schluss die Nase vorn. Für Scott Nicholls
blieb der 2. Platz nach einem Ausfall in seinem letzten Lauf. Auch Mitfavorit
Craig Cook blieb im letzten Lauf ohne Punkte, weil er wegen der Zwei-
Minuten-Regel disqualifiziert werden musste. Chris Harris fuhr im letzten
Lauf 3 Punkte ein, was seine Qualifikation sicherstellte. Als Sturzverursacher
wurde Carl Wilkinson im Stechen um die letzten beiden Finaltickets
disqualifiziert. Die Startaufstellung für das British Final am 19. Juni in
Manchester lautet: Rory Schlein (Wolverhampton und Ipswich), Richie
Worrall (Glasgow), Lewis Rose (King’s Lynn und Newcastle), Daniel King
(Leicester und Ipswich), Jason Garrity (Redcar), Steve Worrall (Belle Vue
und Newcastle), Paul Starke (Somerset und Peterborough), Richard Lawson
(Glasgow), Kyle Howarth (Wolverhampton und Sheffield), Scott Nicholls
(Rye House), Craig Cook (Belle Vue und Workington), Chris Harris
(Rye House), Josh Auty (Scunthorpe), Lewis Kerr (Poole und Scunthorpe),
Lewis Bridger (Berwick) und Stuart Robson (Rye House).
Ergebnis - qualifiziert: 1. Kyle Howarth, 12 Punkte; 2. Scott Nicholls, 11; 3. Craig Cook, 10; 4. Josh
Auty, 10; 5. Chris Harris, 10; 6. Lewis Kerr, 10; 7. Lewis Bridger, 9; 8. Stuart Robson, 9.
Ausgeschieden: 9. Carl Wilkinson, 9; 10. Edward Kennett, 8; 11. Stefan Nielsen, 7; 12. Simon Lambert,
5; 13. Josh Bates, 5; 14. Robert Branford, 3; 15. Adam Roynon, 2; 16. Adam Ellis, 0; 17. Jack Parkinson-Blackburn
(Res.), 0; 18. Joe Lawlor (Res.), 0.
Mark Riss vor
Tom Perry
SGB Premiership (Meisterschaft)
Riss-Brüder etabliert
Die Riss-Brüder genießen mittlerweile auch in der SGB Premiership einen
sehr soliden Ruf. Erik ist mittlerweile zweitbester Scorer in Leicester und
damit sogar erfolgreicher als sein Clubkamerad Danny King, immerhin
amtierender britischer Meister! Bruder Mark wurde überraschend von
Wolverhampton unter Vertrag genommen. Er kommt für den schwächelnden
Max Clegg. Die Wolves haben auch ihre polnische „Wiederverpflichtung“
Adam Skornicki gefeuert. Sein Comeback-Versuch scheiterte kläglich.
Für ihn kommt der wiedererstarkte Rory Schlein ins Team. Überraschend
wurde unser österreichischer Freund Daniel Gappmaier von den
Swindon Robins verpflichtet. Der 25-jährige Salzburger wird Emil Grondal
ersetzen, der vom Club-Management entlassen wurde. Swindon wird übrigens
noch die gesamte Saison im Abbey-Stadion fahren. Der geplante
Bau eines neuen Stadions ist verschoben worden. Edinburghs US-Boy
Rick Wells wurde in die Mannschaft von Rye House genommen. Er ersetzt
dort den entlassenen Davey Watt.
Daraufhin gab der mittlerweile
39-jährige Australier nun endgültig
seinen Rücktritt vom Speedwaysport
bekannt. Seine Verpflichtungen
gegenüber seinem
polnischen Team Stal Rzeszow will
er aber – falls erforderlich – erfüllen.
Poole muss etwa einen Monat
auf Krzysztof Kasprzak verzichten.
Der Pole hat sich in seiner Heimat
ein Schlüsselbein gebrochen. Abgesehen
davon steht „KK“ schon
etwas länger bei den Pirates unter
Druck. Von einem Nummer-1-Fahrer
erwartet das Management
weitaus mehr als das, was
Kasprzak derzeit punktet.
Aufgehört:
Davey Watt
Ergebnisse: Poole - Somerset 54:36 Punkte; Belle Vue - Wolverhampton 54:38; Somerset - Poole
47:43; Rye House - King’s Lynn (Kai Huckenbeck 1-A-1-1-0=3) 50:42; Swindon - Poole 45:45; Wolverhampton
- Belle Vue 48:42; King’s Lynn (Kai Huckenbeck 3-1-0-0-1=5) - Belle Vue 40:50; Belle
Vue - Leicester 48:42; Somerset - Swindon 44:46; Rye House - Poole 49:44; Wolverhampton (Mark
Riss als Gast 2-0-1-2=5) - Rye House 55:37; Somerset - King’s Lynn (Kai Huckenbeck 1-2-3-0-3=9)
44:46; Belle Vue - Somerset 44:46; Poole - Swindon 45:47; Rye House - Leicester (Erik Riss
1-3-1-S=5) 54:36; Wolverhampton (Mark Riss als Gast 3-S-0-1=4) - King’s Lynn 59:30; Somerset -
Wolverhampton 44:49; Wolverhampton (Mark Riss als Gast 1-1-1-1=4) - Somerset 62:28; Poole -
Rye House 56:33; King’s Lynn (Kai Huckenbeck S-0-3-3-2=8) - Leicester (Erik Riss 2-1-1-0=4)
48:42; Leicester (Erik Riss 2-S-6-0-0=8) - Wolverhampton (Mark Riss als Gast 3-1-2-3-0=9) 36:57.
34 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Knockout Cup
Ergebnisse - 1. Runde: Swindon - Rye House 51:39 Punkte. Swindon gewinnt 100:80.
Leicester (Erik Riss 3-0-2-2=7) - Somerset 48:42. Somerset gewinnt 91:89.
SGB Championship (Meisterschaft)
Schotten dominieren
Im Moment geben wieder schottische Clubs den Ton in der SGB Championship
an. Der Fokus aus deutscher Sicht liegt natürlich auf unseren
deutschen Fahrern aus der Hauptstadt Schottlands. Beide Riss-Brüder
sind derzeit gut unterwegs. Mittlerweile hat sich auch Marks Average dem
von Erik fast angepasst. Redcar muss auch weiterhin auf den verletzten
Tobias Busch verzichten. • Texte: Andreas Fahldiek; Action-Fotos: Ron MacNeill
Ergebnisse: Sheffield (Mark Riss als Gast 2-3-1-N-3-0-2-3=14) - Ipswich 57:33 Punkte; Edinburgh
(Erik Riss 3-3-3-3-3=15, Mark Riss 3-3-1-A-2=9) - Berwick 57:33; Berwick - Glasgow 44:46; Ipswich
- Peterborough 60:32; Workington - Scunthorpe 48:45; Peterborough - Ipswich 46:44; Scunthorpe
- Redcar 44:46; Redcar - Ipswich 54:35; Sheffield - Peterborough 50:40; Edinburgh (Mark
Riss 3-1-2-3-3=12, Erik Riss 2-1-1-1=5) - Redcar 52:40; Berwick - Scunthorpe 42:48; Ipswich - Redcar
54:38; Glasgow - Workington 46:44; Newcastle - Ipswich 52:38; Scunthorpe - Edinburgh (Erik
Riss 1-3-3-3-2=12, Mark Riss 3-N-0-3-2-3=11) 37:53; Redcar - Newcastle 58:34; Berwick - Ipswich
40:50; Glasgow - Edinburgh (Mark Riss 3-1-N-2-1-2-3-2=14, Erik Riss 2-1-1-A=4) 57:34; Workington
- Redcar 45:45; Scunthorpe - Berwick 56:34; Ipswich - Glasgow 48:42; Redcar - Berwick 49:43;
Edinburgh (Erik Riss 3-2-2-2-0=9) - Workington 52:40; Peterborough - Edinburgh 48:45; Ipswich
- Scunthorpe 59:32; Sheffield - Redcar 54:38; Edinburgh (Mark Riss 3-N-1-2-3-1-2=12, Erik Riss
2-2-1-3=8) - Glasgow 45:45; Glasgow - Redcar 52:41; Peterborough - Newcastle 43:47; Workington
- Berwick 53:40; Newcastle - Edinburgh (Erik Riss 2-2-3-3-0=10, Mark Riss 0-1-2-0=3) 45:45;
Scunthorpe - Sheffield 40:50.
Peterboruogh - Edinburgh:
Danny Ayres führt vor
Bradley Wilson Dean
SGB PREMIERSHIP TOP-10
Pl./Name Nat. Club R Ave.
1. Fredrik Lindgren S Wolverhampton 9 10,38
2. Nick Morris AUS Swindon 7 10,00
3. Jason Doyle AUS Swindon 7 9,71
4. Craig Cook GB Belle Vue 8 9,58
5. Jacob Thorssell S Wolverhampton 10 9,36
6. Kenneth Bjerre DK Belle Vue 6 8,97
7. David Bellego F Swindon 7 8,65
8. Hans Andersen DK Poole 10 8,58
9. Patrick Hougaard DK Somerset 6 8,55
10. Scott Nicholls GB Rye House 7 8,38
Ferner:
Erik Riss D Leicester 4 6,75
Kai Huckenbeck D King’s Lynn 4 5,47
SGB CHAMPIONSHIP TOP-10
Pl./Name Nat. Club R Ave.
1. Craig Cook GB Workington 6 11,20
2. Richie Worrall GB Glasgow 7 10,00
3. Rick Wells USA Edinburgh 9 10,00
4. Charles Wright GB Redcar 8 9,71
5. Richard Lawson GB Glasgow 7 9,68
6. Steve Worrall GB Newcastle 6 9,38
7. Aaron Summers AUS Glasgow 7 9,33
8. Jason Garrity GB Redcar 8 9,08
9. Sam Masters AUS Edinburgh 9 9,05
10. Daniel King GB Ipswich 11 8,95
Ferner:
Erik Riss D Edinburgh 9 8,10
Mark Riss D Edinburgh 8 7,82
Knockout Cup
Ergebnisse: Redcar - Peterborough 44:46 Punkte. Peterborough gewinnt 95:83.
Workington - Newcastle 49:41. Endstand 90:90, Entscheidungsrennen erforderlich.
Viertelfinale: Edinburgh (Mark Riss 0-1-2–1-N-2-3=9, Erik Riss 2-1-2-3=8) - Sheffield 47:43.
National League Meisterschaft
Ergebnisse: King’s Lynn - Birmingham 36:54 Punkte; Cradley - Mildenhall 43:46; Birmingham -
Plymouth 54:36; Plymouth - Eastbourne 32:52 (Abbruch nach Lauf 14); Stoke - Belle Vue 44:45;
Belle Vue - Mildenhall 65:25; Eastbourne - Cradley 51:36; Cradley - Lakeside 48:42; Lakeside -
Belle Vue 49:41; Plymouth - Cradley 39:51; Stoke - Birmingham 46:44; Buxton - Belle Vue 31:59;
Mildenhall - King’s Lynn 63:27; Belle Vue - Lakeside 60:30; Birmingham - King’s Lynn 56:34; Isle
of Wight - Lakeside 49:41; Eastbourne - Stoke 58:32; Kent - King’s Lynn 64:26.
Knockout Cup
Ergebnisse: Isle of Wight - Plymouth 43:47 Punkte; Plymouth - Isle of Wight 51:38. Plymouth
gewinnt 98:81 • Buxton - Stoke 35:54.
National Trophy
Ergebnisse: Plymouth - Isle of Wight 53:35 Punkte; Mildenhall - Eastbourne 61:29; Isle of Wight -
Swindon 43:57; Eastbourne - Mildenhall 48:42.
Weitere Rennen
Vince Mapley Memorial - Isle of Wight
Vorläufe: 1. Stefan Nielsen, 12 Punkte; 2. Joe Jacobs, 10; 3. Ben Wilson, 10; 4. Rob Shuttleworth, 9;
5. James Cockle, 7; 6. Nathan Stoneman, 6; 7. Tyler Govier, 5; 8. Ryan Terry-Daley, 4; 9. Nathan
Greaves, 3; 10. Jamie Sealey, 3; 11. Rikki Mullins, 1; 12. Chris Widman, 0; 13. Jamie Bursill (Res), 0.
Halbfinale 1: 1. Nielsen; 2. Wilson; 3. Cockle; 4. Govier N.
Halbfinale 2: 1. Jacobs; 3. Shuttleworth; 3. Stoneman; 3. Terry-Daley.
Finale: 1. Nielsen; 2. Shuttleworth; 3. Jacobs; 4. Wilson (D).
Easter Chase
Ergebnisse: Kent - Mildenhall 49:39 Punkte; Mildenhall - Kent 55:35. Mildenhall gewinnt 94:84.
Lee Richardson Memorial Trophy
Ergebnisse: Lakeside - Eastbourne 48:42 Punkte; Eastbourne - Lakeside 51:39. Eastbourne gewinnt 93:87.
Tunnel Trophy Ergebnisse: Kent - Lakeside 43:46 Punkte; Lakeside - Kent 47:43. Lakeside gewinnt 93:86.
NATIONAL LEAGUE TOP-10
Pl./Name Club R Ave.
1. Steve Boxall Plymouth 6 11,20
2. Daniel Ayres Cradley 5 10,24
3. Dan Bewley Belle Vue 4 10,22
4. James Cockle Isle of Wight 4 9,33
5. Ben Wilson Isle of Wight 4 9,11
6. Tom Brennan Eastbourne 4 9,09
7. Lee Payne Belle Vue 6 9,00
8. Jack Smith Belle Vue 4 8,89
9. Kyle Bickley Belle Vue 4 8,19
10. John Armstrong Mildenhall 5 8,17
SGB PREMIERSHIP
Pl./Club
R S U N Ges.
1. Wolverh’pton (6) 9 7 0 2 22
2. Poole (1) 7 3 1 3 14
3. Belle Vue (5) 6 4 0 2 14
4. Rye House (4) 6 4 0 2 12
5. King’s Lynn (3) 6 3 0 3 9
6. Swindon (7) 5 2 1 2 8
7. Leicester (2) 7 1 0 6 6
8. Somerset (8) 8 2 0 6 6
NATIONAL TROPHY
Pl./Club
R S U N Ges.
Gruppe 1
1. Mildenhall 3 2 0 1 7
2. Eastbourne 2 1 0 1 3
3. Kent 1 0 0 1 0
Gruppe 2
1. Plymouth 1 1 0 0 3
2. Swindon 1 1 0 0 3
3. Isle of Wight 2 0 0 2 0
SGB CHAMPIONSHIP
Pl./Club
R S U N Ges.
1. Edinburgh (2) 10 6 2 2 23
2. Glasgow (1) 9 6 1 2 22
3. Ipswich (6) 10 6 0 4 20
4. Sheffield (7) 7 5 0 2 16
5. Redcar (10) 9 4 1 4 14
6. Peterborough (3) 7 4 0 3 12
7. Workington (4) 6 3 1 2 11
8. Newcastle (5) 6 3 1 2 10
9. Scunthorpe (8) 12 3 0 9 10
10. Berwick (9) 10 0 0 10 1
NATIONAL LEAGUE
Pl./Club
R S U N Ges.
1. Belle Vue 5 4 0 1 13
2. Birmingham 4 3 0 1 11
3. Eastbourne 3 3 0 0 10
4. Cradley 5 3 0 2 10
5. Kent 2 2 0 0 6
6. Mildenhall 3 2 0 1 6
7. Lakeside 4 1 0 3 4
8. Isle of Wight 1 1 0 0 3
9. Stoke 3 1 0 2 3
10. Plymouth 3 0 0 3 0
11. Buxton 2 0 0 2 0
12. King’s Lynn 5 0 0 5 0

INTERNATIONAL
POLEN
chen. Glücklicherweise konnte der Fahrer aber die Bahn auf eigenen Beinen
verlassen und das Rennen fortsetzen. Nach 2014 und 2015 ist es bereits
der dritte Goldhelm-Triumph des 25-jährigen Pawlicki. „Ich freue
mich sehr darüber. Dank des Sieges kann ich um die GP- und EM-Teilnahmen
kämpfen. Nach dem Sturz geht es mir gut. Gott sei Dank ist nichts
passiert und ich komme heil nach Hause“, sagte Pawlicki. Um Rang 2
musste ein Stechen absolviert werden, weil drei Fahrer jeweils 10 Zähler
erzielt hatten. Janusz Kolodziej von Unia Leszno kam vor lediglich 600
hartgesottenen Fans als Erster ins Ziel, gefolgt von seinem Teamkollegen
Piotr Pawlicki und Maksym Drabik von Sparta Wroclaw. Den letzten WM-
Qualifikationsrang sicherte sich Patryk Dudek vom heimischen Falubaz.
Adrian Miedzinski war zwar mit Dudek punktgleich, musste sich jedoch
wegen seiner Disqualifikation in Rennen 12 mit Gesamtplatz 6 begnügen.
Der 31-Jährige aus Torun hatte jedoch nach dem Rennen auch einen Grund
zur Freude: Er bekam von der Föderation den letzten WM-Startplatz.
Ergebnis: 1. Przemyslaw Pawlicki, 11 Punkte; 2. Janusz Kolodziej, 10+3; 3. Piotr Pawlicki, 10+2;
4. Maksym Drabik, 10+1; 5. Patryk Dudek, 9; 6. Adrian Miedzinski, 9; 7. Jakub Jamrog, 8; 8. Kacper
Gomolski, 8; 9. Mateusz Szczepaniak, 8; 10. Piotr Protasiewicz, 7; 11. Maciej Janowski, 7;
12. Krzysztof Kasprzak, 7; 13. Pawel Przedpelski, 6; 14. Szymon Wozniak, 6; 15. Miroslaw Jablonski,
4; 16. Daniel Jeleniewski, 0.
Silberhelm (U21) - Finale - Krosno - 1.5.2017
Sieg nach Stechen
Ergebnis: 1. Maksym Drabik, 13+3 Punkte; 2. Dominik Kubera, 13+2; 3. Bartosz Smektala, 12+3;
4. Kacper Woryna, 12+2; 5. Alex Zgardzinski, 11; 6. Daniel Kaczmarek, 10; 7. Damian Drozdz, 10;
8. Oskar Polis, 8; 9. Oskar Bober, 8; 10. Rafal Karczmarz, 5; 11. Robert Chmiel, 5; 12. Patryk Rolnicki,
4; 13. Dominik Kossakowski, 3; 14. Sebastian Niedzwiedz, 2; 15. Wiktor Lampart, 2; 16. Wiktor
Lis, 2; 17. Arkadiusz Potoniec, 0; 18. Igor Kopec-Sobczynski, 0.
Goldhelm - Finale - Zielona Gora - 20.4.2017
Ersatztermin
Das Goldhelm-Finale sollte ursprünglich am 14. April durchgeführt werden,
musste aber witterungsbedingt abgesagt werden. Am 20. April hatte
man mehr Glück und das Turnier konnte in Zielona Gora über die Bühne
gehen. Die Bahnverhältnisse waren allerdings dermaßen schlecht, dass
die Veranstaltung sehr langweilig war. Es gab kaum spannende Kämpfe
und Positionswechsel konnte man an den Fingern einer Hand abzählen.
Schon nach der Startkurve war meistens alles entschieden. Das Goldhelmrennen
war gleichzeitig die interne polnische WM-Qualifikation.
Dem polnischen Verband wurden sechs Startplätze zugesprochen, aber
in Zielona Gora kämpften die Fahrer vorerst nur um fünf Nominierungen.
Der PZM behielt sich nämlich vor, eine Wildcard nach eigenem Ermessen
zu vergeben.
Sieger des Turniers wurde Przemyslaw Pawlicki. Der Pilot von Stal Gorzow
verzeichnete einen Sieg und kam auf insgesamt 11 Punkte. In Lauf 12
stürzte Adrian Miedzinski und Pawlicki konnte ihm nicht mehr auswei-
„Extremspeedway“: Przemyslaw Pawlicki
Janusz Kolodziej, Przemyslaw Pawlicki
und Piotr Pawlicki (v.l.) • Fotos: Niklas Breu
Int. Teamvergleich Polen gegen Australien - Krakau - 3.5.2017
Heimsieg
Ein Monat nach dem Duell gegen die Welt-Auswahl bestritt das polnische
Team sein nächstes Testmatch. Diesmal war Australien Gegner der „Weiß-
Roten“ und das Rennen fand in Krakau statt. Der Rennanfang verlief für
die Gastgeber alles andere als gut. Nick Morris und Jason Doyle erzielten
gegen Bartosz Zmarzlik und Maksym Drabik einen Doppelsieg und die
„Kängurus“ übernahmen die Führung. Als das australische Duo in Heat 4
gegen Maciej Janowski und Jaroslaw Hampel ein weiteres 5:1 holte, betrug
der Vorsprung der Gäste schon 8 Zähler. Erst in Lauf 7 gelang den Polen
der erste Sieg. Zmarzlik und Przemyslaw Pawlicki erkämpften ein 4:2.
Als in Rennen 9 Hampel und Janowski Brady Kurtz und Troy Batchelor bezwangen,
hatten die Gastgeber nur noch 2 Punkte Rückstand. In der Rennendphase
zeigte die polnische Mannschaft große Klasse. Nach drei
4:2-Siegen hatte sie vor dem letzten Lauf 4 Punkte mehr als die Australier.
In Lauf 15 setzten Zmarzlik und Pawlicki das Tüpfelchen auf dem i und
schlugen Doyle und Kurtz mit einem 5:1. Trotz eines schlechten Starts gewannen
die Gastgeber vor zirka 3000 Zuschauern letztendlich mit 49:41.
„Ende gut, alles gut“, fasste Teammanager Marek Cieslak kurz zusammen.
• Texte: Georg Dobes
Ergebnis: Polen, 49 Punkte (Bartosz Zmarzlik 13, Maksym Drabik 3, Jaroslaw Hampel 9, Maciej Janowski
7, Janusz Kolodziej 4, Przemyslaw Pawlicki 13); Australien, 41 (Jason Doyle 11, Nick Morris
5, Max Fricke 6, Chris Holder 8, Troy Batchelor 5, Brady Kurtz 6).
Ekstraliga
1. Runde - 17.4.: KS Torun, 44 Punkte (Hancock 10, M.J. Jensen 5, Miedzinski 9, P.Przedpelski 5, Holder
7, Kopec-Sobczynski 4, Kaczmarek 4); Stal Gorzow, 46 (Iversen 7, Kasprzak 4, Pr.Pawlicki 12,
Vaculik 12, Zmarzlik 9, Karczmarz 0, Czerniawski 2).
2.5.: Wlokniarz Czestochowa, 48 Punkte (Madsen 12, Holta 6, Ulamek 6, Jonsson 7, Zagar 11, Gruchalski
2, Polis 4); ROW Rybnik, 42 (Szombierski 0, F.Lindgren 12, Fricke 9, Musielak 0, G.Laguta
5, Woryna 16, Chmiel 0).
5.5.: Unia Leszno, 44 Punkte (Saifutdinow 14, Kildemand 4, Pi.Pawlicki 1, Kolodziej 14, N.Pedersen
6, Smektala 1, Kubera 4); Betard Sparta Wroclaw, 46 (Woffinden 9, Lebedevs 2, Janowski 7, Jedrzejak
5, Milik 5, Drabik 13, Drozdz 5).
2. Runde - 22.4.: Falubaz Zielona Gora, 54 Punkte (P. Dudek 12, Hampel 6, Doyle 13, Karpow 8, Protasiewicz
10, Niedzwiedz 1, Zgardzinski 4); KS Torun, 36 (Hancock 2, M.J.Jensen 8, Holder 2, Walasek
10, Miedzinski 6, Kaczmarek 5, Kopec-Sobczynski 3).
3. Runde - 30.4.: GKM Grudziadz, 55 Punkte
(Pieszczek 12, Lindbäck 7, Okoniewski 7,
Buczkowski 12, A.Laguta 11, Wieczorek 3,
Rujner 3); Wlokniarz Czestochowa, 35 (Madsen
13, Holta 4, Ulamek 5, Jonsson 6, Zagar 2,
Polis 5, Gruchalski 0).
Unia Leszno, 64 Punkte (Saifutdinow 10, Kildemand
10, Pi.Pawlicki 6, Kolodziej 11, N.Pedersen
12, Smektala 10, Kubera 5); Falubaz
Zielona Gora, 26 (P.Dudek 5, Hampel 2, Doyle
8, Karpow 2, Protasiewicz 8, Zgardzinski 1,
Niedzwiedz 0).
Stal Gorzow, 51 Punkte (Pr.Pawlicki 8, Iversen
12, Kasprzak 8, Vaculik 4, Zmarzlik 13, Czerniawski
3, Karczmarz 3); ROW Rybnik, 39
(F.Lindgren 9, Balinski 0, Fricke 11, Musielak 1,
G.Laguta 4, Woryna 14, Chmiel 0).
EKSTRALIGA
Pl./Club R P Ges.
1. Gorzow 3 6 +15
2. Leszno 3 4 +38
3. Wroclaw 3 4 +13
4. Rybnik 3 2 +6
5. Grudziadz 2 2 –4
6. Czestochowa 2 2 –14
7. Zielona Gora 2 2 –20
8. Torun 4 0 –34
36 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Betard Sparta Wroclaw, 51 Punkte (Woffinden 9, Lebedevs 4, Janowski 11, Jedrzejak 4, Milik 9,
Drozdz 4, Drabik 10); KS Torun, 39 (Hancock 12, Holder 9, Walasek 0, M.J.Jensen 8, Miedzinski 6,
Kaczmarek 4, Kopec-Sobczynski 0).
4. Runde - 5.5.: ROW Rybnik, 57 Punkte (Balinski 3, F.Lindgren 14, Fricke 11, Musielak 4, G.Laguta
11, Woryna 9, Chmiel 5); GKM Grudziadz, 33 (Lindbäck 7, Pieszczek 7, Okoniewski 1, Buczkowski 7,
A.Laguta 10, Wieczorek 0, Wawrzyniak 1).
7.5.: Betard Sparta Wroclaw, 44 Punkte (Woffinden 8, Lebedevs 5, Janowski 15, Jedrzejak 6, Drozdz
4, Drabik 6); Stal Gorzow, 45 (Pr.Pawlicki 6, Iversen 14, Kasprzak 0, Vaculik 12, Zmarzlik 10,
Karczmarz 3, Czerniawski 0).
KS Torun, 44 Punkte (Holder 6, M.J. Jensen 12, Miedzinski 10, P.Przedpelski 2, Hancock 11, Kopec-
Sobczynski 2, Kaczmarek 1); Unia Leszno, 46 (Saifutdinow 8, Kildemand 10, Piotr Pawlicki 3, Kolodziej
9, N.Pedersen 8, Kubera 3, Smektala 5).
1. Liga
2. Runde - 17.4.: Lokomotiv Daugavpils, 56 Punkte (Bogdanovs 15, Puodzuks 13, Logatschew 6,
Lahti 14, Kurmis 4, Kostigovs 4); Stal Rzeszow, 34 (Watt 10, M.Szymko 0, Harris 9, D.Lampart 11,
Wojdylo 3, Rzasa 1).
Speedway Wanda Krakow, 46 Punkte (Mat.Szczepaniak 12, Nicholls 6, Klindt 7, Koza 9, Hougaard
9, Szlauderbach 2, Borczuch 1); Unia Tarnow, 44 (Ljung 9, Mroczka 6, Czaja 8, Michelsen 9, K.Bjerre
5, Rolnicki 6, Nowinski 1).
14.5.: Polonia Pila, 51 Punkte (Cyfer 12, Mich.Szczepaniak 5, Kosciuch 13, Tarasenko 7, Gapinski 13,
Grzegorczyk 1, Staniszewski 0); Orzel Lodz, 39 (H.Andersen 12, Mazur 5, Loktaev 4, Tungate 5, Miskowiak
4, Piosicki 5, Potoniec 4).
14.5.: Polonia Bydgoszcz, 41 Punkte (Kulakow 9, Kudrjaschow 10, Ajtner-Gollob 14, Curylo 0,
Jedrzejewski 6, Sitarek 2, Jagla 0); Wybrzeze Gdansk, 49 (K.Gomolski 11, O.Fajfer 9, Gafurow 8,
Thomsen 5, Batchelor 10, Kossakowski 4, Bielinski 2).
3. Runde - 23.4.: Polonia Pila, 31 Punkte (Cyfer 4, Kurtz 2, Kosciuch 3, Tarasenko 5, Gapinski 9,
Grzegorczyk 4, Staniszewski 4); Polonia Bydgoszcz, 17 (Kulakow 2, Kudrjaschow 4, Ajtner-Gollob
3, Adamczak 2, Jedrzejewski 5, Sitarek 1, Jagla 0). Nach 8 Läufen wegen Regen abgebrochen.
Orzel Lodz, 30 Punkte (H.Andersen 9, Mazur 3, Tungate 3, Loktaev 4, Miskowiak 6, Piosicki 1, Potoniec
4); Wybrzeze Gdansk, 30 (K.Gomolski 6, O.Fajfer 0, Gafurow 7, Thomsen 6, Batchelor 8, Kossakowski
2, Turowski 1). Nach 10 Läufen wegen Regen abgebrochen.
Stal Rzeszow, 53 Punkte (Porsing 11, M.Szymko 1, Grajczonek 8, Harris 10, D.Lampart 11, Rzasa 3,
Wojdylo 9); Speedway Wanda Krakow, 37 (Mat.Szczepaniak 14, Klindt 2, Nicholls 6, Koza 6, Hougaard
8, Szlauderbach 1, Borczuch 0).
4. Runde - 30.4.: Lokomotiv Daugavpils, 51 Punkte (Bogdanovs 15, Puodzuks 9, Logatschew 9, Lahti
11, Kurmis 3, Kostigovs 4); Orzel Lodz, 39 (H.Andersen 14, Mazur 2, Loktaev 8, Tungate 8, Miskowiak
6, Potoniec 1, Piosicki 0).
Polonia Bydgoszcz, 46 Punkte (Ajtner-Gollob 11, Kulakow 4, Adamczak 8, Kudrjaschow 7, Jedrzejewski
11, Sitarek 4, Jagla 1); Stal Rzeszow, 44 (Porsing 12, M.Szymko 1, Grajczonek 7, Harris 11,
D.Lampart 9, Rzasa 0, Wojdylo 4).
5. Runde - 5.5.: Polonia Pila, 48 Punkte (Cyfer 14, Mich.Szczepaniak 6, Kosciuch 11, Tarasenko 9,
Gapinski 8, Grzegorczyk 0, Staniszewski 0); Lokomotiv Daugavpils, 40 (Bogdanovs 13, Puodzuks
6, Logatschew 3, Lahti 10, Kurmis 4, Kostigovs 4).
Polonia Bydgoszcz, 25 Punkte (Ajtner-Gollob 3, Curylo 4, Adamczak 0, Kudrjaschow 7, Jedrzejewski
8, Sitarek 2, Jagla 1); Speedway Wanda Krakow, 35 (Hougaard 7, Vissing 4, Koza 5, Klindt 8,
Mat.Szczepaniak 7, Pioro 0, Szlauderbach 4). Nach 10 Läufen wegen Regen abgebrochen.
2. Liga
2. Runde - 15.4.: Kolejarz Rawicz, 39 Punkte (Pawlak 11, Grobauer 1-2-1-2-3=9); Ostrovia Ostrow,
51 (Suchecki 13, Masters 12, Sowka 9, Dolny 8).
14.5.: Kolejarz Opole, 40 Punkte (Gizatullin 13, Wölbert 3-2-3-0-2-1=11); Motor Lublin, 49 (Jeleniewski
12, Miesiac 11, B.Pedersen 10).
14.5.: KSM Krosno, 45 Punkte (Bellego 12, Drozdz 11); Start Gniezno, 45 (Krcmar 12, Nowak 12,
M.Jablonski 10).
3. Runde - 22.4.: Motor Lublin, 54 Punkte (Jeleniewski 12, Kuciapa 11, B.Pedersen 10, Miesiac 10);
Ostrovia Ostrow, 35 (Suchecki 12, Ellis 8).
3.5.: PSZ Poznan, 49 Punkte (Borodulin 14, Borowicz 12, F.Jakobsen 12); KSM Krosno, 41 (Drozdz
13, Bellego 11).
4. Runde - 29.4.: Kolejarz Rawicz, 32 Punkte (Grobauer 2-A-3-3-2-3=13); Start Gniezno, 58 (Gala
11, Krcmar 10, Nowak 10, M.Jablonski 9).
Ostrovia Ostrow, 54 Punkte (Sowka 12, Dolny 12, Brzozowski 9); PSZ Poznan, 36 (Borowicz 14).
30.4. - KSM Krosno, 43 Punkte (Bellego 9, Tschalow 9, Puszakowski 9); Motor Lublin, 46 (Jeleniewski
12, B.Pedersen 11, Miesiac 8).
5. Runde - 6.5.: Motor Lublin, 58 Punkte (R.Lambert 14, B.Pedersen 12, Jeleniewski 11, Miesiac 11);
PSZ Poznan, 32 (F.Jakobsen 9).
Kolejarz Opole, 44 Punkte (Sögaard 11, Gizatullin 10, A.Gomolski 8); KSM Krosno, 45 (Bellego 12,
Tschalow 9, Puszakowski 8).
Einzelmeisterschaft - Finale 1 - Tscherwonograd - 18.4.2017
Loktaev siegt
Die Saisoneröffnung in der Ukraine fand in Tscherwonograd statt. Im Girnyk-Stadion
in der Westukraine wurde der erste Finallauf der Einzelmeisterschaft
ausgetragen. Fast alle besten Fahrer des Landes gingen an den
Start. Lediglich Andrej Karpov blieb dem Rennen fern.
Sieger des Turniers wurde Aleksandr Loktaev. Der gebürtige Russe fand
keinen Bezwinger und holte ein makelloses Punktemaximum. Dawid Stachyra
kam auf 14 Zähler und belegte Tagesrang 2, aber der Pole fuhr im
Championat außer Konkurrenz. Titelverteidiger Stanislaw Melnitschuk
schloss das Rennen mit 11 Punkten ab und wurde Dritter. Viktor Trofimov
hatte nach drei Durchgängen 8 Zähler auf dem Konto, aber in der Endphase
fiel der 17-Jährige zweimal aus und landete am Ende auf Platz 7.
Während des Rennens kam es im Stadion zu einer gefährlichen Situation.
Hinter dem Fahrerlager fing Gras Feuer. Der Brand hätte verheerende Folgen
haben können, denn im Fahrerlager befand sich unter anderem das
leichtbrennende Methanol. Zum Glück wurde das Feuer schnell gelöscht
und das Rennen konnte fortgesetzt werden.
Der zweite Finallauf wird am 1. Oktober in Rivne durchgeführt.
Ergebnis: 1. Aleksandr Loktaev, 15 Punkte; 2. Dawid Stachyra, PL, 14; 3. Stanislaw Melnitschuk, 11;
4. Dmytro Mostowyk, 10; 5. Pawel Miesiac, PL, 9; 6. Andrej Kobrin, 9; 7. Viktor Trofimov, 8; 8. Marko
Lewischyn, 8; 9. Tomasz Rempala, PL, 8; 10. Mariusz Fierlej, PL, 6; 11. Guglielmo Franchetti, I, 6;
12. Nasar Tkatschuk, 4; 13. Andrej Rosaluk, 4; 14. Witalij Kowal, 3; 15. Denys Prysazhnjuk, 3; 16. Nasar
Fedortschuk, 1.
Int. Paarrennen - Rivne - 1.5.2017
Kostigovs/Trofimov top
Am 1. Mai fand die Eröffnung der Saison in Rivne statt. In der ukrainischen
Speedway-Hochburg wurde ein Paarwettbewerb ausgetragen und sechs
Duos gingen an den Start. Sieger wurden Viktor Trofimov und der Lette
Jevgenijs Kostigovs. Sie erzielten drei Doppelsiege und erkämpften zusammen
22 Punkte. Dawid Stachyra war mit 14 Zählern bester Mann des
Tages, aber der Pole hatte in Marko Lewischyn kaum Unterstützung. Der
Ukrainer hatte unter anderem zwei Stürze zu beklagen. Das polnischukrainische
Paar hatte am Ende 6 Punkte weniger als die Sieger und belegte
Rang 2. Am Rennen in Rivne nahmen auch zwei Argentinier teil. Facundo
Albin und Christian Zubillaga fuhren abwechselnd und belegten
zusammen mit Dmytro Mostowyk Platz 4.
Am Ende wurde noch ein Lauf um den Pokal des Gouverneurs des Rivne-
Bezirkes ausgetragen. Jevgenijs Kostigovs kreuzte als Sieger die Ziellinie,
gefolgt von Stanislaw Melnitschuk, Viktor Trofimov und Facundo Albin.
• Texte u. Foto: Georg Dobes
Ergebnis: 1. Team F, 22 Punkte (Jevgenijs Kostigovs 10, Viktor Trofimov 12); 2. Team D, 16 (Marko Lewischyn
2, Dawid Stachyra 14); 3. Team C, 15 (Stanislaw Melnitschuk 11, Marcin Rempala 4);
4. Team E, 14 (Facundo Albin 4, Dmytro Mostowyk 9, Christian Zubillaga 0, Stanislaw Ogorodnyk 1);
5. Team B, 14 (Vitalii Lysak 5, Stanislaw Burza 9); 6. Team A, 8 (Patrik Buri 1, Andrij Kobrin 5, Nasar
Fedortschuk 2).
Viktor Trofimov vom Sieger-Team F
UKRAINE
1. LIGA
Pl./Club R P Ges.
1. Pila 4 8 +39
2. Gdansk 3 5 +22
3. Daugavpils 4 4 +12
4. Krakau 4 4 –14
5. Lodz 4 3 –14
6. Tarnow 2 2 +26
7. Rzeszow 4 2 –13
8. Bydgoszcz 5 2 –58
2. LIGA
Pl./Club R P Ges.
1. Lublin 4 8 +57
2. Ostrow 4 6 +21
3. Gniezno 3 5 +42
4. Poznan 4 4 –22
5. Krosno 5 3 –20
6. Opole 3 0 –26
7. Rawicz 3 0 –52
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 37

INTERNATIONAL
TSCHECHIEN
Stanislaw Burza vor Josef Novak, Martin Malek und Sebastian Ulamek (v.l.)
Extraliga - 1. Lauf - Pardubice - 20.4.2017
Prag gewinnt
Mit einem 4-Punkte-Vorsprung holte sich die Prager Marketa-Mannschaft
den Sieg beim Auftakt der obersten tschechischen Liga. Die Gastgeber
aus Pardubice, die zuletzt 2013, 2015 und 2016 den Titel holten, errangen
Tagesrang 2. Um den 3. Platz gab es ein Stechen zwischen den Teams aus
Slany bzw. Zarnovica. Hierbei behielt Martin Vaculik vom SC Zarnovica die
Oberhand.
Von Anfang an versuchten die Prager Druck aufzubauen und Sebastian
Ulamek begann das bei optimalen Witterungsbedingungen durchgeführte
Meeting mit einem Laufsieg. Die Pardubicer blieben immer knapp dahinter
und gegen Mitte des Events konnte etwas überraschend das mit nur
vier Mann angetretene Slany-Team (Zdenek Simota/Martin Malek/Eduard
Krcmar/Michal Dudek) ganz knapp die Führung übernehmen. Doch in
der Folge blieb es beim Kampf Pardubice gegen Prag.
Die Prager stellten das ausgeglichenste Team. Der Pole Sebastian Ulamek
blieb mit 12 Punkten Leader vor Josef Franc (11) sowie Ondrej Smetana (8),
Filip Hajek (3) und dem einmal eingesetzten Jan Kvech. Mit 13 Punkten war
Vaclav Milik erfolgreichster Pardubicer Crack. Tomas Suchanek hielt mit
11 Zählern Anschluss und konnte einmal Ulamek bezwingen. Patrik Mikel
(5) und Hynek Stychauer (4) steuerten zu wenig bei, um den Marketa-
Kämpfern näherzukommen.
Wie Milik erzielte auch Martin Vaculik (SC Zarnovica) 13 Punkte. Damit waren
beide die besten Punktesammler am Platz. Vaculik war es auch, der im
Stechen um Tagesrang 3 Slany-Mann Eduard Krcmar (bester seines Teams
mit 11 Punkten) niederhielt. • Text u. Fotos: Alfred Domes
Ergebnis: 1. AK Marketa Praha, 35 Punkte/4 Ligapunkte (Sebastian Ulamek 12, Josef Franc 11, Ondrej
Smetana 8, Filip Hajek 3, Jan Kvech 1); 2. AMK ZP Pardubice 33/3 (Tomas Suchanek 11, Patrik
Mikel 5, Hynek Stychauer 4, Josef Novak 0, Vaclav Milik 13); 3. SC Zarnovica, 26/2 (Michal Tomka 5,
Martin Vaculik 13, Patrik Buri 2, Stanislaw Burza 5, Jan Mihalik 1); 4. AK 3ton Slany, 26/1 (Zdenek
Simota 7, Martin Malek 6, Eduard Krcmar 11, Michal Dudek 2).
Martin Vaculik vor Tomas Suchanek
Extraliga - Runde 2 - Prag - 9.5.2017
Heimsieg
Das Auftaktrennen der tschechischen Ekstraliga gewann die Mannschaft
von Marketa Prag. Der Vorsprung der Hauptstädter auf den Titelverteidiger
aus Pardubice betrug nur 2 Punkte, weshalb man die Niederlage von
Zlata Prilba als einen Arbeitsunfall betrachtete. Aber auch das zweite Ligamatch,
das im Marketa-Stadion durchgeführt wurde, endete mit einem
Sieg der Gastgeber und diesmal trennten beide Mannschaften schon
7 Punkte. Diesmal konnte man jedoch mit dem Triumph der Prager rechnen,
weil sie mit dem wiedergenesenen Zdenek Holub antraten, während
Zlata Prilba auf Vaclav Milik verzichten musste. Der 23-Jährige fuhr am
gleichen Tag in der schwedischen Eliteserie.
Aus dem gleichen Grund hatte die Mannschaft aus Zarnovica keine Chance
im Kampf um Rang 3. Die Slowaken gingen ohne Martin Vaculik ins Rennen
und erzielten lediglich 3 mickrige Pünktchen. Das Team von AK Slany
schrieb 25 Zähler und landete auf Platz 3.
Ergebnis: 1. Marketa Prag, 50 Punkte (Smetana 11, Z.Holub 11, Franc 14, Ulamek 14); 2. Zlata Prilba
Pardubice, 43 (Stichauer 11, Suchanek 11, Mikel 8, Novak N, Jedrzejak 13); 3. AK 3ton Slany,
25 (Krcmar 10, M.Dudek 5, Malek 5, Simota 5); 4. SC Zarnovica/SK, 3 (Buri 0, Valkovic 0, Gavenda
0, Mihalik 1, Tabaka 2).
Einzelmeisterschaft - Finale 1 - Prag - 25.4.2017
Auftaktsieg für Milik
Im Vorjahr wurde Vaclav Milik Landesmeister, ohne einen Lauf verloren zu
haben. Nach der ersten Finalrunde, die im Prager Marketa-Stadion ausgetragen
wurde, ist der Fahrer aus Pardubice auf dem besten Weg, den Titel
erfolgreich zu verteidigen. Erwartungsgemäß fand der 23-Jährige in der
tschechischen Hauptstadt keinen Bezwinger und siegte mit einem makellosen
Punktemaximum. Josef Franc belegte auf seiner Heimbahn Platz 2.
Der 38-Jährige musste sich nicht nur Milik beugen. In Heat 3 legte Tomas
Suchanek einen Bombenstart hin und meldete sich vor Franc im Ziel. Der
Teamkollege von Milik wurde am Ende jedoch Sechster, denn der 33-Jährige
blieb im dritten Durchgang am Start mit gerissener Kette stehen. Tagesrang
3 in Prag sicherte sich ein anderer Teamkamerad Miliks. Hynek
Stichauer verzeichnete zwei Siege und schloss das Rennen mit 12 Zählern
ab.
Zwei der Medaillenanwärter von Marketa, Matej Kus und Zdenek Holub,
konnten verletzungsbedingt nicht am Turnier teilnehmen. Das zweite Finalrennen
findet am 23. September in Mseno statt und der neue tschechische
Meister wird am 7. Oktober in Brezolupy gekürt sein.
Ergebnis: 1. Vaclav Milik, 15 Punkte; 2. Josef Franc, 13; 3. Hynek Stichauer, 12; 4. Eduard Krcmar, 11;
5. Zdenek Simota, 9; 6. Tomas Suchanek, 9; 7. Ondrej Smetana, 9; 8. Patrik Mikel, 7+3; 9. Filip Hajek,
7+2; 10. Michal Dudek, 7+1; 11. Martin Mejtsky, 5; 12. Martin Malek, 4; 13. Martin Gavenda, 4;
14. Jaroslav Petrak, 3; 15. Jakub Valkovic, SK, 3; 16. Josef Novak, 1; 17. Jan Kvech, 1.
Paarmeisterschaft - Finale - Pilsen - 8.5.2017
Zlata Prilba Meister
Erwartungsgemäß holte das Duo von Zlata Prilba in Pilsen den Paarmeistertitel,
aber man ging davon aus, dass Vaclav Milik und Tomas Suchanek
größere Probleme haben würden, um den Sieg holen zu können. Die Gastgeber
verpflichteten nämlich für das Rennen keinen Geringeren als Jason
Doyle. Zum Duell beider Favoriten kam es schon im Auftaktlauf. Milik bewies
einmal mehr, dass er in Tschechien ein sehr starker Gegner ist und
bezwang den Australier. Zunächst sah es so aus, als ob die Gastgeber das
Rennen mit 5:4 gewinnen könnten (Punktevergabe in den einzelnen Läufen
4-3-2-0), aber Zdenek Simota stürzte in der zweiten Runde und Zlata
Prilba holte einen 6:3-Sieg. Im zweiten Semifinallauf stürzte Simota wieder.
Doyle kam im Re-run als Erster ins Ziel, aber Hynek Stichauer und
Zdenek Holub siegten am Ende mit 5:4 und das Duo von PK Pilsen schied
vorzeitig aus.
Im Finale lag Stichauer zwei Runden lang vor Milik, aber der mit Abstand
beste tschechische Fahrer setzte sich danach durch und holte mit Suchanek
einen deutlichen 7:2-Triumph. Im Rennen um die Bronzemedaille holten
die Gastgeber ein 6:3, aber noch in der Zielkurve hielt das Paar von
Olymp Prag eine 5:4-Führung. Erst kurz vor dem Ziel gelang es Simota, an
Ondrej Smetana vorbeizuziehen.
Ergebnis: 1. AMK ZP Pardubice (Vaclav Milik 24, Tomas Suchanek 13); 2. Speedway Pro (Hynek Stichauer
18, Zdenek Holub 13); 3. PK Pilsen/HBC Vrates (Zdenek Simota 11, Jason Doyle 23); 4. PSK
Olymp Prag (Josef Franc 22, Ondrej Smetana 8); 5. AK 3ton Slany (Eduard Krcmar 14, Mariusz Puszakowski
4); 6. PDK Grepl Mseno (Michal Dudek 7, Martin Malek 11); 7. AK Brezolupy/AMK ZP Pardubice
(Martin Gavenda 6, Patrik Mikel 10); 8. AK Marketa Prag (Filip Hajek 10, Jan Kvech 5); 9. SC
Zarnovica/SK (Jan Mihalik 7, Jakub Valkovic 2); 10. PK Pilsen (Martin Mejtsky 6, Radek Podhadsky 2).
Semifinale 1: Milik, Franc, Suchanek, Smetana – 6:3 für Zlata Prilba.
Semifinale 2: Doyle, Stichauer, Holub, Simota S/D – 5:4 für Speedway Pro.
Kleines Finale (um Rang 3): Doyle, Franc, Simota, Smetana – 6:3 für PK Pilsen.
Finale: Milik, Suchanek, Stichauer, Holub – 7:2 für Pardubice.
38 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Eduard Krcmar dominiert
bei den Junioren
Topscorer für Pardubice:
Hynek Stichauer
• Foto: Niklas Breu
SLOWAKEI
Offene Junioren-Einzelmeisterschaft - 22.4.2017
Krcmar top
Eduard Krcmar dominiert im Juniorenwettbewerb deutlich. In den bisher
zwei ausgetragenen Rennen in Pilsen und Prag holte der Pilot von AK Slany
tadellose Punktemaxima. Der 21-Jährige hat vor dem abschließenden
Turnier in Pardubice 4 Punkte Vorsprung auf Patrik Mikel, der der restlichen
Konkurrenz ebenfalls deutlich überlegen ist. Der 18-Jährige wurde
zweimal Zweiter und beugte sich nur Krcmar.
Eine gute Chance aufs Podest zu kommen, hat Richard Geyer. Der 19-jährige
Sachse belegte in Pilsen den unbeliebten 4. Rang und wurde im Marketa-Stadion
Sechster. Vor der letzten Runde des Championats, die am
21. Juni in Pardubice über die Bühne gehen wird, hat Geyer nur 2 Zähler
weniger als der drittplatzierte Josef Novak.
Schwer verletzt: Michal Tomka
Ergebnisse:
Schon im ersten Lauf gab es in Pilsen
einen folgenschweren Sturz,
als Vaclav Kvech und Michal Tomka
kollidierten. Letzterer verletzte
sich dabei schwer. Der 18-Jährige
zog sich unter anderem Brüche
von vier Wirbeln, der Schulter und
der Rippen zu, die eine Perforation
der Lunge verursachten. Der junge
Slowake wurde im Krankenhaus in
Pilsen operiert und am 5. Mai nach
Zarnovica transportiert. Wann er
wieder Speedway fahren wird, ist
ungewiss. Wenn alles gut verläuft,
wird Tomka mit der Reha Mitte Juni
anfangen können. Vaclav Kvech erlitt
eine Gehirnerschütterung und
absolvierte danach keine Läufe
mehr.
• Texte u. Fotos: Georg Dobes
Runde 1 - Pilsen - 22.4.: 1. Eduard Krcmar, 18 Punkte (15+3); 2. Patrik Mikel, 16 (14+2); 3. Jan Mihalik,
SK, 13 (12+1); 4. Richard Geyer, D, 13 (13+0); 5. Filip Hajek, 11; 6. Josef Novak, 10; 7. Petr Chlupac,
9; 8. Jan Kvech, 8; 9. Jakub Valkovic, SK, 7; 10. Pavel Cermak, 4; 11. Sindy Weber, D, 4; 12. David
Pacalaj, SK, 3; 13. Milan Dobias, 3; 14. Mario Niedermaier, D, 2; 15. Vaclav Kvech, 0; 16. Michal Tomka,
SK, 0.
Runde 2 - Prag - 2.5.: 1. Krcmar, 18 Punkte (15+3); 2. Mikel, 16 (14+2); 3. Novak, 14 (13+1); 4. Hajek,
11 (11+0); 5. Mihalik, 10; 6. Geyer, 9; 7. Chlupac, 8; 8. J.Kvech, 6; 9. Pacalaj, 6; 10. Valkovic, 6;
11. Filip Sifalda, 5; 12. Cermak, 5; 13. Filip Nizgorski, PL, 5; 14. Dobias, 3; 15. Mateusz Adamczewski,
PL, 3.
Stand (nach 2 von 3 Rennen): 1. Krcmar, 36 Punkte; 2. Mikel, 32; 3. Novak, 24; 4. Mihalik, 23;
5. Hajek, 22; 6. Geyer, 22.
Slany - 13.5.2017
Anton-Vilde-Memorial
Ergebnis: 1. Smestav Speedway Team, 31 Punkte (Ondrej Smetana 14, Zdenek Simota 17); 2. PRO-
TEC SK Miletice, 29 (Martin Malek 10, Josef Franc 19); 3. Trebusicti Berani, 20 (Zdenek Holub 9,
Hynek Stichauer 11); 4. AK Slany, 19 (Michal Dudek 17, Radek Podhadsky 2); 5. SCM ACR Slany,
14 (Vaclav Kvech 4, Jan Kvech 10); 6. AK Marketa Praha, 13 (Filip Hajek 11, Pavel Cermak 2).
Tschechische Extraliga - Zarnovica - 14.5.2017
Schwierige Aufgabe
Die dritte Runde der tschechischen Extraliga fand in Zarnovica statt. Nach
zwei Siegen galten die Prager als Favoriten, aber ihre Aufgabe war in der
Slowakei deutlich schwieriger als im Marketa-Stadion. Die Mannschaft
von Zlata Prilba ging nämlich wieder mit Vaclav Milik ins Rennen. Und
auch die Gastgeber traten mit Martin Vaculik an.
Das slowakische Speedway-Ass holte im Auftaktlauf einen souveränen
Start-Ziel-Sieg, aber schon nach dem darauffolgenden Lauf setzte sich
das Team von Marketa an die Spitze. Dank der Dreier von Patrik Mikel und
Vaclav Milik zogen die Titelverteidiger mit den Pragern gleich und übernahmen
anschließend sogar die Führung, obwohl Mikel nur Dritter wurde.
In Heat 6 kam es zu einer Kollision, die das Team aus Pardubice aus dem
Gleichgewicht hätte bringen können. In der Startkurve stießen Stanislaw
Burza und Milik zusammen und Letzterer ging zu Boden. Der 23-Jährige
verließ die Bahn im Krankenwagen und absolvierte keine weiteren Rennen
mehr. Burza holte im Re-run einen Sieg und die Gastgeber schlossen
zu dem führenden Duo auf. Drei Mannschaften hatten jeweils 10 Zähler.
SC Zarnovica verlor jedoch den Anschluss gleich wieder, während Marketa
und Zlata Prilba noch nach acht Heats punktgleich waren. Der nächste
Lauf brachte die Vorentscheidung zu Gunsten der amtierenden Meister.
Josef Franc fiel in der letzten Runde in Führung liegend aus und Martin
Mejtsky kreuzte als Erster den Zielstrich. Pardubice ging in Front und gab
die Führung nicht mehr ab. Die Hauptstädter erwischten zwischen den
Heats 11 und 14 eine schwarze Serie. Sie holten insgesamt nur 2 Zähler
und hatten nicht nur 7 Zähler weniger als Pardubice, sondern auch einen
4-Punkte-Rückstand auf die Gastgeber. Dank der Siege von Sebastian
Ulamek und Franc konnte das Team von Marketa Zarnovica gleich wieder
überholen, aber vor dem Finaldurchgang hatte es 3 Zähler weniger als Zlata
Prilba. Vor dem letzten Rennen trennten beide Mannschaften 2 Punkte,
aber Mikel konnte in Heat 20 Zdenek Holub schlagen und kam vor dem
Prager als Zweiter ins Ziel. Pardubice triumphierte mit insgesamt 36 Zählern,
obwohl das Team sehr früh auf sein Speedway-Ass verzichten musste.
Das Team aus der Hauptstadt wurde Zweiter, hatte jedoch am Ende nur
einen Punkt Vorsprung auf die Gastgeber. Martin Vaculik fand auf dem
400 Meter langen Oval keinen Bezwinger und war bester Mann des Matches.
AK Slany trat ohne Eduard Krcmar an. Der 21-Jährige fuhr am Sonntag
in der 1. polnischen Liga. Sein Team konnte die Abwesenheit des Piloten
nicht mehr kompensieren. Slany erkämpfte 12 Zähler weniger als Zarnovica.
Nach ersten Informationen erlitt Vaclav Milik eine Verletzung des
Knöchels. Der Fahrer ließ sich im Krankenhaus genau untersuchen und
die Mediziner stellten einen Bruch des linken Schienbeins fest. Am 17. Mai
musste sich Milik einer Operation unterziehen und der Knochen wurde
zusammengeschraubt. • Georg Dobes
Ergebnis: 1. Zlata Prilba Pardubice, 36 Punkte
(Mikel 8, Mejtsky 4, Stichauer 12, Suchanek 9,
Milik 3); 2. Marketa Prag, 33 (Franc 10, Ulamek
14, Z.Holub 4, Smetana 5); 3. SC Zarnovica/
SK, 32 (Buri 4, Mihalik 2, Burza 10, Valkovic 1,
Vaculik 15); 4. AK 3ton Slany, 20 (Malek 9, Simota
7, M.Dudek 0, Novak 4).
EXTRALIGA
Pl./Club R P Ges.
1. Prag 3 11 118
2. Pardubice 3 10 112
3. Zarnovica 3 5 61
4. Slany 3 4 71
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 39

INTERNATIONAL
NIEDERLANDE
Meisterschaft - 2. Lauf - Eenrum - 30.4.2017
Mammutprogramm
Bei herrlichstem Rennwetter fand das Rennen in Eenrum statt. Die Bahn
war in Topzustand. Nach den Vorläufen in der internationalen Soloklasse
lagen Romano Hummel, Henry van der Steen sowie Dirk Fabriek mit
11 Punkten gleichauf. Jannick de Jong wurde in seinem zweiten Vorlauf
disqualifiziert (Stahlschuh verloren), konnte aber noch 7 Punkte verbuchen.
Vor ihm lagen noch Lars Zandvliet (8) und der stark fahrende Anders
Mellgren (9) aus Schweden. Ebenfalls 7 Punkte erzielten Sjoerd Rozenberg
und Dave Meijerink. Christian Hülshorst (3) und Mark Beishuizen (5)
landeten in den Semifinals. Diese gewannen Hummel (Semi 1) und de
Jong (Semi 2). Das Finale dominierte de Jong vor Hummel, Mellgren und
van der Steen. Fabriek hatte einen Ausfall zu beklagen.
In der Seitenwagenklasse gingen zehn Gespanne an den Start. William
Matthijssen/Sandra Mollema sicherten sich mit Maximum den Sieg. Auf
den folgenden Plätzen wurden heiße Duelle ausgefahren. Wilfred Detz/
Wendy Arling – Wendy sprang ein, da Wilfreds übliche Beifahrer verletzt
bzw. in Urlaub sind – wurden letztlich Zweite im Finale und schrieben
15 Punkte. Die Briten Mitch Godden/Paul Smith wurden mit 13 Zählern
Dritte vor Shaun Harvey/Danny Hoog (12).
Die Specials 125 ccm dominierte Nynke Sijbesma vor Christian Wagemans
und Sem Ensing. Ebenfalls am Start waren die Jugendklassen 85 und 125
ccm sowie die ST 1 und ST 2.
Insgesamt wurden an diesem Renntag 41 Läufe vor 1500 Zuschauern vorbildlich
abgewickelt. • Text u. Fotos: Ubbo Bandy
Ergebnisse - Dutch Open: 1. Jannick de Jong, NL, 11+4 Punkte; 2. Romano Hummel, NL, 15+3; 3. Anders
Mellgren, S, 12+2; 4. Henry van der Steen, NL, 13+1; 5. Dirk Fabriek, NL, 13+A; 6. Dave Meijerink,
NL, 11; 7. Lars Zandvliet, NL, 9; 8. Sjoerd Rozenberg, NL, 7; 9. Mark Beishuizen, NL, 6;
10. Christian Hülshorst, D, 4; 11. Charley Powell, GB, 3; 12. Jonas Andersson, S, 3; 13. Dennis Helfer,
D, 2; 14. Jarno de Vries, NL, 1; 15. Aarni Heikkilä, FIN, 0.
Dutch Open Seitenwagen: 1. William Matthijssen/Sandra Mollema, NL, 16+4 Punkte; 2. Wilfred
Detz/Wendy Arling, NL, 12+3; 3. Mitch Godden/Paul Smith, GB, 11+2; 4. Shaun Harvey/Danny
Hogg, GB, 11+1; 5. Mike Frederiksen/Steven Grandt, DK, 8+0; 6. Joel Sudnikevits/Juhan Paabstel,
EST, 6; 7. Stinus Lund/Dennis Smit, DK, 6; 8. Aaron Vale/Stephan Vale, GB, 6; 9. Arnold Bruins/
Emiel Bruins, NL, 2; 10. Klaas Kregel/Inge Slagter, NL, 2.
Dave Meijerink (63) vor Jonas Andersson (22), Jannick de Jong (52) und Lars Zandvliet (5)
Specials 125 ccm: 1. Nynke Sijbesma, 22 Punkte; 2. Christian Wagemans, 22; 3. Sem Ensing, 18;
4. Michael Jong, 16; 5. Nigel Hummel, 10; 6. Margriet Diever, 8; 7. Delina Kruit, 7; 8. Luca Drenthe,
2; 9. Amber Sterre van der Duin, 0.
85 ccm: 1. Dennis van der Ploeg, 18 Punkte; 2. Dave Hoogerhuis, 16; 3. Rik Jan de Boer, 14; 4. Fardau
de Ree, 14; 5. Lars Hoeksma, 9; 6. Jessica Dijkstra, 8; 7. Chayenne Hoogerhuis, 3; 8. Mike Koolhaas,
2.
125 ccm Jugend: 1. Joran Marra, 24 Punkte; 2. Tonny Blok, 24; 3. Johan Kuiken, 23; 4. Jesse Meindertsma,
22; 5. Koen van Schoot, 18; 6. Jarno Terpstra, 17; 7. Dylan Ottens, 15; 8. Jesse Jan Stelwagen,
13; 9. Leon Meijerink, 4; 10. Gerard van Lingen, 4; 11. Mike Klein, 1.
Shorttrack ST 1: 1. Wybe Valkema, 33 Punkte; 2. Erwin Mulder, 30; 3. Frank Hamming, 23; 4. Reinse
de Jong, 17; 5. Stef Hamstra, 17; 6. Evert van Til, 13; 7. Olav den Engelsman, 19; 8. Mark Dijkstra, 15;
9. Johan Wissema, 11; 10. Maurice Ijken, 11; 11. Bert Dijkstra, 7; 12. Youri Jansen, 1.
Shorttrack ST 2: 1. Jan Okke Loonstra, 29 Vorlaufpunkte; 2. Gert Jan Valk, 21; 3. Anne Bos, 24;
4. Mark Helmhout, 18; 5. Berry de Vos, 28; 6. Joey van Kammen, 18; 7. Remon Meeters, 15; 8. Lorenzo
Punter, 15; 9. Roy Pasveer, 13; 10. Rindert Boonstra, 12; 11. Jeffrey Oppersma, 4; 12. Harriet
Zwiers, 0.
Meisterschaft - 3. Lauf - Roden - 7.5.2017
Wieder de Jong
Der dritte Durchgang zur Dutch Open wurde bei bestem Rennwetter im
Sportpark Roden ausgetragen. Fünf Klassen waren am Start und boten
den Zuschauern guten Sport. Aus Deutschland waren Christian Hülshorst,
Jens Benneker und Dennis Helfer angereist. Durch die große Beanspruchung
im Vorfeld (eine Woche zuvor fand ein nationales Rennen statt,
Mittwoch und Samstag wurde trainiert) war die Bahn am Ende der Veranstaltung
schwer zu befahren. Es gab einige Stürze, die glücklicherweise
aber glimpflich verliefen.
Bei den Solisten gab es keine Überraschung, denn Spitzenfahrer Jannick
de Jong fuhr erneut ein Maximum. De Jongs stärkster Gegner Romano
Hummel fiel im Finale aus. Anders Mellgren zeigte eine starke Leistung
(15 Punkte wie Edward Kennett), belegte im Finale aber nur den 4. Platz.
Dave Meijerink (13 Zähler), der seine erste Saison in der internationalen
Klasse bestreitet, konnte ebenfalls überzeugen und wurde Dritter im Finale.
Benneker und Hülshorst landeten hinter Henry van der Steen und Lars
Zandvliet auf den Rängen 9 und 10. Helfer wurde Vierzehnter.
Mitch Godden/Paul Smith (9) vor Wilfred Detz/Wendy Arling (6),
Shaun Harvey/Danny Hogg (72) und Joel Sudnikevits/Juhan Paabstel
40 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Bei den Seitenwagen drehten wiederum
William Matthijssen/Sandra
Mollema souverän ihre Runden
und gewannen alle ihre Läufe.
Hinter den beiden konnten sich
Wilfred Detz/Wendy Arling mit
12 Punkten auf Rang 2 behaupten.
In ihrem letzten Vorlauf stoppte
sie ein Kettenriss am Start. Im Finale
wurden sie Zweite. Die Reservisten
Joel Sudnikevits/Juhan
Paabstel schafften es auf Rang 3.
Platz 4 belegten Stinus Lund/Dennis
Smit.
Die 125-ccm-Junioren gewann Sem
Ensing vor Christian Wagemans
und Margriet Diever. Nynke
Sijbesma stürzte im Finale. Die
Shorttrackklassen ST 1 und 2 rundeten
die Veranstaltung ab.
• Text u. Fotos: Ubbo Bandy
Ergebnisse - Dutch Open: 1. Jannick de Jong,
NL, 16+4 Punkte; 2. Anders Mellgren, S, 12+3;
3. Dave Meijerink, NL, 11+2; 4. Edward Kennett,
GB, 14+1; 5. Romano Hummel, NL, 13+A;
6. Henry van der Steen, 10; 7. Lars Zandvliet,
NL, 8; 8. Charley Powell, GB, 6; 9. Jens Benneker,
D, 4; 10. Christian Hülshorst, D, 4;
11. Mark Beishuizen, NL, 3; 12. Sjoerd Rozenberg,
NL, 3; 13. Jarno de Vries, NL, 2; 14. Dennis
Helfer, D, 2; 15. Aarni Heikkilä, FIN, 1;
16. William Kruit, NL, 0.
Dutch Open Seitenwagen: 1. William Matthijssen/Sandra
Mollema, NL, 16+4 Punkte;
2. Wilfred Detz/Wendy Arling, NL, 12+3; 3. Joel
Sudnikevits/Juhan Paabstel, EST, 7+2; 4. Stinus
Lund/Dennis Smit, DK, 9+1; 5. Shaun Harvey/Danny
Hogg, GB, 10+N; 6. Mike Frederiksen/Steven
Grandt, DK, 7; 7. Aaron Vale/Stephan
Vale, GB, 6; 8. David Chaminade/Stephanie
Vedelago, F, 5; 9. Antony Sairrailh/Katia
Sairrailh, F, 3; 10. Klaas Kregel/Inge Slagter,
NL, 2; 11. Arnold Bruins/Emiel Bruins, NL, 0.
Specials 125 ccm: 1. Sem Ensing, 23 Punkte;
2. Christian Wagemans, 19; 3. Margriet Diever,
15; 4. Nynke Sijbesma, 15; 5. Michael Jong, 10;
6. Delina Kruit, 10; 7. Nigel Hummel, 4; 8. Luca
Drenthe, 0; 9. Amber Sterre van der Duin, 0.
Shorttrack ST 1: 1. Stef Hamstra, 30 Vorlaufpunkte;
2. Wybe Valkema, 18; 3. Reinse de
Jong, 25; 3. Erwin Mulder, 26; 5. Mark Dijkstra,
16; 6. Frank Hamming, 9; 7. Olaf den Engelsman,
15; 8. Johan Wissema, 11; 9. Maurice
Ijken, 8; 10. Bert Dijkstra, 7; 11. Evert van Til, 0.
Shorttrack ST 2: 1. Mark Helmhout, 29 Vorlaufpunkte;
2. Jan Okke Loonstra, 33; 3. Berry de
Vos, 28; 4. Anne Bos, 19; 5. Remon Meeters,
20; 6. Lorenzo Punter, 23; 7. Bas Homans, 13;
8. Joey van Kammen, 12; 9. Rindert Boonstra,
9; 10. Gert Jan Valk, 7; 11. Jeffrey Oppersma, 3;
12. Roy Pasveer, 1.
Jannick de Jong gegen Romano Hummel
Joel Sudnikevits/Juhan Paabstel vor Wilfred Detz/Wendy Arling und Stinus Lund/Dennis Smit
Juni '17 BAHNSPORT AKTUELL 41

VORSCHAUEN
GOLDENER RÖMER
AM 15. 6. IN ALTRIP
Michael Härtel und Stephan Katt
(hier in Dingolfing)
wollen es in Altrip so richtig krachen
lassen • Foto: Niklas Breu
SANDBAHNSTARS AM START
Auch das 64. internationale Altriper ADAC-Sandbahnrennen findet wieder
am Fronleichnamstag statt, dieses Jahr am 15. Juni. Die Veranstaltung beginnt
morgens gegen 9:00 Uhr mit dem Training. Das Rennen wird um
13:30 Uhr gestartet. Neunzehn Rennen der nationalen und internationalen
Solo- und Seitenwagenklasse werden ausgetragen. Altrip – bekannt
für die spannendsten Rennen auf dem „ Altriper Ei“. Immer wieder kommen
die weltbesten Solisten, um den „Goldenen Römer“ mit nach Hause
zu nehmen. Den „Römer-Rekord“ hält übrigens Multiweltmeister Gerd
Riss, der das edle Gefäß sage und schreibe elfmal gewinnen konnte. Mit
von der Partie ist auch in diesem Jahr wieder das „Who is who“ der Langbahnfahrer,
allen voran Langbahn-Vizeweltmeister und Ex-Grasbahn-Europameister
Jannick de Jong, des Weiteren der tschechische Langbahn-
Ex-Vizeweltmeister Josef Franc, der Brite Andrew Appleton sowie unsere
deutschen Langbahn-Asse Youngster Michael Härtel, Stephan Katt, Jörg
Tebbe und Bernd Diener. Mit weiteren Spitzenfahrern steht der Club noch
in Verhandlung.
Für mindestens ebenso gute Unterhaltung sorgen die besten internationalen
Gespanne sowie die nationalen Solisten und Seitenwagen. Bei Eintrittspreisen
von 13,- Euro für Erwachsene und 7,- Euro für Schüler und Jugendliche
ab 12 Jahren (Kinder bis 12 Jahre sind frei), können Sie einen
wunderschönen Renntag in Altrip verbringen! Tribünenplätze kosten übrigens
einen Aufpreis von 10,- Euro. Auch für das leibliche Wohl ist bei
„Weck, Worscht unn Woi ...!“ bestens gesorgt! Also Fans, auf geht’s in die
Pfalz ... an Fronleichnam, 15. Juni 2017, nach Altrip.
Termin: 15. Juni 2017
64. Int. ADAC-Sandbahnrennen „Goldener Römer“ Altrip
42 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

10.6. PRAG/CZ
21. PRAGER SPEEDWAY-GP
Am Samstag, 10. Juni, findet in Prag der 2017 Mitas Czech Republic Speedway
Grand Prix statt. Zum nunmehr 21. Mal wird ein Speedway-GP im Prager
Markéta-Stadion ausgetragen. Das Besondere an diesem Rennen ist,
dass der Grand Prix schon seit 1997 ohne Unterbrechung in der tschechischen
Metropole gefahren wird.
Die treuen Besucher dieses Rennens im Markéta-Stadion kommen nicht
zuletzt auch wegen der unvergleichlichen Romantik und Schönheit Prags
immer wieder. Die tschechische Hauptstadt weiß nämlich nicht nur als geschichtsträchtige
Stadt zu begeistern, sondern auch als moderne Großstadt,
in der ein reiches kulturelles und gesellschaftliches Leben pulsiert.
Es bieten sich hier also erlebnisreiche Stunden für die ganze Familie an,
wobei ausländische Besucher des Rennens sicherlich auch die traditionelle
böhmische Küche und das gemütliche Beisammensein in einem urigen
Prager Gasthaus zu schätzen wissen, wo man sich das weltberühmte
tschechische Bier schmecken lassen kann.
In diesem Jahr feiert die mitteleuropäische Metropole 25. Jubiläum der
Eintragung des historischen Stadtkerns in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes,
zudem darf sie sich einer der größten städtischen Denkmalzonen
weltweit rühmen. Nur in dieser Stadt bietet sich die einzigartige Möglichkeit,
einen Besuch des Rennens um den WM-Titel mit kulturellen und
ästhetischen Erlebnissen zu verbinden, denn solche bietet Prag auf
Schritt und Tritt.
Den ersten SGP in Prag gewann übrigens Greg Hancock, der hier seinen
47. Geburtstag feiert. Dreimal hintereinander haben im Markéta-Stadion
die australische Fahrerlegende Jason Crump und der englische SGP-Star
Tai Woffinden, der hier 2013 auf der klassischen Strecke (353 m) mit 62,33
Sekunden einen neuen Rekord aufstellte, gewonnen. Erinnert sei auch
daran, dass 2009 der Russe Emil Saifutdinow bei seinem ersten Grand
Prix überhaupt das Prager Rennen für sich entscheiden konnte. Saifutdinow
kehrt nun nach Jahren wieder in die Serie zurück. Von allen, die den
Grand Prix of Czech Republic gewinnen konnten, waren es nur der russische
Fahrer, der Däne Hans Andersen und Vorjahressieger Jason Doyle
aus Australien, die am Ende den WM-Titel nicht holen konnten.
Termin: 10. Juni 2017
Speedway Grand Prix - Marketa Stadion, Prag/CZ
Bazar
ANZEIGENCOUPON
Anzeigenschluss für BSA Juli-Ausgabe: 12. Juni

VORSCHAUEN
4./5.6. ABENSBERG
WM-QUALIFIKATION
Die Rückkehr in den Speedway-Grand Prix soll für Martin Smolinski wieder
in Abensberg beginnen • Smolinski und Erik Riss treten auf traditionsreicher
Bahn gegen 14 Konkurrenten in der Grand-Prix-Qualifikation an
Wo Martin Smolinski (33), bester deutscher Speedwayfahrer und einziger
Deutscher, der bisher eine Saison im Speedway-Grand-Prix bestreiten
durfte, auftaucht, da ist immer Action angesagt. Am Pfingstmontag, 5. Juni,
kommt Smolinski zum MSC Abensberg und bestreitet dort die erste
Qualifikationsrunde zum Speedway-Grand-Prix 2018. Und der Rennfahrer,
der seit vielen Jahren auch Mitglied im MSC Abensberg ist, ist schon
heiß darauf, er möchte wieder in den Grand Prix.
Sascha Dörner, Rennleiter beim MSC Abensberg, und Wolfgang Glas, einer
seiner Vorgänger in der Position, der schon lange in der Motorradsparte
des Motorsportverbandes FIM tätig ist, sehen dafür gute Chancen.
Sie denken auch, dass der zweite Deutsche, Erik Riss, das Zeug dazu hat,
sich für das Halbfinale zu qualifizieren. „Erik war zweimal Langbahnweltmeister,
hat aber jetzt auch im Speedway auf der kurzen Bahn riesige Fortschritte
gemacht. Mit ihm ist sicher zu rechnen“, so Glas.
Im Rahmenprogramm wird auch in diesem Jahr wieder die Ausstellung
Women in Motorcycling der FIM zu sehen sein. Im vergangenen Jahr sei
das durch den Regenabbruch nach Lauf 12 etwas zu kurz gekommen. Zudem
präsentiert sich das neue ADAC-Bayerncup-Juniorteam des MSC
Abensberg.
Speedway und der Termin Pfingstmontag, das gehört in Abensberg einfach
zusammen. „Das ist Tradition für viele Menschen aus der Region“,
weiß Sascha Dörner.
ZEITPLAN - Pfingstsonntag, 4. Juni: Öffentliches Training ab 14:00 Uhr,
Eintritt frei • Pfingstmontag, 5. Juni: Stadionöffnung um 9:00 Uhr, Autogrammstunde
um 12:00 Uhr, Fahrerpräsentation um 13:30 Uhr, Start zum
ersten Lauf um 14:00 Uhr.
Termin: 4./5. Juni 2017
Int. ADAC-Speedwayrennen Abensberg - WM-Qualifikation 4
15.6. OLCHING
WM-SEMIFINALE 1
Nach dem SEC Challenge 2016 setzt der Motorsportclub Olching diesmal
einen weiteren hochkarätigen Prädikatslauf oben drauf: Diesmal kommt
ein Weltmeisterschafts-Qualifikationsrennen nach Olching – genauer gesagt,
das Semifinale zum Speedway-Grand-Prix-Challenge. Gestartet
wird am 15. Juni um 14:00 Uhr.
Die Teilnehmer für dieses WM-Qualifikationsrennen kommen aus allen
Himmelsrichtungen unseres Planeten. Das Ziel der 16 Teilnehmer ist klar:
Ein jeder will sich ein Ticket für den Speedway Grand Prix WM Challenge
sichern, der im August in Togliatti (Russland) stattfindet und ja bekanntlich
die letzte Hürde vor dem Speedway-Grand-Prix 2018 ist.
Wer in Olching ans Startband rollen wird, steht bisher noch nicht fest. Der
Weg ins Olchinger Halbfinale führt über die Qualifikationsrunden in
Esbjerg (Dänemark), Zarnovica (Slowakei), Lonigo (Italien) und Abensberg.
Diese Vorrunden ziehen sich bis wenige Tage vor der Olchinger Veranstaltung
in den Juni hinein – es bleibt also für die Fans äußerst spannend,
wen sie dann auf dem südbayerischen Speedway-Oval anfeuern
dürfen. Und es wird ein hartes Rennen, so viel steht fest: Nur die sieben
besten Starter (und zusätzlich ein Reservefahrer) kommen am Ende des
Renntages weiter.
Natürlich hoffen die Olchinger, dass Lokalmatador Martin Smolinski, der
am 5. Juni bei der Vorrunde in Abensberg dabei sein wird, dort den Sprung
ins Semifinale schafft und auf seiner Olchinger Heimbahn um den Einzug
in den Challenge kämpfen wird.
Das Training in Olching findet bereits einen Tag vorher (am 14. Juni) statt
und beginnt nachmittags um 14:00 Uhr. Hier können sich die Fans bereits
ein Bild von den Teilnehmern machen. Und gleich neben dem Speedwaystadion
findet auch diesmal wieder das große Volksfest statt. Es lohnt
sich also, frühzeitig anzureisen.
Aktuelle Infos gibt es auf der Homepage des MSC Olching: www.msco.de
Termin: 15. Juni 2017
Int. ADAC-Speedwayrennen Olching
1.7. HERXHEIM
SPEEDWAY-PAAR-CUP
Die Tribüne im Herxheimer Waldstadion ist wieder in Schuss und somit
kann es auch auf der Speedwaybahn mit gewohntem Komfort für die Zuschauer
mit einem überdachten Sitzplatz auf der Tribüne rundgehen.
Am Samstag, 1. Juli, wird das Finale um den Speedway-Paar-Cup in
Herxheim ausgetragen. Beim Speedway-Paar-Cup stellen Clubs aus der
1. Bundesliga sowie dem Speedway Team-Cup jeweils Teams mit zwei bis
drei Fahrern, die dann im direkten Duell Team gegen Team um den Titel
fighten.
Die Motorsportvereinigung Herxheim plant fest mit den Brüdern Mark
und Erik Riss, die die Farben der Motorsportvereinigung Herxheim vertreten
werden. Die Brüder Riss und das Ligateam der Motorsportvereinigung
Herxheim sind fest miteinander verwurzelt, denn 2012 stiegen nicht nur
die Herxheim Drifter in das Geschehen im Speedway Team-Cup, der
2. Speedway-Bundesliga ein, auch Mark und Erik Riss begannen 2012 mit
dem Bahnsport und sind seitdem der MSVH stets treu verbunden geblieben.
Mark und Erik Riss werden beim Rennen am 1. Juli auf sechs weitere Teams
treffen und in 21 spannenden Rennläufen, in denen jeder einzelne Punkt
extrem wichtig sein dürfte, den Sieger im Speedway-Paar-Cup ermitteln.
Rennstart am 1. Juli ist um 17:00 Uhr . Weitere Infos folgen auf
www.speedway.de.
Zeitplan: Samstag, 1. Juli 2017, ab 14:00 Uhr Training, 16:30 Uhr
Fahrerpräsentation, 17:00 Uhr Rennbeginn.
Eintrittspreise: Erwachsene 12,00 Euro, Jugendliche 13 bis 15 Jahre
6.00 Euro, Kinder bis 12 Jahre frei.
Termin: 1. Juli 2017
ADAC-Speedwayrennen Herxheim - Deutscher Speedway-Paar-Cup
In Rotenburg freut man sich auf das
Race Weekend auf dem Wümmering
1./2.7. MULMSHORN
RACE WEEKEND
Am 1. und 2. Juli 2017 ist es wieder soweit, in Mulmshorn gibt es wieder
Action, Adrenalin und Spaß für Groß und Klein. Der MSC Mulmshorn präsentiert
Bahnsport vom Feinsten bei seinem Race Weekend. Ein Muss für
alle Motorsportfans. Samstag, den 1. Juli, geht es mit den Junioren ab zirka
9:00 Uhr auf der KNAX-Speedwaybahn los. Da heißt es Punkte für die
Norddeutsche Bahnmeisterschaft sammeln. Selbst die Kids mit ihren PW-
50-Maschinen fighten um jeden Punkt. Aber auch die Junior-A-, Junior-Bund
Junior-C-Fahrer schenken sich nichts. Im Anschluss treten die Stahlschuh-Cowboys
der EVLS zu ihrem dritten Lauf auf dem Wümmering an:
ehemalige Spitzenfahrer wie Bob Dolman, Henk Snijder, Paul Evitts und
Hartmut Ernst, um nur einige zu Nennen. Sie werden alles geben, um
wichtige Punkte für ihre Meisterschaft aus Mulmshorn mitzunehmen. Des
Weiteren gastiert erstmals das Gespann-Masters auf dem Wümmering.
44 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17

Die Seitenwagen werden mit ihrem Training und ersten Punktläufen den
Wümmering rocken. Im Anschluss besteht die Möglichkeit für alle Fans in
entspannter Atmosphäre mit dem einen oder anderen Fahrer im Fahrerlager
ins Gespräch zu kommen.
Sonntag runden dann die internationalen Solofahrer und die nationalen
Solisten das Race Weekend in Mulmshorn ab. Wen der MSC Mulmshorn
schon unter Vertrag hat, werden Sie demnächst auf der Homepage www.
mscmulmshorn.de lesen können. Sie können gespannt sein, es wird ein
packendes Rennen um den Bürgermeister-Pokal der Stadt Rotenburg
(Wümme) in der internationalen Soloklasse geben.
Also auf zum Wümmering in Mulmshorn am 1./2. Juli 2017!!!
Termin: 1./2. Juli 2017
43. ADAC-Sandbahnrennen Wümmering Mulmshorn
4.-6.8. MELSUNGEN
RENNSPORT - SHOW - ACTION
90 JAHRE MSC MELSUNGEN
Wie die Zeit vergeht ... 2017 ein ganz besonderes Jahr für den MSC Melsungen,
feiert man doch sein 90-jähriges Bestehen. In welchem Ambiente
könnte man das besser feiern als beim Motorsport-Weekend vom 4. bis 6.
August 2017, wenn traditionell am ersten Augustwochenende die Motoren
dröhnen an der St.-Georgs-Brücke in Melsungen. Bereits zum 57. Mal
veranstaltet der MSC sein internationales ADAC-Grasbahnrennen und jedes
Jahr wieder ein Highlight im Veranstaltungskalender. Das soll im Jubiläumsjahr
nicht anders sein. Der MSC Melsungen ist bemüht, wieder ein
unvergessliches Rennwochenende mit Rennläufen vom Feinsten auf der
Bahn sowie Show und Action rund um die Bahn zu präsentieren. Melsungen
– immer eine Reise wert!
Deutscher Bahnpokal Seitenwagen
Die nationalen Seitenwagen fahren dieses Jahr in Melsungen ihren „Deutschen
Meister“ aus. Mit Udo Poppe und Martin Weick sowie dem Gespann
Oswald Bischoff mit Beifahrer Mario „Locke“ Siebert hat der MSC zwei
heiße Eisen im Feuer. Es ist schön, dass der MSC gerade im Jubiläumsjahr
mit einem Prädikat seitens des Verbandes für seine hervorragende Arbeit
belohnt wurde.
Grasbahnrennen
Natürlich sind auch die internationalen Klassen der Solisten und Gespanne
sowie die nationalen Solisten in einer Europa-offenen Klasse am Start.
Man ist bemüht, auch in diesem Jahr wieder ein gleichmäßig starkes Fahrerfeld
zusammenzustellen, was wieder viele spannende Rad-an-Rad-
Kämpfe präsentiert. Mit der Fahrerverpflichtung hat man allerdings gerade
erst begonnen. Doch in einem kann man sich sicher sein, es wird wieder
heiß hergehen. Melsungen, das „Rennen der Gespanne“, Deutscher
Bahnpokal der Seitenwagen, dazu die europäischen Spitzengespanne in
der internationalen Klasse. Die internationalen Solisten kämpfen um den
begehrten Ehrenpreis der Stadt Melsungen. Bereits zugesagt hat der Vorjahressieger
und amtierende Teamweltmeister aus den Niederlanden Jannick
de Jong. Der Welt- und Europameister von 2016 wird alles geben, um
sich die Titel in diesem Jahr zurückzuholen. Für das Finale der Europameisterschaft
hat er sich bereits qualifiziert. Ebenfalls hat sich der Clubfahrer
des MSC Melsungen, Paul Cooper, für das Finale in Hertingen qualifiziert
und wird natürlich auch bei seinem Heimrennen am Start sein.
Erstmals wird der amtierende Europameister James Shanes aus England
in Melsungen ans Startband rollen. Das hört sich doch schon mal gut an,
Spannung pur ist vorprogrammiert. Mehr zum Fahrerfeld in der nächsten
Ausgabe.
Rennsport, Show und Action
Es ist wieder angerichtet für ein unvergessliches Motorsport-Weekend in
Melsungen. Highlight natürlich das 57. internationale ADAC-Grasbahnrennen,
Volker Hermsdorf wird einiges aus dem Motorradtrialsport näherbringen,
Livemusik von den MSC-Freunden aus Würzburg, die am
Samstag mit ihrer Musik wieder das Festzelt zum Kochen bringen werden,
die Dance Devils der MT Melsungen werden wieder für Stimmung sorgen
und vieles mehr. An der ein oder anderen Überraschung wird noch gearbeitet.
Sicher ein weiteres Highlight die atemberaubende Freestyle-Motocross-Show,
vielen sicher aus dem Fernsehen bekannt. In Melsungen
können sie das Spektakel live erleben. Die Freestyler springen mit ihren
Maschinen von einer Startrampe ab und zeigen in der Luft waghalsige
Sprünge und Überschläge, bevor sie wieder auf einer Rampe landen.
Kombi-Wochenendticket
Der MSC Melsungen bietet auch wieder ein kombiniertes Wochenendticket
mit Übernachtung und Eintritt an. Mehr Infos hierzu finden Sie rechts.
Campingmöglichkeit
Natürlich sind auch die Camper in Melsungen wieder herzlich willkommen.
Es besteht wieder die Möglichkeit, auf der vom MSC angemieteten
Wiese am Renngelände zu campen. Es handelt sich aber „nur“ um eine extra
angemietete Wiese für die Zuschauer, keinen voll ausgestatteten Campingplatz,
sondern wie in den letzten Jahren auch mit aufgestellten Toilettenhäuschen
und einer Wasserzapfstelle in der Nähe. Wer mehr braucht
wie Stromanschluss, Duschen, etc., dem sei der in der Nähe gelegene
Campingplatz in Obermelsungen empfohlen.
Weitere Infos ...
... finden sie auf www.msc-melsungen.de und facebook und in den nächsten
Ausgaben von Bahnsport aktuell. Also schon jetzt vormerken: 4. bis
6. August, Motorsport-Weekend in Melsungen mit dem 57. Int. ADAC Grasbahnrennen
und vielem mehr. Der MSC Melsungen freut sich auf Ihren Besuch.
Melsungen – immer eine Reise wert!
Termin: 4. bis 6. August 2017
57. Int. ADAC-Grasbahnrennen Melsungen
56,00 €
98,00 €
Lieferung per Vorauszahlung: VR-Bank Schwalm-Eder
IBAN: DE 27 5206 2601 0002 018497; BIC: GENODEF1HRV

TERMINE JUNI/JULI/LETZTE MELDUNGEN/IMPRESSUM
2.+4.6. Int. ADAC-Speedwayrennen Güstrow
Speedway - offene Veranstaltung
2.6.: Pfingstchallenge; 4.6.: Pfingstpokal
MC Güstrow e.V. im ADAC, Plauer Chaussee 4
18273 Güstrow, Tel./Fax 03843 684685
E-Mail: info@mcguestrow.de, www.mcguestrow.de
3.6. Int. DMV-Speedwayrennen Pocking
Junioren-Team-WM - Semifinale 1
MSC Pocking e.V. im DMV, Simbacher Str. 15, 94060 Pocking
Tel./Fax 08531 8984, Rennbüro Tel. 08531 8383
Fax 08531 914733, E-Mail: info@msc-pocking.de
www.msc-pocking.de
3./4.6. Int. ADAC-Pfingstbergring-Wochenende Teterow
3.6.: Int. 16. Auerhahnpokal Flutlicht-Speedwayrennen
4.6.: Int. 97. Teterower Bergringrennen
MC Bergring Teterow e.V. im ADAC, Appelhäger Chaussee 1
17166 Teterow, Tel. 03996 172935, Fax 03996 183193
bergring-teterow@gmx.de, www.bergring-teterow.de
4.6. Int. ADAC-Speedwayrennen - Störtebeker Superpokal
Motodrom Halbemond Norden
Speedway - offene Veranstaltung
MC Norden e.V. im ADAC, Nadörster Str. 27, 26524 Halbemond,
Tel. 0172 4586442, E-Mail: teamlueders@gmx.de
4./5.6. Int. ADAC-Speedwayrennen Abensberg
Speedway-WM - Qualifikationsrunde 4
MSC Abensberg e.V. im ADAC, Postfach 1252
93321 Abensberg, E-Mail: speedway@msc-abensberg.de
www.msc-abensberg.de
10.6. Mitas Czech Republic Speedway Grand Prix
Stadion Marketa Prag/CZ
Speedway-Weltmeisterschaft
Tickets: speedway-prague.cz, www.speedwaygp.com
10.6. ADMV-Speedwayrennen Stralsund - Bundesliga
Deutsche Speedway-Mannschaftsmeisterschaft
MC Nordstern Stralsund e.V. im ADMV, Bartherstr. 58
18437 Stralsund, Tel. 03831 292777, Fax 03831 207263
E-Mail: torstenberger@mcn-stralsund.de
www.mcn-stralsund.de
15.6. Int. ADAC-Speedwayrennen Olching
Speedway-WM - Semifinale 1
MSC Olching e.V. im ADAC, Postfach 1224, 82140 Olching
Tel. 08142 17011, Fax 08142 18992
E-Mail: info@msco.de, www.msco.de
15.6. 64. Int. ADAC-Sandbahnrennen Altrip
Langbahn - offene Veranstaltung
MSC Altrip e.V. im ADAC, Reginostr. 10, 67122 Altrip
Tel. 06236 2894, Fax 06236 30945
E-Mail: info@msc-altrip.com, www.msc-altrip.com
18.6. DMV-Speedwayrennen Diedenbergen - Bundesliga
Deutsche Speedway-Mannschaftsmeisterschaft
MSC Diedenbergen e.V. im DMV, Weilbacher Straße 25
65719 Hofheim, Tel. 06192 37884 (Clubhaus)
Fax 06192 38757, E-Mail: vorstand@msc-diedenbergen.de
www.msc-diedenbergen.de
24.6. ADAC-Speedway/Clubsport Teterow
Norddeutsche Bahnmeisterschaft
MC Bergring Teterow e.V. im ADAC, Appelhäger Chaussee 1
17166 Teterow, Tel. 03996 172935, Fax 03996 183193
bergring-teterow@gmx.de, www.bergring-teterow.de
1.7. ADAC-Speedwayrennen Herxheim
Deutscher Speedway-Paar-Cup
MSV Herxheim e.V. im ADAC, Karl-Neuberger-Straße 2
76863 Herxheim, Tel. 07276 8690
E-Mail: redaktion@speedway.de, www.speedway.de
1./2.7. 43. ADAC-Sandbahnrennen Wümmering Mulmshorn
Speedway/Langbahn - offene Veranstaltung
1.7.: Juniorrennen auf der KNAX-Speedwaybahn
2.7.: Sandbahnrennen
MSC Mulmshorn, André Haltermann
Kirchweyher Str. 105, 28844 Weyhe
E-Mail: haltermann68@gmx.de, www.mscmulmshorn.de
2.7. ADMV-Speedwayrennen Ludwigslust
Speedway - Liga Nord; MC Ludwigslust e.V. im ADMV
Postfach 1160, 19288 Ludwigslust, Fax 03874 663355
E-Mail: mc-ludwigslust@gmx.de, www.mc-ludwigslust.de
LETZTE MELDUNGEN
Speedway-Junioren-WM
Qualifikationsrunde 1
Pardubice/CZ - 19.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Finalserie am 23.7. in Swindon/GB,
8.9. Güstrow/D und 29.9. Pardubice/
CZ: 1. Maksym Drabik, PL, 15 Punkte; 2. Brady
Kurtz, AUS, 14; 3. Dominik Kubera, PL, 11+3;
4. Lukas Fienhage, D, 11+2.
Ausgeschieden: 5. Jonas Jeppesen, DK, 11+1;
6. Patrick Hansen, DK, 10; 7. Dmytro Mostowyk,
UKR, 8; 8. Dominik Möser, D, 8; 9. Patrik
Mikel, CZ, 8; 10. Nick Skorja, SLO, 7;
11. Zdenek Holub, CZ, 5; 12. Kenny Wennerstam,
S, 4; 13. Jake Turner, NZ, 3; 14. Josef Novak,
CZ, 3; 15. Jan Mihalik, SK, 1; 16. Filip Hajek,
CZ, 1; 17. Cristian Zubillaga, RA, 0.
Speedway-Junioren-WM
Qualifikationsrunde 2
Terenzano/I - 20.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Finalserie am 23.7. in Swindon/GB,
8.9. Güstrow/D und 29.9. Pardubice/
CZ: 1. Jack Holder, AUS, 12+3 Punkte; 2. Eduard
Krcmar, CZ, 12+2; 3. Kacper Woryna, PL,
12+1; 4. Andreas Lyager, DK, 12+0.
Ausgeschieden: 5. Daniel Kaczmarek, PL, 11;
6. Max Fricke, AUS, 11; 7. Michael Härtel, D, 9;
8. Josh Bates, GB, 9; 9. Filip Hjelmland, S, 7;
10. Sandro Wassermann, D, 7; 11. Lasse Fredriksen,
N, 6; 12. Gaetan Stella, F, 4; 13. Mike
Jacopetti, D, 3; 14. Broc Nicol, USA, 3;
15. Mattia Lenarduzzi, I, 2; 16. Michele Menani,
I, 0; 17. Jordan Dubernard, F, 0.
Speedway-Junioren-WM
Qualifikationsrunde 3
Eskilstuna/S - 20.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Finalserie am 23.7. in Swindon/GB,
8.9. Güstrow/D und 29.9. Pardubice/
CZ: 1. Robert Lambert, GB, 14 Punkte; 2. Jevgenijs
Kostigovs, LV, 13; 3. Dimitri Bergé, F, 12;
4. Bartosz Smektala, PL, 10+3.
Ausgeschieden: 5. Alexander Woentin, S, 10
+ 2; 6. Gleb Tschugunow, RUS, 10+1; 7. Frederik
Jakobsen, DK, 10+0; 8. Adam Ellis, GB, 9;
9. Joel Kling, S, 8; 10. Tim Sörensen, DK, 6;
11. Nike Lunna, FIN, 5; 12. Joel Andersson, S,
4; 13. Glenn Moi, N, 4; 14. Jooa Partanen, FIN,
3; 15. Espen Sundvor, N, 2; 16. Artjoms Trofimovs,
LV, 0; 17. Johan Jensen, S, 0.
Speedway-EM - Challenge
Gorican/KRO - 20.5.2017
Ergebnis:
Qualifiziert für Finalrunden am 30.6. in Torun/
PL, 15.7. Güstrow/D, 5.8. Hallstavik/S und
16.9. Lublin/PL: 1. Przemyslaw Pawlicki, PL,
13 Punkte; 2. Kenneth Bjerre, DK, 11; 3. Nicolai
Klindt, DK, 9+3; 4. Mateusz Szczepaniak, PL,
9+2; 5. Martin Smolinski, D, 9+1; 6. Kacper
Gomolski, PL, 9+0; 7. Adrian Miedzinski, PL,
8+3.
Ausgeschieden: 8. Mikkel Bech, DK, 8+2;
9. Andrej Kudrjaschow, RUS, 8+1; 10. Michael
Jepsen Jensen, DK, 8+0; 11. Jurica Pavlic,
CRO, 7; 12. Kim Nilsson, S, 7; 13. Andzejs Lebedevs,
LV, 5; 14. Timo Lahti, FIN, 4; 15. David
Bellego, F, 3; 16. Janusz Kolodziej, PL, 2;
17. Andrij Karpow, UKR, 0.
Int. ADAC-Sandbahnrennen
Plattling - 21.5.2017
Ergebnisse:
I-Solo (nach Finale): 1. Josef Franc, CZ, 17 Vorlaufpunkte;
2. Jannick de Jong, NL, 16;
3. James Shanes, GB, 15; 4. Stephan Katt, D,
12; 5. Andrew Appleton, GB, 15; 6. Jörg Tebbe,
D, 12; 7. Hynek Stichauer, CZ, 8; 8. Bernd Diener,
D, 7; 9. David Pfeffer, D, 6; 10. Henry van
der Steen, NL, 8; 11. Stefan Drofa, D, 2; 12.
Marcel Sebastian, D, 1; 13. Markus Eibl, D, 1.
Seitenwagen: 1. Markus Venus/Markus Heiß,
D, 12 Punkte; 2. Martin Brandl/Hermann
Brandl, D, 8; 3. Florian Kreuzmayr/Nicole
Balz, D, 7; 4. Kevin Hübsch/Michael Burger, D,
7; 5. Sebastian Kehrer/Patrick Lebnik, D, 1;
6. Manuel Meier/Melanie Schrempp, D, 1.
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46 BAHNSPORT AKTUELL Juni '17
Bahnsport aktuell 7/2017 erscheint am 26. Juni 2017

64. INTERNATIONALES ALTRIPER ADAC
SANDBAHN-RENNEN
ALTRIP
UM DEN GOLDENEN RÖMER
Jannick de Jong Stephan Katt Josef Franc Andrew Appleton
Michael Härtel
Jörg Tebbe
Bernd Diener
u.v.a.
Die besten internationalen Gespanne! - Sowie Nat. Solo & Seitenwagen!
FRONLEICHNAM
15.
TRAINING
RENNEN
9:00 UHR
13:30 UHR
JUNI
DMSB-Reg.-Nr. LB 25/17
MSC ALTRIP e.V.