Scheinwerfer - Neue Seite 1
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<strong>Scheinwerfer</strong> Beleuchtung<br />
Konventionelle <strong>Scheinwerfer</strong><br />
Bei konventionellen <strong>Scheinwerfer</strong>n verbessert sich die Qualität des Abblendlichtes mit zunehmender<br />
Reflektorgrösse.<br />
<strong>Scheinwerfer</strong> mit Stufenreflektoren<br />
Abblendlicht eines Paraboloidreflektors<br />
mit H4 Glühlampe.<br />
Der untere Teil des Reflektors wird nicht<br />
beleuchtet (η< 50%)<br />
Fernlicht mit einer H4 Glühlampe. Der<br />
Glühfaden liegt genau im Brennpunkt des<br />
Reflektors, alle Lichtstahlen treten parallel<br />
nach vorne aus.<br />
Die Stufenreflektoren sind aus Paraboloidteilen mit verschiedenen Brennweiten zusammengesetzt.<br />
Beim Homofocal-Reflektor wird der<br />
Grundreflektor mit sektorenförmigen<br />
Zusatzreflektoren versehen. Diese<br />
leuchten das Vorfeld und die <strong>Seite</strong>n<br />
besser aus.<br />
Der Bifocal-Reflektor nutzt die untere<br />
Hälfte des Reflektors ebenfalls aus.<br />
Dieser Parabolsektor ist so angeordnet,<br />
dass das Licht nach unten auf die<br />
Fahrbahn trifft. Er wird bei 4-<strong>Scheinwerfer</strong>systemen<br />
verwendet.<br />
Autotechnik 4