Organe - SBB Historic

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Mitgliedschaften
Finanzjahr 2011
SBB Historic ist in folgenden nationalen und internationalen Vereinigungen Mitglied:
• Arbeitsgruppe Dokumentation des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC)
• Association pour l'histoire des chemins de fer en France (AHICF)
• BahnJournalisten Schweiz, Medienschaffende des öffentlichen Verkehrs
• International Association for Railway History and Heritage (AIHC)
• Interessengemeinschaft Records Management (IGRM)
• International Association of Transport and Communications Museums (IATM)
• L'Association du Billet en Carton Lausanne
• LITRA Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr
• Locorama Romanshorn
• Memoriav, Verein zur Erhaltung des audiovisuellen Kulturgutes in der Schweiz
• Schweizerische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (SGEG)
• Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und Industriekultur (SGTI)
• Schweizerische Interessengemeinschaft zur Erhaltung von Grafik und Schriftgut (SIGEGS)
• T2M, International Association for the History of Transport, Traffic and Mobility
• Verband Bibliothek Information Schweiz (BIS)
• Verband Historischer Eisenbahnen Schweiz (HECH)
• Verein Museen Bern
• Verein der Museen im Kanton Bern (mmBE)
• Verband Öffentlicher Verkehr Schweiz (VöV)
• Verein Schweizerischer Archivarinnen und Archivare (VSA)
• Verkehrshaus der Schweiz
• ViaStoria Förderverein Bern
Hohe Aufwendungen für die Revision des RAe TEE und nicht aktivierbare Kosten im Zusammenhang mit
der Erneuerung der historischen Remisen in Olten prägen das Jahresergebnis von SBB Historic. Trotzdem
schliesst die Jahresrechnung 2011 mit einem Unternehmenserfolg von CHF 18'376 ab.
Der Betriebsertrag wurde 2011 auf CHF 620'600 (Vorjahr CHF 600'661) erhöht. Der Mehrertrag resultiert
hauptsächlich aus höheren Einnahmen für Fahrten mit historischem Rollmaterial.
Die SBB als Stifterin unterstützte die Stiftung mit CHF 4'618'000. Dieser Betrag ist seit der Gründung der Stiftung
unverändert. Die Mittel werden für die in der Stiftungsurkunde festgelegten Aufgaben zur Erreichung des
Stiftungszwecks eingesetzt. Hauptsächlich für Mieten, Informatik, Infrastrukturbenützung, Betriebsunterhalt
und Personalkosten flossen 2011 rund CHF 1'445'000 (Vorjahr CHF 1'665'000) an die SBB zurück.
Bei den Ausgaben konnten die eingangs erwähnten ausserordentlichen Aufwendungen in den übrigen Bereichen
kompensiert werden. Der grösste Ausgabenposten ist Rollmaterial, Wareneinkauf und Drittleistungen
(CHF 2'208'369). Darunter fallen auch die Kosten für Trassen und Personal für Fahrten mit historischem
Rollmaterial. Der Personalaufwand (CHF 2'122'762) ist gegenüber dem Vorjahr (CHF 2'118'087) beinahe
unverändert. Der sonstige Betriebsaufwand beinhaltet hauptsächlich Raummieten sowie Verwaltungs- und
Informatikkosten und liegt mit CHF 758'247 deutlich unter dem Vorjahr (CHF 836'888).
SBB Historic ist besonders dankbar für die Unterstützung der Stadt Olten für die Renovation der historischen
Remisen in Olten (CHF 300'000). Dieser Beitrag wurde den zweckgebundenen Reserven zugewiesen.
Die Aktiven der Stiftung betragen insgesamt CHF 8'007'604. Die liquiden Mittel von CHF 3'711'769 haben
gegenüber dem Vorjahr (CHF 6'100'133) stark abgenommen. Im Gegenzug erhöhte sich das Anlagevermögen
auf CHF 3'689'205 (Vorjahr CHF 1'301'705). Diese Steigerung ist hauptsächlich auf die Aktivierung der Renovation
des Depot Olten (+ CHF 1'970'000) und eines Teils der Kosten für die Revision des TEE (CHF 492'000)
zurückzuführen. Im Weitern bestehen die immobilen Sachanlagen aus dem Lagergebäude in Interlaken. Die
Fahrzeuge und Sammlungsgegenstände sind mit Ausnahme des TEE vollständig abgeschrieben.
Das kurzfristige Fremdkapital beträgt CHF 873'812 (Vorjahr CHF 725'734). Das langfristige Fremdkapital ist
gegenüber dem Vorjahr unverändert (CHF 1'073'000) und umfasst Rückstellungen für Unterhaltsarbeiten,
Asbestsanierungen und Umrüstungen. Das Eigenkapital der Stiftung beträgt CHF 6'060'792 (Vorjahr CHF
5'732'416), wovon unverändert CHF 5'000'003 Stiftungskapital sind.