Die Selbstverwaltung der Stadt Würzburg in der Weimarer Republik ...

Da der Straßenbahnbetrieb trotz der Aufforderung des Stadtrats
nicht aufgenommen wurde, kam es zu einem Rechtsstreit
zwischen der Stadt Würzburg und der Straßenbahn AG
und der an ihr beteiligten Elektrizitätsgesellschaft. Letztere
klagte gegen die Stadt auf Feststellung, dass die Straßenbahn
AG zur Zeit nicht verpflichtet sei, den Betrieb der
Würzburger Straßenbahn aufzunehmen. Die Stadt Würzburg
beantragte die Klageabweisung und im Rahmen einer Widerklage
die Wiederaufnahme des Betriebs. Gleichzeitig beantragte
die Stadt den Erlass einer einstweiligen Verfügung,
dass die Straßenbahn AG verpflichtet werden sollte, mit sofortiger
Wirkung den Straßenbahnbetrieb wieder aufzunehmen.
Mit Urteil vom 6. August 1920 wurde dieser Antrag
durch das Landgericht Würzburg abgelehnt. Auch die hiergegen
von der Stadt eingelegte Berufung wurde durch das
Oberlandesgericht Bamberg kostenpflichtig abgewiesen.
Zwischenzeitlich hatten Stadt und Straßenbahn AG einen
Vergleich dahingehend abgeschlossen, dass eine Betriebspflicht
nicht bestünde. 684 Der Straßenbahnbetrieb in Würzburg
ruhte auch im Jahre 1921 vollständig. 685
Im Laufe des Inflationsjahres 1922 vertrat die Straßenbahn
AG gegenüber der Stadt die Ansicht, der Straßenbahnbetrieb
sei aufgrund der schlechten Wirtschaftslage auf absehbare
Zeit nicht durchführbar. Da die Möglichkeit des Straßenbahnbetriebs
aber die Grundlage des Vertrages über Bau
und Betrieb von Straßenbahnen in Würzburg von 1899 mit
der Stadt Würzburg sei, war die Straßenbahn AG der Ansicht,
dass dieser Vertrag unwirksam sei. 686 Nach Ansicht
684
Abschrift des Vergleichs in RP 472, Stadtratssitzung am 10.02.1921.
685
XXIV. Verwaltungsbericht, S. 184 f.
686
Vertrag über Bau und Betrieb von Straßenbahnen in Würzburg (Aus-
züge in: Naumann, Würzburger Straßenbahn, S. 33 ff.).
185