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Die Selbstverwaltung der Stadt Würzburg in der Weimarer Republik ...

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gewährte die <strong>Stadt</strong> Zuschüsse für die Herstellung <strong>der</strong> blauen<br />

Uniformen. 292<br />

<strong>Die</strong> Zunahme des Straßenverkehrs führte 1925 <strong>in</strong> <strong>Würzburg</strong><br />

dazu, dass wie <strong>in</strong> an<strong>der</strong>en deutschen Städten e<strong>in</strong>e Verkehrspolizei<br />

geschaffen werden musste. Durch <strong>Stadt</strong>ratsbeschlüsse<br />

vom 23. April und 4. Juni 1925 genehmigte <strong>der</strong><br />

<strong>Stadt</strong>rat zu diesem Zweck die E<strong>in</strong>stellung e<strong>in</strong>es weiteren Sicherheitskommissars<br />

sowie von zwölf Wachtmeistern. 293 <strong>Die</strong><br />

neuen Verkehrspolizisten versahen tagsüber immer zu zweit<br />

e<strong>in</strong>en <strong>der</strong> Stehposten zur Regelung des Straßenverkehrs,<br />

die <strong>in</strong> <strong>Würzburg</strong> an folgenden fünf Stellen e<strong>in</strong>gerichtet waren:<br />

an den Kreuzungen Schönbornstraße/Eichhornstraße, Pleicherr<strong>in</strong>g/Kaiserstraße,Theaterstraße/Eichhornstraße/Semmelstraße<br />

sowie am Vierröhrenbrunnen<br />

und am Hofspital. 294<br />

Im Sommer 1927 beschaffte <strong>der</strong> <strong>Stadt</strong>rat für die Polizei e<strong>in</strong><br />

Motorrad mit Beiwagen, das sich als Patrouillenfahrzeug bewährte.<br />

Kurz zuvor hatte die Städtische Polizei bereits begonnen,<br />

mit e<strong>in</strong>em von <strong>der</strong> Freiwilligen Sanitätskolonne<br />

<strong>Würzburg</strong> geliehenen ehemaligen Krankenwagen e<strong>in</strong>en<br />

„Kraftwagenbetrieb“ e<strong>in</strong>zurichten; das Fahrzeug wurde sowohl<br />

zur Beför<strong>der</strong>ung von Polizisten als auch zur Durchführung<br />

von Gefangenentransporten e<strong>in</strong>gesetzt. 295<br />

In <strong>Würzburg</strong> begann 1928 die Städtische Polizei die neuen<br />

Reichsverkehrszeichen <strong>in</strong> den Straßen aufzustellen, die Ver-<br />

292 XXVI. Verwaltungsbericht, S. 131; Volkert, Innere Verwaltung, S. 51.<br />

293 RP 382, <strong>Stadt</strong>ratssitzung am 23.04.1925; RP 382 <strong>Stadt</strong>ratssitzung am<br />

04.06.1925.<br />

294<br />

XXVI. Verwaltungsbericht, S. 131.<br />

295<br />

XXVII. Verwaltungsbericht, S. 98.<br />

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