Geschäftsbericht 2001 - Die Schweizerische Post

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genjahren), 6000 Franken in bar und einmal gar einen Hamburger.
Nach sonnigen Wochenenden sind die Fototaschen besonders
zahlreich – verewigte Glücksmomente.
Wie die Biene von Blume zu Blume fliegt, rollen wir von Kasten zu
Kasten. Da es sich um eine nicht ganz so hektische «Vorleertour»
handelt, bleibt Gelegenheit, über die angenehmen Seiten des
Lebens zu plaudern: Töchterchen Lucia (2), die gar nicht mehr so
fernen Ferien in der Heimatstadt Malaga, das passionierte Sammeln
liegen gelassener Telefonkarten und natürlich das Kochen.
Der Chauffeur erläutert sein Lieblingsrezept, «gambas al ping
ping», sehr anschaulich. Die Mägen knurren.
Das Ende von Tour 475 ist beim Coiffeur-Salon. Durch «Südamerika»
– Montiels Spitzname für die Langstrasse – kehren wir zur
«Basis», zur Sihlpost zurück. Ein Lift entführt die abgeladenen
Postsäcke: Das ist der Anfang eines sportlichen, kurvenreichen
Parcours. Täglich, rund um die Uhr, werden hier, im grössten
Schweizer Briefzentrum, 3 bis 4 Millionen Briefe verarbeitet. Aufgestapelt
wäre das ein Turm von 10 000 Metern Höhe, 3-mal
höher als das Matterhorn. Mit ausgeklügelter Technik und dank
der Anstrengung von 2000 Menschen aus 44 Ländern.
Im Gänsemarsch
José Correia wacht über die «Briefaufbereitungs- und Stempelmaschine».
«CFC 1» ist ein an die Kreuzung von häuslicher
Waschtrommel und elektrischer Kinderautorennbahn erinnerndes
Hightech-Ungetüm. Wieselflink umkreist Correia die auf Hochtouren
arbeitende Maschine. Ab und zu meldet die zentrale Kontroll-
José Correia
an der Briefaufbereitungs- und Stempelmaschine
Flink umkreist José Correia die «CFC 1», die Briefaufbereitungs-
und Stempelmaschine. Auf der Sihlpost Zürich gefällt
ihm das gute Arbeitsklima.
Monica Tortorici
an der Vorsortiermaschine
Mit ihrer Arbeit bei der Shilpost
Zürich finanziert Monica Tortorici
ihre Ausbildung an einer Kosmetikfachschule.
Der Lohn stimmt
bei der Post, erzählt sie, und jeder
hilft jedem, wenns nötig ist –
Teamarbeit.
lampe «Verstopfung»: Unbotmässige
Briefe haben den
japanischen Koloss zum Stillstand
gebracht. Dann gilt es,
Bänder zu entwirren und neu
über die Rollen zu legen,
Zerknittertes und Eselsohriges
herauszufischen. Wenn die
«CFC 1» wieder loslegt, ertönt
eine forsche Melodie.
Die «CFC 1» ist ein Tausendsassa:
Der auf einem Förderband
zugeführte «Stoff» –
von der Trauerkarte bis zum
«Glücks-Coupon» – purzelt in
die rotierende, mit Lamellen
besetzte Trommel. Zu Dickes,
zu Grosses wird hier mit Destination
Handstempelung ausgeschieden.
Was übrig bleibt,
saust durch einen Engpass.
«Vereinzelung» heisst das Ziel,
denn die Briefe müssen ihre
Reise hintereinander, im Gän-