BMW Mobile Tradition - Mark Huggett GmbH
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1984–2006<br />
<strong>BMW</strong> Miniaturen Automobile.<br />
<strong>BMW</strong> Scale Models Cars.<br />
Straßentaugliche<br />
Sportskanone.<br />
Unter der Regie der <strong>BMW</strong> Tochter <strong>BMW</strong> M <strong>GmbH</strong><br />
wird auf der IAA 1985 das erste M Modell der<br />
<strong>BMW</strong> 3er Reihe vorgestellt. Es schlägt als Basisfahrzeug<br />
für den Rennsport gleichzeitig die<br />
Brücke zum sportlichen, alltagstauglichen Automobil<br />
– und wird zum erfolgreichsten Touren -<br />
wagen im Motorsport. Mit seinem geringen<br />
Gewicht von nur 1.200 kg und angetrieben von<br />
einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 2.302 ccm<br />
Hubraum, beschleunigt das Fahrzeug dank<br />
143 kW/195 PS bis zu einer Höchstgeschwindigkeit<br />
von 235 km/h. Und auch in der Werbung<br />
präsentiert man sich selbstbewusst: Da gibt es<br />
nichts mehr zu tunen.<br />
Race performance for the road.<br />
The first M version of the <strong>BMW</strong> 3 Series was unveiled<br />
by <strong>BMW</strong> subsidiary <strong>BMW</strong> M <strong>GmbH</strong> at the 1985<br />
International Motor Show in Frankfurt. As the basic<br />
model for the race track, it bridged the gap between<br />
racing cars and sporty models for everyday use – and<br />
became the most successful racing touring car in<br />
the business. Tipping the scales at just 1,200 kg and<br />
powered by a 2,302 cc 4-cylinder in-line engine<br />
developing 143 kW/195 hp, it accelerated to a top<br />
speed of 235 km/h. The advertising presented an<br />
equally confident front: there was “nothing left to tune”.<br />
Werbemotiv „M3. Da gibt es<br />
nichts mehr zu tunen.“, 1986.<br />
Advertisement “M3. Nothing left<br />
to tune.”, 1986.<br />
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