BOLD CAR No.06
MIT JEEP UND LAPP-TRAILER ÜBER DIE BERGE | DER NEUE CAMARO | INTERVIEW: CHRISTIANE PAUL | eMOBILITY | JAGUAR I-PACE | ROADTRIP: SEOUL | BIG CINEMA IN ROM | DER NEUE OPEL MOKKA X
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64 | <strong>BOLD</strong> THE MAGAZINE MOTION | ANSICHTEN<br />
ELEGANT<br />
DYNAMISCH<br />
CLS 63 AMG<br />
AUTOR: N. DEXTER<br />
Das kraftvolle Bullern des neuen<br />
Mercedes-Benz CLS 63s AMG durchbricht<br />
die Ruhe und Gelassenheit einer<br />
nass-frühherbstlichen Alpenlandschaft.<br />
585 PS lassen nur erahnen welche irrwitzige<br />
Kraft entfaltet wird, wenn man den<br />
CLS 63s AMG maximal beschleunigen<br />
würde, doch bevor wir uns hinter das<br />
Lenkrad setzen, lohnt ein Blick auf die<br />
unverwechselbare Ästhetik des neuen<br />
Stuttgarters. Der Auftritt des CLS 63<br />
AMG S-Modells ist ein Statement der<br />
Dynamik, es bietet in wahnwitzigen<br />
3,6 Sekunden den Sprint von Null auf<br />
Hundert und erreicht locker die 300er<br />
Marke. Man sieht es ihm kaum an, dass<br />
eine solch enorme Leistung in dem Fahrzeug<br />
steckt. Im Detail verraten allerdings<br />
einige Merkmahle welche Leistung unter<br />
der Haube steckt, zum Beispiel die vier<br />
AMG-typischen Endrohre.<br />
Der Hyacinthrote Lack spielt elegant mit<br />
den kräftigen, schwarzen 19 Zoll Schmiedefelgen<br />
und unterstützt das sportliche<br />
Design des CLS. Im Innenraum dominieren<br />
schwarzes Leder, Ambientbeleuchtung<br />
und Zierelemente aus Carbon und<br />
Klavierlack. Ähnlich wie bisher differenzieren<br />
sich die CLS 63 AMG S-Modelle<br />
durch markante Details von den übrigen<br />
Varianten: So hat nur das S-Modell bei<br />
schwarzer Innenausstattung graue Kontrastziernähte<br />
auf den AMG Sportsitzen,<br />
den Türmittelfeldern, den Armauflagen<br />
der Türen und der Mittelkonsole. Das<br />
AMG Kombiinstrument verfügt über ein<br />
„S AMG“-Logo im 320-km/h-Tacho und<br />
rote Applikationen.<br />
Die gesteigerte Motorisierung ist, wie bei<br />
AMG typisch, reine Handarbeit – getreu<br />
dem Motto: „One Man. One Engine.“<br />
Und spätestens als wir die Race-Taste<br />
aktivieren, um uns einmal von der<br />
Launch-Control in den Sitz drücken zu<br />
lassen, wird uns ein für alle Male klar,<br />
dass der CLS 63s ein Rennwagen mit<br />
Supersport-Lizenz ist. Es ist einfach<br />
unglaublich. Das Allradgetriebe drückt<br />
die knapp zwei Tonnen spielend leicht<br />
und präzise berechnet in solch einer Art<br />
und Weise nach vorn, dass einem fast die<br />
Luft weg bleibt. Bravo!<br />
WEITERE INFORMATIONEN:<br />
www.mercedes-amg.com