05.02.2017 Aufrufe

BOLD CAR No.06

MIT JEEP UND LAPP-TRAILER ÜBER DIE BERGE | DER NEUE CAMARO | INTERVIEW: CHRISTIANE PAUL | eMOBILITY | JAGUAR I-PACE | ROADTRIP: SEOUL | BIG CINEMA IN ROM | DER NEUE OPEL MOKKA X


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64 | <strong>BOLD</strong> THE MAGAZINE MOTION | ANSICHTEN<br />

ELEGANT<br />

DYNAMISCH<br />

CLS 63 AMG<br />

AUTOR: N. DEXTER<br />

Das kraftvolle Bullern des neuen<br />

Mercedes-Benz CLS 63s AMG durchbricht<br />

die Ruhe und Gelassenheit einer<br />

nass-frühherbstlichen Alpenlandschaft.<br />

585 PS lassen nur erahnen welche irrwitzige<br />

Kraft entfaltet wird, wenn man den<br />

CLS 63s AMG maximal beschleunigen<br />

würde, doch bevor wir uns hinter das<br />

Lenkrad setzen, lohnt ein Blick auf die<br />

unverwechselbare Ästhetik des neuen<br />

Stuttgarters. Der Auftritt des CLS 63<br />

AMG S-Modells ist ein Statement der<br />

Dynamik, es bietet in wahnwitzigen<br />

3,6 Sekunden den Sprint von Null auf<br />

Hundert und erreicht locker die 300er<br />

Marke. Man sieht es ihm kaum an, dass<br />

eine solch enorme Leistung in dem Fahrzeug<br />

steckt. Im Detail verraten allerdings<br />

einige Merkmahle welche Leistung unter<br />

der Haube steckt, zum Beispiel die vier<br />

AMG-typischen Endrohre.<br />

Der Hyacinthrote Lack spielt elegant mit<br />

den kräftigen, schwarzen 19 Zoll Schmiedefelgen<br />

und unterstützt das sportliche<br />

Design des CLS. Im Innenraum dominieren<br />

schwarzes Leder, Ambientbeleuchtung<br />

und Zierelemente aus Carbon und<br />

Klavierlack. Ähnlich wie bisher differenzieren<br />

sich die CLS 63 AMG S-Modelle<br />

durch markante Details von den übrigen<br />

Varianten: So hat nur das S-Modell bei<br />

schwarzer Innenausstattung graue Kontrastziernähte<br />

auf den AMG Sportsitzen,<br />

den Türmittelfeldern, den Armauflagen<br />

der Türen und der Mittelkonsole. Das<br />

AMG Kombiinstrument verfügt über ein<br />

„S AMG“-Logo im 320-km/h-Tacho und<br />

rote Applikationen.<br />

Die gesteigerte Motorisierung ist, wie bei<br />

AMG typisch, reine Handarbeit – getreu<br />

dem Motto: „One Man. One Engine.“<br />

Und spätestens als wir die Race-Taste<br />

aktivieren, um uns einmal von der<br />

Launch-Control in den Sitz drücken zu<br />

lassen, wird uns ein für alle Male klar,<br />

dass der CLS 63s ein Rennwagen mit<br />

Supersport-Lizenz ist. Es ist einfach<br />

unglaublich. Das Allradgetriebe drückt<br />

die knapp zwei Tonnen spielend leicht<br />

und präzise berechnet in solch einer Art<br />

und Weise nach vorn, dass einem fast die<br />

Luft weg bleibt. Bravo!<br />

WEITERE INFORMATIONEN:<br />

www.mercedes-amg.com

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