BOLD CAR No.06
MIT JEEP UND LAPP-TRAILER ÜBER DIE BERGE | DER NEUE CAMARO | INTERVIEW: CHRISTIANE PAUL | eMOBILITY | JAGUAR I-PACE | ROADTRIP: SEOUL | BIG CINEMA IN ROM | DER NEUE OPEL MOKKA X
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60 | <strong>BOLD</strong> THE MAGAZINE MOTION | ANSICHTEN<br />
SPEKTAKULÄR<br />
DER NEUE<br />
AUDI R8 SPYDER<br />
AUTOR: J. M. BRAIN<br />
Krass-heißer Ofen: Der V10-Motor röhrt<br />
und 540 PS setzen sich in Bewegung,<br />
wir fahren die Küstenstraße von Lloret<br />
de Mar (Spanien) entlang und genießen<br />
mit offenem Verdeck die Sonne und<br />
den feucht-warmen Wind des Iberischen<br />
Meeres.<br />
Der neue Audi R8 Spyder präsentiert<br />
sich deutlich kantiger und athletischer<br />
als sein Vorgänger. Mit 1,94 Meter hat er<br />
in der Breite um 36 Millimeter zugelegt,<br />
was die horizontalen Linien an Front und<br />
Heck unterstreichen. Der durchgeformte<br />
Singleframe mit dem auffälligen Wabengitter<br />
erscheint breiter und ist niedrig<br />
positioniert. Große Lufteinlässe mit<br />
vertikalen Stegen flankieren ihn. Darüber<br />
schließen sich nahtlos die keilförmigen<br />
LED-Scheinwerfer an, die auf Wunsch<br />
auch mit Audi Laserlicht zu haben sind.<br />
Am imposanten Heck zeichnen die<br />
schmalen LED-Leuchten eine markante<br />
rote Lichtsignatur. Für den Abtrieb sorgt<br />
ein großer Diffusor, an den auf beiden<br />
Seiten trapezförmige Abgasendrohre<br />
angrenzen. Die neuen Sideblades betonen<br />
die sportliche Linienführung an den<br />
Flanken. Ihre Einlässe dienen der Luftzufuhr<br />
für den V10-Mittelmotor, der auch<br />
für den markanten Sound des neuen<br />
Audi R8 Spyder V10 verantwortlich ist.<br />
Das frei saugende 5,2-Liter-Aggregat, mit<br />
dualer Einspritzung, spricht spontan an<br />
und dreht zügig hoch. Sein sonorer Klang<br />
erzeugt Gänsehaut. 397 kW (540 PS) Leistung<br />
bei 7.800 Umdrehungen pro Minute<br />
und 540 Nm Drehmoment bei 6.500<br />
Touren sorgen für beeindruckende Fahrleistungen:<br />
in 3,6 Sekunden von 0 auf 100<br />
km/h, 318 km/h Spitze. Damit überbietet<br />
der neue R8 Spyder seinen Vorgänger<br />
um 15 PS, um 0,2 Sekunden im Sprint<br />
und um 7 km/h Top-Speed. „Der neue<br />
Audi R8 Spyder ist schneller, leichter und<br />
dynamischer als sein Vorgänger“, sagt<br />
Stephan Winkelmann, Geschäftsführer<br />
der quattro GmbH. „Gemeinsam mit<br />
dem Coupé bildet er die Spitze der Audi-<br />
Modellpalette und bietet offenen Fahrspaß<br />
auf höchstem Niveau.“ Wie Recht er<br />
damit hat, erfahren wir hautnah: Keiner<br />
von uns steigt gern wieder aus – aus<br />
diesem spektakulären Gefährt.<br />
WEITERE INFORMATIONEN:<br />
www.audi.de