BOLD CAR No.06

16 | BOLD THE MAGAZINE TRAVEL | ROADTRIP SÜDKOREA
Was wissen wir über Südkorea? Was wie
eine Frage aus dem Schulunterricht klingt,
ist bei näherer Betrachtung gar nicht so
leicht zu beantworten. Neben den allgemeinen
Informationen aus Funk und
Fernsehen weiß man vielleicht noch, dass
Weltkonzerne wie Samsung und LG ihren
Sitz auf der Halbinsel im Gelben Meer
haben, aber dann hört es meist schon auf.
Ach ja, der Automobilhersteller Kia war
da ja noch. Bei letzterer Antwort werden
Insider wohl eher mit dem Kopf schütteln,
denn Kia ist Bestandteil der Hyundai Kia
Automotive Group, wurde bereits 1944
gegründet und ist heute, zusammen
mit seiner Schwestermarke Hyundai, der
fünftgrößte Automobilhersteller der Welt.
Eine weitere unterschätzte Größe ist die
breitgefächerte Modellpalette der Südkoreaner.
Diese reicht vom Kleinwagen bis
zur Luxus-Limousine mit allem, was das
Herz begehrt. Höchste Zeit für BOLD, sich
vor Ort einmal genauer umzusehen.
Seit seiner Gründung 1944 hat Kia Motors
wesentlich zum Aufbau und zur Entwicklung
der Automobilindustrie in Korea
beigetragen. Der Name Kia basiert auf
dem chinesischen Schriftzeichen: „ki“, es
steht für aufsteigen und das „a“ für Asien.
Wie ein „Aufstieg aus Asien“ liest sich
auch die Geschichte des Unternehmens,
das in Korea viele automobile Pioniertaten
vollbrachte und das bei Innovationen
auch heute eine treibende Kraft ist.
In der Entwicklung von umweltfreundlichen
Fahrzeugen mit neuesten Technologien
und eigenständigem, erstklassigem
Design sieht Kia Motors die größte
Herausforderung. Daher investiert der
Automobilhersteller jährlich mehr als
fünf Prozent des Umsatzes in Forschung
und Entwicklung. Zudem steht die Förderung
junger Talente im Vordergrund. Ein
Beispiel dafür ist das jährlich veranstaltete
Hyundai Motor Group Idea Festival,
welches junge konzerneigene Talente
dazu ermutigt, ihre Vision einer automobilen
Zukunft zu entwickeln oder neue
Lösungen für den Straßenverkehr von
morgen anzubieten. Die besten Ideen
des Festivals werden von einer fachkundigen
Jury prämiert und haben die große
Chance, bis zur Marktreife geführt zu
werden.
Mit Kia unterwegs: Nach einem gut
13-stündigem Flug landen wir auf dem
Seoul Incheon International Airport und
sind weniger geschafft, als wir zuvor
annahmen. Das ist gut so, denn nach
einer kurzen Fahrt ins Hotel, mit einem
kurzen Stau im vormittäglichem Verkehr
der Großstadt, geht es nach einer kleinen
Pause gleich auf unsere erste Erkundungsfahrt
– mit einem der kleinsten
Vertreter der Kia-Modellpalette.
Der Kia Ray ist in jedem Fall eines der
lustigsten Fahrzeuge der Welt. Da sich
kantig-kastige Kubusmobile in Europa
zur Zeit noch etwas schwer tun, wird der
Ray dort nicht angeboten. Was schade
ist, denn es würde dem bisweilen noch
zu farblosen Korea-Image in Deutschland
mehr als gut zu Gesicht stehen. Den
Kia Ray gibt es nicht nur mit einem 78 PS
starken Einliter-Dreizylinder und einer
Umrüstung für Flüssiggas. Als erstes Auto
der Koreaner wird er daheim auch mit