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Bericht 2 - B30 Oberschwaben

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Durchschnittliches, tÄgliches Verkehrsaufkommen der BundesfernstraÅenabschnitte in Deutschland geordnet nach Bundesland und StraÅen<br />

StraÄe BL Infos DTV SV<br />

(SV%)<br />

B 170 SN Von: B 170 Bundesgrenze Tschechien<br />

7.300 2.628<br />

Nach: B 170/S 178 Altenberg<br />

(36,0%)<br />

ZÄhlstelle:<br />

BVWP:<br />

5248 4228<br />

B 170 SN Von: B 170/S 178 Altenberg<br />

Nach: B 170/K 9026<br />

ZÄhlstelle: 5248 1102<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

B 170 SN Von: B 170/K 9026<br />

Nach: B 170/B 171 b. Naundorf<br />

ZÄhlstelle: 5148 1101<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

B 170 SN Von: B 170/B 171 b. Naundorf<br />

Nach: B 170/S 190 Dippoldiswalde<br />

ZÄhlstelle: 5148 4294<br />

BVWP: Ortsumgehung<br />

B 170 SN Von: B 170/S 190 Dippoldiswalde<br />

Nach: B 170/K 9014 b. Freital<br />

ZÄhlstelle: 5048 1101<br />

BVWP:<br />

B 170 SN Von: B 170/K 9014 b. Freital<br />

Nach: B 170/S 172 Bannewitz<br />

ZÄhlstelle: 5048 4218<br />

BVWP:<br />

B 170 SN Von: B 170/K 9017 Bannewitz<br />

Nach: B 170/S 172 Dresden<br />

ZÄhlstelle: 4948 1101<br />

BVWP:<br />

B 171 SN Von: B 170/B 171 b. Naundorf<br />

Nach: B 171/S 184<br />

ZÄhlstelle: 5147 1101<br />

BVWP:<br />

B 171 SN Von: B 171/S 184<br />

Nach: B 171/S 185/S 208<br />

ZÄhlstelle: 5247 1100<br />

BVWP:<br />

B 171 SN Von: B 171/S 185/S 208<br />

Nach: B 171/K 7736/S 207/S 212<br />

ZÄhlstelle: 5246 1105<br />

BVWP:<br />

B 171 SN Von: B 171/K 7736/S 207/S 212<br />

Nach: B 171/S 207<br />

ZÄhlstelle: 5246 1106<br />

BVWP:<br />

7.100 2.648<br />

(37,3%)<br />

7.100 2.705<br />

(38,1%)<br />

12.300 2.915<br />

(23,7%)<br />

14.800 3.064<br />

(20,7%)<br />

17.900 3.240<br />

(18,1%)<br />

23.100 3.534<br />

(15,3%)<br />

1.900 181<br />

(9,5%)<br />

2.100 200<br />

(9,5%)<br />

1.900 175<br />

(9,2%)<br />

5.200 478<br />

(9,2%)<br />

www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de <strong>Bericht</strong> 2 Seite 859 von 994<br />

BVWP<br />

W B 02KK<br />

W B 02KK<br />

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