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Bericht 2 - B30 Oberschwaben

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Durchschnittliches, tÄgliches Verkehrsaufkommen der BundesfernstraÅenabschnitte in Deutschland geordnet nach Bundesland und StraÅen<br />

StraÄe BL Infos DTV SV<br />

(SV%)<br />

A 93 BY Von: AS Aiglsbach (52)<br />

23.600 2.336<br />

Nach: AS Mainburg (53)<br />

(9,9%)<br />

ZÄhlstelle:<br />

BVWP:<br />

7336 9067<br />

A 93 BY Von: AS Mainburg (53)<br />

Nach: AS W olnzach (54)<br />

ZÄhlstelle: 7435 9066<br />

BVWP:<br />

A 93 BY Von: AS W olnzach (54)<br />

Nach: AD Dreieck Holledau (A 9)<br />

ZÄhlstelle: 7435 9065<br />

BVWP:<br />

A 93 BY Von: AD Dreieck Inntal (A 8)<br />

Nach: AS Reischenhart (57)<br />

ZÄhlstelle: 8138 9190<br />

BVWP:<br />

A 93 BY Von: AS Reischenhart (57)<br />

Nach: AS Brannenburg (58)<br />

ZÄhlstelle: 8238 9039<br />

BVWP:<br />

A 93 BY Von: AS Brannenburg (58)<br />

Nach: AS Oberaudorf (59)<br />

ZÄhlstelle: 8238 9040<br />

BVWP:<br />

A 93 BY Von: AS Oberaudorf (59)<br />

Nach: AS Kiefersfelden (60)<br />

ZÄhlstelle: 8339 9041<br />

BVWP:<br />

A 93 BY Von: AS Kiefersfelden (60)<br />

Nach: GrenzÇbergang Kiefersfelden-Autobahn (61)<br />

ZÄhlstelle: 8339 9191<br />

BVWP:<br />

A 94 BY Von: AS MÇnchen-Steinhausen (1)<br />

Nach: AS MÇnchen-Zamdorf (2)<br />

ZÄhlstelle: 7835 9001<br />

BVWP: Ausbau<br />

A 94 BY Von: AS MÇnchen-Zamdorf (2)<br />

Nach: AS MÇnchen-Daglfing (3)<br />

ZÄhlstelle: 7835 9002<br />

BVWP: Ausbau<br />

A 94 BY Von: AS MÇnchen-Daglfing (3)<br />

Nach: AS MÇnchen-Am Moosfeld (4)<br />

ZÄhlstelle: 7836 9100<br />

BVWP: Ausbau<br />

28.200 2.707<br />

(9,6%)<br />

29.900 3.080<br />

(10,3%)<br />

47.000 7.520<br />

(16,0%)<br />

48.300 7.390<br />

(15,3%)<br />

46.700 7.332<br />

(15,7%)<br />

46.000 7.912<br />

(17,2%)<br />

41.100 7.521<br />

(18,3%)<br />

37.100 1.373<br />

(3,7%)<br />

47.900 1.964<br />

(4,1%)<br />

53.000 -<br />

(-)<br />

Seite 134 von 994 <strong>Bericht</strong> 2 www.<strong>B30</strong>-<strong>Oberschwaben</strong>.de<br />

BVWP<br />

W B 46BB<br />

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