Gebetsmühle; pdfauthor - Enhydralutris

2.2. UNTERSUCHUNGEN AN DYNAMOS 35
Ein weiterer, fast neuer, Dymotec 6 wird im März 2001 vermessen. Bei einem Abstand (nicht angeklappt)
von 5 mm, empfohlen werden 10 mm, wird anddrückend eine Kraft von 5 N und abbdrückend
von 10 N erzielt. Als Lauffläche ist die Dynamospur eines Duro Diamond Grip eingestellt.
Vor Begin der Messungen wird der Dynamo bei 30 km/h ca. 5 Minuten warmgefahren.
Tabelle 2.11: Meßdaten vom Dymotec 6 (3/01), warmgefahren
v Ra = 0,8 MΩ Ra = 0,1 Ω Ra = 12 Ω Ra = 24 Ω Bemerkung
[km/h] U Pm I Pm U η U η
5 − − − − 2,9 27,76 − −
8 − − − − 4,6 38,2 − −
10 − − − − 5 34,66 − −
15 − − − − 5,99 32,39 − −
20 − − − − 6,35 29,12 − −
25 − − − − 6,54 25,78 − −
30 − − − − 7,03 19,03 − − kalt
30 21,73 16,59 0,65 11,54 6,79 23,16 11,3 18,75
30 − − − − 6,66 23,29 − − heiß
35 − − − − 6,77 21,21 − −
40 − − − − 6,77 18,39 − −
Der Wirkungsgrad und die abgegebene Leistung sind stark von der Temperatur abhängig. Warmgefahren
ist der Wirkungsgrad besser als kalt, es wird aber auch weniger Spannung abgegeben.
2.2.2.12 busch&müller Dymotec S6
Der Dymotec S6 (~~~K134) weicht ein diversen Punkten von obigen Dynamos ab. Er ist kein Klauenpolgenerator.
Der Rotor hat vier Pole. Der Stator ist ein Paket aus Kreisringen aus Dynamoblech, in
welches die vier Luftspulen eingelegt sind. Je zwei Wicklungen sind in Reihe und die Kombination
dann parallel geschaltet.
Aktualierung Ende 2007/ Anfang 2008: Der S6 wird es wie der S12 nicht mehr hergestellt und ist bei
bumm auch nicht mehr verfügbar.
Der Aufbau ist mechanisch solide. Am oberen Ende ist eine Labyrinth-Dichtung mit einem Fett-
Depot. Die zwei ungedeckelten rostfreien Radialrillenkugellager (d=5, D=13, b=4 mm, Lagerabstand
30 mm, Kraglänge 32 mm) sind ölgetränkt. Die Lager sind innerhalb des eigentlichen Generatorgehäuses,
durch ein Spalt-Dichtung geschützt, untergebracht und damit relativ gut geschützt. Hier sieht
man auch die Handarbeit, die bei solchen Baugruppen noch notwendig ist: 25 Das Generatorgehäuse
ist zudem handschriftlich signiert, was aber auch an einem frühen Serienexemplar liegen kann.
25 Biegeschlaffe Teile, und solche sind Kabel, sind der Haß jeden Automatisierers.