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Blutalkohol 2005 - BADS (Bund gegen Alkohol und Drogen im ...

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Freizeit, Spaß <strong>und</strong> Frust<br />

Welches sind nun typische Handlungsanlässe <strong>und</strong> Motive für Fahrten unter <strong>Alkohol</strong>einfluss?<br />

In der Erhebung des Jahres 2001 wurden die Jugendlichen explizit nach den<br />

Anlässen <strong>und</strong> Beweggründen ihres Handelns gefragt. Dabei wird der Freizeitbezug<br />

der <strong>Alkohol</strong>fahrten sehr deutlich. Der Besuch von Fre<strong>und</strong>en ist der häufigste Anlass<br />

für eine Fahrt unter <strong>Alkohol</strong>. Hiervon berichten fast 40 Prozent der Jugendlichen, die<br />

gelegentlich oder wiederholt unter <strong>Alkohol</strong> fahren. Weitere wichtige Anlässe sind<br />

die Teilnahme an einer Freizeitveranstaltung, wie Sport- oder Musikveranstaltungen<br />

(27 Prozent der Nennungen), oder die Fahrt von oder zu einer Diskothek (25 Prozent<br />

der Nennungen). Wege zur Schule, Ausbildung oder Arbeit spielen bei <strong>Alkohol</strong>fahrten<br />

nur eine untergeordnete Rolle (weniger als fünf Prozent der Nennungen).<br />

Aufgr<strong>und</strong> des engen Freizeitbezugs überrascht es nicht, dass Jugendliche ihre<br />

<strong>Alkohol</strong>fahrten am häufigsten in Gruppenfahrten unternehmen. Jeder zweite Jugendliche,<br />

der unter <strong>Alkohol</strong>einfluss fährt, tut dies <strong>im</strong> Rahmen von Gruppenfahrten.<br />

Weniger als jeder dritte Befragte untern<strong>im</strong>mt seine <strong>Alkohol</strong>fahrten, wenn er allein unterwegs<br />

ist. In diesen Gruppenfahrten mit einem alkoholisierten Fahrer liegt eine doppelte<br />

Brisanz. Zum einen wird unter dem Einfluss von <strong>Alkohol</strong> nicht nur die Fahrtüchtigkeit<br />

erheblich eingeschränkt; die enthemmende Wirkung des <strong>Alkohol</strong>s senkt darüber<br />

hinaus die Bereitschaft der jungen Fahranfänger, die erhöhten Anforderungen einer<br />

Gruppenfahrt mit einem vorsichtigeren Fahrverhalten zu kompensieren14 ). Auf der anderen<br />

Seite sind die Folgen eines Unfalls mit einem vollbesetzten Fahrzeug besonders<br />

schwer15 ).<br />

Bei den Motiven für <strong>Alkohol</strong>fahrten können wir vier Gruppen von jugendlichen<br />

<strong>Alkohol</strong>fahrern unterscheiden. Die größte Gruppe stellen Jugendliche dar, die überhaupt<br />

keine Motive für ihre <strong>Alkohol</strong>fahrten angeben. Dies ist überraschenderweise<br />

jeder Zweite unter den Jugendlichen mit <strong>Alkohol</strong>fahrten. Wir vermuten, dass diese<br />

Jugendlichen teils aus Langweile „einfach nur herumfahren“ wollen, auch wenn<br />

sie <strong>Alkohol</strong> getrunken haben. Teils verschweigen sie möglicherweise ihre Motive,<br />

da sie sich ihrer Unangemessenheit („Imponieren wollen“, „Etwas erleben“) bewusst<br />

sind. Die zweite Gruppe bilden die „Spaßfahrer“; mehr als jeder fünfte Jugendliche,<br />

der unter <strong>Alkohol</strong> fährt, will einfach „Spaß haben“. Weitere 10 Prozent suchen<br />

bei <strong>Alkohol</strong>fahrten Spannung <strong>und</strong> Erfolg. Schließlich geben <strong>im</strong>merhin<br />

sechs Prozent der Jugendlichen Frust als Motiv für ihre <strong>Alkohol</strong>fahrten an. Unter<br />

den wiederholten <strong>Alkohol</strong>fahrern gehört sogar fast jeder Zehnte zu diesen „Frustfahrern“.<br />

Jugendliche, die ohne besonderen Gr<strong>und</strong> unter <strong>Alkohol</strong> fahren, „Frustfahrer“ <strong>und</strong> „Spaßfahrer“<br />

zeigen jeweils ein deutlich unterschiedliches Gruppenverhalten (s. Tabelle 4).<br />

Während Jugendliche, die keine Motive für ihr Handeln benennen, ihre <strong>Alkohol</strong>fahrten nahezu<br />

gleich häufig allein oder in Begleitung von Mitfahrern unternehmen, bevorzugen die<br />

„Spaßfahrer“ eindeutig Gruppenfahrten. Die „Frustfahrer“ hin<strong>gegen</strong> sind überwiegend allein<br />

unterwegs. Wir müssen befürchten, dass Gruppenfahrten unter <strong>Alkohol</strong> bei den „Spaßfahrern“<br />

geradezu ein akzeptierter Bestandteil ihres Freizeitverhaltens ist. Die Alleinfahrten<br />

der „Frustfahrer“ da<strong>gegen</strong> bewerten wir als Indiz einer problematischen sozialen<br />

Integration dieser Jugendlichen.<br />

BLUTALKOHOL VOL. 42/<strong>2005</strong><br />

Krampe/Sachse,<br />

Fahren unter <strong>Alkohol</strong>einfluss bei Jugendlichen <strong>und</strong> jungen Erwachsenen

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