tom clancy im sturm

«Da mögen Sie recht haben, Sir, aber er ist nicht auf dem Sonarschirm.«
Dies musste McCafferty zugestehen. «Wir werden uns auf jeden
Fall dem Eis sehr vorsichtig nähern.«
Boston lag fünfzehn Meilen im Osten, Providence acht Meilen
im Südosten. Noch drei Stunden zum Packeis. Noch achtzehn
Seemeilen, vielleicht sogar weniger, dann waren sie in Sicherheit.
McCafferty döste wieder ein.
»Hier Sonar!" McCafferty fuhr hoch.
»Providence hat die Fahrt etwas erhöht, Sir. Schätzung zehn
Knoten.«
»Wie lange habe ich geschlafen ?« fragte McCafferty den Ersten
Offizier.
«Rund anderthalb Stunden. Kein Problem, bis auf unsere
Freunde ist der Schirm leer.«
McCafferty stand auf und streckte sich. »Entfernung zum Eis?«
»Etwa zwölfhundert Meter.«
McCafferty schaute auf die Karte. Providence hatte inzwischen
aufgeholt. Das gefiel ihm nicht.
»Gehen Sie auf zwölf Knoten und Kurs null-vier-fünf. Er hat es
zu eilig.«
»Stimmt«, meinte der IO. »Aber wer kann ihm da einen Vorwurf
machen?«
»Ich. Kommt es jetzt noch auf ein paar Minuten an?«
»Hier Sonar. Möglicher Kontakt in null-sechs-drei. Klingt wie
sehr schwaches Maschinengeräusch, verschwindet nun, wird von
Strömungsgeräusch überdeckt.«
»Fahrt verringern?« fragte der IO. Der Kommandant schüttelte
den Kopf.
»Zwei Drittel voraus.« Chicago beschleunigte auf achtzehn
Knoten. McCafferty starrte auf die Karte. Irgend etwas Wichtiges
entging ihm hier. Das Boot lag noch tief, auf tausend Fuß. Providences
Schleppsonar funktionierte noch, aber da das Boot in Oberflächennähe
lief, war seine Sonarleistung beeinträchtigt. Fuhr auch
Boston in geringerer Tiefe? Als Chicago praktisch mit Providence
gleichauf lag, ließ McCafferty die Fahrt auf sechs Knoten reduzieren.
Dann ließ das Strömungsgeräusch nach, und seine Sonaranlagen
brachten wieder ihre volle Leistung.
»Sonarkontakt in null-neun-fünf!«
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