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tom clancy im sturm

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»Der Schwanz sollte uns jeden Augenblick Daten liefern«,<br />

meinte Morris. »Jerry, sind Sie für drei Tage Dauereinsatz in<br />

Form?«<br />

O'Malley lachte. »Macht's denn einen Unterschied, wenn ich<br />

Nein sage?«<br />

»Wir sollten dicht beisammenbleiben, finde ich«, sagte Perrin.<br />

»Höchstabstand fünf Meilen. Schwierig wird nur die Wahl des<br />

richtigen Zeitpunkts für unsere Sprints. Der Konvoi will doch nach<br />

Möglichkeit den Direktkurs nehmen, oder?«<br />

»Allerdings.« Morris nickte. »Kann man dem Commodore aber<br />

kaum vorwerfen. Dieser ganze Verein auf Zickzackkurs, das<br />

brächte fast so viel Konfusion wie ein Angriff.«<br />

»Günstig ist aber, dass wir eine Zeitlang Ruhe vor den Backfire<br />

haben«, erinnerte O'Malley. »Die Bedrohung ist wieder eind<strong>im</strong>ensional.«<br />

Die Schiffsbewegungen änderten sich, als die Leistung reduziert<br />

wurde. Die Fregatte beendete einen Achtundzwanzig-Knoten-<br />

Sprint und sollte sich nun mehrere Minuten lang treiben lassen, um<br />

ihrem Passivsonar eine Chance zum Funktionieren zu geben.<br />

USS Chicago<br />

»Sonarkontakt in drei-vier-sechs.«<br />

Noch siebenhundert Meilen bis zum Packeis, dachte McCafferty<br />

auf dem Weg nach vorne. Mit fünf Knoten.<br />

Sie befanden sich in tiefem Wasser. Es war ein kalkuliertes Risiko<br />

gewesen, trotz der lärmenden Providence mit fünfzehn Knoten von<br />

der Küste zu fliehen. Vier Stunden hatten sie bis zur Hundert-<br />

Faden-Kurve gebraucht, eine Zeit konstanter Anspannung und<br />

Sorge um die Reaktion der Russen auf den Tomahawk-Angriff.<br />

Zuerst hatten die Russen Bear geschickt und Sonobojen abwerfen<br />

lassen, doch diesen hatte man sich entziehen können. Die Sonarsysteme<br />

von Providence funktionierten zum größten Teil noch; das<br />

Boot konnte sich zwar nicht mehr verteidigen, aber die Gefahr<br />

wenigstens herannahen hören.<br />

Während der vierstündigen Fahrt hatte das verwundete Boot<br />

geklungen wie eine Wagenladung Röhren, und McCafferty wollte<br />

gar nicht erst daran denken, wie es sich mit dem schlapp hängenden<br />

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