tom clancy im sturm

das Sonar wieder abgesenkt. Diesmal ohne Resultat. O'Malley
wechselte erneut die Position. Warten, warten. Dann aber kamen
gleich zwei Signale.
»Sehr interessant-, bemerkte der ASW-Offizier auf der Reuben
James. »Wie dicht liegt das beim Wrack?«
»Sehr dicht«, antwortete Morris.
»Könnte Strömungsgeräusch sein«, sagte Willy zu O'Malley. »Sehr
schwach, wie beim letzten Mal.«
Der Pilot schaltete das Signal auf seinen Kopfhörer um. »Könnten
auch Dampfgeräusche sein. Klarmachen zum Einziehen des
Doms. Ich fliege nach Osten und trianguliere.«
Zwei Minuten später wurde der Sonarwandler zum sechsten Mal
ins Wasser gelassen. Der Kontakt erschien nun auf dem taktischen
Display zwischen Pilot und Kopilot.
»Das sind zwei Signale«, meinte Ralsont, der Kopilot. »Rund
sechshundert Yard voneinander entfernt.«
»Kommt mir auch so vor. Sehen wir uns mal den nächsten an.
Willy -«
»Kabel klar zum Einholen, Skipper.«
»Dom hoch. Romeo, hier Hammer. Empfangen Sie, was ich
habe?«
»Affirmativ, Hammer«, antwortete Morris. »Prüfen Sie das Signal
im Süden.«
»Tun wir gerade. Bitte warten.« O'Malley behielt seine Instrumente
scharf im Auge, als er an den näheren Kontakt heranflog und
die Maschine wieder in der Luft anhielt. »Dom ab.«
»Kontakt!« rief der Maat eine Minute später, verglich die Tonlinien
auf dem Bildschirm mit Daten, die er über russische U-Boote
im Kopf hatte. »Signal als Dampf- und Reaktorgeräusch eines
Atom-U-Bootes evaluiert, Richtung zwo-sechs-zwo.«
O'Malley lauschte dreißig Sekunden lang und lächelte dann
schwach. »Allerdings! Romeo, hier Hammer. Wir haben vermutlich
ein U-Boot in zwo-sechs-zwo und wechseln nun zur näheren
Bestimmung die Position.«
Zehn Minuten später war der Kontakt genau erfaßt. O'Malley
hielt direkt auf ihn zu und senkte das Sonar ab.
,Victor-Klasse«, sagte der Sonarmann auf der Fregatte. »Sehen Sie
diese Frequenzlinie? Ein Victor, dessen Reaktor mit Minimalleistung
läuft.«
483