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tom clancy im sturm

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lauerte, konnte seine Besatzung nicht ahnen, dass eine Fregatte in<br />

der Nähe war. Der Radarschirm in der GZ zeigte, dass der Hubschrauber<br />

in Position ging.<br />

»Romeo, hier Hammer. Testsendung. Over«, sagte O'Malley.<br />

Der Bordcomputer des Hubschraubers sendete nun Daten an die<br />

Fregatte. Ein Maat an der Hubschrauber-Datenkonsole überprüfte<br />

sie und grunzte befriedigt. Wie hieß der Ausdruck noch mal? Klar,<br />

sie »hingen satt an Mamis Teilchen«. Er grinste.<br />

Zwei Meilen vom Grab der Andrea Doria begann der Hubschrauber<br />

mit seiner Suche. O'Malley schwebte fünfzehn Meter<br />

über der rollenden See.<br />

»Dom ab, Willy."<br />

Hinten <strong>im</strong> Hubschrauber schloß der Maat die Bedienungsinstrumente<br />

der Winde auf und senkte den Sonar-Wandler durch ein<br />

Loch <strong>im</strong> Boden der Maschine ab. Der Seahawk hatte über dreihundert<br />

Meter Kabel, also genug, um bis unter die tiefste Thermokline<br />

zu reichen. Da hier das Wasser aber nur sechzig Meter tief war,<br />

musste man vorsichtig sein, um Schäden am Wandler durch Grundberührung<br />

zu vermeiden. Der Maat hielt die Winde an, als der<br />

Wandler dreißig Meter unter der Oberfläche angelangt war. Wie<br />

auf Überwasserschiffen lieferte der Wandler visuelle und akustische<br />

Signale. Auf einem Bildschirm begannen Frequenzlinien zu erscheinen,<br />

und der Seemann hörte über Kopfhörer mit.<br />

Jetzt wird's knifflig, sagte sich O'Malley. Einen Hubschrauber<br />

unter diesen Windbedingungen stationär in der Schwebe zu halten,<br />

erforderte konstante Aufmerksamkeit - einen Autopiloten gab es<br />

nicht -, und die U-Jagd war <strong>im</strong>mer ein Geduldsspiel. Das Passivsonar<br />

lieferte erst nach mehreren Minuten verwertbare Daten, die<br />

Aktivsysteme konnten nicht eingesetzt werden, da ihre Impulse den<br />

Feind warnten.<br />

Nach fünf Minuten hatten sie nichts als Hintergrundgeräusche<br />

aufgefangen. Sie zogen das Sonar ein und flogen nach Osten. Auch<br />

hier nichts. Geduld, sagte sich der Pilot. Fluch der Geduld. Weiter<br />

nach Osten, weiter warten.<br />

»Ich hab etwas in null-vier-acht. Weiß nicht genau was, eine Art<br />

Pfeifen <strong>im</strong> Hochfrequenzbereich.« Sie warteten zwei Minuten ab,<br />

um sicherzustellen, dass es kein falsches Signal war.<br />

»Dom hoch.« O'Malley ließ den Hubschrauber aufsteigen und<br />

flog dreitausend Yard nach Nordosten. Drei Minuten später wurde<br />

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