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tom clancy im sturm

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mit abgeschaltetem Radar nach Süden, doch als sie es hundert<br />

Meilen vor der Küste aktivierten, fanden sie nichts. Wer da störte,<br />

tat das aus großer Entfernung. Die Controller meldeten, an dem<br />

ersten Zwischenfall seien drei Störer, am zweiten vier beteiligt<br />

gewesen. Eine ganze Menge, dachte der Reg<strong>im</strong>entskommandeur.<br />

Man versucht, uns in die Irre zu führen und Treibstoff vergeuden zu<br />

lassen.<br />

Er befahl seine Flugzeuge nach Osten.<br />

Nun waren die Besatzungen der B-52. richtig nervös. Eine der<br />

eskortierenden Prowler hatte <strong>im</strong> Südwesten einen kurzen Luftabwehrradar<strong>im</strong>puls<br />

ausgemacht, eine zweite Funkbefehle von den<br />

MiG abgehört. Die Jäger nahmen eine leichte Kurskorrektur nach<br />

Süden vor und befanden sich nun hundertfünfzig Meilen von Keflavik<br />

über der isländischen Küste. Der Kommandeur des Unternehmens<br />

schätzte die Lage ein und befahl seinen Bombern, leicht nach<br />

Osten abzudrehen.<br />

Die B-52 hatten keine Bomben an Bord, sondern nur starke<br />

Radarstörsender, deren Zweck es war, anderen Bombern das Eindringen<br />

in die Sowjetunion zu ermöglichen. Unter ihnen stieß das<br />

zweite Tomcat-Geschwader auf den Osthang des Vatna-Gletschers<br />

hinab. Begleitet wurden sie von vier Prowlern, um zusätzlichen<br />

Schutz gegen Luftkampfraketen zu bieten, nur für den Fall, dass die<br />

MiG zu nahe kamen.<br />

»Empfangen nun Flugzeugradar aus zwei-fünf-acht. Scheint sich<br />

zu nähern«, meldete ein Prowler. Nachdem eine zweite das Signal<br />

ebenfalls empfangen hatte, berechnete man eine Distanz von fünfzig<br />

Meilen. Nahe genug.<br />

»Amber Moon. Wiederhole: Amber Moon!« rief der Kommandeur<br />

in seinen Prowler.<br />

Die B-52. drehten zurück nach Osten ab und warfen tonnenweise<br />

Aluminiumstreifen, die kein Radarsignal durchdringen konnte.<br />

Daraufhin entledigten sich alle amerikanischen Kampfflugzeuge<br />

ihrer Zusatztanks, und die Prowler scherten aus dem Bombenverband<br />

aus, um westlich der Düppelwolken Kreise zu fliegen. Nun<br />

kam der kniffligste Teil der Operation. Die Jäger beider Seiten<br />

rasten mit einer addierten Begegnungsgeschwindigkeit von über<br />

1650 Stundenkilometern aufeinander zu.<br />

»Queer check!« rief der Kommandeur.<br />

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