tom clancy im sturm

USS Pharris
Der Sikorsky Sea King paßte kaum auf die Hubschrauberplattform
der Fregatte, doch wenn es um Verwundete ging, ließ man fünf
gerade sein. Die zehn schwersten Fälle - Verbrennungen und Knochenbrüche
- wurden in den Hubschrauber geladen, der sie dann
an Land brachte. Der Kommandant der Überreste der USS Pharris
setzte die Mütze wieder auf und steckte sich eine Zigarette an. Wie
hatte es der Kommandant des Victor nur fertiggebracht, an zwei
Stellen zugleich zu sein? Das verstand Morris immer noch nicht.
»Immerhin haben wir drei versenkt.« Chief Clarke erschien an
Morris' Seite. »Dieser eine hatte vielleicht nur Glück.«
»Lesen Sie Gedanken, Chief?«
»Verzeihung, Sir. ich wollte nur ein paar Meldungen machen.
Inzwischen ist so gut wie alles gelenzt. An der unteren Steuerborddecke
nehmen wir rund fünfzig Liter pro Stunde über, kaum erwähnenswert.
Das Schott hält und wird überwacht. Beide Kessel sind
repariert, Nummer 2 ist wieder am Netz. Der Prairie Masker arbeitet.
Sea Sparrow operativ für den Fall, dass wir sie brauchen, aber
das Radar funktioniert immer noch nicht.«
Morris nickte. »Gut. Wie sieht's bei den Männern aus?«
»Sie sind sehr beschäftigt, still und stinkwütend.«
Da geht es ihnen besser als mir, dachte Morris. Sie haben wenigstens
etwas zu tun.
»Sie sehen todmüde aus, Skipper.«
»Bald bekommen wir alle mehr als genug Gelegenheit, uns auszuruhen.«
Sunnyvale, Kalifornien
»Es hebt ein Vogel ab«, meldete der Wachoffizier NORAD. »Startete
vom Kosmodrom Baikonur in Richtung eins-fünf-fünf, was auf
eine um fünfundsechzig Grad geneigte Umlaufbahn hinweist. Laut
Signatur handelt es sich entweder um eine Interkontinentalrakete
SS-11 oder um eine Raumrakete vom Typ F-1.«
»Nur eine?«
»Korrekt, nur ein Vogel.«
Zahlreiche Offiziere der US-Luftwaffe waren plötzlich sehr ange­
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